IZOD IndyCar Dünya Şampiyonası - IZOD IndyCar World Championships
 | |
| IndyCar Serisi | |
|---|---|
| mekan | Las Vegas Motor Yarış Pisti |
| Kurumsal sponsor | İzod , Honda |
| İlk yarış | 1996 |
| son yarış | 2011 |
| Mesafe | 300 mil |
| tur | 200 |
| Önceki isimler |
Silver State Century ( 1954 ) Las Vegas 500K ( 1996 - 1998 ) Vegas.com 500 ( 1999 ) Vegas Indy 300 ( 2000 ) Bridgestone 400 Sunan Corona "Double Down in the Desert" ( 2004 ) Champ Car Hurricane Relief 400 "Double Down in the Desert" ( 2005 ) Vegas Grand Prix ( 2007 ) Honda tarafından sunulan IZOD IndyCar Dünya Şampiyonası ( 2011 ) |
Honda Sunan IZOD IndyCar Dünya Şampiyonası bir oldu IndyCar dizisi 1.5 millik (2,4 km) üzerinde yarış Las Vegas Motor Speedway 1996-2000 arasında düzenlenen ve yine 2011 yılında ilk Las Vegas 500k olarak biliniyordu. Champ Car World Series, 2004 ve 2005 sezonları boyunca NASCAR Camping World Truck Series ile çift başlı olarak pistte bir yarış düzenledi ve 2007'de Las Vegas'ta Fremont Street Experience'da bir sokak yarışı düzenlendi .
Yarış geçmişi
AAA Şampiyona Arabası
Silver State Yüzyıl Las Vegas Park, Las Vegas bir toprak pistte 100 turluk / 100 kilometrelik yarış oldu. Jimmy Bryan , yarışın tek koşusunun galibi oldu.
Yıldız tozu Yarış Pisti
USAC Şampiyonası Araç serisi kısa ömürlü bir yarış düzenledi Stardust Uluslararası Yarış Pisti 1968 yılında Bobby Unser kazandı Stardust 150 ilerisinde Mario Andretti ve Joe Leonard .
Sezar'ın sarayı
1981'den itibaren Formula 1 , Caesars Palace otelinin otoparkında düzenlenen bir yarış planladı . Vasat kalabalığın ardından Formula 1 sadece iki yıl sonra ayrıldı. 1983'te CART , Formula 1'in kaldığı yerden devam etti ve aynı parkurda bir yarış düzenlemeye başladı (düzen değiştirilmiş olsa da). CART onaylı iki edisyonun ardından yarış sona erdi.
Bağımsız Yarış Ligi
1996 yılında, Las Vegas Motor Speedway , yeni kurulan Indy Racing League için bir mekan olarak ilan edildi . Tesis 1996-97 sezonuna eklendiğinde henüz yapım aşamasındaydı .
İlk dört koşu için yarış, 500 km'lik bir yarış olarak ilan edildi. 1997 yılından itibaren yarış bir gece yarışına taşındı. 2000 yılında sonbahardan ilkbahara kaydırılmış ve gündüz yarışına dönülmüştür. 2000'den sonra, yarış on yıl boyunca IndyCar Serisinden çıkarıldı .
Şampiyon Arabası
2004-2005'te Champ Car serisi, Las Vegas Motor Speedway'de 400 kilometrelik (250 mil) bir yarış düzenledi . Her iki baskı da sonbaharda NASCAR Craftsman Truck Series haftasonunun bir parçası olarak bir Cumartesi gecesi ışıklar altında gerçekleştirildi . Ancak sadece iki yıl sonra, yarış sevilmeyen olarak kabul edildi ve programdan çıkarıldı.
2005 yılında, yarışın adı Hurricane Relief 400 olarak değiştirildi ve Katrina Kasırgası'nın toparlanması için bir bağış toplama aracı olarak hizmet etti .
Fremont Caddesi
Temmuz 2006'da, Las Vegas Kent Konseyi , Fremont Street Experience yakınlarındaki Downtown Las Vegas bölgesinde 2,44 millik (3,93 km), 14 dönüşlü, saat yönünün tersine bir sokak devresini onayladı . Champ Car ilk etkinliğini 8 Nisan 2007 Paskalya Pazarında gerçekleştirdi . Yarışın adı Vegas Grand Prix oldu . Kurs genel olarak yarışmacılar ve hayranlar tarafından beğenildi. 2008'de Champ Car World Series'in dağılmasıyla birlikte, etkinlik sadece bir koşudan sonra iptal edildi.
IZOD IndyCar Dünya Şampiyonası
22 Şubat 2011'de IndyCar CEO'su Randy Bernard , yeni değişken bankacılıkta 200 tur, 300 millik yarış formatını canlandırarak Las Vegas Motor Speedway'de düzenlenecek IZOD IndyCar Dünya Şampiyonası'nı duyurdu. Yarış, Cumartesi günü NASCAR Camping World Truck Series Smith's 350 ve ilk kez Pazar sabahı 100,5 millik bir Firestone Indy Lights yarışı ile üçlü başlık olarak kabul edildi .
2000 yılından bu yana ilk INDYCAR yarış sert şarj Indy Lights ırk ile başlayan Sam Schmidt Motorsporları takım arkadaşları Josef Newgarden , Esteban Guerrieri ve Victor Carbone son turda birbirleriyle mücadele ancak Carbone Nellis'de yeni Indy Lights şampiyon Newgarden en lastiği kesti Hemen, Guerrieri ve Carbone'u yan yana bir galibiyet için savaşmaya yönlendirdi ve Carbone .0229 saniye kazandı.
200 turluk IndyCar özelliği, Sam Schmidt Motorsports sürücüsü Dan Wheldon'ın hayatına mal olan 15 arabalık bir kazadan sonra 12. turda sona erdi . IndyCar yarışın devam etmeyeceğine karar verdi ve seyircilere kullanılan tüm Pazar biletlerinin iadeleri ve çok günlük biletlerin kısmi iadeleri teklif edildi (Cuma eleme ve Cumartesi NASCAR etkinlikleri olaysız bittiği için eleme ve NASCAR biletleri iade edilemedi , bu nedenle yalnızca Pazar yarışıyla ilgili kısım işlenebilir).
Olay sonucunda, 8 Aralık 2011'de Bernard, IndyCar Dünya Şampiyonası'nın 2012'de Las Vegas'a dönmeyeceğini açıkladı. IndyCar hafta sonu için belirlenen Smith'in 350'si iki hafta ertelendi.
Geçmiş kazananlar
Las Vegas Parkı (toprak oval)
| Mevsim | Tarih | sürücü | Takım | Araba | Yarış Mesafesi | Yarış Zamanı | Ortalama Hız (mph) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tur | Mil (km) | |||||||
| 1954 | 14 Kasım |
 Jimmy Bryan
|
Dean Van Hatları | Kuzma - Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:44 | 84.818 |
Fremont Caddesi devresi
| Mevsim | Tarih | sürücü | Takım | Araba | Yarış Mesafesi | Yarış Zamanı | Ortalama Hız (mph) |
Rapor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tur | Mil (km) | ||||||||
| 2007 | 8 Nisan |
 irade gücü
|
Yürüteç Yarışı | Panoz - Cosworth | 68 | 165,92 (267,022) | 1:45:13 | 93.056 | Rapor |
Las Vegas Motor Yarış Pisti
| Mevsim | Tarih | sürücü | Takım | şasi | Motor | Yarış Mesafesi | Yarış Zamanı | Ortalama Hız (mph) |
Rapor | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tur | Mil (km) | |||||||||
| Indy Yarış Ligi geçmişi | ||||||||||
| 1996-97 | 15 Eylül 1996 |
Richie Hearn
|
Della Penna Motor Sporları | Reynard | Ford-Cosworth | 200 | 300 (482.803) | 2:36:17 | 115.171 | Rapor |
| 11 Ekim 1997 |
 Eliseo Salazar
|
Takım Scandia | Dallara | eski mobil | 208 | 312 (502.115) | 2:11:07 | 142.757 | Rapor | |
| 1998 | 11 Ekim |
 Arie Luyendik
|
Treadway Yarışı | G-kuvveti | eski mobil | 208 | 312 (502.115) | 2:18:19 | 135.338 | Rapor |
| 1999 | 25 Eylül |
Sam Schmidt
|
Treadway Yarışı | G-kuvveti | eski mobil | 208 | 312 (502.115) | 2:29:50 | 124.196 | Rapor |
| 2000 | 22 Mart |
Al Unser, Jr.
|
Galles Yarışı | G-kuvveti | eski mobil | 208 | 312 (502.115) | 2:16:57 | 136.691 | Rapor |
| Champ Car World Series geçmişi | ||||||||||
| 2004 | 25 Eylül |
 Sébastien Bourdais
|
Newman/Haas Yarışı | lola | Ford-Cosworth | 166 | 249 (400.726) | 1:29:01 | 167.832 | Rapor |
| 2005 | 24 Eylül |
Sébastien Bourdais
|
Newman/Haas Yarışı | lola | Ford-Cosworth | 166 | 249 (400.726) | 1:26:22 | 172.962 | Rapor |
| IndyCar Serisi geçmişi | ||||||||||
| 2011 | 16 Ekim | 12 turdan sonra yarış yarıda kaldı -- 11. turda 15 araba kazası ve Dan Wheldon'ın ölümü | Rapor | |||||||
Firestone Indy Işıkları
2011 yılında, Firestone Indy Lights destek yarışı Dünya Şampiyonalarına eklendi.
| Mevsim | Tarih | sürücü | Takım | şasi | Motor | Yarış Mesafesi | Yarış Zamanı | Ortalama Hız (mph) |
Referans | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| tur | Mil (km) | |||||||||
| 2011 | 16 Ekim |
 Victor Carbone
|
Sam Schmidt Motor Sporları | Dallara | sonsuz | 67 | 100,5 (161.739) | 0:35:26 | 175.153 | |
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 36.27134°K 115.01112°W 36°16′17″K 115°00′40″G /