2002 Monako Grand Prix'si - 2002 Monaco Grand Prix

2002 Monako Grand Prix'si
2002 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 17 yarıştan 7'si
Yarış detayları
Tarih	26 Mayıs 2002
Resmi ad	LX Grand Prix de Monako
Konum	Circuit de Monaco , Monako
Kurs	Sokak devresi
Kurs uzunluğu	3.370 km (2.094 mil)
Mesafe	78 tur, 262.860 km (163.334 mi)
Hava Durumu	İyi; hava sıcaklığı 22 °C (72 °F)
Kutup pozisyonu
sürücü		Williams - BMW
Zaman	1:16.676
En hızlı tur
sürücü	Rubens Barrichello	Ferrari
Zaman	68. turda 1:18.023 (tur rekoru)
Podyum
Öncelikle		McLaren - Mercedes
İkinci		Ferrari
Üçüncü		Williams - BMW
tur liderleri

2002 Monaco Grand Prix bir oldu Formula de 26 Mayıs 2002 tarihinde yapılan motorlu yarış Circuit de Monaco içinde Monte Carlo . 2002 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın yedinci yarışı ve altmışıncı Monako Grand Prix'siydi.

78 turluk yarışı McLaren - Mercedes kullanan İngiliz sürücü David Coulthard kazandı . Kolombiyalı Juan Pablo Montoya aldı pole pozisyonunu onun içinde Williams - BMW ama her tur kurşun devam etti Coulthard tarafından çizgi dışı dövüldü. Alman Michael Schumacher , kardeşi Ralf Schumacher ile birlikte bir Ferrari'de ikinci , diğer Williams-BMW'de üçüncü oldu.

Yeterlilik raporu

Juan Pablo Montoya elemelerde zirveye çıktı. David Coulthard 2001 Monaco Grand Prix'sinde pole pozisyonunu aldı , sadece gridde durmak için, ancak bu sefer ikinciliğe razı olmak zorunda kaldı, Kolombiyalı'nın hızının neredeyse onda dördü. Şampiyona lideri ve son yarış galibi Michael Schumacher, seans boyunca göz tahrişinden muzdarip olduktan sonra üçüncü en hızlı zamanı elde edebildi. Ralf Schumacher, Rubens Barrichello'nun Ferrari'si ve Kimi Räikkönen'in McLaren'ının önünde dördüncü sırada yer aldı .

Serbest antrenman boyunca, Renault takımı ve özellikle Jarno Trulli , önde gelen oyunculara meydan okumaya hazır görünüyordu, ancak İtalyan takım arkadaşı Jenson Button'ın bir sıra önünde sadece 7. sırada yer alabildi . Monaco'da ilk geçtikleri yerde, Toyota'lar ait Mika Salo ve Allan McNish öncesinde, ilk on tamamladı Giancarlo Fisichella 'nın Ürdün ve Heinz-Harald Frentzen ' ın Arrows . Sauber sıkıntılı bir seans geçirdi, Felipe Massa ve Nick Heidfeld sırasıyla 13. ve 17. sırada yer aldı. 1996 galibi Olivier Panis , BAR adına 18. olurken, Eddie Irvine Jaguar adına 21. sırada yer aldı .

Nitelikli sınıflandırma

konum	Numara	sürücü	yapıcı	Kucak	Açıklık
1	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1:16.676
2	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:17.068	+0.392
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:17.118	+0.442
4	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1:17,274	+0.598
5	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:17.357	+0.681
6	14	Jarno Trulli	Renault	1:17.52	+0.876
7	4	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1:17.660	+0.984
8	15	Jenson Düğmesi	Renault	1:18.132	+1.456
9	24	Mika Salo	toyota	1:18.234	+1.558
10	25	Allan McNish	toyota	1:18.292	+1.616
11	9	Giancarlo Fisichella	Ürdün - Honda	1:18.342	+1.666
12	20	Heinz-Harald Frentzen	Oklar - Cosworth	1:18.607	+1.931
13	8	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1:19.06	+2.330
14	11	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	1:19.252	+2.576
15	21	Enrique Bernoldi	Oklar - Cosworth	1:19.412	+2.736
16	10	Takuma Sato	Ürdün - Honda	1:19.461	+2.785
17	7	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	1:19.500	+2.824
18	12	Olivier Panis	BAR - Honda	1:19,569	+2.893
19	23	Mark Webber	Minardi - Asiatech	1:19.674	+2.998
20	17	Pedro de la Rosa	Jaguar - Cosworth	1:19.796	+3.120
21	16	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	1:20.139	+3.463
22	22	Alex Yoong	Minardi - Asiatech	1:21.599	+4.923
%107 zaman : 1:22.043
Kaynaklar:

Yarış raporu

Coulthard, Montoya'dan ilk kez Sainte-Devote'a liderliği almak için ağır bir başlangıç ​​yaptı, Michael Schumacher kardeşinden üçüncü sırada yer aldı. Bu arada, Jacques Villeneuve'nin BAR'ı debriyaj sorunlarıyla gridden çıkamadığı için arkada bir kargaşa vardı . Kanadalı yarış bir tur aşağı yeniden katılmak istiyorum. Daha sonra çıkmaza girmesine ve ilk turun sonunda dokuz sıra 17. sıraya düşmesine rağmen startı atladığı için arabadan geçme cezası alan Button için de sorunlar vardı. Önde, Coulthard liderliğini korudu, ancak ilk dördü nadiren bir saniyeden fazla geride bırakarak avantajını güçlendiremedi. Scot giderek onun avantajını artırmak vermedi ve zaman bir düzine tur koşmak olmuştu Coulthard kurşun Montoya benzer bir miktarda Michael Schumacher kapalı tutan, biraz üzerinde bir saniye kadar oldu.

Ancak, en iyi Williams lider araca ayak uydurmakta sorun yaşıyordu ve yavaş yavaş gerileyerek Schumacher'i bu süreçte geciktiriyordu. Alman durağına ön koşucu birinci oldu - ironik önce kucakta 44 bunu yaparken, dolayısıyla onun yolundan yavaş Montoya çıkarmadan Kolombiyalı sonra kucağına o motor arızası ile zorlanmıştır. Schumacher, yarışın en hızlı turunu atmak ve Coulthard'a yaklaşmak için pitten çıkıp yavaşlayan Williams tarafından açıkça ertelenmişti. Scot'un lastikleri Schumacher'inkinden çok daha fazla aşınmışken, McLaren takımının Coulthard'ı erken çağırmaktan başka seçeneği yoktu ve Scot bir saniyelik avantajla yeniden katıldı. Şimdi kendisi yeni lastiklerle donanmış olan Coulthard, Schumacher ölçüsüne sahipti ve ikili yarışın geri kalanında burun buruna dolaşsa da, Coulthard bir yıldan fazla bir süredir ilk zaferini kaydederken, Michael Schumacher'in ikinci pozisyonu şampiyona liderliğini genişletti. 33 puana.

Ralf Schumacher, hasarlı bir lastiği değiştirmek için geç bir pit stop yapmasına rağmen üçüncü oldu. Trulli, Giancarlo Fisichella'nın Jordan'ını dördüncü sıra için geride bırakarak hafta sonu erken saatlerde umut vaat eden zamanlarını takip etti . Fisichella'nın arkasında, Heinz-Harald Frentzen altıncı sırada yer aldı, ancak ekstra bir pit-stop gerektiren bir yakıt kulesi sorunu olmasaydı, dördüncü sırayı alabilirdi. Rubens Barrichello'nun hayal kırıklığı yaratan hafta sonu, McLaren sürücüsünü yarış dışı bırakan bir hareketle şikanda Räikkönen'e çarpmanın neden olduğu hasarı onarmak için ikinci bir pit stop yaptıktan sonra yedinci sırada sona erdi. Barrichello, kazaya neden olduğu için 10 saniye dur-kalk cezası aldı. Nick Heidfeld , Eddie Irvine ve Pedro de la Rosa Jaguarlarının önünde sekizinci oldu . Minardi'den Mark Webber ilk ona girmeyi hedefliyordu, ancak geç bir pit stop yapması gerekti ve bu da onu on birinciliğe düşürdü. Enrique Bernoldi , Massa ile bir çatışmada aracına zarar vermesine ve şikanı kestiği için arabadan geçme cezası almasına rağmen, on ikinci ve son bitirici oldu.

Allan McNish , 15. turda Sainte-Devote'ta Toyota'sını lastiklere geçirdi. Takuma Sato , Jordan takım arkadaşı Fisichella'yı geçmesine izin vermeye çalışırken 22. turdaki şikanın önündeki bariyerlere takla attı. Minardi'den Alex Yoong , bariyerlerle çarpışan başka bir sürücüydü ve pite geri dönmesine rağmen, süspansiyonu devam edemeyecek kadar hasarlıydı. Panis ve Button 51. turda Sainte-Devote'ta çarpıştı ve kaza hasarıyla dışarı çıkmak zorunda kaldılar, Panis daha sonra Renault'yu içinde görmediğini itiraf etti. Daha da muhteşem olanı, Sauber'i Sainte-Devote lastik duvarı ile bir çarpışmadan sonra ağır hasar gördükten sonra Massa'nın yarışını sonlandıran şanttı. Jacques Villeneuve daha önce bir motor arızası ile yola çıkarken, Toyota'dan Mika Salo , fren arızasının onu bariyerlere itmesinin ardından günün son emekliliği oldu.

Yarış sınıflandırması

konum	Numara	sürücü	yapıcı	tur	Zaman/Emekli	Kafes	Puan
1	3	David Coulthard	McLaren - Mercedes	78	1:45:39.055	2	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	78	+ 1.050	3	6
3	5	Ralf Schumacher	Williams - BMW	78	+ 1:07.450	4	4
4	14	Jarno Trulli	Renault	77	+ 1 Tur	6	3
5	9	Giancarlo Fisichella	Ürdün - Honda	77	+ 1 Tur	11	2
6	20	Heinz-Harald Frentzen	Oklar - Cosworth	77	+ 1 Tur	12	1
7	2	Rubens Barrichello	Ferrari	77	+ 1 Tur	5
8	7	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	76	+ 2 Tur	17
9	16	Eddie Irvine	Jaguar - Cosworth	76	+ 2 Tur	21
10	17	Pedro de la Rosa	Jaguar - Cosworth	76	+ 2 Tur	20
11	23	Mark Webber	Minardi - Asiatech	76	+ 2 Tur	19
12	21	Enrique Bernoldi	Oklar - Cosworth	76	+ 2 Tur	15
ret	24	Mika Salo	toyota	69	Frenler/Kaza	9
ret	8	Felipe Massa	Sauber - Petronas	63	Kaza	13
ret	12	Olivier Panis	BAR - Honda	51	Çarpışma	18
ret	15	Jenson Düğmesi	Renault	51	Çarpışma	8
ret	6	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	46	Motor	1
ret	11	Jacques Villeneuve	BAR - Honda	44	Motor	14
ret	4	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	41	Çarpışma hasarı	7
ret	22	Alex Yoong	Minardi - Asiatech	29	Kaza	22
ret	10	Takuma Sato	Ürdün - Honda	22	Kaza	16
ret	25	Allan McNish	toyota	15	Kaza	10
Kaynaklar:

Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması

• Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.

Referanslar

Önceki yarış: 2002 Avusturya Grand Prix'si	FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 2002 sezonu	Sonraki yarış: 2002 Kanada Grand Prix'si
Önceki yarış: 2001 Monaco Grand Prix	Monako Grand Prix'si	Sonraki yarış: 2003 Monaco Grand Prix

Koordinatlar : 43°44′4.74″K 7°25′16.8″E / 43.7346500°K 7.421333°D / 43.7346500; 7.421333