HMAS Kan davası (D08) -HMAS Vendetta (D08)

Tarih
Avustralya
inşaatçı Williamstown Deniz Tersanesi
yatırıldı 4 Temmuz 1949
başlatıldı 3 Mayıs 1954
görevlendirildi 26 Kasım 1958
hizmet dışı 9 Ekim 1979
sloganı
  • vindico
  • intikam alıyorum
Başarılar ve
ödüller
Kader 1987 yılında hurda satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Cesur -sınıf destroyer
Yer değiştirme
  • 2.800 ton standart
  • 3.600 ton tam yük
Uzunluk 390 ft (120 m)
Kiriş 43 fit (13 m)
Taslak
  • 12 ft 9 inç (3,89 m) ortalama
  • 14 ft 6 inç (4,42 m) derinlik
tahrik
  • 2 × Foster Wheeler kazanları
  • 2 × İngilizce Elektrikli dişli türbinler
  • 2 mil
  • 54.000 hp (40.000 kW)
Hız 30 deniz milinin üzerinde (56 km/sa; 35 mph)
Menzil 20 knotta (37 km/sa; 23 mph) 3.700 deniz mili (6.900 km; 4.300 mi)
Tamamlayıcı 20 subay, 300 denizci
silahlanma
  • 6 × 4,5 inç top (3 ikiz taret)
  • 6 × 40 mm Bofor (2 ikiz, 2 tek)
  • 5 × 21 inç torpido kovanları (pentad montajlı)
  • 1 × Limbo harcı

HMAS Vendetta üç biriydi cesur -sınıf destroyer tarafından inşa edilen ve işletilen Avustralya Kraliyet Donanması (RAN). Muhrip Williamstown Donanma Tersanesi tarafından inşa edildi ve 1958'de hizmete girdi. Kariyerinin ilk yıllarında, Vendetta birçok kez Uzak Doğu Stratejik Koruma Alanı'nda görevlendirildi . 1965 ve 1966'da, destroyer Endonezya-Malezya Yüzleşmeleri sırasında caydırıcı devriyeler yaptı . Birkaç deneme asker taşıma eskortluk birlikte HMAS  Sydney için Güney Vietnam erken 1970 sonlarında 1969'dan, Vendetta muharebe operasyonları atanan ve sırasında bir sahil bombardımanı rolü hizmet etmek sadece Avustralya yapımı savaş gemisi oldu Vietnam Savaşı .

Gemi 1971'den 1973'e kadar iki yıllık bir modernizasyondan geçti ve Aralık 1974'te Cyclone Tracy Darwin'i harap ettikten sonra Donanma Yardım Darwin'e katılan on üç RAN savaş gemisinden biriydi . 1978'e kadar Uzak Doğu'ya birkaç konuşlandırma daha yapıldı. Ekim 1979'da, destroyer hizmet dışı bırakıldı ve kardeş gemi HMAS  Vampire için bir parça hulk olarak görev yaptı . Vendetta , Ocak 1987'de gemi kırma için satıldı .

tasarım ve yapım

Avustralya Kraliyet Donanması başlangıçta , II. Dünya Savaşı'nın " Hurda Demir Filosu " gemilerinin adını alacak olan dört Cesur sınıfı muhrip sipariş etti . Gemiler inşaat sırasında değiştirildi: iklimlendirme kurulumu da dahil olmak üzere çoğu değişiklik yaşanabilirliği artırmak için yapıldı. Vendetta ve kardeş gemileri, Avustralya'da inşa edilen ilk tamamen kaynaklı gemilerdi.

Cesur ler standart vardı değiştirmeyi tam yükte 3.600 tona yükselmiştir 2.800 ton. Vendetta'yı ve kardeşleri a, uzun 390 feet (120 m) idi kiriş 43 ayak (13 m) 'ye ait bir taslak 12 feet 9 inch (3.89 m), ortalama olarak, 14 ayak tam olarak 6 inç (4.42 m) ve veya derin yük. Tahrik sistemi, iki pervane miline 54.000 beygir gücü (40.000 kW) sağlayan iki İngiliz Elektrik dişli türbini besleyen iki Foster Wheeler kazanından oluşuyordu. Vendetta 30 knot (56 km/sa; 35 mph) üzerinde yelken açabiliyordu ve 20 knotta (37 km/sa; 23 mph) 3.700 deniz mili (6.900 km; 4.300 mi) menzile sahipti. Standart gemisinin bölüğü 20 subay ve 300 denizciden oluşuyordu.

Vendetta'yı ' ana silah, üç adet tek taret monte altı 4.5 inç tabancaları oluşan iki ileri ve varil başına dakikada 16 tur ya da genel olarak dakikada 96 tur yangın maksimum hızı ile bir kıç. Uçaksavar teçhizatı altı adet 40 mm Bofor'dan oluşuyordu ; ön üst yapıda iki adet tekli montaj ve arka üst yapıda iki adet ikili montaj. Beş adet 21 inçlik torpido kovanı, ön ve arka üst yapılar arasındaki güvertede tek bir beşli yuvaya yerleştirildi. Denizaltı karşıtı savaş için, kıç güvertede limana dengelenmiş bir Limbo denizaltı karşıtı havan taşındı.

Vendetta , 4 Temmuz 1949'da Melbourne , Williamstown Donanma Tersanesi'nde atıldı . 1950'ye gelindiğinde , Avustralya tersaneleri inşaat programına ayak uydurmakta zorluk çektiğinden, Avustralya Daring'lerinin zamanında tamamlanamayacağı zaten belliydi . Yok edici, İkinci Dünya Savaşı sırasında Scrap Iron Flotilla'ya (orijinal HMAS  Vendetta dahil) komuta eden Hector Waller'ın dul eşi tarafından 3 Mayıs 1954'te fırlatıldı . 18 Temmuz 1958'de, Vendetta , inşaatçıların denemeleri sırasında motorlarını ilk kez çalıştırdığında, destroyer yanlışlıkla Alfred Dock kesonuna çarptı . Çarpışma, motor telgrafını yöneten denizcinin yanlış bir şekilde "yarı geri" emrini "yarı önde" olarak iletmesi ve ardından ilk hatayı telafi etmek için emir tekrarlandığında hatayı tekrarlaması nedeniyle meydana geldi. Vendetta ' ın pruva keson ihlal ve dock sel tehdidi HMAS  kükürtlü fitil içeriden. Kontrollü bir sel, kesonun arızalanmasını önledi ve Quickmatch'in hasar görmesini veya Vendetta'nın daha fazla hasar görmesini engelledi , ancak muhripin pruvasındaki onarımlar, tamamlamayı üç ay geciktirdi .

Vendetta o işletmeye alınmıştır zamana kadar 26 Kasım 1958 tarihinde faaliyete geçmiş, geminin maliyeti yükselmiştir £ A 7 milyon £ A'ya 2,6 milyon. Sadece üç gemi, Voyager , Vendetta ve Vampire tamamlandı; dördüncüsü paradan tasarruf etmek için iptal edildi. Önceki muhrip gibi, Vendetta da adını, bir yumruğa sıkılmış bir stiletto hançeri gösteren gemi rozeti ve " Vindico ", "İntikam İntikam" için Latince sloganını taşıyan gemi ile kan davası kavramından aldı .

Operasyonel geçmiş

1959–1969

Nisan 1959'da Vendetta , Haziran ayında Yeni Gine'yi ziyaret etmeden önce Yeni Zelanda sularında faaliyet gösterdi. Bir tamirden sonra, Vendetta ve fırkateyn Quickmatch , Uzak Doğu Stratejik Koruma Alanı'na (FESR) konuşlanmak üzere Ekim ayında Singapur'a gitti ve bu görev Temmuz 1960'a kadar sürdü. Vendetta ve sloop Swan , Kraliyet Hobart Regatta için Şubat 1961'de Tazmanya'yı ziyaret etti . 19 Şubat'ta Vendetta , Middleton Reef'te karaya oturmuş olan Shaw Savill gemisi Runic'ten yolcuları kurtardı . Destroyer, Nisan ayında ikinci FESR konuşlandırması için denize açıldı. Altı aylık görev süresi boyunca Vendetta , Güney Doğu Asya Antlaşması Örgütü tatbikatlarında çalıştı, Borneo, Japonya ve Malezya'daki limanları ziyaret etti ve Avustralya'yı Filipinler bağımsızlık kutlamalarında temsil etti . Dönüşünde, destroyer Williamstown'da bir onarım geçirdi.

Her iki tarafında birer tane olmak üzere iki muhrip ile yakın düzende seyreden bir uçak gemisi.
Vendetta , kardeş gemi Voyager ve 1959'da Melbourne uçak gemisi ile yakın düzende yelken açtı

Vendetta , Mart 1962'de Uzak Doğu'ya konuşlandırıldı ve Haziran sonunda Sidney'e döndü. Destroyeri ziyaret Noumea sonra, Ağustos ayında Kuzey Queensland kapalı Egzersiz Tuckerbox katıldı. Kasım ayında Vendetta , 1962 İngiliz Milletler Topluluğu Oyunları için Fremantle'ı ziyaret etti . Başka bir tamirden sonra, destroyerin dördüncü FESR dağıtımı 9 Temmuz 1963'te Sydney'den Quiberon ile ayrıldığında başladı . Uzak Doğu'dayken, iki gemi SEATO Sea Dovetail Tatbikatı'na katıldı, Japonya'yı ziyaret etti ve ABD bandıralı bir yük gemisine yardım etti. Vendetta ve Quiberon , 20 Şubat'ta Guam Adası ve Manus Adası üzerinden evlerine döndüler, ardından Vendetta tamir için Williamstown'a gitti.

Vendetta , 1964 yılının ortalarında, bu kez uçak gemisi Melbourne'a eşlik ederek FESR'ye döndü ve Aralık ayına kadar Güneydoğu Asya sularında kaldı. 1965'in ilk yarısı için rıhtımda kaldı ve 11 Ağustos'ta Düşes ile birlikte altıncı Uzak Doğu görevine gitti . 20 Eylül'de, Vendetta ve Düşes asker taşıma buluştu Sidney kapalı Manus Island ; Sydney , Vietnam'a ikinci birlik nakliye yolculuğundaydı. İki destroyer eşliğinde Sydney için Vung Tau daha sonra, 28 Eylül'de geldi açık troopship eşlik Pazar Saat Hong Kong için kopan önce bölgede. Ekim ayında Vendetta , HMS  Ark Royal için uçak muhafızı olarak çalıştı . 1965'in sonlarında ve 1966'nın başlarında, destroyer, Endonezya-Malezya Yüzleşmesinde Commonwealth katılımının bir parçası olarak Malezya Borneo ve Singapur Boğazları'ndaki devriyeleri caydırmak için görevlendirildi .

Vendetta ve Düşes' Mart ayında Avustralya'ya döndü. 20 Mayıs'ta, destroyer W. D. Atlas tarak gemisinin batmasının ardından Jervis Körfezi'ne gitti ve sonraki iki günü hayatta kalanları ve cesetleri arayarak geçirdi. Vendetta , birliğin dördüncü seferi sırasında, Mayıs ve Haziran 1966'da tekrar bir Sidney eskortu olarak yer aldı. Bu koşu, Vendetta ve Sydney'in Hong Kong'a ulaştığı 11 Haziran'da sona erdi . 3 Kasım'da gemi , Frederick Resifi'nde karaya oturmuş olan Birleşik Devletler Donanması (USN) denizaltısı Tiru'nun yardımına geldi . Denizaltı yeniden yüzdürüldükten sonra, Vendetta onarım için ona Brisbane'e kadar eşlik etti. 5 Mart 1968'de Vendetta ve Parramatta , Uzak Doğu'da altı ay boyunca yelken açtı; Vendetta'yı ' yedinci FESR dağıtım. Destroyer Ekim ayında Avustralya'ya döndü. Destroyer , Avustralya Günü (26 Ocak) 1969 için Newcastle, Yeni Güney Galler'i ziyaret etti ve Mayıs ayı boyunca Yeni Zelanda sularında çalıştı.

Vietnam konuşlandırması

1968'de, bakım gereksinimlerinin ve diğer operasyonel konuşlandırmaların birleşiminin, RAN'ın ABD yapımı üç Perth sınıfı muhriplerinden hiçbirinin, HMAS Brisbane'in konuşlandırılmasını 1969'un  sonlarında tamamladıktan sonra Vietnam Savaşı'nda hizmet veremeyeceği anlamına geldiği anlaşıldı . USN muhripleri 5 inç (130 mm) mermilere standartlaştırıldığı için, asıl endişe 4,5 inç (110 mm) mermi tedariki olan Cesur sınıfı bir muhrip konuşlandırma olasılığını araştırmaya başladı . USN'den, mühimmat da dahil olmak üzere Avustralya tedarikiyle ilgili herhangi bir lojistik sorunun "sadece üstesinden gelinmesi gereken bir sorun" olduğuna dair güvence aldıktan sonra, Vendetta , mevcut tek Daring veya River sınıfı gemi olduğu için Kasım 1968'de konuşlandırılmak üzere işaretlendi. . Vendetta'yı gönderme kararı, Mart 1967'den bu yana Birleşik Devletler Yedinci Filosu ile bir Avustralya savaş gemisinin tutarlı bir şekilde konuşlandırılmasının devam edeceği ve RAN içinde Perth sınıfı gemileri tercih eden 'iki kademeli' bir kültürü kırmaya yönelik adımlar atılacağı anlamına geliyordu. moral ile ilişkili faydaları ile.

15 Eylül 1969'da Vendetta Avustralya'dan Güney Vietnam'a gitti ve 26 Eylül'de Subic'te Brisbane'i rahatlattı . Vietnam'a konuşlandırılırken, destroyer, Avustralya Filosu Komutanlığı Bayrak Görevlisine ek olarak Komutan Avustralya Kuvvetleri Vietnam'ın idari kontrolü altına yerleştirildi , operasyonel olarak Yedinci Filo'nun komutası altındaydı. Bir USN teğmeni Vendetta'ya irtibat görevlisi olarak görevlendirildi . Avustralya, Vietnam Savaşı sırasında Birleşik Devletler Donanması'na deniz desteği sağlayan tek müttefik ülkeydi. Yok edicinin ana faaliyetleri, kara kuvvetlerine, özellikle Vietnam Silahsızlandırılmış Bölgesi'ne en yakın faaliyet gösteren Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri birimlerine yardımcı olmak için deniz topçu ateşi desteği sağlamaktı . Yedi gemi genellikle 'silah hattına' yerleştirildi ve saldırılar iki kategoriye ayrıldı: Vietnam Halk Ordusu veya Viet Cong (VC) kuvvetlerinin ve tesislerinin bilindiği veya olduğuna inanılan bölgelerin 'tehlikesiz' bombardımanı ve 'tehlikeli ' ateş kara birliklerine doğrudan destek misyonları. Bu rolde Vendetta'ya "Premier" çağrı işareti verildi.

Vendetta bir gunline atama için kalkmıştı Danang 30 Eylül'de. Yolda iken, destroyer bir USN yağdanlıkla tarafından doldurulan, ama çünkü Amerikan yakıt hatları ve İngiliz tüketimleri arasında uyumsuzluk problemleri standart pompalama basıncı çok yüksek için olmak ile birlikte, vardı Vendetta ' ın sistem koluna; Bir Amerikan kuvvetiyle çalışan İngiliz tasarımı geminin yaşadığı sayısız zorluğun ilki. Kötü hava, geminin 2 Ekim'e kadar Danang Limanı'na varmadığı anlamına geliyordu ve bir gün sonra donanma silah sesleri destek misyonlarına başladı. Danang'da bir süre sonra, gemi II. Kolordu operasyon alanına gitti ve 24 Ekim'e kadar top hattı görevlerine devam etti. Vendetta bakım için Singapur'a gitti, ardından 9 Kasım'da III . Vendetta iki gün sonra kuzeye I Kolordu bölgesine, ardından 16 Kasım'da II Kolordu'ya taşındı . Kasım ayının sonunda, muhrip yeniden namlu ve diğer bakım işlemleri için Tayvan'a gitti. Vendetta , 21 Aralık'ta silah hattına geri döndü ve 1 Ocak 1970'de, VC pozisyonlarına ikmal yaptığından şüphelenilen iki küçük gemiye ateş ederek Market Time operasyonlarına yardım etmesi için çağrıldı.

17 Ocak'ta Vendetta kazan onarımı için Hong Kong'a gitmek zorunda kaldı. 17 Şubat'ta dönersek, destroyer III Kolordu atandı ve kapalı ameliyat Vung Tau Avustralya ve Güney Vietnam birimlerinin destek verildi. Dört gün sonra, Vendetta II. Kolordu'ya atandı. 6 Mart'ta gemi, iki taretinin Subic'te yeniden namlulanması için silah hattından ayrıldı, ardından 13 Mart'ta görevine geri döndü. Destroyer 23 Mart'ta Subic'e gitti ve 30 Mart'ta HMAS  Hobart tarafından beş konuşlandırmada 751 hedefe 13.295 4.5 inçlik mermi ateşlendikten sonra kurtuldu .

Muhrip, Vietnam'da muharip olarak hizmet veren Avustralya yapımı tek savaş gemisi ve kıyı bombardımanı rolünde operasyonel olarak konuşlandırılan tek Cesur -sınıf muhripti. Vendetta ' ın yeni altında Vietnam'a dağıtım Avustralya Beyaz Asteğmen (İngiliz özdeş eski Sancağı altında Endonezya-Malezya Yüzleşme sırasında ve devriye Beyaz Asteğmen ), her iki Bandıralarını altında operasyonel dağıtmak için sadece iki RAN damarlarının yok edici birini yaptı. Dağıtım için verilen personel ödülleri arasında Britanya İmparatorluğu Nişanı Subayı olarak bir atama , iki Sevkıyatta Mansiyon ve 16 Donanma Kurulu takdiri yer aldı.

1970–1979

Vendetta , Eylül 1970'de bir FESR konuşlandırması için yola çıktı . Eski taşıyıcının on yedinci seferi sırasında üçüncü ve son kez birlik gemisi Sydney'e eşlik etti : Vendetta , 31 Ekim ve 1 Kasım'da Vietnam'daki iki gemi ile Ekim ayı sonlarında Manila açıklarında nakliye ile tanıştı. . Kasım ayında, destroyer Noel için Hong Kong'a dönmeden önce Hindistan'daki limanları ziyaret etti. Nisan 1971'de Sidney'e döndü ve eğitim tatbikatlarına katıldıktan ve kuzey Avustralya sularında bir gemi yolculuğuna katıldıktan sonra, yarı ömür modernizasyonu için 29 Eylül'de Williamstown'a geldi. Modernizasyon ABD $ 20 milyon mal oldu. Ateş kontrol sistemi değiştirildi, uzun menzilli bir hava radarı kuruldu ve köprü için bir çatı da dahil olmak üzere üst yapı değiştirildi. Vendetta , 2 Mayıs 1973'te hizmete yeniden girdi.

Mart ayından Temmuz 1974'e kadar Vendetta tekrar Uzak Doğu'ya konuşlandırıldı. Ekim ayında, muhrip, Fiji'nin Britanya'ya devredilmesinin yüzüncü yıl kutlamalarında RAN'ı temsil etti . Darwin'in Aralık 1974'te Cyclone Tracy tarafından yok edilmesinin ardından Vendetta , Donanma Yardımı Darwin Operasyonu insani yardım misyonunun bir parçası olarak konuşlandırılan on üç RAN gemisinden biriydi . Destroyer 27 Aralık'ta Sidney'den yola çıktı ve 3 Ocak'ta geldi ve kıyı partileri öncelikle Nightcliff bölgesine atandı . Destroyer Ocak ayı sonuna kadar bölgede kaldı. 1975 yılının ortalarında, Vendetta Uzak Doğu'da faaliyet gösterdi. Ağustos 1975'te, Endonezya ile eski Portekiz kolonisi Doğu Timor ( Aralık'taki Endonezya işgalinde biriken) arasındaki gerilimlerin ardından , Vendetta , Vampire ve tedarik gemisi HMAS  Supply , tahliye için ihtiyaç duyulması ihtimaline karşı Darwin'de önceden konumlandırıldı. Avustralya vatandaşları veya Timor mültecileri. Gemiler tarafından eylem gerekli değildi.

1976'nın çoğu Williamstown'da bakım görmekle geçti. 1977'de Vendetta Uzak Doğu'ya konuşlandırıldı. Temmuz ayında başlayarak 1978'de başka bir dağıtım yapıldı. Yoldayken, destroyer, Solomon Adaları'nın Avustralya'dan bağımsızlık kutlamalarına katılmak için Honiara'yı ziyaret etti .

Hizmetten çıkarma ve kader

Vendetta 9 Ekim 1979'da ödedi. Bradleys Head'in yakınında demirleyerek kardeş gemisi Vampire için bir parça hulk olarak kullanıldığı zaman geçirdikten sonra , destroyer gemiyi kırmak için satıldı . Vendetta Ocak 1987'de kaderine çekildi.

RAN bir revizyon sonrasında savaş onur Mart 2010'da tamamlanan sistemin, Vendetta ' ın hizmet onur 'Malezya 1964-1966' ve 'Vietnam 1969-1970' ile tanındı.

alıntılar

Referanslar

Kitabın

  • Bastock, John (1975). Avustralya'nın Savaş Gemileri . Cremorne, NSW: Angus ve Robertson. ISBN'si 0-207-12927-4. OCLC  2525523 .
  • Cassells, Vic (2000). Yok Ediciler: savaşları ve rozetleri . Doğu Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN'si 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Fairfax, Denis (1980). Vietnam'da Donanma: 1965-1972 Vietnam Savaşı'nda Avustralya Kraliyet Donanması'nın bir kaydı . Canberra: Avustralya Hükümeti Yayıncılık Hizmeti. ISBN'si 0-642-02821-4. OCLC  9854447 .
  • Çerçeve, Tom (1992). Kaderin çağırdığı yer: HMAS Voyager trajedisi . Rydalmere, NSW: Hodder & Stoughton. ISBN'si 0-340-54968-8. OCLC  26806228 .
  • Çerçeve, Tom (2004). No Pleasure Cruise: Avustralya Kraliyet Donanması'nın hikayesi . Karga Yuvası, NSW: Allen ve Unwin. ISBN'si 1-74114-233-4. OCLC  55980812 .
  • Gri, Jeffrey (1998). Yukarı Yukarı: Kraliyet Avustralya Donanması ve Güneydoğu Asya çatışmaları, 1955-1972 . Güneydoğu Asya Çatışmalarında 1948-1975 Avustralya'nın Müdahalesinin Resmi Tarihi. St. Leonards, NSW: Allen & Unwin. ISBN'si 1-86448-290-7. OCLC  39074315 .
  • Nott, Rodney; Payne, Noel (2008) [1994]. Vung Tau Feribotu: HMAS Sidney ve Eskort Gemileri (4. baskı). Dural, NSW: Rosenberg. ISBN'si 978-1-877058-72-1. OCLC  254773862 .
  • Stevens, David, ed. (2001). Kraliyet Avustralya Donanması . Avustralya Yüzüncü Yıl Savunma Tarihi (cilt III). Güney Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN'si 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
    • Cooper, Alastair. "Kore Savaşı Dönemi"; "İleri Savunma Çağı". Kraliyet Avustralya Donanması .
    • Jones, Peter. "Özgüvene Doğru"; "Değişim ve Belirsizlik Dönemi". Kraliyet Avustralya Donanması .

Haber makaleleri

web siteleri