1972 Kanada Grand Prix'si - 1972 Canadian Grand Prix
| 1972 Kanada Grand Prix'si | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Yarış detayları | |||
| Tarih | 24 Eylül 1972 | ||
| Resmi ad | XII Labatt'ın Kanada Grand Prix'si | ||
| Konum | Mosport Uluslararası Yarış Pisti , Ontario , Kanada | ||
| Kurs | Kalıcı yarış tesisi | ||
| Kurs uzunluğu | 3.957 km (2.458 mi) | ||
| Mesafe | 80 tur, 316,56 km (196.64 mil) | ||
| Hava Durumu | 22.8 °C'ye (73.0 °F) yaklaşan sıcaklıklarla hafif; saatte 12 kilometreye kadar rüzgar hızları (7.5 mph) | ||
| Kutup pozisyonu | |||
| sürücü | McLaren - Ford | ||
| Zaman | 1:13,6 | ||
| En hızlı tur | |||
| sürücü |
 Jackie Stewart
|
Tyrrell - Ford | |
| Zaman | 1:15,7 | ||
| Podyum | |||
| Öncelikle | Tyrrell - Ford | ||
| İkinci | McLaren - Ford | ||
| Üçüncü | McLaren - Ford | ||
|
tur liderleri | |||
1972 Kanada Grand Prix bir oldu Formula düzenlenen motor yarışı Mosport Park Hem 12 yarış 11 yaşında Eylül 1972 24 Sürücülerin 1972 Dünya Şampiyonası'nda ve Formula Üreticileri 1972 International Cup . 80 turluk yarışı Tyrrell sürücüsü Jackie Stewart beşinci sıradan başladıktan sonra kazandı . Peter Revson , McLaren takımı için ikinci , takım arkadaşı Denny Hulme ise üçüncü oldu.
Mont Tremblant pisti, yerel yarış yetkilileriyle yaşanan bir anlaşmazlık nedeniyle kapatıldığı için Mosport Park, Kanada Grand Prix'sinin tek ev sahibi oldu. Pist, modern yarış standartlarını karşılayacak şekilde yükseltildi.
sınıflandırma
eleme
| konum | sürücü | yapıcı | Zaman boşluğu |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Peter Revson
|
McLaren - Ford | 1:13,6 |
| 2 |
 Denny Hulme
|
McLaren - Ford | +0.3 |
| 3 |
 Ronnie Peterson
|
Mart – Ford | +0.4 |
| 4 |
 Emerson Fittipaldi
|
Lotus - Ford | +0.8 |
| 5 |
Jackie Stewart
|
Tyrrell - Ford | +0.8 |
| 6 |
 François Cevert
|
Tyrrell - Ford | +0.9 |
| 7 |
 Kil Regazzoni
|
Ferrari | +0.9 |
| 8 |
 Jacky Ickx
|
Ferrari | +1.1 |
| 9 |
 Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | +1.3 |
| 10 |
Chris Amon
|
matra | +1.8 |
| 11 |
Wilson Fittipaldi
|
Brabham - Ford | +2.0 |
| 12 |
Peter Gethin
|
BRM | +2.1 |
| 13 |
 Tim Schenken
|
Surtees – Ford | +2.1 |
| 14 |
Howden Ganley
|
BRM | +2.1 |
| 15 |
 Andrea de Adamich
|
Surtees – Ford | +2.3 |
| 16 |
Reine Wisell
|
Lotus - Ford | +2.4 |
| 17 |
Graham Tepesi
|
Brabham - Ford | +2.6 |
| 18 |
Carlos Hızı
|
Mart – Ford | +2.8 |
| 19 |
 Niki Lauda
|
Mart – Ford | +3.2 |
| 20 |
Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | +3.2 |
| 21 |
Henri Pescarolo
|
Mart – Ford | +3.4 |
| 22 |
Berberi Atla
|
Mart – Ford | +3.5 |
| 23 |
 Bill Brack
|
BRM | +4.3 |
| 24 |
Mike Beuttler
|
Mart – Ford | +4.8 |
| 25 |
Derek Bell
|
tekno | +5.0 |
| Kaynak: | |||
Yarış
| konum | Numara | sürücü | yapıcı | tur | Zaman/Emekli | Kafes | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
Jackie Stewart
|
Tyrrell - Ford | 80 | 1:43:16.9 | 5 | 9 |
| 2 | 19 |
Peter Revson
|
McLaren - Ford | 80 | + 48.2 | 1 | 6 |
| 3 | 18 |
Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 80 | + 54.6 | 2 | 4 |
| 4 | 8 |
Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | 80 | + 1:00.7 | 9 | 3 |
| 5 | 11 |
Kil Regazzoni
|
Ferrari | 80 | + 1:07.0 | 7 | 2 |
| 6 | 4 |
Chris Amon
|
matra | 79 | + 1 Tur | 10 | 1 |
| 7 | 22 |
Tim Schenken
|
Surtees - Ford | 79 | + 1 Tur | 13 | |
| 8 | 7 |
Graham Tepesi
|
Brabham - Ford | 79 | + 1 Tur | 17 | |
| 9 | 29 |
Carlos Hızı
|
Mart - Ford | 78 | Benzin bitti | 18 | |
| 10 | 15 |
Howden Ganley
|
BRM | 78 | + 2 Tur | 14 | |
| 11 | 5 |
Emerson Fittipaldi
|
Lotus - Ford | 78 | + 2 Tur | 4 | |
| 12 | 10 |
Jacky Ickx
|
Ferrari | 76 | + 4 tur | 8 | |
| 13 | 28 |
Henri Pescarolo
|
Mart - Ford | 73 | + 7 Tur | 21 | |
| ret | 6 |
Reine Wisell
|
Lotus - Ford | 65 | Motor | 16 | |
| DSQ | 26 |
Niki Lauda
|
Mart - Ford | 64 | Alınan Dış Yardım | 19 | |
| DSQ | 25 |
Ronnie Peterson
|
Mart - Ford | 61 | Çarpışmadan Sonra Bas-Çalıştır | 3 | |
| Kuzey Kore | 27 |
Mike Beuttler
|
Mart - Ford | 59 | Sınıflandırılmamış | 24 | |
| ret | 2 |
François Cevert
|
Tyrrell - Ford | 51 | Vites kutusu | 6 | |
| ret | 16 |
Peter Gethin
|
BRM | 25 | Süspansiyon | 12 | |
| Kuzey Kore | 33 |
Berberi Atla
|
Mart - Ford | 24 | Sınıflandırılmamış | 22 | |
| ret | 14 |
Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 21 | Yağ sızıntısı | 20 | |
| ret | 17 |
Bill Brack
|
BRM | 20 | Döndürülmüş | 23 | |
| ret | 9 |
Wilson Fittipaldi
|
Brabham - Ford | 5 | Vites kutusu | 11 | |
| ret | 23 |
Andrea de Adamich
|
Surtees - Ford | 2 | Vites kutusu | 15 | |
| DNS | 31 |
Derek Bell
|
tekno | tatbikat kazası | 25 | ||
|
Kaynak:
|
|||||||
Yarıştan sonra şampiyonluk sıralaması
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Not : Her iki sıralama grubu için yalnızca ilk beş sıra dahil edilmiştir.
Referanslar