Luis Pérez-Sala ... Luis Pérez-Sala
Doğmuş | Luis Pérez-Sala Valls-Taberner 15 Mayıs 1959 Barselona , İspanya |
---|---|
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
Milliyet | İspanyol |
Etkin yıllar | 1988 - 1989 |
Takımlar | Minardi |
Girdileri | 32 (26 başlangıç) |
Kariyer puanları | 1 |
İlk giriş | 1988 Brezilya Grand Prix'si |
Son giriş | 1989 Avustralya Grand Prix |
Luis Pérez-Sala Valls-Taberner (15 Mayıs 1959, Barselona'da doğdu ) Formula 1 , Formula 3 , Formula 3000 ve Touring Cars'ta yarışan eski bir İspanyol yarış pilotudur . Kendisi aynı zamanda takım patronu oldu HRT Formula 1 Takımı sırasında 2012 F1 sezonu .
Pérez-Sala yaptığı yarış kariyerini başlatan karting başlangıçta yarışan, 1980'lerin başında üretime dayalı yarış arabası için mezun olmadan Renault 5s uluslararası rekabet öncesi Alfa Romeo Alfasud Sprint O yarıştı 1983 yılında Cup 1984 FIA Avrupa Formula 3 Şampiyonası bir de RALT - Alfa Romeo , sürekli sezon boyunca iyileştirilmesi ve bir ikinci sırayı alarak Knutstorp de ve beşte Jarama'da sezon sıralamalar yer onda. 1985'te İtalyan Formula 3 Şampiyonasına geçti , genel yedinci oldu ve bir galibiyet aldı. Ertesi yıl Formula 3000'e büyük bir başarıyla geçti, 1986'da Birmingham ve Enna'da yarışları kazandı ve o yılki şampiyonayı dördüncü olarak bitirdi . Ertesi yıl F3000'de kaldı , fabrika Lola takımına katıldı, Donington Park ve Le Mans Bugatti Pisti'nde galibiyetler kazandı ve şampiyonayı Stefano Modena'nın ikincisi olarak bitirdi . Siyasi görüşlerin neden olduğu Alfonso de Vinuesa ile tartışmalarıyla ünlendi : çift, 1987'de Spa-Francorchamps'ta F3000 yarışında muhteşem bir çarpışmaya karıştı .
Minardi Formula takımı için Pérez-Sala imzalanan 1988 vatandaşı yanında, sezon Adrián Campos iki İspanyol sürücüler F1'de takım arkadaşları olarak birlikte yarıştı ilk kez -. İlk kez 3 Nisan 1988'de Brezilya'da sezonun açılış yarışında 20. sırada yer aldı ancak arka kanadı çöktüğünde yarışı bitiremedi. Sonraki beş turda, sürekli olarak Campos'u geride bıraktı ve yerini Detroit'teki Şampiyonanın altıncı turundan Pierluigi Martini (1986'da Pérez-Sala'nın F3000 takım arkadaşı) aldı .
Martini ve Pérez-Sala, hem 1988 hem de 1989'da takım arkadaşıydılar, Martini, Pérez-Sala'yı geride bıraktı, geride bıraktı ve geride bıraktı. Pérez-Sala'nın tek noktası, 1989 Britanya Grand Prix'sindeki altıncı sıradan geldi . Bu, İspanyol bir sürücünün otuz yıldaki ilk F1 puanları ve Minardi tarihindeki her iki takımın da puanları tamamladığı ilk yarıştı. Martini'nin aynı yarışta beşinci olarak aldığı iki puanla birlikte ikili, Minardi'yi sezonun geri kalanında ön elemeden uzak tutacak kadar puan topladı. 1989 sezonunun sonunda, Avustralya Grand Prix'sini sona erdiren sezona hak kazanamayınca (Martini, sadece McLaren - Ayrton Senna ve Alain Prost'un Honda arabalarının arkasında muhteşem bir 3. olurken ), Formula 1'den ayrıldı. Girdiği 32 Grands Prix. Formül 1'den emekli olduktan sonra, Pérez-Sala spor arabaya ve dayanıklılık yarışına geçmeden önce 1991 ve 1993'te seriyi kazanarak İspanyol Touring Araç Şampiyonası'nda düzenli bir oyuncu oldu . O ve takım arkadaşı Manel Cerqueda , 2003 ve 2004'te İspanya GT Şampiyonası'nda GTB sınıfı şampiyonluğunu kazandı ve 2008'de şampiyonada genel olarak ikinci oldu - emekli olmadan önceki son sezonu.
1990'dan beri, Pérez-Sala, RTVE , El País ve TV3 dahil olmak üzere bir dizi medya kuruluşunda yorumcu ve analist olarak çalıştı . Ayrıca o sürücüleri yarış için bir eğitmen olduğunu ve katılır Joves Pilotlar del Circuit de Catalunya programı, bir girişimin tarafından desteklenen Generalitat de Catalunya , Circuit de Barcelona-Catalunya ve mezunları dahildir Katalonya'da motorsporları yetkililer Jaime Alguersuari'yi , Miguel Molina , Dani Clos , Albert Costa ve Miki Monrás .
Temmuz 2011'de, eski Minardi takım arkadaşı Campos tarafından kurulan Hispania F1 takımına danışman olarak işe alındı . 15 Aralık 2011'de, Colin Kolles'in yerine HRT'nin takım müdürü olacağı açıklandı .
Yeğeni Daniel Juncadella , aynı zamanda en iyi 2011 Macau Grand Prix Formula Üç yarışını kazanmasıyla tanınan bir yarış pilotudur ve aynı zamanda Formula 3 Euro Serisinde yarışmıştır .
Yarış rekoru
International Formula 3000 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Kalın harflerle yazılan yarışlar pol pozisyonunu; italik olarak gösterilen yarışlar en hızlı turu gösterir.)
Yıl | Katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Pavesi Yarışı |
SIL 12 |
VAL Kal. |
PAU 5 |
SPA 4 |
IMO 5 |
MUG DNQ |
1 BAŞINA |
ÖST 5 |
BIR 1 |
HATA 5 |
KAVANOZ 8 |
4. | 24.5 |
1987 | Lola Motor Sporları |
SIL Ret |
VAL 2 |
SPA 18 |
PAU Ret |
DON 1 |
PER Ret |
BRH 9 |
BIR 4 |
IMO 3 |
HATA 1 |
KAVANOZ 5 |
2. | 33 |
Formula 1 sonuçlarını tamamlayın
( anahtar )
Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Puanlar |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Lois Minardi Ekibi | Minardi M188 | Cosworth DFZ V8 |
BRA Ret |
SMR 11 |
MON Ret |
MEX 11 |
CAN 13 |
DET Ret |
FRA NC |
GBR Ret |
GER DNQ |
HUN 10 |
BEL DNQ |
ITA Ret |
POR 8 |
ESP 12 |
JPN 15 |
AUS Ret |
NC | 0 |
1989 | Lois Minardi Ekibi | Minardi M188B | Cosworth DFR V8 |
BRA Ret |
SMR Ret |
MON Ret |
28'i | 1 | |||||||||||||
Minardi M189 |
MEX DNQ |
ABD Ret |
CAN Ret |
FRA DNQ |
GBR 6 |
GER DNQ |
HUN Ret |
BEL 15 |
ITA 8 |
POR 12 |
ESP Ret |
JPN Ret |
AUS DNQ |
İspanyol Touring Araç Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
( anahtar ) (Kalın harflerle yazılan yarışlar pol pozisyonunu; italik olarak gösterilen yarışlar en hızlı turu gösterir.)
Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Takım Repsol Nissan | Nissan Primera |
JER 1 7 |
JER 2 5 |
KAVANOZ 1 4 |
JAR 2 9 |
BAR 1 DNS |
BAR 2 DNS |
EST 1 8 |
EST 2 6 |
ALB 1 1 |
ALB 2 Ret |
CAL 1 2 |
CAL 2 1 |
ALB 1 5 |
ALB 2 4 |
JER 1 7 |
JER 2 6 |
BAR 1 DNS |
BAR 2 DNS |
KAVANOZ 1 2 |
KAVANOZ 2 2 |
6 | 144 |
1996 | Takım Repsol Nissan | Nissan Primera |
KAVANOZ 1 8 |
JAR 2 DNS |
ALB 1 2 |
ALB 2 4 |
BAR 1 3 |
ÇUBUK 2 6 |
EST 1 5 |
EST 2 5 |
CAL 1 1 |
CAL 2 1 |
JER 1 5 |
JER 2 3 |
KAVANOZ 1 6 |
KAVANOZ 2 7 |
BAR 1 6 |
ÇUBUK 2 4 |
3 üncü | 153 |
Referanslar
Dış bağlantılar
- Profil www.grandprix.com
- Resmi web sitesi (İspanyolca)
Spor pozisyonları | ||
---|---|---|
Önceki Halleri Açılış |
Formula 1 Indoor Trophy Kazananı 1988 - 1989 |
Gianni Morbidelli tarafından başarıldı |