Walt Hansgen - Walt Hansgen
Doğmuş |
Westfield , New Jersey |
28 Ekim 1919 ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Öldü | 7 Nisan 1966 Orléans , Fransa |
(46 yaşında) ||||||
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |||||||
Milliyet | Amerikan | ||||||
Etkin yıllar | 1961 , 1964 | ||||||
Takımlar | Lotus , Cooper | ||||||
Girdileri | 2 | ||||||
Şampiyona | 0 | ||||||
Galibiyet | 0 | ||||||
Podyum | 0 | ||||||
Kariyer puanları | 2 | ||||||
Kutup pozisyonları | 0 | ||||||
En hızlı turlar | 0 | ||||||
İlk giriş | 1961 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix | ||||||
Son giriş | 1964 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix | ||||||
NASCAR Cup Series kariyeri | |||||||
2 yıl boyunca 3 yarış | |||||||
İlk yarış | 1964 38. Yarış ( Bridgehampton ) | ||||||
Son yarış | 1965 The Glen 151.8 ( Watkins Glen ) | ||||||
|
Walter Edwin Hansgen (28 Ekim 1919 - 7 Nisan 1966) Amerikalı bir yarış arabası sürücüsüydü . Yarış kariyeri bir yol yarışı sürücüsü olarak başladı ve 1966 24 Saat Le Mans için yapılan testler sırasında kaza yaptıktan birkaç gün sonra öldüğünde Grand Prix'e ilk kez 41 ve 46'da çıktı .
Yarış kariyeri
Dört kez SCCA Road Racing Şampiyonu olan Hansgen , 8 Ekim 1961'de Watkins Glen , New York'ta yapılan iki Formula One Grands Prix'sine katıldı . Toplamda iki şampiyonluk puanı attı. 1964 yılında yarışan MG Sıvı Süspansiyon Özel ', bir Offenhauser için Destekli araba, Kjell Qvale de, Indianapolis 500 . O yarışta 13. oldu. 1965'te MG-Huffaker-Offenhauser'da 14'üncü bitirdiğinde oraya tekrar yarıştı .
Formula ek olarak, Walt Hansgen sayısız yarış kazandıktan erken 1950 ve 1960 dan bir baskın yol yarışçısı oldu VIR en ünlü kursu Bridgehampton ve Watkins Glen de ölümüne kadar Le Mans 1966 yılında Fransa'da.
Briggs Cunningham ve John Mecom için sürdü . Hansgen kazandı Formula konumundadır açılış at yarışı ABD Grand Prix de toplantıda Sebring, Florida itici, 12 Aralık 1959 tarihinde, Stanguellini . Hansgen kazandı Monterey Grand Prix de, Laguna Seca Yarış Pisti sürüş, 17 Ekim 1965 tarihinde, John Mecom en Lola T70 -Ford. 24 Hours of Daytona ve Le Mans'ın çeşitli yarışlarına ve 12 Hours of Sebring dayanıklılık yarışlarına katıldı . Mark Donohue'yi profesyonel yol yarışıyla tanıştırmasıyla da dikkat çekiyordu .
Hansgen, 3 Nisan 1966'da Le Mans testlerinde yağmurda sürerken 7 litrelik Holman & Moody Ford GT 40 Mk2 spor otomobili çarptığında hayatını kaybetti . "Bir Ford sözcüsü, Hansgen'in arabasının ıslak zeminde suda kızak yaptığını söyledi. sürücünün onu kontrol etmesi için hiçbir yol bırakmaz. " Ford mürettebat üyeleri daha sonra Hansgen'in, takım yöneticisi Carroll Smith tarafından rahat olması için uyarılmasına rağmen, nemli havada zorlamaya devam ettiğini söyledi . In Mark Donohue bireyin kitabında, Haksız Avantaj , Hansgen sadece bir engel seyirci güvenliği için karşıya inşa edildiğini çok geç öğrenmek için, bir kaçış yoluna gitmeyi denedim söylenir.
Yarış rekoru
SCCA Ulusal Şampiyonası İkinci Akımlar
Yıl | Sınıf | Araba | Durum |
---|---|---|---|
1956 | C Modifiye | Jaguar D Tipi | 1 inci |
1957 | C Modifiye | Jaguar D Tipi | 1 inci |
1958 | C Modifiye | Jaguar D Tipi | 1 inci |
1959 | C Modifiye | Lister Jaguar | 1 inci |
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
Yıl | Katılımcı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Momo Corporation | Cooper T53 | Doruk L4 | PZT | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA |
ABD Ret |
NC | 0 | ||
1964 | Lotus Takımı | Lotus 33 | Doruk V8 | PZT | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA |
ABD 5 |
MEX | 16'sı | 2 |
Kaynak:
|
Indianapolis 500
Yıl | Şasi | Motor | Başlat | Bitiş | Takım |
---|---|---|---|---|---|
1964 | Huffaker | Ofis | 10 | 13 | Kjell Qvale |
1965 | Huffaker | Ofis | 21 | 14 | Kjell Qvale |
NASCAR
( anahtar ) ( Kalın - Sıralama süresi tarafından verilen direk pozisyonu. İtalik - Puan sıralaması veya antrenman süresine göre kazanılan direk pozisyonu. * - Çoğu tur öncülük etti. )
Grand National Serisi
NASCAR Grand National Series sonuçları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Takım | Hayır. | Yapmak | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | NGNC | Puan | Referans |
1964 | LOH Ford | 46 | Ford | CON | AĞU | JSP | SVH | RSD | GÜN | GÜN | GÜN | RCH | BRI | Küresel Konumlama Sistemi | BGS | ATL | AWS | HBO | PIF | CLB | NWS | MAR | SVH | DAR | LGY | HCY | SBO | CLT | Küresel Konumlama Sistemi | KÜL | ATL | CON | NSV | CHT | BIR | VAL | PIF | GÜN | ODS | OBS |
BRR 3 |
ISP |
GLN 3 |
LIN | BRI | NSV | MBS | AWS | DTS | ONA | CLB | BGS | STR | DAR | HCY | RCH | ODS | HBO | MAR | SVH | NWS | CLT | HAR | AĞU | JAC | NA | - | |
1965 | RSD | GÜN | GÜN | GÜN | PIF | AWS | RCH | HBO | ATL | Küresel Konumlama Sistemi | NWS | MAR | CLB | BRI | DAR | LGY | BGS | HCY | CLT | CCF | KÜL | HAR | NSV | BIR | ATL | Küresel Konumlama Sistemi | MBS | VAL | GÜN | ODS | OBS | ISP |
GLN 6 |
BRI | NSV | CCF | AWS | SMR | PIF | AĞU | CLB | DTS | BLV | BGS | DAR | HCY | LIN | ODS | RCH | MAR | NWS | CLT | HBO | ARABA | DTS | NA | - |
Kitabın
- Michael Argetsinger, Walt Hansgen, Yaşamı ve Savaş Sonrası Amerikan Yol Yarışları Tarihi , David Bull Publishing, 2006, ISBN 1-893618-54-4
Referanslar
Dış bağlantılar
- Racing-Reference'da Walt Hansgen sürücü istatistikleri
- Road Racing Drivers Club - üyelerin biyografisini görün - biyografi ve fotoğraf ( Road Racing Drivers Club'a davet edilen , yaşayan ve vefat edenlerin biyografilerini içerir )