1970 İtalya Grand Prix'si - 1970 Italian Grand Prix
| 1970 İtalya Grand Prix'si | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Yarış detayları | |||
| Tarih | 6 Eylül 1970 | ||
| Resmi ad | XLI Gran Premio d'Italia | ||
| Konum | Autodromo Nazionale di Monza , Monza , İtalya | ||
| Kurs | Kalıcı yarış tesisi | ||
| Kurs uzunluğu | 5.750 km (3.573 mil) | ||
| Mesafe | 68 tur, 391.000 km (242.956 mi) | ||
| Hava Durumu | Güneşli, Kuru | ||
| Kutup pozisyonu | |||
| sürücü | Ferrari | ||
| Zaman | 1:24.14 | ||
| En hızlı tur | |||
| sürücü |
 Kil Regazzoni
|
Ferrari | |
| Zaman | 1:25.2 | ||
| Podyum | |||
| Öncelikle | Ferrari | ||
| İkinci | Mart - Ford | ||
| Üçüncü | matra | ||
|
tur liderleri | |||
1970 İtalyan Grand Prix'si bir oldu Formula düzenlenen motor yarışı Autodromo Nazionale di Monza Hem 13 yarış 10 yaşındayken 1970., 6 Eylül Sürücülerin 1970 Dünya Şampiyonası'nda ve Formula Üreticileri için 1970 Uluslararası Cup . Yarış gölgelendi ölüm arasında Jochen Rindt kendisi bugüne kadar Formula tek ölümünden sonra Dünya Şampiyonu olmak için gitti Eylül 5. Rindt üzerinde antrenman sırasında öldü. 68 turluk yarışı Ferrari sürücüsü Clay Regazzoni , üçüncülükten başlayarak ilk Grand Prix zaferini kazandı. Jackie StewartMart ekibi için ikinci oldu ve Matra sürücüsü Jean-Pierre Beltoise üçüncü oldu.
Bu, Monza'nın 68 tur sürdüğü son yarıştı. Dan 1971 yılından itibaren, yarış mesafesi 55 tur olacaktır. Bu aynı zamanda Formula 1'de yüzü açık kask takan bir sürücünün son galibiyetiydi .
eleme
Nitelikli sınıflandırma
| konum | Numara | sürücü | yapıcı | Zaman | Açıklık | Kafes | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
 Jacky Ickx
|
Ferrari | 1:24.14 | - | 1 | |
| 2 | 10 |
 Pedro Rodriguez
|
BRM | 1:24.36 | +0.22 | 2 | |
| 3 | 4 |
Kil Regazzoni
|
Ferrari | 1:24.39 | +0.25 | 3 | |
| 4 | 18 |
 Jackie Stewart
|
Mart - Ford | 1:24.73 | +0.59 | 4 | |
| 5 | 6 |
 Ignazio Giunti
|
Ferrari | 1:24.74 | +0.60 | 5 | |
| 6 | 8 |
Jackie Oliver
|
BRM | 1:24.77 | +0.63 | 6 | |
| 7 | 50 |
Jo Siffert
|
Mart - Ford | 1:25.09 | +0.95 | 7 | |
| 8 | 44 |
 Jack Brabham
|
Brabham - Ford | 1:25.39 | +1.25 | 8 | |
| 9 | 30 |
 Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 1:25.47 | +1.33 | 9 | |
| 10 | 14 |
John Surtees
|
Surtees - Ford | 1:25.56 | +1.42 | 10 | |
| 11 | 20 |
 François Cevert
|
Mart - Ford | 1:25.56 | +1.42 | 11 | |
| 12 | 12 |
 Jochen Rindt
|
Lotus - Ford | 1:25.71 | +1.57 | DNS | |
| 13 | 34 |
Andrea de Adamich
|
McLaren - Alfa Romeo | 1:25.91 | +1.77 | 12 | |
| 14 | 52 |
 Ronnie Peterson
|
Mart - Ford | 1:25.93 | +1.79 | 13 | |
| 15 | 40 |
Jean-Pierre Beltoise
|
matra | 1:26.01 | +1.87 | 14 | |
| 16 | 42 |
Henri Pescarolo
|
matra | 1:26.04 | +1.90 | 15 | |
| 17 | 32 |
Peter Gethin
|
McLaren - Ford | 1:26.19 | +2.05 | 16 | |
| 18 | 28 |
Graham Tepesi
|
Lotus - Ford | 1:26.38 | +2.24 | DNS | |
| 19 | 24 |
John Miles
|
Lotus - Ford | 1:26.51 | +2.37 | DNS | |
| 20 | 46 |
 Rolf Stommelen
|
Brabham - Ford | 1:26.60 | +2.46 | 17 | |
| 21 | 48 |
Chris Amon
|
Mart - Ford | 1:26.67 | +2.53 | 18 | |
| 22 | 54 |
Tim Schenken
|
De Tomaso - Ford | 1:26.67 | +2.53 | 19 | |
| 23 | 12 |
 George Eaton
|
BRM | 1:27.15 | +3.01 | 20 | |
| DNQ | 38 |
Jo Bonnier
|
McLaren - Ford | 1:28.07 | +3.93 | - | |
| DNQ | 26 |
 Emerson Fittipaldi
|
Lotus - Ford | 1:28.39 | +4.25 | - | |
| DNQ | 36 |
Nanni Galli
|
McLaren - Alfa Romeo | 1:28.59 | +4.45 | - | |
| DNQ | 56 |
Silvio Moser
|
Bellasi - Ford | 1:28.61 | +4.47 | - | |
| Kaynak: | |||||||
Yarış
sınıflandırma
| konum | Numara | sürücü | yapıcı | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
Kil Regazzoni
|
Ferrari | 68 | 1:39:07,1 | 3 | 9 |
| 2 | 18 |
Jackie Stewart
|
Mart - Ford | 68 | + 5.73 | 4 | 6 |
| 3 | 40 |
Jean-Pierre Beltoise
|
matra | 68 | + 5.80 | 14 | 4 |
| 4 | 30 |
Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 68 | + 6.15 | 9 | 3 |
| 5 | 46 |
Rolf Stommelen
|
Brabham - Ford | 68 | + 6.41 | 17 | 2 |
| 6 | 20 |
François Cevert
|
Mart - Ford | 68 | + 1:03.46 | 11 | 1 |
| 7 | 48 |
Chris Amon
|
Mart - Ford | 67 | + 1 Tur | 18 | |
| 8 | 34 |
Andrea de Adamich
|
McLaren - Alfa Romeo | 61 | + 7 Tur | 12 | |
| Kuzey Kore | 32 |
Peter Gethin
|
McLaren - Ford | 60 | + 8 Tur | 16 | |
| ret | 8 |
Jackie Oliver
|
BRM | 36 | Motor | 6 | |
| ret | 52 |
Ronnie Peterson
|
Mart - Ford | 35 | Motor | 13 | |
| ret | 44 |
Jack Brabham
|
Brabham - Ford | 31 | Kaza | 8 | |
| ret | 2 |
Jacky Ickx
|
Ferrari | 25 | El çantası | 1 | |
| ret | 12 |
George Eaton
|
BRM | 21 | aşırı ısınma | 20 | |
| ret | 54 |
Tim Schenken
|
De Tomaso - Ford | 17 | Motor | 19 | |
| ret | 6 |
Ignazio Giunti
|
Ferrari | 14 | Yakıt sistemi | 5 | |
| ret | 42 |
Henri Pescarolo
|
matra | 14 | Motor | 15 | |
| ret | 10 |
Pedro Rodriguez
|
BRM | 12 | Motor | 2 | |
| ret | 50 |
Jo Siffert
|
Mart - Ford | 3 | Motor | 7 | |
| ret | 14 |
John Surtees
|
Surtees - Ford | 0 | Elektriksel | 10 | |
| DNS | 16 |
Jackie Stewart
|
Tyrrell - Ford | Sadece pratik yap | |||
| WD | 28 |
Graham Tepesi
|
Lotus - Ford | çekildi | |||
| WD | 24 |
John Miles
|
Lotus - Ford | çekildi | |||
| DNS | 22 |
Jochen Rindt
|
Lotus - Ford | Uygulamada ölümlü kaza | |||
| DNQ | 38 |
Jo Bonnier
|
McLaren - Ford | ||||
| WD | 26 |
Emerson Fittipaldi
|
Lotus - Ford | çekildi | |||
| DNQ | 36 |
Nanni Galli
|
McLaren - Alfa Romeo | ||||
| DNQ | 56 |
Silvio Moser
|
Bellasi - Ford | ||||
|
Kaynak:
|
|||||||
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar