1998 Macaristan Grand Prix'si - 1998 Hungarian Grand Prix
1998 Macaristan Grand Prix'si | |||
---|---|---|---|
1998 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda 16 yarıştan 12'si | |||
Yarış detayları | |||
Tarih | 16 Ağustos 1998 | ||
Resmi ad | XIV Marlboro Magyar Nagydíj | ||
yer | Budapeşte , Macaristan | ||
kurs | Kalıcı yarış tesisi | ||
Kurs uzunluğu | 3.972 km (2.468 mil) | ||
Mesafe | 77 tur, 305.844 km (190.042 mil) | ||
Hava | Bulutlu, sıcak, kuru, 30°C | ||
Kutup pozisyonu | |||
sürücü | McLaren - Mercedes | ||
Zaman | 1:16.973 | ||
En hızlı tur | |||
sürücü | Michael Schumacher | Ferrari | |
Zaman | 60. turda 1:19.286 | ||
Podyum | |||
İlk | Ferrari | ||
İkinci | McLaren - Mercedes | ||
Üçüncü | Williams - Mekakrom | ||
tur liderleri |
1998 Macaristan Grand Prix (resmi XIV Marlboro Magyar Nagydíj ) bir oldu Formula motor yarışı düzenlenen Hungaroring'te , Budapeşte , Macaristan O onikinci yarıştı Ağustos 1998 16 1998 Formula sezonunun .
Yarışı Mika Häkkinen'in 16 puan gerisinde başlayan ve yarışın ilk yarısında her iki McLarens'in de arkasında olan Michael Schumacher kazandı , bu da şampiyonluk mücadelesini ciddi şekilde tehlikeye atacaktı. Schumacher, taktisyen Ross Brawn tarafından bir ustalık olarak görülen 3 duraklı bir stratejiye geçtikten sonra yarışı kazandı . Bu arada Häkkinen, kapanış etaplarında amortisör sorunlarının ardından 6. sıraya geriledi.
Ekim 1998'de, organizatörler 1 milyon ABD doları para cezasına çarptırıldı ve bunun 750.000 ABD doları pist işgali nedeniyle askıya alındı. Sonraki iki yılda bu istilanın tekrarı olmadığından, para cezası 250.000 ABD Doları idi.
sınıflandırma
eleme
konum | Hayır | sürücü | yapıcı | Zaman | boşluk |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | 1:16.973 | |
2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:17.131 | +0.158 |
3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:17.366 | +0.393 |
4 | 9 | Damon Tepesi | Ürdün - Mugen-Honda | 1:18.214 | +1.241 |
5 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:18.325 | +1.352 |
6 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mekakrom | 1:18.337 | +1.364 |
7 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mekakrom | 1:19.029 | +2.056 |
8 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Oyun Hayatı | 1:19.050 | +2.077 |
9 | 6 | Alexander Würz | Benetton - Oyun Hayatı | 1:19.063 | +2.090 |
10 | 10 | Ralf Schumacher | Ürdün - Mugen-Honda | 1:19.171 | +2.198 |
11 | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 1:19.210 | +2.237 |
12 | 16 | Pedro Diniz | Oklar | 1:19.706 | +2.733 |
13 | 17 | Mika Salo | Oklar | 1:19.712 | +2.739 |
14 | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1:19.876 | +2.903 |
15 | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 1:19.878 | +2.905 |
16 | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 1:20.042 | +3.069 |
17 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 1:20.198 | +3.225 |
18 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 1:20.354 | +3.381 |
19 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 1:20.635 | +3.662 |
20 | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 1:20.663 | +3.690 |
21 | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 1:21.725 | +4.752 |
%107 zaman : 1:22.361 | |||||
DNQ | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | 1:23.140 | +6.167 |
Kaynak: |
Yarış
konum | Hayır | sürücü | yapıcı | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 77 | 1:45:25.550 | 3 | 10 |
2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 77 | +9.433 | 2 | 6 |
3 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mekakrom | 77 | +44.444 | 6 | 4 |
4 | 9 | Damon Tepesi | Ürdün - Mugen-Honda | 77 | +55.076 | 4 | 3 |
5 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mekakrom | 77 | +56.510 | 7 | 2 |
6 | 8 | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | 76 | +1 Tur | 1 | 1 |
7 | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 76 | +1 Tur | 11 | |
8 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Oyun Hayatı | 76 | +1 Tur | 8 | |
9 | 10 | Ralf Schumacher | Ürdün - Mugen-Honda | 76 | +1 Tur | 10 | |
10 | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 76 | +1 Tur | 15 | |
11 | 16 | Pedro Diniz | Oklar | 74 | +3 Tur | 12 | |
12 | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 74 | +3 Tur | 20 | |
13 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 74 | +3 Tur | 17 | |
14 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 74 | +3 Tur | 18 | |
15 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 74 | +3 Tur | 19 | |
16 | 6 | Alexander Würz | Benetton - Oyun Hayatı | 69 | Vites kutusu | 9 | |
ret | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 54 | Vites kutusu | 14 | |
ret | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 28 | Motor | 16 | |
ret | 17 | Mika Salo | Oklar | 18 | Vites kutusu | 13 | |
ret | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 13 | Vites kutusu | 5 | |
ret | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 13 | Motor | 21 | |
Kaynak:
|
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
- Kalın metin , kimin hala teorik olarak Dünya Şampiyonu olma şansına sahip olduğunu gösterir.
|
|
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar
Önceki yarış: 1998 Almanya Grand Prix'si |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1998 sezonu |
Sonraki yarış: 1998 Belçika Grand Prix'si |
Önceki yarış: 1997 Macaristan Grand Prix'si |
Macaristan Grand Prix'si | Sonraki yarış: 1999 Macaristan Grand Prix'si |