Sauber C31 - Sauber C31
Kategori | Formula 1 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yapıcı | Sauber | ||||||||||
tasarımcı(lar) |
James Key (Teknik Direktör) Matt Morris (Baş Tasarımcı) Pierre Waché (Araç Performans Başkanı) Willem Toet (Aerodinamik Başkanı) Seamus Mullarkey (Aerodinamik Araştırma Başkanı) Mariano Alperin (Aerodinamik Geliştirme Başkanı) |
||||||||||
selefi | Sauber C30 | ||||||||||
Varis | Sauber C32 | ||||||||||
Teknik özellikler | |||||||||||
şasi | Karbon fiber monokok | ||||||||||
Süspansiyon (ön) | İtme çubukları tarafından çalıştırılan üst ve alt salıncaklar, iç yaylar ve amortisörler (SRE) | ||||||||||
Süspansiyon (arka) | Çekme çubukları tarafından çalıştırılan üst ve alt salıncaklar, iç yaylar ve amortisörler (SRE) | ||||||||||
Motor | Ferrari 056 2.398 ccm ortaya monte | ||||||||||
Aktarma | Ferrari 7 vitesli Quick-shift karbon şanzıman, boylamasına monte edilmiş, karbon fiber kavrama | ||||||||||
Ağırlık | 640 kg (sürücü dahil, depo boş) | ||||||||||
Yakıt | Shell V-Power ULG-66L/2 | ||||||||||
Lastikler | Pirelli P Zero (kuru), Cinturato (ıslak) | ||||||||||
Yarışma geçmişi | |||||||||||
Önemli katılımcılar | Sauber F1 Takımı | ||||||||||
Önemli sürücüler | 14. Kamui Kobayashi 15. Sergio Pérez |
||||||||||
ilk | 2012 Avustralya Grand Prix'si | ||||||||||
|
Sauber C31 bir oldu Formula yarış arabası tarafından tasarlanan Sauber kullanılmak üzere 2012 Formula sezonunun . Arabayı Kamui Kobayashi ve Sergio Pérez kullanıyordu . Teknik direktör James Key , C31'in Jerez de la Frontera'da piyasaya sürülmesinden sadece dört gün önce takımdan ayrıldığını duyurdu .
Şasi James Key , Matt Morris , Pierre Waché ve Willem Toet tarafından tasarlandı ve araç bir müşteri Ferrari motoruyla güçlendirildi.
Sauber C29 ve daha az ölçüde C30 gibi önceki arabaların aksine , C31, Telmex , Telcel , Claro , Chelsea FC , Tequila Cuervo , Visit México , Oerlikon , NEC ve Certina gibi arabaya uygulanan çok daha fazla görsel sponsorluğa sahiptir. . Bunların çoğu, sürücü Sergio Pérez ve yedek sürücü Esteban Gutiérrez'den getirilen Meksika merkezli şirketler .
Sezon incelemesi
C31, Malezya Grand Prix'sinde Pérez'in direksiyon başında olduğu ilk podyumuna ulaştı .
At İspanya GP'de Chelsea logosu otomobil eklendi.
10 Haziran'da Pérez, Kanada Grand Prix'sinde sezonun ikinci podyumunu üçüncülükle elde ederken, Kobayashi, Sauber'in Üreticiler Şampiyonasında altıncı sıraya yükselmesine yardımcı olmak için dokuzuncu bir sıra ekledi.
İçin Alman Grand Prix'inde penaltı Pérez tek turda takımı 20 puan vererek, altıncı onu eve aşağıdaki dördüncü onu itti önce C31 Kobayashi beşinci pozisyonda gelmesiyle sezonun en iyi puanı vurgununu elde etti. Bu, Formula 1'e özel bir takım olarak döndüklerinden bu yana en iyi puan alma turlarıydı.
At Belçika GP Kobayashi ikinci ve Pérez dörtte (Sauber'in tarihinin en iyi grid pozisyonları) başladı. Yarışın başlangıcında Romain Grosjean , kendisini, Pérez'i, şampiyona lideri Fernando Alonso'yu ve Lewis Hamilton'ı yarış dışı bırakarak muhteşem bir kazaya neden oldu . Kobayashi'nin Sauber'i de onu yere seren olayda hasar gördü ve yarışı 13. sırada tamamladı.
İtalyan GP Sauber F1 takımı için harika bir hafta sonu olduğu ortaya çıktı ve 20 sayı attı. Pérez ikinci sırayı (sezonun üçüncü podyumu) ve Kobayashi dokuzuncu oldu. Pérez, Schumacher, Räikkönen , Rosberg , Massa ve Alonso gibi sürücüleri geçerek güçlü bir yarış çıkardı . Sauber ekibi, Pérez'in aracıyla harika bir stratejiye sahipti, sert lastiklerle başlayıp 53'ün 30. turunda orta bileşik lastiklerle değiştirdi (sırada önden başlayanların tam tersi). Kobayashi 8'inci sırada başladı ve 9'da bitirdi ve iki puan aldı.
- Çözüm
Sauber C31, 2012 sezonunu 126 puan (1993'ten beri özel bir takım kadar), iki en hızlı tur ( Çin ve Monako ), dört podyum ( Malezya , Kanada , İtalya ve Japonya ) ve 13 Q3 ile çok saygın bir altıncı sırada tamamladı. . Araba, bazı pistlerde ve hepsinden önemlisi yarış kalifikasyonları sırasında kurulum bulmakta tutarsız olsa da, hızlı ve çok rekabetçi olduğunu kanıtladı.
Testte kullanın
Sauber C31, takım tarafından genç sürücüleri test etmek için kullanıldı. Eski IndyCar Serisi sürücüsü Simona de Silvestro , ekiple geçirdiği süre boyunca C31'i test etti. Arabayı , motor tedarikçisi Ferrari'ye ait olan ve onlar tarafından test etmek için kullanılan Fiorano Pisti'nde sürdü . Araç ayrıca ekip tarafından genç sürücüler Adderly Fong ve Roy Nissany'yi Circuit Ricardo Tormo'da iki günlük bir testte test etmek için kullanıldı . Araç, birinci günde Fong ve ikinci günde Nissany ile pistte her iki günde de 99 tur tamamladı.
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
( tuşu ) ( kalın harflerle yazılanlar pole pozisyonunu, italik yazılan sonuçlar en hızlı turu gösterir)
Yıl | katılımcı | Motor | Lastikler | Sürücüler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Puan | tuvalet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Sauber F1 Takımı | Ferrari Tip 056 | P | Avustralya | MAL | CHN | BHR | ESP | AY | YAPABİLMEK | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | GÜNAH | JPN | KOR | IND | ABU | Amerika Birleşik Devletleri | SUTYEN | 126 | 6. | |
Kamui Kobayashi | 6 | ret | 10 | 13 | 5 | ret | 9 | ret | 11 | 4 | 18 † | 13 | 9 | 13 | 3 | ret | 14 | 6 | 14 | 9 | ||||||
Sergio Perez | 8 | 2 | 11 | 11 | ret | 11 | 3 | 9 | ret | 6 | 14 | ret | 2 | 10 | ret | 11 | ret | 15 | 11 | ret |
† Sürücü yarışı tamamlayamadı, ancak yarış mesafesinin %90'ından fazlasını tamamladıkları için sınıflandırıldı.