2003 Avustralya Grand Prix'si - 2003 Australian Grand Prix
2003 Avustralya Grand Prix'si | |||
---|---|---|---|
2003 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 16 yarıştan 1'i | |||
Yarış detayları | |||
Tarih | 9 Mart 2003 | ||
Resmi ad | LXVIII Foster'ın Avustralya Grand Prix'si | ||
Konum | Melbourne Grand Prix Pisti , Melbourne , Avustralya | ||
Kurs | Geçici sokak devresi | ||
Kurs uzunluğu | 5,303 km (3.295 mi) | ||
Mesafe | 58 tur, 307.574 km (191.118 mi) | ||
Hava Durumu | Başlangıçta nemli, daha sonra kuru, bulutlu, hafif | ||
katılım | 118.000 | ||
Kutup pozisyonu | |||
sürücü | Ferrari | ||
Zaman | 1:27.173 | ||
En hızlı tur | |||
sürücü | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | |
Zaman | 1:27.724 32. turda | ||
Podyum | |||
Öncelikle | McLaren - Mercedes | ||
İkinci | Williams - BMW | ||
Üçüncü | McLaren - Mercedes | ||
tur liderleri |
2003 Avustralya Grand Prix bir oldu Formula de 9 Mart 2003 tarihinde düzenlenen motor yarışı Melbourne Grand Prix Circuit . Yarışı, Formula 1 kariyerinin 13. ve son yarış zaferini kazanan McLaren sürücüsü David Coulthard kazandı .
Rapor
Arka plan
Bu yarışta ortaya çıkan yeni kurallar dizisinin, baskın 2002 sezonundan sonra değişikliklere neden olan Ferrari'yi nasıl etkileyeceği konusunda birçok spekülasyon vardı.
eleme
Sıralama, Schumacher'in Barrichello'yu geride bırakmasıyla tamamen Ferrari meselesiydi. Montoya, Frentzen, Panis ve Villeneuve 4., 5. ve 6. için iyi performanslar sergileyerek üçüncü oldu. McLarens sıralama turlarında zayıftı, Coulthard 11. sırada ve Räikkönen bir hata yaparak 15. sırada yer aldı.
Yarış
Hava koşulları başlangıçta değişkendi. Räikkönen, formasyon turunun sonunda kuru lastikler için durdu. Barrichello startı atladı ve arabadan geçme cezası aldı. Schumacher 1. turun sonunda Barrichello ile yakın arkadaş oldu. Montoya üçüncü sırada 6 saniye geride kaldı, onu Frentzen ve Villeneuve izledi. Panis, Renaults, Ralf Schumacher ve Coulthard hızla tırmanırken kuru lastiklerle mücadele etti. Barrichello cezasını aldı ve turunda, hızla kuruyan bir pistte çekişini kaybetti, beşinci turda Beşinci virajda kaza yaptı ve onu kuru Bridgestones'unda yedinci turda sekizinci sıraya tırmanan çaylak Ralph Firman izledi. Da Matta'nın ilk çıkışı da 3. virajda çakıla döndüğünde erken sona erdi. Mark Webber'in Jaguar'ı altıncı sıraya tırmanmıştı, ancak yeniden çalıştırmadan hemen sonra arka süspansiyonu kırıldı ve garip bir yerde durarak güvenlik aracının ikinci kez görünmesine neden oldu.
Yarışın orta noktasında Montoya öndeydi, onu Kimi Räikkönen ve Michael Schumacher izledi. Renault'dan Jarno Trulli de pite girene kadar yakın dövüştü. Räikkönen, pit şeridinde hız yaptığı için arabadan geçme cezası alana kadar yarışı önde götürdü. Finli sürücü ile tekerlek tekerlek tartışmasından sonra, Michael Schumacher çimlere çıkmak zorunda kaldı ve bunun sonucunda sağ saptırıcısını kaybetti, bu da otomobilin aerodinamiği üzerinde genel olarak büyük bir etkisi olmamasına rağmen, Räikkönen'e tekrar yaklaşmasını engelledi. 2001 İtalya Grand Prix'sinden bu yana ilk kez podyumu kaçırdı ve Ferrari'nin arka arkaya 53 kez podyum bitirmesine son verdi. 1999 Avrupa Grand Prix'sinden bu yana ilk kez Ferrari'lerin hiçbiri podyuma çıkmadı. Ne zaman Williams ceplerinde yılın ilk zaferini var gibiydi, Montoya ucundan ve rakipleri herhangi bir baskısı olmaksızın sekiz tur kala, çok hızlı ilk köşe girdikten sonra bükülmüş. Montoya piste geri döndü, ancak ilk sırayı son yarış zaferi olan Coulthard'a kaptırdı. Montoya podyumda gözle görülür bir şekilde hüsrana uğradı.
sınıflandırma
eleme
konum | Numara | sürücü | yapıcı | Q1 Zamanı | Q2 Zamanı | Açıklık |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:27.103 | 1:27.173 | |
2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:26,372 | 1:27.418 | +0.245 |
3 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 1:27.450 | 1:28.101 | +0.928 |
4 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Petronas | 1:27.563 | 1:28.274 | +1.101 |
5 | 20 | Olivier Panis | toyota | 1:27,352 | 1:28.288 | +1.115 |
6 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 1:26.832 | 1:28.420 | +1.247 |
7 | 9 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 1:27.510 | 1:28.464 | +1.291 |
8 | 17 | Jenson Düğmesi | BAR - Honda | 1:27.159 | 1:28.682 | +1.509 |
9 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1:28.266 | 1:28.830 | +1.657 |
10 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.255 | 1:28.928 | +1.755 |
11 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:27,242 | 1:29.105 | +1.932 |
12 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 1:27.411 | 1:29.136 | +1.963 |
13 | 11 | Giancarlo Fisichella | Ürdün - Ford | 1:27.633 | 1:29.344 | +2.171 |
14 | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 1:27.675 | 1:29.367 | +2.194 |
15 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1:26.551 | 1:29.470 | +2.297 |
16 | 21 | Cristiano da Matta | toyota | 1:27.478 | 1:29.538 | +1.365 |
17 | 12 | Ralph Firman | Ürdün - Ford | 1:29.977 | 1:31,242 | +4.069 |
18 | 15 | Antônio Pizzonia | Jaguar - Cosworth | 1:30.092 | 1:31.723 | +4.550 |
19 | 19 | Jos Verstappen | Minardi - Cosworth | 1:30.053 | Zaman yok | |
20 | 18 | Justin Wilson | Minardi - Cosworth | 1:30.479 | Zaman yok | |
Kaynak: |
Yarış
konum | Numara | sürücü | yapıcı | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 58 | 1:34:42.124 | 11 | 10 |
2 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 58 | +8.675 | 3 | 8 |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 58 | +9.192 | 15 | 6 |
4 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 58 | +9.482 | 1 | 5 |
5 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 58 | +38.801 | 12 | 4 |
6 | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Petronas | 58 | +43.928 | 4 | 3 |
7 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 58 | +45.074 | 10 | 2 |
8 | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 58 | +45.745 | 9 | 1 |
9 | 16 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 58 | +1:05.536 | 6 | |
10 | 17 | Jenson Düğmesi | BAR - Honda | 58 | +1:05.974 | 8 | |
11 | 19 | Jos Verstappen | Minardi - Cosworth | 57 | +1 Tur | 19 | |
12 | 11 | Giancarlo Fisichella | Ürdün - Ford | 52 | Vites kutusu | 13 | |
13 | 15 | Antônio Pizzonia | Jaguar - Cosworth | 52 | Süspansiyon | 18 | |
ret | 20 | Olivier Panis | toyota | 31 | Yakıt basıncı | 5 | |
ret | 9 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 20 | Süspansiyon/Frenler | 7 | |
ret | 18 | Justin Wilson | Minardi - Cosworth | 16 | Radyatör | 20 | |
ret | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 15 | Süspansiyon | 14 | |
ret | 21 | Cristiano da Matta | toyota | 7 | bükülmüş | 16 | |
ret | 12 | Ralph Firman | Ürdün - Ford | 6 | Kaza | 17 | |
ret | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 5 | Kaza | 2 | |
Kaynak:
|
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 37°50′59″G 144°58′06″D / 37.84972°G 144.96833°D