2018 Bahreyn Grand Prix - 2018 Bahrain Grand Prix
| 2018 Bahreyn Grand Prix'si | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2018 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 21 üzerinden 2. yarış
| |||||
| |||||
| Yarış detayları | |||||
| Tarih | 8 Nisan 2018 | ||||
| Resmi ad | Formula 1 2018 Gulf Air Bahrain Grand Prix | ||||
| yer |
Bahrain International Circuit Sakhir , Bahreyn |
||||
| Ders | Kalıcı yarış tesisi | ||||
| Kurs süresi | 5,412 km (3,362 mi) | ||||
| Mesafe | 57 tur, 308.238 km (191.530 mi) | ||||
| Kutup pozisyonu | |||||
| Sürücü | Ferrari | ||||
| Zaman | 1: 27.958 | ||||
| En hızlı tur | |||||
| Sürücü |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | |||
| Zaman | 1: 33.740 22. turda | ||||
| Podyum | |||||
| İlk | Ferrari | ||||
| İkinci | Mercedes | ||||
| Üçüncü | Mercedes | ||||
|
Tur liderleri
| |||||
2018 Bahreyn Grand Prix (resmi olarak bilinen Formula 1 2018 Körfez Hava Bahreyn Grand Prix'si ) bir oldu Formula motor yarışı en 2018 8 Nisan'da gerçekleşen Bahreyn Uluslararası Pisti'nde içinde Sakhir, Bahreyn . Yarış, 2018 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın ikinci turuydu ve Bahreyn Grand Prix'sinin Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın bir turu olarak 14. kez gerçekleştirildiği oldu .
Sebastian Vettel , savunma yarışının galibi oldu. Tura , Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda Lewis Hamilton'a karşı yedi puan önde girdi . Dünya İnşaatçılar Şampiyonası sıralamasında Ferrari , Mercedes'e karşı on puan önde .
Bildiri
Uygulama
Daniel Ricciardo , Kimi Räikkönen ile ikinci ve üçüncü antrenmanda ilk antrenmanda en hızlıydı.
Nitelikli
Sebastian Vettel, takım arkadaşı Kimi Räikkönen ikinci sırada, yeni bir başarı rekoru olan 1: 27.958'lik derecesiyle pol pozisyonuna hak kazandı. Mercedes ikinci sırayı kilitledi, ancak Lewis Hamilton daha sonra planlanmamış bir vites kutusu değişikliği nedeniyle beş sıra ceza aldı ve gridde dokuzuncu sıradan başladı. Pierre Gasly kariyerinde ilk kez Q3 yaptı ve sonunda altıncı oldu. Max Verstappen, aracı bir kaldırımın üzerinden geçerken gazının kontrolünü kaybettikten sonra Q1'de meydana gelen bir kazanın ardından Q2'de yer almasının engellenmesiyle yarışa on beşinci sırada başladı.
Yarış
Başlangıçta, Vettel iyi bir şekilde uzaklaşarak 1. virajı aldı. Bottas, 2.lik için Raikkonen'i geçti ve Gasly de 4.lük için Ricciardo'yu geçti. Ancak Ricciardo ilk turda 4. virajda 4. sırayı aldı. Max Verstappen ilk turda yükseldi, bu yüzden 10. sıraya düşen Lewis Hamilton'ın arkasındaydı. Çift, 2. turda 1. virajda Verstappen'in sol arka lastiğini delmesiyle mücadele etti. Takım arkadaşı Daniel Ricciardo, aynı anda elektrik kesintisi yaşadı ve onu emekli olmaya zorladı. Brendon Hartley, Sergio Pérez ile çarpışmaya neden olduğu için 10 saniyelik bir ceza aldı. Verstappen daha sonra sürüşünü kaybetti ve onu Grand Prix'den emekli olmaya zorladı. Bu, 8 yıl içinde ilk kez her iki Red Bull Racing pilotunun da bir Grand Prix'den emekliye ayrılması ve 2016 Rusya Grand Prix'sinden bu yana, Red Bull sürücülerinin hiçbirinin puan alamaması ve 2010 Kore Grand Prix'inden bu yana ilk kez hiçbir Red Bull sınıflandırılmadı. Hamilton, 6. sıraya yükselmek için Fernando Alonso , Esteban Ocon ve Nico Hülkenberg'i geride bıraktı . Daha sonra Kevin Magnussen ve Pierre Gasly'yi birkaç turda geçerek 4. sıraya yükseldi.
35. turdaki ikinci pit stopunda , Kimi Räikkönen Ferrari lastik değiştiricisi Francesco Cigarini'ye sol arka lastiği ile çarptı ve Cigarini'nin kaval kemiğini ve fibulasını kırdı. Olay, Ferrari pit kutusunun ışığının, sol arka lastiğin gerçekte hiç değiştirilmemiş olmasına rağmen, yanlış bir şekilde yeşile dönmesinden kaynaklandı. Analizden sonra, hatalı yeşilin, çukur sisteminin (sadece) tekerleğin güvenli bir şekilde takılıp takılmadığını ve tekerlekli tabancanın önceden "yeterince aktif" olup olmadığını kontrol etmekten kaynaklandığı belirlendi. Räikkönen, takım radyosunun tavsiyesi üzerine derhal pit şeridinde durdu ve arabayı emekli etti. Räikkönen'in emekli olması Lewis Hamilton'ı podyuma çıkardı ve Ferrari daha sonra güvenli olmayan pit çıkışı nedeniyle 50.000 € para cezasına çarptırıldı.
Räikkönen'in pit şeridi olayı, takım arkadaşı Sebastian Vettel'in programa göre ikinci pit stopunu gerçekleştiremeyeceği ve Pirelli'nin de belirttiği gibi yumuşak lastiklerindeki kısıtlamayı lastiklerin beklenen ömründen% 30 daha uzun süre uzatması gerektiği anlamına geliyordu. Yarışın sonuna doğru, Vettel lastikleriyle mücadele ederken Bottas, Vettel'in DRS menziline girdi, ancak yarışın liderliğini geçemedi. Pierre Gasly yarışı P4'te bitirerek Toro Rosso'nun 2017'deki en iyi sonucunu eşitledi, Honda'nın F1'e döndüğünden beri en iyi sonucunu aldı ve ona F1'deki ilk puanını kazandı.
Yarıştan sonra Brendon Hartley ve Sergio Pérez, diziliş turunda pozisyonlarını koruyamadıkları için 30 saniyelik ceza aldı.
Sınıflandırma
Nitelikli
| Poz. |
Araç no. |
Sürücü | İnşaatçı | Nitelikli zamanlar |
Nihai ızgara |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | S2 | S3 | |||||
| 1 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1: 29.060 | 1: 28.341 | 1: 27.958 | 1 |
| 2 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1: 28.951 | 1: 28.515 | 1: 28.101 | 2 |
| 3 | 77 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1: 29.275 | 1: 28.794 | 1: 28.124 | 3 |
| 4 | 44 |
 Lewis hamilton
|
Mercedes | 1: 29,396 | 1: 28.458 | 1: 28.220 | 9 |
| 5 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 29.552 | 1: 28.962 | 1: 28.398 | 4 |
| 6 | 10 |
 Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 30.121 | 1: 29,836 | 1: 29.329 | 5 |
| 7 | 20 |
 Kevin Magnussen
|
Haas - Ferrari | 1: 29.594 | 1: 29.623 | 1: 29.358 | 6 |
| 8 | 27 |
Nico Hülkenberg
|
Renault | 1: 30.260 | 1: 29.187 | 1: 29.570 | 7 |
| 9 | 31 |
Esteban Ocon
|
Force India - Mercedes | 1: 30.338 | 1: 30.009 | 1: 29.874 | 8 |
| 10 | 55 |
 Carlos Sainz Jr.
|
Renault | 1: 29.893 | 1: 29.802 | 1: 29.986 | 10 |
| 11 | 28 |
 Brendon Hartley
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 30.412 | 1: 30.105 | 11 | |
| 12 | 11 |
 Sergio Pérez
|
Force India - Mercedes | 1: 30.218 | 1: 30.156 | 12 | |
| 13 | 14 |
Fernando Alonso
|
McLaren - Renault | 1: 30.530 | 1: 30.212 | 13 | |
| 14 | 2 |
 Stoffel Vandoorne
|
McLaren - Renault | 1: 30.479 | 1: 30.525 | 14 | |
| 15 | 33 |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 29,374 | Zaman yok | 15 | |
| 16 | 8 |
Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1: 30.530 | 16 | ||
| 17 | 9 |
 Marcus Ericsson
|
Sauber - Ferrari | 1: 31.063 | 17 | ||
| 18 | 35 |
 Sergey Sirotkin
|
Williams - Mercedes | 1: 31.414 | 18 | ||
| 19 | 16 |
 Charles Leclerc
|
Sauber - Ferrari | 1: 31.420 | 19 | ||
| 20 | 18 |
 Lance Stroll
|
Williams - Mercedes | 1: 31.503 | 20 | ||
| % 107 zaman : 1: 35.177 | |||||||
| Kaynak: | |||||||
- Notlar
- ^ 1 - Lewis Hamilton , plansız vites kutusu değişikliği nedeniyle beş sıra grid cezası aldı.
- ^ 2 - Fernando Alonso ve Romain Grosjean 1. çeyrekte aynı tur sürelerini belirlediler. Alonso, zamanını ilk belirleyen kişi olduğu için, Grosjean'ın önünde kalifiye olduğu ve 2. çeyreğe yükseldiği kabul edildi.
Yarış
- Notlar
- ^ 1 - Sergio Pérez başlangıçta on ikinci sırada bitirdi ancak formasyon turunda sollama için yarış süresine otuz saniye eklendi.
- ^ 2 - Brendon Hartley başlangıçta on üçüncü sırada bitirdi ancak diziliş turunda güvenlik aracı çizgisine ulaşmadan önce başlangıç pozisyonunu geri alamadığı için yarış süresine otuz saniye eklendi.
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
| Önceki yarış: 2018 Avustralya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 2018 sezonu |
Sonraki yarış: 2018 Çin Grand Prix |
| Önceki yarış: 2017 Bahreyn Grand Prix |
Bahreyn Grand Prix | Sonraki yarış: 2019 Bahreyn Grand Prix |