1970 Kanada Grand Prix - 1970 Canadian Grand Prix
1970 Kanada Grand Prix'si | |||
---|---|---|---|
Yarış detayları | |||
Tarih (değiştir | kaynağı değiştir) | 20 Eylül 1970 | ||
Resmi ad | X Oyuncunun Grand Prix Kanada | ||
yer | Circuit Mont-Tremblant , Mont-Tremblant , Quebec , Kanada | ||
Ders | Kalıcı yarış tesisi | ||
Kurs süresi | 4,265 km (2,650 mi) | ||
Mesafe | 90 tur, 383.850 km (238.501 mil) | ||
Hava | 23,3 ° C'ye (73,9 ° F) yaklaşan sıcaklıklarla hafif; saatte 10,1 kilometreye (6,3 mil / sa) kadar sert rüzgarlar | ||
Kutup pozisyonu | |||
Sürücü | Tyrrell - Ford | ||
Zaman | 1: 31.5 | ||
En hızlı tur | |||
Sürücü | Clay Regazzoni | Ferrari | |
Zaman | 1: 32,2 | ||
Podyum | |||
İlk | Ferrari | ||
İkinci | Ferrari | ||
Üçüncü | Mart - Ford | ||
Tur liderleri |
1970 Kanada Grand Prix bir oldu Formula düzenlenen motorlu yarış Devre Mont-Dağı Hem 13 yarış 11 idi 1970., 20 Eylül'de Sürücülerin 1970 Dünya Şampiyonası'nda ve Formula Üreticileri için 1970 Uluslararası Cup . 90 turluk yarışı, ikinci pozisyondan başladıktan sonra Ferrari sürücüsü Jacky Ickx kazandı . Takım arkadaşı Clay Regazzoni ikinci, Mart pilotu Chris Amon üçüncü oldu. Bu yarış , bir inşaatçı olarak Tyrrell Racing'in ilk çıkışını işaret etti . Stewart, takımın ilk turunda yarışta pole pozisyonunu aldı. Yarışı sadece 11 tur geride bitiren Tim Schenken , bir De Tomaso tarafından yapılmış en iyi otomobil oldu.
Nitelikli
Nitelikli sınıflandırma
Poz | Hayır | Sürücü | Yapıcı | Zaman | Boşluk | Kafes | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 1: 31.5 | - | 1 | |
2 | 18 | Jacky Ickx | Ferrari | 1: 31.6 | +0.1 | 2 | |
3 | 19 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1: 31.9 | +0.4 | 3 | |
4 | 2 | François Çevert | Mart - Ford | 1: 32.4 | +0.9 | 4 | |
5 | 4 | John Surtees | Surtees - Ford | 1: 32.6 | +1.1 | 5 | |
6 | 20 | Chris Amon | Mart - Ford | 1: 32.6 | +1.1 | 6 | |
7 | 14 | Pedro Rodríguez | BRM | 1: 32.7 | +1.2 | 7 | |
8 | 24 | Henri Pescarolo | Matra | 1: 32.9 | +1.4 | 8 | |
9 | 16 | George Eaton | BRM | 1: 32.9 | +1.4 | 9 | |
10 | 15 | Jackie Oliver | BRM | 1: 33.1 | +1.6 | 10 | |
11 | 6 | Peter Gethin | McLaren - Ford | 1: 33.2 | +1.7 | 11 | |
12 | 8 | Andrea de Adamich | McLaren - Alfa Romeo | 1: 33.2 | +1.7 | 12 | |
13 | 23 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 1: 33.4 | +1.9 | 13 | |
14 | 21 | Jo Siffert | Mart - Ford | 1: 33.5 | +2.0 | 14 | |
15 | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 1: 33.9 | +2.4 | 15 | |
16 | 26 | Ronnie Peterson | Mart - Ford | 1: 34.4 | +2.9 | 16 | |
17 | 10 | Tim Schenken | De Tomaso - Ford | 1: 34.6 | +3.1 | 17 | |
18 | 12 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | 1: 34.7 | +3,2 | 18 | |
19 | 11 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 1: 35.4 | +3.9 | 19 | |
20 | 9 | Graham Hill | Lotus - Ford | 1: 35,8 | +4.3 | 20 | |
Kaynak: |
Yarış
Sınıflandırma
Poz | Hayır | Sürücü | Yapıcı | Turlar | Zaman / Emekli | Kafes | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Jacky Ickx | Ferrari | 90 | 2: 21: 18,4 | 2 | 9 |
2 | 19 | Clay Regazzoni | Ferrari | 90 | + 14.8 | 3 | 6 |
3 | 20 | Chris Amon | Mart - Ford | 90 | + 57.9 | 6 | 4 |
4 | 14 | Pedro Rodríguez | BRM | 89 | + 1 tur | 7 | 3 |
5 | 4 | John Surtees | Surtees - Ford | 89 | + 1 tur | 5 | 2 |
6 | 6 | Peter Gethin | McLaren - Ford | 88 | + 2 tur | 11 | 1 |
7 | 24 | Henri Pescarolo | Matra | 87 | + 3 tur | 8 | |
8 | 23 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 85 | El çantası | 13 | |
9 | 2 | François Çevert | Mart - Ford | 85 | + 5 tur | 4 | |
10 | 16 | George Eaton | BRM | 85 | + 5 tur | 9 | |
NC | 10 | Tim Schenken | De Tomaso - Ford | 79 | + 11 tur | 17 | |
NC | 9 | Graham Hill | Lotus - Ford | 77 | + 13 tur | 20 | |
Ret | 8 | Andrea de Adamich | McLaren - Alfa Romeo | 69 | Yağ basıncı | 12 | |
NC | 26 | Ronnie Peterson | Mart - Ford | 65 | + 25 tur | 16 | |
Ret | 5 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 58 | Motor | 15 | |
Ret | 11 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 57 | Yağ sızıntısı | 19 | |
NC | 15 | Jackie Oliver | BRM | 52 | + 38 tur | 10 | |
Ret | 3 | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | 31 | Aks | 1 | |
Ret | 12 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | 22 | Taşıma | 18 | |
Ret | 21 | Jo Siffert | Mart - Ford | 21 | Motor | 14 | |
Kaynak:
|
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar
daha fazla okuma
- Lang, Mike (1982). Grand Prix! Cilt 2 . Haynes Yayın Grubu. s. 134–135. ISBN 0-85429-321-3 .
Önceki yarış: 1970 İtalya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1970 sezonu |
Sonraki yarış: 1970 United States Grand Prix |
Önceki yarış: 1969 Kanada Grand Prix |
Kanada Grand Prix | Sonraki yarış: 1971 Kanada Grand Prix |