USS Kearsarge (CV-33) -USS Kearsarge (CV-33)

Aynı ada sahip diğer gemiler için bkz. USS Kearsarge .

USS Kearsarge (CVS-33) 1966'da denizde ilerliyor.jpg
USS Kearsarge , 1966 yılında denizde
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim kearsarge
adaş USS  Kearsarge
inşaatçı New York Donanma Tersanesi
yatırıldı 1 Mart 1944
başlatıldı 5 Mayıs 1945
görevlendirildi 2 Mart 1946
hizmet dışı 16 Haziran 1950
yeniden görevlendirildi 15 Şubat 1952
hizmet dışı 13 Şubat 1970
Yeniden sınıflandırıldı
  • CVA-33, 15 Şubat 1952
  • CVS-33, 1 Ekim 1958
Kimlik
sloganı
  • Omnibus Pinnaculum'da
  • (Her Şeyde, Zirve)
Başarılar ve
ödüller		 Bkz Ödüller
Kader Hurda , Şubat 1974
rozet USS Kearsarge (CVA-33) amblemi, 1958 (NH 65281-KN).png
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Essex -sınıf uçak gemisi
Yer değiştirme
  • İnşa edildiği üzre:
  • 27.100 ton standart
Uzunluk
  • İnşa edildiği üzre:
  • toplam 888 fit (271 m)
Kiriş
  • İnşa edildiği üzre:
  • 93 fit (28 m) su hattı
Taslak
  • İnşa edildiği üzre:
  • 28 fit 7 inç (8,71 m) ışık
tahrik
  • Tasarlandığı gibi:
  • 8 × kazanlar
  • 4 × Westinghouse dişli buhar türbinleri
  • 4 × miller
  • 150.000 shp (110 MW)
Hız 33 deniz mili (61 km/sa; 38 mil/sa)
Tamamlayıcı 3448 memur ve er
silahlanma
Zırh
  • İnşa edildiği üzre:
  • 4 inç (100 mm) kayış
  • 2,5 inç (60 mm) hangar güvertesi
  • 1,5 inç (40 mm) koruma platformları
  • 1,5 inç (40 mm) kumanda kulesi
Taşınan uçak
  • İnşa edildiği üzre:
  • 90-100 uçak

USS Kearsarge (CV/CVA/CVS-33) , Birleşik Devletler Donanması için II . Dünya Savaşı sırasında veya kısa bir süre sonra tamamlanan 24 Essex sınıfı uçak gemisinden biriydi . Gemi, adını taşıyan üçüncü ABD Donanması gemisiydi ve bir İç Savaş dönemi buhar sloop'u için seçildi . Kearsarge , Mart 1946'da görevlendirildi. 1950'lerin başında bir saldırı gemisi (CVA) olarak modernize edildi, Kore Savaşı'nda görev yaptı ve iki savaş yıldızı kazandı . 1950'lerin sonlarında, bir denizaltı karşıtı taşıyıcı (CVS) olmak için daha da değiştirildi. Kearsarge , 1962-1963 yıllarında son iki insanlı Project Mercury uzay görevi için kurtarma gemisiydi . Kariyerini Vietnam Savaşı'nda hizmet vererek tamamladı ve beş savaş yıldızı kazandı.

1970 yılında hizmet dışı bırakıldı ve 1974'te hurdaya satıldı.

İnşaat ve devreye alma

Kearsarge , "uzun gövdeli" Essex sınıfı gemilerden biriydi . O 1 Mart 1944 tarihinde atıldı New York Navy Yard ve (Conger née) Bayan Gwyneth Fitch, Amiral eşi tarafından desteklenen, May 1945 5 başlatıldı Aubrey W. Fitch , Deniz Operasyonları Başkan Yardımcısı (Hava) . Kearsarge , 2 Mart 1946'da Kaptan Francis J. McKenna'nın komutasında görevlendirildi.

KEARSARGE Orijinal Gövde Numarası (CV-12, HORNET olarak yeniden adlandırıldı): Deniz Harekat Şefi, daha sonra Hornet olan geminin orijinal olarak sahip olmasına rağmen, Kongre'nin İki Okyanus Deniz Kuvvetleri Yasası'nı geçmesi beklentisiyle 10 Mayıs 1940'ta üç Essex sınıfı gemi sipariş etmişti. CV-12 gövde numarasına sahip Kearsarge adı . Onu inşa etmek sözleşmesi verildi Newport News Gemi İnşaatı 9 Eylül 1940 tarihinde ve onun omurga edildi belirtilen 3 Ağustos 1942. yedinci üzerinde Hornet (CV-8) de batırıldı Santa Cruz Savaşı Ekim 1942 26 ve CV-12 gövdesi kısa bir süre sonra Hornet olarak yeniden adlandırıldı .  

Servis geçmişi

USS Kearsarge 13 Nisan 1946'da

Kearsarge , 21 Nisan 1946'da Norfolk, Virginia'daki ana limanına ulaştı ve gelecek yıl için Doğu Kıyısı ve Karayipler boyunca eğitim operasyonlarına katıldı . 7 Haziran 1947'de Birleşik Krallık'a bir deniz piyadesi eğitim gezisinde Norfolk'tan ayrıldı .

Ağustos ayında Amerika Birleşik Devletleri'ne döndükten sonra, taşıyıcı , 1 Haziran 1948'de 6. Filo ile görev yapmak üzere Hampton Roads'tan ayrılmadan önce 10 ay boyunca manevralar yaptı . Trajedi onu buharlaştırdı. 31 Mayıs'ta Hampton Roads'un dalgalı sularında boğulan 90 kadar adamı özgürlükten gemiye döndüren 50 metrelik açık bir fırlatma sonrasında on sekiz Donanma personeli ve on Deniz Piyadesi'nden haber alınamadı. Altmış sekiz kişi kurtarıldı.

Akdeniz'deki turu sırasında , Orta Doğu'da barışı sağlamak için 6. Filo'nun birimleri alarma geçirildi. Kearsarge , 2 Ekim'de Quonset Point, Rhode Island'a döndü ve Atlantik Kıyısı ve Karayipler boyunca, Batı Kıyısı'na yelken açtığı 27 Ocak 1950'ye kadar faaliyet gösterdi. Taşıyıcı Puget Sound Navy Yard'a 23 Şubat'ta geldi ve 16 Haziran 1950'de SCB-27 A modernizasyon revizyonu için yeni jet uçaklarını idare etmesini sağlayacak şekilde hizmet dışı bırakıldı .

Kore Savaşı

Kearsarge , 15 Şubat 1952'de Kaptan Louis B. French'in komutasında yeniden görevlendirildi. Sarsıntının ardından, taşıyıcı , Hawaii Adaları'ndaki yoğun uçuş eğitimi için 11 Ağustos'ta San Diego'dan ayrıldı . Hazırlığı tamamlandı, Kore Savaşı'nda muharebe görevlerine katılmak için Uzak Doğu'ya gitti . 8 Eylül'de Yokosuka'ya varan Kearsarge , altı gün sonra Kore'nin doğu kıyısındaki hızlı taşıyıcı Görev Gücü 77'ye (TF 77) katıldı . Önümüzdeki beş ay boyunca, taşıyıcının uçakları Kuzey Kore'deki Komünist güçlere karşı yaklaşık 6.000 sorti yaptı ve düşman mevzilerine önemli hasar verdi. Turunu Şubat 1953'ün sonlarında tamamladı ve 17 Mart'ta memleketi San Diego limanına döndü. Kore'de görev yaparken klasmanı CVA-33 olarak değiştirildi .

San Diego'ya döndükten sonra Kearsarge , 1954 tarihli The Caine Mutiny filminin çekimlerinde Amiral William F. Halsey Jr.'ın isimsiz amiral gemisindeki başarısız ziyaretini tasvir etmek için kullanıldı .

Uzak Doğu

1953'te SCB-27A modernizasyonundan sonra Kearsarge

Kearsarge , 1 Temmuz 1953'te Uzak Doğu'ya yeniden yelken açtı ve Kore'deki huzursuz ateşkes sırasında 7. Filo hızlı taşıyıcı kuvvetiyle çalıştı . "Mighty Kay" (okyanus gemisi SS  Oriana da dahil olmak üzere kısa bir süre içinde diğer gemilerle üç çarpışmadan sonra , Kearsarge ayrıca bazı "Rammin Rankin's Krashbarge" ve "The Mighty Kay-RUNCH" tarafından lakaplıydı. Formosa Boğazlar önlemek için komünistlere saldırmasını Çinli Milliyetçiler'i üzerinde Tayvan . Kearsarge , 18 Ocak 1954'te California'daki eğitim operasyonlarına devam etmek için San Diego'ya döndü. 7 Ekim'de San Diego'yu temizleyerek, Uzak Doğu'ya üçüncü konuşlandırmasına doğru buharlaştı. 7. Filo ile çalışırken, taşıyıcı, Tachen Adaları'nın tahliyesinde Milliyetçi Çinlilere yardım etmek için hazır bekledi . 6-13 Şubat 1955 tarihleri ​​arasında Kearsarge , 18.000 sivilin ve 20.000 askeri personelin adalardan başarılı bir şekilde tahliye edilmesinde filo birimlerini destekledi. Yolculuğu 12 Mayıs'ta San Diego'da sona erdi ve sonraki üç yıl boyunca Uzak Doğu'ya yıllık dağıtım programında ve California açıklarındaki eğitim operasyonlarında çalıştı.

1956-57'de Kearsarge , esas olarak bir kasırga yayı ve açılı bir güverte içeren SCB-125 modernizasyonunu aldı .

1958 yazında, Kearsarge bir(n) (denizaltı karşıtı savaş) destek gemisi olarak donatıldı ve CVS-33'ü yeniden sınıflandırıldı . Yeni görevinde yoğun bir eğitimden sonra, taşıyıcı 5 Eylül 1959'da Uzak Doğu'daki 7. Filo operasyonları için yola çıktı. Turunun başlarında Japonya şiddetli bir tayfunla vuruldu ve Kearsarge kurbanlara yardım sağlamada önemli bir rol oynadı. Uçakları sağlık ve ikmal birimlerine indi, mürettebatı ve hava grubu sıkıntılı insanlara kıyafet ve para bağışladı. SEATO tatbikatlarına ve 7. Filo operasyonlarına katıldıktan sonra , 3 Mart 1960'ta eve dönüş yolculuğu için Yokosuka'yı temizledi. Üç gün sonra Wake Adası'nın 1.200 mil (1.930 kilometre) açığında fırtınalı sularda , dört Rus, engelli çıkarma gemisinde 49 gün sürüklendikten sonra kurtarıldı . Kearsarge 15 Mart'ta Alameda, California'ya vardıktan sonra uçakla ülkelerine geri gönderildiler ; ve taşıyıcı Sovyetler Birliği'nden bu jesti için teşekkür aldı .

3 Mart 1961'de başlayan San Diego'dan bir sonraki konuşlanmasından önce bir yıllık eğitim operasyonları yapıldı. Komünistler Laos'taki hükümeti devirmek için çabalarını yoğunlaştırdıkça denizaltı karşıtı gemi Güneydoğu Asya sularına gitti . 7. Filo'nun gösterileri düşman tarafından gözlemlendi ve kriz hafifledi. Uzak Doğu'da altı ay kaldıktan sonra Kearsarge , modernizasyonlarının ikinci aşaması için 1 Kasım'da Puget Sound'a geldi .

Merkür Projesi

Onarım ve Eğitimin tamamlanmasından sonra, Kearsarge ayrıldı Long Beach, California istasyona kendini 1 Ağustos 1962 tarihinde, Batı Range bir kurtarma gemisi olarak Proje Merkür yörünge uzay uçuşu ait astronot Walter Schirra sonra splashdown . 3 Ekim günü, kusursuz bir uçuşun ardından, taşıyıcı onu rol oynamıştır Uzay Çağı Schirra ve onun alarak uzay kapsülü , Sigma 7 ve anakaraya uçuş sırt için Honolulu geri dönmesinin.

Kearsarge , 29 Nisan 1963'te Pearl Harbor'a bir kez daha uzay programında yer almak için gelmeden önce altı ay boyunca eğitim tatbikatlarına devam etti . Taşıyıcı , 16 Mayıs 1963'te astronot Gordon Cooper'ı kapsülü Faith 7'de 22 kez Dünya yörüngesinde döndükten sonra kopararak daha önceki sıçrama kurtarma işlemini tekrarladı .

Vietnam

Uzay kahramanını Pearl Harbor'a iade etti, ardından 4 Haziran'da Uzak Doğu'ya yaptığı sekizinci yolculuğunda yola çıktı. 7. Filo ile yapılan operasyonlar, Güneydoğu Asya'daki çözülmemiş sorunların izlenmesini içeriyordu. Kearsarge , 3 Aralık'ta California açıklarında eğitim tatbikatları için Long Beach'e döndü.

A-4G Skyhawk ait Avustralya Kraliyet Donanması gemiye Kearsarge 1969 yılında

19 Haziran 1964'te, denizaltısavar gemisi dokuzuncu Uzak Doğu gezisinde konuşlandırıldı. 30 Temmuz'da Yokosuka'ya varan Kearsarge , 1964 Ağustos'unun başlarında Tonkin Körfezi'ndeki ABD destroyerlerine Kuzey Vietnam devriye botu saldırısının ardından, Tonkin Körfezi Olayı'nın ardından Güney Çin Denizi'ne gönderildi . ABD Donanması uçakları Kuzey Vietnam petrolünü ve Tedarik depoları, Kearsarge 7. Filo için denizaltı koruması sağladı. Kearsarge , 16 Aralık'ta Long Beach'e döndü.

1965'in ilk yarısında elden geçirildikten sonra, Kearsarge Batı Kıyısı'nı işletti ve 1965 yılında Bob Hope Presents the Chrysler Tiyatrosu'nun "The Admiral" başlıklı bölümünde, Kore Savaşı dönemi renklerine boyanmış bir dizi Douglas A-1 Skyraider'da yer aldı. üretim için güvertesinde. 9 Haziran 1966'da Uzak Doğu'ya doğru yola çıktı. Hawaii ve Japonya üzerinden buharla , 8 Ağustos'ta " Yankee İstasyonuna " ulaştı ve 24 Ekim'e kadar Vietnam'ı işletti. Ertesi gün Kuala Lumpur bölgesine yöneldi ve 30'unda Malacca Boğazı'na demir attı . 5 Kasım'da Subic Bay üzerinden "Yankee İstasyonu"na döndü ve 23'üne kadar orada ameliyat etti. Ertesi gün, taşıyıcı Hong Kong ve Japonya üzerinden eve başladı ve 20 Aralık'ta San Diego'ya ulaştı. 18 Ağustos'ta San Diego'dan ayrılana kadar Batı Kıyısı'nda faaliyet gösterdi ve gelecekteki eylemlere hazırlanmak için 10 gün sonra Pearl Harbor'a ulaştı.

1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarındaki genel filo çekilmesiyle gereksiz hale getirilen Kearsarge , 13 Şubat 1970'de hizmet dışı bırakıldı. Rezerv Filosunda üç yıl geçirdikten sonra, Mayıs 1973'te Donanma Gemisi Sicilinden kapıldı ve Şubat 1974'te hurdaya satıldı.


Ödüller

Astronot L. Gordon Cooper Jr. gemiye Kearsarge 1963 16 Mayıs

Galeri

  • HO3S-1 , 1948'de Kearsarge üzerinde uçarken

  • Kearsarge 1949'da

  • Kearsage 1957 yılında

  • 1963'te SH-3A Sea Kings ile denizaltı karşıtı bir taşıyıcı olarak Kearsarge

  • 15 Mayıs 1963'te Faith 7'nin kurtarılmasından sonra Kearsarge

  • 12 Aralık 1965'te Kearsarge

  • MQM-36 Suna dronlar üzerinde Kearsarge 1966 yılında

  • Kearsarge 1966'da devam ediyor

Ayrıca bakınız

Dipnotlar

Referanslar

Dış bağlantılar