Japon kruvazörü Mogami (1934) -Japanese cruiser Mogami (1934)

Mogami 1935.jpg'de denemeler yapıyor
Mogami 1935'te denemeler yapıyor
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim Mogami
adaş Mogami Nehri
sipariş edildi 1931 Mali Yılı
inşaatçı Kure Donanma Arsenal
yatırıldı 27 Ekim 1931
başlatıldı 14 Mart 1934
görevlendirildi 28 Temmuz 1935
kapılmış 20 Aralık 1944
Kader 25 Ekim 1944, Surigao Boğazı Savaşı'ndan sonra suya düştü Koordinatlar : 09°40'K 124°50'D / 9.667°K 124.833°D / 9.667; 124.833
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Mogami -sınıf kruvazör
Yer değiştirme
  • 8.500 ton (resmi, başlangıç)
  • 13.670 ton (nihai)
Uzunluk
  • 197 metre (646 ft) (ilk)
  • 198 metre (650 ft) (son)
Kiriş
  • 18 metre (59 ft) (ilk)
  • 20,2 metre (66 ft) (son)
Taslak
  • 5.5 metre (18 ft) (başlangıç)
  • 5,89 metre (19,3 ft) (son)
tahrik
  • 4 şaftlı dişli türbinler
  • 10 Kampon kazan
  • 152.000  shp (113.000 kW)
Hız
  • 37 knot (69 km/s) (ilk)
  • 35.5 knot (65.7 km/s) (son)
Menzil 14 knotta (26 km/s) 8.000 nmi (15.000 km)
Tamamlayıcı 850
silahlanma
Zırh
  • Kayış 100–125 mm (3,9–4,9 inç)
  • Güverte 35–60 mm (1,4–2,4 inç)
  • Taret 25 mm (0,98 inç)
Taşınan uçak

Mogami (最上) idi öncü gemi dört damar içinde Mogami sınıfının içinde ağır kruvazör de Japon İmparatorluk Donanması . O sonra seçildi Mogami Nehri içinde Tohoku bölgesinde arasında Japonya'da . Mogami -sınıf gemileri "olarak inşa edildi hafif kruvazör (başına" Londra Donanma Antlaşması beş üçlü 155 mm) ile çift amaçlı silahlar . Hafif kruvazörler için son derece büyüktüler ve ana batarya için barbetler, ikiz 8 inçlik toplarla hızlı bir şekilde yeniden takılmak üzere tasarlandı. 1937'de dört geminin tamamı bu şekilde ağır kruvazörlere "dönüştürüldü". Mogami sayısız muharebe nişan servis Dünya Savaşı diye de batırıldı kadar Leyte Körfezi Savaşı'nda Ekim 1944 yılında.

Arka plan ve tasarım

Maru-1 Deniz Silahları Ek Programı kapsamında inşa edilen Mogami sınıfı kruvazörler , en son teknoloji kullanılarak Washington Donanma Antlaşması'nın izin verdiği maksimum limitlerde tasarlandı . Bu , 55° yükselme kabiliyetine sahip beş üçlü kulede ana batarya olarak çift ​​amaçlı (DP) 15,5 cm/60 3. Yıl Tipi deniz toplarının seçilmesiyle sonuçlandı . Bunlar, üçlü taretli ilk Japon kruvazörleriydi. İkincil silahlar , dört adet ikiz kulede sekiz adet 12,7 cm/40 Tip 89 deniz topunu ve dört adet döner üçlü yuvada 24 adet Tip 93 Uzun Mızraklı torpidoyu içeriyordu .

Ağırlıktan tasarruf etmek için, üst yapıda alüminyum olduğu gibi elektrik kaynağı ve tek bir huni yığını kullanıldı . Üç kanatlı pervanelere sahip dört şaftı tahrik eden yeni dişli dürtü türbin motorları, çoğu çağdaş kruvazör tasarımından daha iyi olan 35 knot (65 km/sa; 40 mph) maksimum hız verdi ve Mogami sınıfında ikiz dengeli dümen vardı. önceki Japon kruvazör tasarımlarının tek dümeni.

Sınıf, başlangıçtan itibaren, ana bataryalarının çift ​​kuleli 20 cm/50 3. Yıl Tipi deniz topları ile değiştirilmesiyle ağır kruvazörlere yükseltilmek üzere tasarlandı .

Bununla birlikte, 1935'teki ilk denemelerde, Mogami ve Mikuma , test edilmemiş ekipmanları, kaynak kusurları nedeniyle teknik sorunlarla boğuştular ve ayrıca ağır havalarda stabilite sorunlarıyla en ağır olduklarını kanıtladılar. Her iki gemi ve bunların henüz-to-tamamlanacak kardeşler , Kumano ve Suzuya tam ve çok masraflı yeniden inşa programı yapıldı. Yeniden inşa edildikten sonra tasarım, çok yüksek hızı, zırh koruması ve ağır silahları ile II . Dünya Savaşı sırasında dünyanın en iyileri arasındaydı .

hizmet kariyeri

Erken kariyer

Mogami , hizmete girdikten kısa bir süre sonra Temmuz 1935'te

Mogami edildi belirlenen , Ekim 1931 27 başlatıldı 14 Mart 1934 tarihinde ve tamamlanmış Kure Deniz Arsenal 28 Temmuz 1935 tarihinde Onun ilk kaptan kaptan oldu Tomoshige Samejima , eskiden kruvazör kaptanı Kitakami Kasım 1935 yılına kadar onun tamamlanması nezaret ve kalan kaptan Onu Nisan 1936'ya kadar Kaptan Seiichi Itō izledi . Mogami , Kasım 1939'dan Ocak 1941'e kadar Kaptan Shunji Isaki tarafından komuta edildi .

1941 yılının ortalarında Mogami , Japonya ve Vichy Fransız makamlarının Temmuz 1941'den itibaren hava tesisleri ve limanların kullanımı konusunda bir anlaşmaya varmasından sonra Hainan'daki ileri harekat üssünden Cochinchina , Fransız Çinhindi'nin işgaline katıldı . Pearl Harbor , Mogami , Koramiral Jisaburo Ozawa'nın Birinci Güney Seferi Filosu altındaki 7. Kruvazör Tümeni'nin bir parçası olarak Malaya'nın Japon işgalini kapsamakla görevlendirildi ve Japon birliklerinin Singora , Pattani ve Kota Bharu'daki çıkarmalarına yakın destek sağladı .

Aralık 1941'de Mogami , Mikuma ile birlikte Sarawak'ı işgal etmekle görevlendirildi ve Kuching'deki Japon birliklerinin inişlerini kontrol etti . Şubat 1942'de Mogami , Japon birliklerinin Java , Borneo ve Sumatra'daki inişlerini korumakla görevlendirildi . 10 Şubat'ta Mogami ve Chōkai , tümü ıskalayan dört torpido ateşleyen denizaltı USS  Searaven tarafından saldırıya uğradı .

Sunda Boğazı Savaşı

Şubat 1942, 28 2300 Mikuma ve Mogami , destroyer Shikinami , hafif kruvazör Natori ve destroyer Shirakumo , Murakumo , Shirayuki , Hatsuyuki ve Asakaze kruvazör yapan USS  Houston ve HMAS  Perth sonra silah sesleri ve torpido ile Müttefik Japon taşımaları gemiler saldırıya Sunda Boğaz . Hem Houston hem de Perth , IJA 16. Ordu komutanı Korgeneral Hitoshi Imamura ile birlikte Japon nakliye gemisi Ryūjō Maru gibi, çatışma sırasında battı .

Mart ayında, Mogami ve Cruiser Bölümü 7 dışarı dayanıyordu Singapur Japon üzerine iniş kapsayacak şekilde Bangka Island kapalı Sumatra ve Andaman Adaları nöbet .

Hint Okyanusu Baskınları

1 Nisan 1942'den itibaren Mergui merkezli 7. Kruvazör Tümeni , Burma , Müttefik gemilerine karşı Hint Okyanusu baskınlarına katılmak için 4. Kruvazör Tümeni ile birleşti . Mikuma , Mogami ve yok edici Amagiri müstakil ve tüccar nakliye için avlanan "Güney Grubu" kurdu Bengal Körfezi iken, Chokai , Muhrip Filosu 4'ün hafif kruvazör Yura ve destroyer Ayanami , Yugiri , Asagiri ve Shiokaze kuzey alanı kapsıyor. Çalışma sırasında, 7726 tonluk İngiliz yolcu gemisinde öldürür iddia "Güney Grubu" dardanus , 5281 tonluk İngiliz vapur ganara ve 6622 tonluk İngiliz ticaret gemisi Indora dan, yolda Kalküta için Mauritius .

22 Nisan'da, Cruiser Bölümü 7 döndü Kure ve Mogami girdi kuru dok bakım için. 26 Mayıs'ta Cruiser Division 7, Tümamiral Raizo Tanaka'nın Midway Invasion Transport Group'una yakın destek sağlamak için Guam'a geldi .

Midway Savaşı

5 Haziran'da Amiral Isoroku Yamamoto , CINC ait Kombine Fleet ödemek Cruiser Bölümü 7 sipariş Midway Adası Japon iniş hazırlığı. Cruiser Division 7 ve DesDiv 8 adadan 410 mil (660 km) uzaktaydı, bu nedenle 35 knot (65 km/s) hızla yüksek hızlı bir koşu yaptılar. Deniz dalgalıydı ve muhripler geride kaldı. 2120'de sipariş iptal edildi. Bununla birlikte, bu çizgi denizaltı torpido aralığında Cruiser Division 7 yerleştirilmiş USS  Tambor tarafından fark edildi, Kumano mümkün torpido önlemek için sancak tarafına 45 ° eşzamanlı dönüşü verdi. Acil dönüş, amiral gemisi ve Suzuya tarafından doğru bir şekilde gerçekleştirildi , ancak hattaki üçüncü gemi Mikuma , hatalı bir şekilde 90° dönüş yaptı. Arkasında, Mogami emredildiği gibi 45° döndü. Bu hangi bir çarpışma sonucunda Mogami rammed Mikuma ' köprünün altındaki, s Portside. Mogami ' nin yayı çöktü ve ağır hasar gördü. Mikuma ' ın portside petrol tankları patlamış ve o yağ dökmek başladı, ama başka türlü onu hasar hafif oldu. Arashio ve Asashio geride kalmak emretti ve eşlik edildi Mogami ve Mikuma . 0534'te , emekli olan Mikuma ve Mogami , Midway'den sekiz USAAF Boeing B-17 Uçan Kale tarafından yüksek irtifadan bombalandı , ancak isabet alamadılar . 0805 'de, altı USMC Douglas SBD Dauntless pike bombardıman uçağı ve altı Vought SB2U Vindicators Midway saldırıya Mikuma ve Mogami ancak sadece birkaç yakın özlüyor elde etti.

Köprü görüntüle Mogami en onu çarpışma sonucu hasar görmüş yay, Mikuma Midway'de. Tanker Nichiei Maru ileride görülüyor.

Ertesi sabah, 6 Haziran 1942, Mikuma ve Mogami , USS  Enterprise ve Hornet uçak gemilerinden 31 SBD Dauntless dalış bombardıman uçağının üç dalgası tarafından saldırıya uğradıklarında Wake Adası'na doğru yola çıktılar . Mikuma en az beş bombayla vuruldu ve ateşe verildi. Torpidoları ateşlendi ve ortaya çıkan patlamalar gemiyi yok etti. Arashio ve Asashio bir bomba tarafından her hit oldu. Mogami altı bombayla vuruldu. 5 Nolu kulesi imha edildi ve 81 mürettebatı öldürüldü. Ancak, Binbaşı Masayushi Saruwatari torpidoları ve diğer patlayıcıları fırlatmıştı, bu da kruvazörün torpido tüplerinin yakınında bir bomba tarafından vurulduğunda kurtarılmasını kolaylaştırmıştı.

Japonya'da mühlet

Mogami , 8 Haziran'da Cruiser Division 7'ye yeniden katıldı ve Truk'ta onarıldı . 20 Haziran'da Tuğamiral Shoji Nishimura , 7. Kruvazör Tümeni'nin komutasını devraldı ve 7. Kruvazör Tümeni, Üçüncü Filo'ya transfer edildi. Mogami Japonya'ya döndü ve filonun keşif yeteneklerini geliştirmek için 25 Ağustos'tan itibaren Sasebo Donanma Arsenalinde bir uçak kruvazörüne büyük bir dönüşüm geçirdi . 4 No'lu kulesi ve hasarlı 5 No'lu kulesi kaldırıldı ve kıç şarjörleri, benzin tankları ve mühimmat deposu olarak hizmet verecek şekilde değiştirildi. Kıç güvertesi genişletildi ve 11 Aichi E16A Zuiun ("Paul") keşif deniz uçağının planlanan istiflenmesine uyum sağlamak için bir ray sistemi ile donatıldı . İkili Type 96 25 mm AT/AA Gun ve Type 93 13 mm makineli tüfekler , 10 adet üçlü montajlı Type 96s ve Type 21 hava arama radarı ile değiştirildi . Yeni E16A uçağın henüz mevcut değildi gibi, üç eski Mitsubishi F1M 2 Tip 0 ( "Pete") iki koltuklu biplanes ve dört Aichi E13A 1 Tipi Ç ( "Jake") üç koltuklu keşif floatplanes boyunca girişti bulundu. Yeniden inşa 30 Nisan 1943'te tamamlandı ve Mogami , Birinci Filo'ya yeniden görevlendirildi. .

22 Mayıs'ta Mogami , Tokyo Körfezi'nde petrolcü Toa Maru ile çarpıştı ve hafif hasar gördü. 8 Haziran'da, iken Hashirajima , Mogami yakınlarında demirlemiş olan savaş gemisi Mutsu ikincisi patladı ve battığında. Mogami , hayatta kalanları kurtarmak için tekneler gönderdi, ancak hiçbirini bulamadılar.

Mogami'nin yeni kurulan uçuş güvertesinde Japon uçakları

9 Temmuz 1943'te Mogami , büyük bir birlik ve malzeme konvoyu ile Truk'a gitmek üzere Japonya'dan ayrıldı; görev gücü denizaltı USS  Tinosa tarafından başarısız bir şekilde saldırıya uğradı ve Truk'a ulaştıktan sonra Rabaul'a devam etti.

Ağustos'tan Kasım'a kadar Mogami , Amerikan filosunu aramak ve Marshall Adaları'na yapılan Amerikan araştırma saldırılarına yanıt olarak Truk'taki üssünden sayısız sorti yaptı . 3 Kasım'dan itibaren 4, 7 ve 8 kruvazör Tümenleri, Bougainville açıklarında Amerikan kuvvetlerine saldırmak üzere Solomon Adaları cephesine atandı . 5 Kasım'da Rabaul'da demirliyken Mogami , USS  Saratoga uçak gemisinden bir SBD Dauntless pike bombardıman uçağının saldırısına uğradı ve 227 kg'lık bir bombayla vuruldu. O ateşe verildi ve 19 mürettebat öldürüldü.

Onarım gemisi tarafından Truk onarımlar sonra Akashi , Mogami Japonya'ya geri emredildi. 22 Aralık'tan itibaren Kure'deyken, kıç güverteye sekiz adet daha Type 96 tek montajlı 25 mm uçaksavar topu yerleştirildi ve toplam 38 namluya ulaştı. Tadilat 8 Mart 1944'te tamamlandı ve Mogami bir hafta sonra Singapur'a döndü .

Filipin Denizi Savaşı

1944'te Mogami , bir uçak kruvazörüne dönüştürüldükten sonra

13 Haziran 1944'te CINC, Birleşik Filo Amiral Soemu Toyoda , Mariana Adaları'nın savunması için "A-Go" planını harekete geçirdi . Mogami Tuğamiral atandı Takatsugu Jojima 'taşıyıcı s 'Kuvvet B' Jun'yō , HiYo ve Ryuho ve savaş gemisi Nagato Yardımcısı gerisine sızmış, Amiral Kurita s 'Vanguard Kuvvet C''.

19 Haziran'da 0530'da Mogami iki keşif deniz uçağını fırlattı. Günün ilerleyen saatlerinde, Mobil Filosu uçak saldırıya Task Force 58 kapalı Saipan , ancak "ezici kayıplar Büyük Marianalar Türkiye Shoot ". 2030 'de 20 Haziran'da, o tarafından torpido çarptı iki saat sonra Grumman TBM Avengers uçak gemisi gelen USS  Belleau Ahşap , HiYo patladı ve battı. O gece Mogami , Japon filosunun kalıntılarıyla birlikte Okinawa'ya ve oradan da Hashirajima'ya emekli oldu.

25 Haziran 1944'te Kure'ye geri dönen Mogami , bir kez daha yenilendi. Toplam 60 namluya (14×3 ve 18×1) getiren dört adet üçlü montajlı ve on adet tek montajlı Tip 96 25 mm uçaksavar topu takıldı ve bir Tip 22 yüzey arama radarı ve Tip 13 hava arama radarı takıldı . 8 Temmuz'da Mogami , Okinawa ve Manila üzerinden Kure'den Singapur ve Brunei'ye döndü ve Ekim ayına kadar Singapur-Brunei bölgesinde filo eğitimi ve devriye görevlerinde bulundu.

Leyte Körfezi Savaşı

Ekim ayı sonlarında, Japon filosu, Filipinler'in tehdit altındaki Amerikan işgaline yanıt olarak Brunei'de toplandı. 24 Ekim 1944 Sabah Koramiral Nishimura başlatılmasını emretti Mogami ' keşif için s deniz uçağı Leyte Körfezi . Uçak, Surigao Boğazı yakınında dört savaş gemisi, iki kruvazör ve iniş alanından yaklaşık 80 nakliye gemisi ve dört muhrip ve birkaç torpido botu gördüğünü bildirdi . Ek olarak, izci on iki taşıyıcı ve on muhrip Leyte'nin 40 mil (64 km) güneydoğusunda bildirdi. Japon görev gücü Sulu Denizi'nde USS  Enterprise ve Franklin gemilerinden 26 uçak tarafından saldırıya uğradı . Mogami bombalama ve roketlerle hafif hasar gördü.

Surigao Boğazı Savaşı

25 Ekim'de, 0300-0330 arasında, Japon kuvveti, Amerikan PT tekneleri ve muhripleri tarafından saldırıya uğradı . Savaş gemileri Fusō ve Yamashiro torpido tarafından vuruldu. Muhrip Yamagumo batırıldı ve muhrip Michishio devre dışı bırakıldı, ancak Mogami vurulmadı. Fuso ve Yamashiro hem daha sonra battı. 25 Ekim 0350-0402 saat arasında, girdikten sonra Surigao Boğazı'nı , Mogami ağır kruvazöründen dört 8-inç (200 mm) isabet etti USS  Portland köprü ve hava savunma merkezi hem tahrip. Hem kaptan hem de icra memuru köprüde öldürüldü ve baş topçu subayı komutayı devraldı. Güneye çekilmeye çalışırken, Amiral Shima'nın amiral gemisi Nachi , Mogami ile çarpıştı . Nachi ' ın pruva hasarlı ve o sel başladı. Mogami sancak tarafında su hattının üzerinde delik açmıştı, ancak yangınlar beş torpidoyu ateşledi ve sancak motorunu patlattı ve devre dışı bıraktı. 0530-0535 arasında, sakat Mogami , Portland , Louisville ve Denver kruvazörlerinden on ila yirmi adet 6 inç ve 8 inçlik mermiler tarafından tekrar vuruldu . 0830, Mogami ' ın liman motoru bozuldu. 0902'de, sürüklenirken, Görev Grubu 77.4.1'den 17 TBF Avenger torpido-bombardıman uçağı tarafından saldırıya uğradı ve iki adet 500 lb tarafından vuruldu. bombalar.

1047 'de, Mogami ' ın mürettebatı terk gemi ve o önümüzdeki iki saat boyunca ayakta kaldı. 1240'ta, muhrip Akebono onu tek bir Tip 93 "Uzun Mızrak" torpido ile suya düşürdü . Sonunda 1307'de, 09°40'K 124°50'D'de battı / 9.667°K 124.833°D / 9.667; 124.833 . Akebono hayatta kalan 700 kişiyi kurtardı, ancak 192 mürettebat gemiyle birlikte telef oldu.

Mogami , 20 Aralık 1944'te Donanma Listesinden çıkarıldı .

Enkaz

Mogami enkazı, 8 Mayıs 2019'da RV  Petrel tarafından 1.450 m (4.760 ft) derinlikte bulundu.

Kaynaklar

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar