209 denizaltı yazın - Type 209 submarine

Mısır Donanması'nın Tip 209-1400mod denizaltı.jpg
S41 (861), deniz denemeleri sırasında Mısır Donanması'nın Tip 209/1400mod denizaltısı.
Sınıfa genel bakış
inşaatçılar
operatörler Aşağıya bakınız
Öncesinde 206 yazın
tarafından başarıldı 214 yazın
alt sınıflar
İnşa edilmiş
komisyonda 1971–günümüz
planlı 64
Sipariş üzerine 6
Tamamlanmış 61
İptal edildi 3
Aktif 58
Yukarı koydu 2
Kayıp 1
Genel özellikleri
Tip 209/1500 denizaltı yazın
Yer değiştirme 1.810  t (1.780 uzun ton ) batık
Uzunluk 64,4 m (211 ft 3 inç)
Kiriş 6,5 m (21 ft 4 inç)
Taslak 6,2 m (20 ft 4 inç)
tahrik Dizel-elektrik, 4 dizel, 1 mil, 4.500  kW (6.100  shp )
Hız
  • 11.5  kn (saatte 21,3 kilometre; saatte 13,2 mil) yüzeye çıktı
  • 22.5 kn (41.7 km/sa; 25.9 mph) batık
Menzil
  • 19 km/sa (10 kn) hızla 11.000  nmi (20.000 km; 13.000 mi) yüzeye çıktı
  • 19 km/sa (10 kn) şnorkelle dalışta 8.000 nmi (15.000 km; 9.200 mi)
  • 400 nmi (740 km; 460 mi) 7 km/sa (4 kn) batık
Dayanıklılık 50 gün
Test derinliği 500 m (1.600 ft)
Tamamlayıcı 36
silahlanma

Tip 209 bir sınıftır dizel-elektrik saldırı denizaltı tarafından ihracat için özel olarak geliştirilen Howaldtswerke-Deutsche Werft arasında Almanya'da . Orijinal varyant (Tip 209/1100) 1960'ların sonlarında tasarlandı. Sınıf, yalnızca ihracat pazarı için tasarlanmıştır. Alman Donanması tarafından işletilmemesine rağmen , sınıfın beş çeşidi (209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 ve 209/1500) 13 ülkeye başarıyla ihraç edilmiş, 61 denizaltı inşa edilmiş ve devreye alınmıştır. 1971 ve 2008 yılları arasında.

Gelişim

1970'lerin başında, birçok donanmaları ihtiyacı değiştirmeler başladı Dünya Savaşı'nın Birleşik Devletleri yaşlanma, Konum, denizaltılar GUPPY dönüşümler ve İngiliz birimleri savaş sonrası transfer etti. Bu süre zarfında, çoğu büyük, pahalı, sofistike ve çalıştırılması zor olduğu ve Soğuk Savaş için tasarlandığı için birkaç batı denizaltı tasarımı ihracat için mevcuttu . Fransız Daphné , British Oberon ve Sovyet Foxtrot sınıfı denizaltılar dahil olmak üzere orijinal olarak belirli ülkeler için yapılmış çeşitli tasarımlar mevcuttu . Alman Savunma Bakanlığı tarafından "Tip 209" olarak belirlenen tasarım, boyut, performans, küçük veya deneyimsiz donanmalar için göreceli operasyon kolaylığı, uygun fiyat ve operasyon ekonomisi kombinasyonunu sağlayan bir çözüm sağladı.

Tasarım

Denizaltı, Ulrich Gabler başkanlığındaki Ingenieurkontor Lübeck (IKL) tarafından tasarlandı ve büyük ölçüde artırılmış donanıma sahip önceki Alman denizaltı tasarımlarına (özellikle Tip 206 ) dayanıyor . Tasarım tek gövdelidir ve komutanın periskopta dururken pruvadan kıça kadar tüm denizaltıyı görmesini sağlar. Dört adet 120 hücreli pil, alt güvertedeki komuta merkezinin önüne ve arkasına yerleştirilmiştir ve teknenin yer değiştirmesinin yaklaşık %25'ini oluşturur. Ön ve arka trim tanklarına sahip iki ana balast tankı, teknenin dalış yapmasına izin verir. Dört MTU dizel ve dört AEG jeneratörü ile çalışırlar. AEG elektrik motoru doğrudan beş veya yedi kanatlı bir pervaneye bağlıdır.

silahlar

Tip 209 denizaltıları, sekiz adet 533 mm (21 inç) torpido kovanı ve 14 torpido ile donanmıştır . Yunanistan ve Güney Kore'nin kullandığı Type 209/1200'ler ile Türkiye'nin kullandığı Type 209/1400'ler de Sub-Harpoon füzeleri ile silahlandırılıyor . Güney Kore'nin kullandığı tekneler , torpido ve Zıpkın füzeleri yerine 28 mayınla silahlandırılabilir ; Hint tekneleri ise dışarıdan 24 mayın taşıyabiliyor.

Sınıf, ülkeye bağlı olarak çeşitli torpido modelleri ile silahlandırılabilir. Teknelerin çoğu SUT - Suüstü ve Sualtı Hedefi (Yunanistan, Hindistan, Endonezya, Güney Afrika, Güney Kore) veya SST - Özel Suüstü Hedefi (Arjantin, Peru, Türkiye'nin 209/1200'leri, Venezuela) torpidolarını taşıyor. Tekneler ayrıca Mark 24 Tigerfish (Brezilya, Türkiye'nin Preveze sınıfı 209/1400), DM2A3 (Kolombiya), Blackshark (Şili), A184 modunu da taşıyabiliyor. 3 (Ekvador), DM2A4 (Türkiye'nin Gür sınıfı 209/1400) ve Mark 37 (Arjantin).

Brezilya'nın tekneleri , Mark 48 torpidoyu kullanabilmek için Lockheed Martin'den yeni entegre savaş sistemleri alacak . Aralık 2011'de Tapajó'da yeni savaş sisteminin başarılı testleri yapıldı .

Varyantlar

Bu denizaltının beş çeşidi üretildi: Tip 209/1100, Tip 209/1200, Tip 209/1300, Tip 209/1400 ve Tip 209/1500. U-209PN tarafından sipariş Portekiz Donanması aslında bir olduğunu Tip 214 . İsrail Donanması için inşa edilen ilk üç Dolphin sınıfı denizaltı , büyük ölçüde değiştirilmiş ve büyütülmüş olmasına rağmen Type 209'a dayanmaktadır.

Sınıfta, daha yeni dizel motorların takılması da dahil olmak üzere bu varyantlarla sonuçlanan çeşitli modifikasyonlar meydana geldi. Güney Amerika'dan gelen siparişleri karşılamak için yeni klima ve elektronik özellikler eklendi. Bazı varyantlardaki yer değiştirme, yeni ekipman kurmak, konaklama birimlerini modernize etmek ve menzili genişletmek için yaklaşık %50 arttı.

Ingenieurkontor Lübeck (IKL) ve Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) ekibi, Collins sınıfı denizaltı programı için genişletilmiş bir Type 209 denizaltısı olan Type 2000'i önerdi . Önerilen tasarım Hindistan için Type 209/1500'lerden yaklaşık 500 ton daha fazlaydı ve Kockums'tan Type 471'e , genişletilmiş Västergötland sınıfı denizaltıya yenildi .

Şili Donanması için inşa edilen Thomson sınıfı, torpido ve makine dairesine yerleştirilmiş kaçış kapaklarına sahiptir. Yelkene, makineye erişimi olan ek bir kıç ambarı takılmıştır. Tekneler, bölgesel okyanus dalgası koşullarını telafi etmek için daha yüksek direklerle donatılmıştır.

Tikuna ait Brezilyalı Donanma başlayan dalış

Tupi Brezilyalı Donanması tarafından inşa sınıf değiştirilmiş Tip 209/1400 olduğunu. Tekne 0,85 m (2 ft 9 inç) daha uzundur ve daha yüksek güçlü dizel motorlar, farklı elektrik motorları, piller, elektronik parçalar ve sensörler ile donatılmıştır.

Hindistan için ve Hindistan tarafından inşa edilen Shishumar sınıfı, IKL tarafından tasarlanmış entegre bir kaçış küresine sahip olması bakımından benzersizdir. Küre, sekiz saatlik bir hava beslemesi ile tüm mürettebat için konaklama birimlerine sahiptir.

Venezuela için inşa edilen Sabalo sınıfı, 1990'ların başında HDW'de yapılan bir modernizasyon sırasında biraz uzatıldı. Artan uzunluk, Alman Type 206'da bulunan modele benzer yeni bir sonar kubbesinin eklenmesinden kaynaklanmaktadır.

2004 ve 2006 yılları arasında, Endonezya Tip 209/1300 ( Cakra -sınıfı ) denizaltı Cakra tarafından bir yenileme sürecinden Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Güney Kore . Yenilenmiş denizaltı, yeni pillere, elden geçirilmiş motorlara ve modernize edilmiş savaş sistemlerine sahipti. 2009'da Daewoo , 2012'nin başlarında tamamlanan Nanggala'yı yenilemek için başka bir sipariş aldı. İki yenileme sırasında, denizaltıların mevcut STN Atlas-Elektronik CSU 3-2 sonar süitleri, L-3 ELAC Nautik'in LOPAS 8300 pasif sonar sistemi ile değiştirildi. ve Kongsberg MSI-90U MK2 CMS.

Bu denizaltıları en son havadan bağımsız tahrik (AIP) sistemleriyle yükseltmek de mümkündür . Bu yükseltmeyi alan ilk gemiler , Neptune II yükseltme programı kapsamında Yunan Poseidon sınıfı Tip 209/1200'den üç gemi olacaktı . Kontrol odasının kıç yarısında tekne kesilerek ve gemiye 120 kW Siemens AIP sistemi ile 6 m (19 ft 8 inç) fiş eklenerek yükseltileceklerdi. Program, Arşimet Projesi'nin (Tip 214) iptali nedeniyle 2009'da iptal edildi, ancak Okeanos (S118) yükseltmeyi tamamlamadan önce değil. Arşimet Projesi anlaşmasına varıldıktan sonra, kalan iki Type 209'u yükseltmek yerine, iki ek Type 214 gemisi sipariş edilmesine karar verildi, ancak bu anlaşma Howaldtswerke-Deutsche Werft tarafından iptal edildi. Türk Deniz Kuvvetleri'nin Atılay sınıfı (209 Type 1200) AIP yükseltmesi de rafa kaldırılarak yeni Type 214 denizaltı alımına geçildi.

Chang Bogo yükseltmeleri/varyantı

Güney Koreli Chang Bogo sınıfı denizaltıların ( Hangul : 장보고급 잠수함 , Hanja : 張保皐級潛水艦 ) 21. yüzyılda yoğun bir şekilde yükseltildiği bildirildi; yerli olarak geliştirilen Torpido Akustik Karşı Tedbirlerin (TACM) taksiti. Bazı yükseltmeler, daha iddialı olmasına rağmen, dokuz adet 1.500 tonluk AIP donanımlı tekne almak veya altı adet 1200 tekneyi 1.500 tonluk AIP donanımlı teknelere yükseltmek için diğer planları değiştiren 1990'ların sonundaki Kore ekonomik sorunları nedeniyle etkilenmiş veya değiştirilmiş olabilir. Dokuz adet 1.800 tonluk Tip 214 AIP denizaltısını satın alma planı korundu ve 1999'da Güney Kore ekonomisinin hızlı toparlanmasından etkilenmeden ilerlemeye başladı. görevlendirildi. LIG Nex1 , 2000 yılında geliştirmeyi tamamlayan ROKN'nin belirtilmemiş denizaltı türleri için de TACM üretmeye başladı. Denizaltıların Sub-Harpoon fırlatma kabiliyetine sahip olması, yükseltmenin bir parçasıydı ve 2008 yılına kadar birkaç denizaltıda gerçekleştirildiği görülüyor. . Onlar donatabilirsiniz Beyaz Köpekbalığı ağır torpido ve can muhtemelen donatmak denizaltından fırlatılan Hae Sung anti-gemi füzeleri daha sonra. Gelecekteki modernizasyonlar için AIP ve yan dizi sonarları planlanmaktadır.

Aralık 2011'de, Daewoo Endonezya üç 1.400 tonluk yapmak için kontrat kazandı Chang Bogo sınıfını ( Nagapasa -sınıf $ 1070000000 için) denizaltı. Denizaltıların inşaatı, 2018'in ilk yarısında devreye alınmak üzere 2015 ve 2016'ya kadar teslim edilmek üzere Ocak 2012'de başlayacak. Torpidolar ve güdümlü füzelerle donatılacaklar. Denizaltıların Kore'nin orijinal modeli olduğu, Endonezya'nın yenilenmiş Type 209/1300'ünden daha büyük ve daha gelişmiş olduğu belirtiliyor. Başlangıçta teklif edilen denizaltılar hizmet içi ROKN denizaltıları olacaktı. Satış, Alman şirketlerinin katılımı olmadan yapılacak. Güney Kore şu anda Almanya dışında bağımsız olarak Type 209'u satışa sunan tek ülke. Endonezya'ya ayrıca bir grup Türk (SSM - Savunma Sanayii Müsteşarlığı) ve Alman şirketleri (HDW/ThyssenKrupp) tarafından üretilen ve 1 milyar dolar değerinde olduğu bildirilen iki adet lisanslı Tip 209 denizaltı teklif edildi. SSM, yeni denizaltılar tamamlanana kadar Tip 209 denizaltılarını da kiralamayı teklif ediyordu. Teklif, o zamandan beri DSME denizaltı sözleşmesi tarafından yerini aldı. Üç yeni denizaltı, Kongsberg MSI-90U MK2 savaş sistemleri, Indra'nın Pegaso RESM sistemi ve Aries-S LPI radarı ile donatılacak.

Güney Afrikalı Charlotte Maxeke , 2014 yılında Britanyalı HMS Portland ile

Hizmet

Arjantin denizaltısı ARA Salta
Türk denizaltısı TCG Batıray'ın sancak görünümü

Type 209'u kullanan ülkeler arasında Arjantin , Brezilya , Şili , Kolombiya , Ekvador , Yunanistan , Hindistan , Endonezya , Peru , Güney Afrika , Güney Kore , Türkiye ve Venezuela yer alıyor . 1997'de tamamlanmayan bir revizyondan sonra kaza geçiren ARA  San Luis , 2011'de hizmet dışı bırakılan Glavkos , 2014'te hizmet dışı bırakılan TCG Saldıray , 2016'da hizmet dışı bırakılan TCG Atılay ve 2021'de batan KRI  Nanggala hariç tüm Type 209'lar hizmette. İran'ın bir siparişi vardı. İran Devrimi'nin ardından 1979'da Büyük Ayetullah Humeyni tarafından iptal edilen altı Tip 209 denizaltı için .

İlk kullanıcı, dört adet Type 209/1100 ve dört adet Type 209/1200 denizaltı satın alan Yunan Donanması oldu .

Type 209'un en büyük operatörü, altı adet Tip 209/1200 denizaltı (1976 ve 1989 yılları arasında hizmete alındı) ve sekiz adet Tip 209/1400 denizaltı (1994 ve 2007 yılları arasında hizmete alındı) işleten Türk Deniz Kuvvetleri'dir . Şu anda Türk Donanması, Alman tasarımı denizaltıların dünyadaki en büyük operatörüdür.

2006 yılında Güney Afrika'ya her biri 285 milyon dolara mal olan üç yeni Type 209/1400 denizaltı teslim edildi.

Tip 209'lar genellikle diğer denizaltı tasarımlarıyla desteklenir veya bunların yerini alması planlanır. Arjantin , 1980'lerde iki adet TR-1700 sınıfı denizaltı ( Santa Cruz sınıfı) aldı. 1980'lerde ve 1990'larda Hindistan tarafından on Kilo sınıfı denizaltı ( Sindhughosh sınıfı ), 2011 yılında Akula sınıfı denizaltı INS Chakra ile birlikte satın alındı . Şili tarafından iki Scorpène sınıfı denizaltı görevlendirildi, Brezilya'da dört ve Hindistan'da altı denizaltı görevlendirildi. sipariş edilen veya yapım aşamasında olan gemiler. Dokuz Tip 214 denizaltı ( Son Won-il sınıfı) Güney Kore tarafından gücünü desteklemek için görevlendirildi, inşa edildi veya planlandı, Yunanistan eski Glavkos sınıfını dört Tip 214 denizaltıyla ( Papanikolis sınıfı) değiştiriyor ve Türkiye erken değiştirilecek Altı Tip 214 denizaltılı Atılay sınıfı gemiler.

Sırasında Falkland Savaşı Arjantin Tip 209/1200 denizaltı San Luis savaş devriye gerçekleştirdi. Belirlenen alana giderken yangın kontrol bilgisayarı arızalandı. Gemi savaş alanına devam etti ve İngiliz filosuna en az 3 telli SST-4 mod0 torpido ateşlemeyi başardı. Torpidolar, fırlatmadan bir dakika sonra kılavuz telin kesilmesi ve torpidoların belirlenen rotadan çıkması nedeniyle çeşitli sorunlardan muzdaripti. Savaştan sonra testler, torpidoların elektrik jiroskoplarının polariteyi tersine çevirdiğini ortaya çıkardı, bu da tüm Arjantinli torpido stoğunun tamamen yenilenmesine ve bu stoğun bir kısmının bu silahları üreten firma tarafından Mod0'dan Mod1'e dönüştürülmesine neden oldu. (AEG). Torpido sorununun yanı sıra, San Luis çoğunlukla fark edilmeden devriye gezdi.

S41 (861), İskenderiye'deki ana limanına giden denizaltıya saldırdı.

Mısır başlangıçta gemi daha 2014 yılında iki sıralı sonra 2011 yılında iki Tip-209 / 1400mod denizaltı sipariş ve TKMS ilk denizaltısını inşa etmeye başladı S41 Mart 2012'de (861), gemi inşaat çalışmalarının 57 ay sonra Aralık 2015 yılında başlatıldı. Mısır Donanması S41'i Aralık 2016'da aldı, ikinci denizaltı S42 aynı ay içinde denize indirildi . Nisan 2017'de S41 , İskenderiye'deki ana limanına ulaştı ve Kiel'den uzun bir yolculuktan sonra resmi olarak hizmete girdi . Deniz üssüne ulaşmadan önce S41 , Mısır Donanması'ndan diğer birimlerle ilk deniz tatbikatını gerçekleştirdi ve filoya katılmaya hazır olmasını sağladı. Mısır denizaltıları 8 x 21 inç (533 mm) torpido kovanlarına sahiptir ve deniz mayınları yerleştirmenin yanı sıra 14 adede kadar füze ve torpido taşıyıp fırlatabilir. Onlar ile donatılmış olacak SeaHake 4 mod torpido ve UGM-84L Harpoon Block II füzeleri.

Teknik özellikler

1100 1200 1300 1400 1500
Yer değiştirme (batık) 1.207 ton 1.285 ton 1.390 ton 1.586 ton 1.810 ton
Boyutlar 54,1 × 6,2 × 5,9 m 55,9 × 6,3 × 5,5 m 59,5 × 6,2 × 5,5 m 61,2 × 6,25 × 5,5 m 64,4 × 6,5 × 6,2 m
Basınçlı Gövde Çapı 6,8 m
tahrik Dizel-elektrik, 4 dizel, 1 şaft
5.000 shp 6.100 hp (4.500 kW)
4 x 120 hücreli pil 4 x 132 hücreli pil
Hız (yüzey) 11 deniz mili (20 km/s) 11.5 deniz mili
Hız (batık) 21.5 deniz mili 22 deniz mili 22,5 deniz mili
Menzil (yüzey) 10 knotta (20 km/s) 11.000 nmi (20.000 km)
Menzil (şnorkel) 10 knotta (20 km/s) 8.000 nmi (15.000 km)
Menzil (batık) 4 knotta (7 km/s) 400 nmi (700 km)
Dayanıklılık 50 gün
Maksimum derinlik 500 m
silahlanma

8 x 533 mm torpido kovanı

Mürettebat 31 33 30 36

operatörler

Şebeke Sınıf adı Tip Notlar
1100 1200 1300 1400 1500
 Arjantin Donanması Salta sınıfı 1(1*) ARA Salta (S-31), 1988'den 1995'e ve 2004'ten 2005'e orta yaş yükseltmelerinden geçti. 2021'den itibaren yalnızca rıhtım tarafı eğitimi için kullanıldı.
(*) ARA San Luis (S-32) 1997 yılında tamamlanmamış bir revizyondan sonra kaza geçirdi.
 Brezilya Donanması Tupi sınıfı 4(1*) (*) Tikuna (S-34) değiştirilmiş bir Tip 209/1400'dür.
Ek olarak değiştirilmiş Tip 209/1400 Tapuia (S-35) iptal edildi.
Tüm Type 209'lar, Mk.48 torpidoyu kullanabilen yeni savaş sistemleriyle donatılacak.
 Şili Donanması Thomson sınıfı 2 Simpson (SS-21)
Thomson (SS-20) onarımı ve yükseltmesi 2009 yılının başlarında tamamlandı, bu çalışmalar SUBTICS muharebe yönetim sistemi ve BlackShark torpidolarının entegrasyonunu içeriyor.
 Kolombiya Ulusal Donanması Pijao sınıfı 2 Her ikisinin de HDW'nin yardımıyla devlete ait COTECMAR tersanesinde 2009 ve 2011 yılları arasında yükseltilmesi planlanıyor.
 Ekvador Donanması Shyri sınıfı 2 Shyri (S101), ASMAR, Şili 2009-2012'de modernizasyon aşamasındadır; Talcahuano'daki tsunamiden sonra hafif hasar gördü.
Huancavilca (S102), ASMAR, Şili'de 15 Kasım 2011'de modernizasyon aşamasındadır ve 2014'te tamamlanmıştır.
 Mısır Donanması 209/1400mod yazın 4 S41 (861) Nisan 2017'de resmen hizmete girdi.
S42 (864) Ağustos 2017'de Mısır Donanması'na teslim edildi.
S43 (867) Nisan 2020'de Mısır Donanması tarafından teslim alındı.
S44 (86?) Mısırlılar tarafından teslim alındı. Temmuz 2021'de Donanma.
 Yunan Donanması Glavkos sınıfı
Poseidon sınıfı
3(1*) 4 Glavkos sınıfı, 1993'ten 2000'e kadar Neptune I programı kapsamında elden geçirildi.
Poseidon -sınıfı Neptune II yükseltme programı iptal edildi, ancak Okeanos (S118) yükseltmeyi tamamlamadan önce iptal edilmedi .
(*) Glavkos (S-110) 9 Haziran 2011'de hizmet dışı bırakıldı.
 Hint Donanması Shishumar sınıfı 4 Birkaç incelemeden sonra alınmayan iki ek Hint yapımı tekne seçeneği.
Tam mürettebat için entegre kaçış küresi ile donatılmıştır.
1999'dan 2005'e kadar orta yaş yenilemeleri yapıldı, ek yükseltmeler için HDW ile görüşmeler sürüyor.
 Endonezya Donanması Çakra sınıfı
Nagapaşa sınıfı
2(1*) 3 KRI  Cakra , 2004 ve 2006 yılları arasında Güney Kore, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering tarafından yeniden donatıldı.
KRI  Nanggala yenileme sözleşmesi Daewoo'ya 2009 yılında verildi ve 2012'de tamamlandı.
Endonezya,
DSME'ye üç adet 1.400 tonluk Chang Bogo -sınıfı (yerel olarak bilinen) için bir sözleşme verdi. olarak Nagapasa -sınıf) denizaltı Aralık 2011'de üçüncü kap Nisan 2021 de hazırlanmıştır
(*) KRI  Nanggala 21 Nisan 2021 olan ilgili batırıldı.
 Kore Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Chang Bogo sınıfı 9 #Chang Bogo yükseltmeleri/varyant bölümünde daha fazla bilgi
 Peru Donanması Islay sınıfı
Angamos sınıfı
2 4 Her ikisi de 209/1100 ( Islay sınıfı) 2008'de yerel olarak yükseltildi.
209/1200'ün ( Angamos sınıfı) yükseltmesi devam ediyor.
 Güney Afrika Donanması eroin sınıfı 3 2006 ve 2008 yılları arasında Daphné sınıfı teknelerin yerini almıştır .
 Türk Deniz Kuvvetleri Atılay sınıfı
Preveze sınıfı
Gür sınıfı
4(2*) 8 Atılay -sınıf orta ömür AIP tahrikli refit iptal edildi. Erken Atılay sınıfı gemilerin yerini 2020'den itibaren Type 214 denizaltıları alacak. Doğanay (S-351) ve Dolunay (S-352)
modernizasyonunda yeni periskoplar, ESM ve Ataletsel Navigasyon Sistemleri yer alacak. (*) 2
Atılay sınıfı, 2016 yılında Atılay (S-347) ve Saldıray (S-348) 2014 yılında hizmet dışı bırakıldı.
 Bolivarcı Venezuela Donanması Sabalo sınıfı 2 2004-2011 yılları arasında devlete ait DIANCA tersanesinde modernize edilen Sabalo , yeni bilgisayar, mühendislik, direk ve şnorkel sistemlerini içeriyordu. 2020 yılı itibariyle teknelerin operasyonel durumu belirsizdi.

Bireysel tekneler

Ülke Sınıf adı Tip flama İsim görevlendirildi hizmet dışı
 Arjantin Salta sınıfı 1200 S-31 salta 1974 yedekte
 Arjantin Salta sınıfı 1200 S-32 San Luis 1974 23 Nisan 1997
 Brezilya Tupi sınıfı 1400 S-30 Tupi 1989
 Brezilya Tupi sınıfı 1400 S-31 tamoio 1994
 Brezilya Tupi sınıfı 1400 S-32 Timbira 1996
 Brezilya Tupi sınıfı 1400 S-33 Tapajo 1999
 Brezilya Tupi sınıfı 1400mod S-34 tikuna 2005
 Şili Thomson sınıfı 1400L SS-20 Thomson 1984
 Şili Thomson sınıfı 1400L SS-21 Simpson 1984
 Kolombiya Pijao sınıfı 1200 S-28 Pijao 1975
 Kolombiya Pijao sınıfı 1200 S-29 Tayrona 1975
 Ekvador Shyri sınıfı 1300 S101 Şiri 1977
 Ekvador Shyri sınıfı 1300 S102 Huancavilca 1978
 Mısır 209/1400mod yazın 1400mod 861 S41 2017
 Mısır 209/1400mod yazın 1400mod 864 S42 2017
 Mısır 209/1400mod yazın 1400mod 867 S43 2020
 Mısır 209/1400mod yazın 1400mod S44 2021
 Yunanistan glavkos sınıfı 1100 S-110 glavkos 1971 9 Haziran 2011
 Yunanistan glavkos sınıfı 1100 S-111 Nirefler 1972
 Yunanistan glavkos sınıfı 1100 S-112 Triton 1972
 Yunanistan glavkos sınıfı 1100 S-113 Korumalar 1972
 Yunanistan Poseidon sınıfı 1200 S-116 Poseidon 1979
 Yunanistan Poseidon sınıfı 1200 S-117 Amfitriti 1979
 Yunanistan Poseidon sınıfı 1200AIP S-118 Okeanolar 1979
 Yunanistan Poseidon sınıfı 1200 S-119 Pontos 1979
 Hindistan Shishumar sınıfı 1500 S44 Şişumar 1986
 Hindistan Shishumar sınıfı 1500 S45 Shankush 1986
 Hindistan Shishumar sınıfı 1500 S46 Şalki 1992
 Hindistan Shishumar sınıfı 1500 S47 Shankul 1994
 Endonezya çakra sınıfı 1300 401 çakra 1981
 Endonezya çakra sınıfı 1300 402 Nanggala 1981 21 Nisan 2021'de Bali'nin kuzeyindeki sularda yapılan bir torpido tatbikatı sırasında kayboldu. Enkaz 24 Nisan 2021'de bulundu.
 Endonezya Nagapaşa sınıfı 1400 403 Nagapaşa 2017
 Endonezya Nagapaşa sınıfı 1400 404 Ardadedalı 2018
 Endonezya Nagapaşa sınıfı 1400 405 alugoro 2021
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-061 Çang Bogo 1993
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-062 Lee Chun 1994
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-063 choe müzesi 1996
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-065 Park Wi 1996
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-066 Lee Jongmoo 1996
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-067 Jung Woon 1998
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-068 Yi Sun-sin 2000
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-069 Na Dae-yong 2000
 Güney Kore Chang Bogo sınıfı 1200 SS-071 Yi Eokgi 2001
 Peru angamos sınıfı 1200 SS-31 Angamos eski Casma 1980
 Peru angamos sınıfı 1200 SS-32 Antofagasta 1980
 Peru angamos sınıfı 1200 SS-33 Pisagua eski Blume 1982
 Peru angamos sınıfı 1200 SS-34 Chipana eski Pisagua 1983
 Peru Islay sınıfı 1100 SS-35 Islay 1975
 Peru Islay sınıfı 1100 SS-36 arika 1975
 Güney Afrika eroin sınıfı 1400mod S101 Manthatisi 2005
 Güney Afrika eroin sınıfı 1400mod S102 Charlotte Maxeke 2007
 Güney Afrika eroin sınıfı 1400mod S103 Kraliçe Modjadji 2008
 Türkiye atılay sınıfı 1200 S-347 atılay 1976 30 Kasım 2016
 Türkiye atılay sınıfı 1200 S-348 Saldıray 1977 14 Kasım 2014
 Türkiye atılay sınıfı 1200 S-349 Batıray 1978
 Türkiye atılay sınıfı 1200 S-350 Yıldıray 1981
 Türkiye atılay sınıfı 1200 S-351 Doğanay 1984
 Türkiye atılay sınıfı 1200 S-352 Dolunay 1989
 Türkiye Önizleme sınıfı T1.1400 S-353 Önizleme 1994
 Türkiye Önizleme sınıfı T1.1400 S-354 Sakarya 1995
 Türkiye Önizleme sınıfı T1.1400 S-355 18 Mart 1998
 Türkiye Önizleme sınıfı T1.1400 S-356 Anafartalar 1999
 Türkiye Gür sınıfı T2.1400 S-357 Gür 2003
 Türkiye Gür sınıfı T2.1400 S-358 Çanakkale 2005
 Türkiye Gür sınıfı T2.1400 S-359 Burakreis 2006
 Türkiye Gür sınıfı T2.1400 S-360 Birinci İnönü 2007
 Venezuela Sabalo sınıfı 1300 S-31 Sabalo 1976
 Venezuela Sabalo sınıfı 1300 S-32 karayip 1977

Galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Medya ile ilgili 209 denizaltı yazın Wikimedia Commons