1967 Avustralya Grand Prix'si - 1967 Australian Grand Prix
1967 Avustralya Grand Prix'si | |||
---|---|---|---|
1967 Tasman Serisinde 6'lı Yarış 4'ü | |||
Yarış detayları | |||
Tarih | 19 Şubat 1967 | ||
yer | Warwick Farm Yarış Pisti , Sidney , Yeni Güney Galler , Avustralya | ||
kurs | Kalıcı yarış tesisi | ||
Kurs uzunluğu | 3.621 km (2.25 mi) | ||
Mesafe | 45 tur, 162.945 km (101.25 mil) | ||
Hava | Güneşli | ||
Kutup pozisyonu | |||
sürücü | BRM | ||
Zaman | 1'30.8 | ||
En hızlı tur | |||
sürücü | Jackie Stewart | BRM | |
Zaman | 1'31.4 | ||
Podyum | |||
İlk | BRM | ||
İkinci | Lotus - Doruk | ||
Üçüncü | brabham - doruk |
1967 Avustralya Grand Prix 3,621 km (2.25 mil) 45 tur üzerinden düzenlenen bir motor yarış oldu Warwick Farm Raceway içinde Sidney , New South Wales , Avustralya 19 Şubat 1967 açıktı ırk, üzerine Avustralya Ulusal Formula ve Avustralyalı 1 ½ Litre Formula arabaları, 15 marş vardı.
Otuz ikinci oldu Avustralya Grand Prix'si ve yuvarlak altı olarak ikiye 1967 Tasman Serisi bunun Levin ve en ırklar olarak serinin sadece dördüncü noktalar ırk olmasına rağmen, Teretonga Park içinde Yeni Zelanda'da serisi noktaları için saymadım. Jackie Stewart yarışa BRM P261'iyle pole pozisyonunda başladı ve yarışın en hızlı turunu attı. Tasman Serisi puan lideri Jim Clark, Lotus 33'üyle ikinci , Avustralyalı sürücü Frank Gardner ise Repco Brabham BT16'sıyla üçüncü oldu . Son Dünya Şampiyonu Sürücü Jack Brabham , Repco Brabham BT23A ile dördüncü oldu .
Zafer takdim konuşmasında Yeni Güney Galler Valisi Sir Roden Cutler VC AK KCMG KCVO CBE , 1967 AGP'yi İskoç Jackie Stewart ve Jim Clark'ın 1-2 bitirmesinden sonra "İskoç Grand Prix" olarak adlandırdı .
sınıflandırma
Sonuçlar aşağıdaki gibidir:
konum | Hayır. | sürücü | katılımcı | Araba Motoru | tur | Zaman |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jackie Stewart | Owen Yarış Organizasyonu | BRM P261 / BRM V8 2.1 | 45 | 1sa 09dk 17.3s |
2 | 6 | Jim Clark | Team Lotus (Yurtdışı) Ltd. | Lotus 33 / Coventry Doruk FWMV V8 2.0 | 45 | 1sa 09dk 34.0s |
3 | 8 | Frank Gardner | Alec Mildren Yarış Pty Ltd | Repco Brabham BT16 / Coventry Climax FPF 2.5 | 45 | 1sa 10dk 28.9s |
4 | 1 | Jack Brabham | Ecurie Vitesse | Repco Brabham BT23A / Repco V8 2.5 | 45 | 1sa 10dk 43,6s |
5 | 11 | Leo Geoghegan | Geoghegan Yarış Bölümü | Lotus 39 / Coventry Doruk FPF 2.5 | 44 | |
6 | 7 | Kevin Bartlett | Alec Mildren Yarış Pty Ltd | Repco Brabham BT11A / Coventry Climax FPF 2.5 | 43 | |
7 | 20 | Glyn Scott | Glyn Scott Motors | Lotus 27 / Ford 1.5 | 41 | |
8 | 18 | Mike Şampiyonu | Rekabet Arabaları | Repco Brabham BT2 / Ford 1.5 | 41 | |
ret | 9 | Spencer Martin | Bob Jane Yarış Takımı | Repco Brabham BT11A / Coventry Climax FPF 2.5 | 43 | Kaza |
ret | 2 | Denny Hulme | Ecurie Vitesse | Repco Brabham BT22 / Repco V8 2.5 | 41 | Soğutucu Sızıntısı |
ret | 4 | Chris Irwin | Owen Yarış Organizasyonu | BRM P261 / BRM V8 2.1 | 39 | Yakıt enjeksiyonu |
ret | 5 | Graham Tepesi | Team Lotus (Yurtdışı) Ltd. | Lotus 48 / Cosworth FVA 1.6 | 25 | Vites kutusu |
ret | 15 | Paul Bolton | Stanton Motorları | Repco Brabham BT7A / Coventry Climax FPF 2.5 | 20 | Conta bileziği |
ret | 19 | Ian Cook | Ian Cook | Elfin Mono Mark IIB / Ford 1.5 | 1 | El çantası |
ret | 21 | Mel McEwin | Mel McEwin | Elfin Mono Mark I / Ford 1.5 | 0 | El çantası |
DNS | 10 | John Harvey | RC Phillips Spor Araba Dünyası | Repco Brabham BT14 / Ford 1.8 | - | Yarım mil |
Notlar
- Pole pozisyonu : Jackie Stewart – 1'30.8
- En hızlı tur : Jackie Stewart – 1'31.4
- David Langridge Trophy (yerleşik sürücüler kupası): Leo Geoghegan
Referanslar
Önceki Halleri 1967 Lakeside Uluslararası |
Tasman Serisi 1967 |
1967 Sandown International tarafından başarılı oldu |
Öncesi 1966 Avustralya Grand Prix'si |
Avustralya Grand Prix'si 1967 |
1968 Avustralya Grand Prix'sinde başarılı oldu |