Norberto Fontana - Norberto Fontana
| Doğmak |
20 Ocak 1975 Arrecifes , Buenos Aires , Arjantin |
|---|---|
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Milliyet |
 Arjantin |
| Etkin yıllar | 1997 |
| Takımlar | Sauber |
| Girdileri | 4 |
| Şampiyonalar | 0 |
| Galibiyet | 0 |
| podyumlar | 0 |
| Kariyer puanları | 0 |
| kutup pozisyonları | 0 |
| En hızlı turlar | 0 |
| İlk giriş | 1997 Fransa Grand Prix'si |
| Son giriş | 1997 Avrupa Grand Prix'si |
Norberto Edgardo Fontana (20 Ocak 1975 doğumlu) Arjantinli bir yarış sürücüsü . Dört Formula 1 Grand Prix'sine katıldı, 29 Haziran 1997'de çıkış yaptı, ancak şampiyonluk puanı alamadı.
1997 sezonunda Sauber'in normal pilotu Gianni Morbidelli'nin aldığı iki ayrı yaralanmanın sonucu olarak yarışma fırsatı geldi . Sırasında 1997 Avrupa Grand Prix , Fontana görünüşe engelleme için dikkat kavuşmuştur Jacques Villeneuve rakibi izin Michael Schumacher uzakta Kanada dan çekme. 1998'de Tyrrell takımıyla girmeyi denedi, ancak Brezilyalı Ricardo Rosset ve 2000'de Minardi lehine düştü . F1'deki zamanı arasında Fontana, Formula Nippon'da yarıştı . 2010 yılında Arjantin'de son on yılın en iyi beş Yarış Sürücüsünden biri olarak Konex Ödülü'nü kazandı .
Erken kariyer
Fontana, Hector ve Clara Fontana'nın oğlu olarak Arrecites, Buenos Aires'te doğdu. Yarışa 8 yaşında Lujan'daki Yaz Gecesi Şampiyonasında başladı . 1989'da tam bir karting sezonuna başladı ve Buenos Aires Eyaleti Gençler Kart Şampiyonası'nda 2. oldu. Ertesi yıl, Fontana daha yüksek bir şampiyona seviyesine yükseldi ve 4. oldu. 1992'de araba yarışlarına geçti ve 1993'te Avrupa serisi etkinliklerine geçmeden önce Formula Renault Arjantin serisinde yarıştı.
Fontana , 1994 ve 1995 yıllarında Alman Formula Üç Şampiyonası serisinde yarıştı ve 1995 şampiyonluğunun yanı sıra o yılki Zandvoort pistindeki Marlboro Masters etkinliğini kazandı . Ralf Schumacher , Alexander Wurz , Jarno Trulli ve Jan Magnussen gibi sürücülerin önünde şampiyonluğu elde etti .
In 1996 , Fontana girilen Formula Nippon bir Lola T96 / 51 Mugen sürüş Nova Mühendislik takımın. Öne çıkanları, birden fazla kaza, mekanik arıza ve kötü sonuçların olduğu bir sezonda Fuji'de iki kez 2. bitirmekti. 1997'de Le Mans takımı için Reynard 97D Mugen ile sürdü. Sezon kötü başladı ama geri dönüş yaparak Fuji'de 5., Mine'de galibiyet ve Motegi'de 3. oldu.
Formula 1
Fontana, 1995 yılında Peter Sauber'in 1994'ün sonlarında Barselona'da gerçekleştirilen bir test oturumu için kendisine yaklaşmasıyla Sauber test ekibine katıldı. Bu rolü 1995 ve 1996 boyunca sürdürdü.
1997
Fontana, Formula 1'deki ilk çıkışını 1997 Fransa Grand Prix'sinde , yarıştan önce kolunu kıran Gianni Morbidelli'nin yerine yaptı . 20. sıraya yükseldi ve önden savrulduğunda ve bir çakıl tuzağına düştüğünde emekli oldu. Britanya GP'sinden önce , takım patronu Peter Sauber, Fontana'nın yerini almak için yeni isimler aradı ama sonunda Fontana'yı takımda tutmaya karar verdi. Sıralama sırasında, aracın zorunlu bir ağırlık kontrolü için gelmesi gerektiğini belirten kırmızı bir ışığı kaçırdı. Fontana ışığın yanından geçti ve ızgaranın arkasından başlamak zorunda kaldı. Fontana, sağ bacağının uyuşmasına rağmen yarışı 9. sırada tamamladı. At Hockenheim , o erken dönen rağmen 18. ve bitmiş 9. başladı.
At 1997 Avrupa Grand Prix Jerez de Fontana pitlane ve sonunda nitelikli 18. yılında hız için 5000 $ para cezası aldı. Fontana, yarış sırasında o sırada Ferrari sürücüsü Michael Schumacher'in doğrudan rakibi olan Jacques Villeneuve'yi engellediği görüldü . ITV yorumcusu Martin Brundle , Sauber ekibinin o dönemde Ferrari motorları kullandığına dikkat çekti . Fontana sonunda Jos Verstappen'i çimlerin üzerinde iki tekerle sollayarak 14. oldu .
denenen geri dönüşler
Fontana, 1998'de ölmekte olan Tyrrell takımı için bir sürücü olarak kabul edildi ve takım patronu Ken Tyrrell Arjantinli ile müzakere etti. Fontana bir taslak sözleşme imzaladı, ancak sahipleri British American Tobacco'nun öneriyi veto etmesi ve Tyrrell'in takıma daha fazla sponsorluk getiren Brezilyalı Ricardo Rosset'i imzalamak zorunda kalması nedeniyle nihai sözleşmeyi imzalamadı . 1999'da Fontana, Marc Gené'ye ortak olacak bir koltuk için Minardi ile test yaptı . Ancak sponsorluk bir kez daha Arjantinli'nin olası bir geri dönüş için koltuğunu kaybetmesine neden oldu.
Post-Formula Bir
Fontana, Formula Nippon'a dönmeye karar verdi ve Fuji'de galibiyet içeren seriyi 4. sırada tamamladı. Ayrıca Japon GT Şampiyonasında yarıştı ve Masanori Sekiya ile eşleştirildi . Çift, Suzuka'da 6., Sendai ve Motegi'de 3. oldu. Çift şampiyonayı 7. sırada tamamladı.
Gezici araba yarışı
Ardından, Turismo Carretera'da sürüş yaparak Arjantinli touring araba yarışlarına geçti . TC2000 ve En İyi Yarış V6 . TC2000'de 2001'de yedinci, 2002'de şampiyon, 2003'te üçüncü, 2006'da yedinci, 2008'de sekizinci, 2009'da dördüncü ve 2010'da tekrar şampiyon oldu. Japonya'da yarıştı. 2010'dan beri çalışan bir Ford kullanıyor. Fontana ayrıca 2011 Dakar Rallisi'nde arabasıyla yarıştı .
Yarış rekoru
Formül Nippon sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Shionogi Takımı Nova |
SUZ 14 |
MIN 2 |
FUJ 1 |
TOK Ret |
SUZ 8 |
SUG Ret |
FUJ 2 |
MİN Ret |
SUZ 11 |
FUJ Ret |
5. | 22 |
| 1997 | LeMans Takımı |
SUZ 9 |
en az 8 |
FUJ 6 |
SUZ Ret |
SUG 7 |
FUJ 2 |
MIN 1 |
MOT 3 |
FUJ Ret |
SUZ Ret |
3 üncü | 21 |
| 1998 | LİMONlu Yarış Takımı LeMans |
SUZ 3 |
MİN Ret |
FUJ 6 |
MOT Ret |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FUJ C |
MIN 2 |
FUJ 1 |
SUZ 8 |
4. | 21 |
International Formula 3000 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Edenbridge Yarışı | NÜR | PAÜ | BAŞINA | HOC | SIL | SPA | MAG |
EST Ret |
SALDIRIP SOYMAK | HOC | Kuzey Kore | 0 | ||
| 1999 | Fortec Motor Sporları |
IMO Ret |
AY 5 |
CAT Ret |
MAG Ret |
SIL 5 |
A1R 8 |
HOC Ret |
HUN Ret |
SPA 14 |
NÜR 10 |
15. | 4 | ||
| 2001 | F3000 Prost Genç Takım | INT | IMO | KEDİ | A1R | AY | NÜR | MAG | SIL | HOC |
HUN 14 |
SPA ret |
MNZ Ret |
32. | 0 |
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
| Yıl | katılımcı | şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas V10 | Avustralya | SUTYEN | ARG | SMR | AY | ESP | YAPABİLMEK |
FRA Ret |
GBR 9 |
GER 9 |
HUN | BEL | ITA | AUT | LÜKS | JPN |
14 EUR |
Kuzey Kore | 0 |
JGTC sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu gösterir) ( İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | Takım | Araba | Sınıf | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DC | puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Toyota Castrol Ekibi | Toyota Supra | GT500 |
SUZ 6 |
FUJ C |
SEN 3 |
FUJ 8 |
MOT 3 |
en az 16 |
SUG Ret |
7. | 33 |
SEPET sonuçlarını tamamla
( anahtar )
| Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Rütbe | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Della Penna | MIA 15 |
LBH 15 |
RIO 23 |
MOT DNS |
NZR 20 |
MIL Ağırlık |
DET 14 |
POR 21 |
CLE 11 |
TOR 20 |
YBS | Çİ | YTB | ROA | KAMYONET | LS | STL | HOU | SRF | FON | 28. | 2 |
Referanslar
Dış bağlantılar
-
İlgili Medya Norberto Fontana Wikimedia Commons - yazı tipi ağı
