1997 Brezilya Grand Prix'si - 1997 Brazilian Grand Prix
1997 Brezilya Grand Prix'si | |||
---|---|---|---|
1997 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 17 üzerinden 2. yarış | |||
Yarış detayları | |||
Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) | 30 Mart 1997 | ||
Resmi ad | XXVI Grande Prêmio do Brasil | ||
yer | Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brezilya | ||
Ders | Kalıcı Yarış Tesisi | ||
Kurs süresi | 4,292 km (2,667 mi) | ||
Mesafe | 72 tur, 309.024 km (192.019 mi) | ||
Hava | 23 ° C'ye (73 ° F) ulaşan sıcaklıklarla bulutlu ve kuru | ||
Kutup pozisyonu | |||
Sürücü | Williams - Renault | ||
Zaman | 1: 16.004 | ||
En hızlı tur | |||
Sürücü | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | |
Zaman | 1: 18.397 28. turda | ||
Podyum | |||
İlk | Williams - Renault | ||
İkinci | Benetton - Renault | ||
Üçüncü | Prost - Mugen-Honda | ||
Tur liderleri |
1997 Brezilya Grand Prix'si bir oldu Formula düzenlenen motor yarışı Autódromo José Carlos Pace yakınlarındaki Interlagos , Brezilya Bu ikinci yarıştı Mart 1997 30 1997 Formula sezonunun . 72 turluk yarışı, pol pozisyonundan başlayan Williams pilotu Jacques Villeneuve kazandı . Gerhard Berger , Benetton takımı için ikinci, Prost sürücüsü Olivier Panis ise üçüncü oldu.
Özet
Yarış öncesi
Lola Brezilya'da geldi ekibi yine büyük sponsoru MasterCard hiç para almamış. Zaten birkaç milyon dolar borcu olan ekip, turun bir turunu tamamlamadan üsse döndü. Birkaç gün sonra takım resmen şampiyonadan çekildi.
Nitelikli
Jacques Villeneuve , Michael Schumacher'den yarım saniye daha hızlı bir şekilde 1: 16.004'lük bir skorla arka arkaya üçüncü ve kariyerinde beşinci, pol pozisyonunu aldı . Gerhard Berger ve Mika Häkkinen ikinci sırayı tamamladı.
Yarış
Yarış, başlangıçtaki birkaç olaydan sonra kırmızı bayrakla işaretlendi. Jacques Villeneuve ilk virajda pistten çıktı. Arkasında, Damon Hill , Eddie Irvine , Giancarlo Fisichella ve Jan Magnussen dahil olmak üzere birkaç sürücüyü içeren bir olay vardı . Irvine olay için biraz suçlandı. Ek olarak, Rubens Barrichello'nun arabası hatta başarısız oldu ve sonuçta kırmızı bayrağa neden olan yolun tıkanmasıydı. Barrichello yedek Stewart'ta yeniden start aldı ve Magnussen'in yarışı kaçırmasına neden oldu.
Yarış, 72 turun tümü ile yeniden başlatıldı. Villeneuve, sahanın geri kalanı gibi temiz bir başlangıç yaptı. İlk turun sonunda Villeneuve, liderliği tekrar ele geçirmek için Michael Schumacher'ı geçti. İlk pit stoplarından sonra, Berger de Schumacher'i çukurun aşağısına doğruca ilk köşeye geçecekti. Irvine, kemerlerinin kokpitte sıkılaşması nedeniyle muazzam bir acı çekerek yarışın ortasında çukurlara girdi.
Damon Hill bir kez daha güvenilirlik sorunlarından etkilendi, motoru dört tur kaldı ve arızalandı. Bir noktada dördüncü sırada koşuyordu, ancak bir petrol sızıntısı nedeniyle motor bölmesi yangını nedeniyle çukurlarda emekli olmadan önce sahadan aşağı kaymıştı. Birincisi önceki yarışta , David Coulthard , ayak kapalı ve 10 sırada tamamladı.
Sınıflandırma
Nitelikli
Konum | Hayır | Sürücü | Yapıcı | Zaman | Boşluk | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1: 16.004 | ||
2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1: 16.594 | +0,590 | |
3 | 8 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 1: 16.644 | +0.640 | |
4 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1: 16.692 | +0.688 | |
5 | 14 | Olivier Panis | Prost - Mugen-Honda | 1: 16.756 | +0.752 | |
6 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 1: 16.757 | +0.753 | |
7 | 12 | Giancarlo Fisichella | Ürdün - Peugeot | 1: 16.912 | +0.908 | |
8 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 1: 16.971 | +0.967 | |
9 | 1 | Damon Tepesi | Oklar - Yamaha | 1: 17.090 | +1.086 | |
10 | 11 | Ralf Schumacher | Ürdün - Peugeot | 1: 17.175 | +1.171 | |
11 | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1: 17.259 | +1.255 | |
12 | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1: 17.262 | +1.258 | |
13 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 1: 17.409 | +1,405 | |
14 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1: 17.527 | +1.523 | |
15 | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen-Honda | 1: 17.999 | +1,995 | |
16 | 2 | Pedro Diniz | Oklar - Yamaha | 1: 18.095 | +2.091 | |
17 | 21 | Jarno Trulli | Minardi - Hart | 1: 18.336 | +2.332 | |
18 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 1: 18.557 | +2.553 | |
19 | 17 | Nicola Larini | Sauber - Petronas | 1: 18.644 | +2.640 | |
20 | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 1: 18.773 | +2.769 | |
21 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 1: 18.885 | +2.881 | |
22 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 1: 19.274 | +3.270 | |
% 107 zaman : 1: 21.324 | ||||||
Kaynak:
|
Yarış
Konum | Hayır | Sürücü | Yapıcı | Turlar | Zaman / Emekli | Kafes | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 72 | 1: 36: 06.990 | 1 | 10 |
2 | 8 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 72 | +4.190 | 3 | 6 |
3 | 14 | Olivier Panis | Prost - Mugen-Honda | 72 | +15,870 | 5 | 4 |
4 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 72 | +33.033 | 4 | 3 |
5 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 72 | +33.731 | 2 | 2 |
6 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 72 | +34.020 | 6 | 1 |
7 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 72 | +50,912 | 13 | |
8 | 12 | Giancarlo Fisichella | Ürdün - Peugeot | 72 | +1: 00.639 | 7 | |
9 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 72 | +1: 15.402 | 8 | |
10 | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 71 | +1 Tur | 12 | |
11 | 17 | Nicola Larini | Sauber - Petronas | 71 | +1 Tur | 19 | |
12 | 21 | Jarno Trulli | Minardi - Hart | 71 | +1 Tur | 17 | |
13 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 71 | +1 Tur | 22 | |
14 | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen-Honda | 71 | +1 Tur | 15 | |
15 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 70 | +2 Tur | 21 | |
16 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 70 | +2 Tur | 14 | |
17 | 1 | Damon Tepesi | Oklar - Yamaha | 68 | Motor | 9 | |
18 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 67 | +5 Tur | 18 | |
Ret | 11 | Ralf Schumacher | Ürdün - Peugeot | 52 | Elektriksel | 10 | |
Ret | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 16 | Süspansiyon | 11 | |
Ret | 2 | Pedro Diniz | Oklar - Yamaha | 15 | Süspansiyon | 16 | |
DNS | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 0 | Çarpışma | 20 | |
Kaynak:
|
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar
Yarış Detayları: "1997 Brezilya GP" . Chicane F1 . Erişim tarihi: 2007-08-03 .
Önceki yarış: 1997 Avustralya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1997 sezonu |
Sonraki yarış: 1997 Arjantin Grand Prix |
Önceki yarış: 1996 Brezilya Grand Prix |
Brezilya Grand Prix | Sonraki yarış: 1998 Brezilya Grand Prix |