Takeo Kurita - Takeo Kurita

Takeo Kurita
Japon Koramiral Takeo Kurita
Doğmak	( 1889-04-28 )28 Nisan 1889 Mito , Ibaraki Eyaleti , Japonya
Öldü	19 Aralık 1977 (1977-12-19)(88 yaşında) Nishinomiya , Hyōgo Eyaleti , Japonya
bağlılık	Japonya İmparatorluğu
Hizmet/ şube	Japon İmparatorluk Donanması
hizmet yılı	1910–1945
Rütbe	Koramiral
tutulan komutlar	Shigure , Oite , Wakatake , Hagi , Hamakaze , Urakaze , 25 Destroyer Bölümü, 10 Destroyer Bölümü, 12. Destroyer Bölümü, Abukuma , Kongo , 1 Destroyer Squadron, 4 Destroyer Squadron, 7 Squadron, 3 Filosu, 2 Filo , Deniz Akademisi
savaşlar/savaşlar	Dünya Savaşı Sunda Boğazı Savaşı Hint Okyanusu Baskını Midway Savaşı Guadalcanal kampanyası Filipin Denizi Savaşı Leyte Körfezi Savaşı Sibuyan Denizi Savaşı Samar Açıklarında Savaşı
Ödüller	Kutsal Hazine Nişanı (2. sınıf)

Takeo Kurita ( Japon :栗田健男, Hepburn : Kurita Takeo , 1889 28 Nisan - 1977 19 Aralık) bir oldu koramiral içinde Japon İmparatorluk Donanması sırasında İkinci Dünya Savaşı .

biyografi

Erken dönem

Takeo Kurita, 1889'da Mito şehri , Ibaraki Eyaleti'nde doğdu. 1905'te Etajima'ya gönderildi ve 1910'da Japon İmparatorluk Deniz Harp Okulu'nun 38. sınıfından mezun oldu ve 149 askeri öğrenci arasında 28. sırada yer aldı. Bir itibariyle Asteğmen , o tebliğ kruvazör Kasagi ve Niitaka . Olarak görevlendirdiği On bayrak 1911 yılında, o atandı Tatsuta .

Yaptığı tanıtımın ardından alt teğmen 1913'te, Kurita tebliğ savaş gemisi Satsuma , destroyeri Sakaki ve kruvazör Iwate . Kurita 1 Aralık 1916'da teğmen oldu ve birkaç gemide görev yaptı: korumalı kruvazör Tone , muhripler Kaba ve Minekaze . Ayrıca Minekaze , Yakaze ve Hakaze'de torpido baş zabiti veya icra memuru olarak görev yaptı . 1920'de ilk emri verildi: muhrip Shigure . 1921'de Oite'nin komutasını devraldı .

1922'de teğmen komutanlığa terfi eden Kurita, Wakatake , Hagi ve Hamakaze muhriplerinin kaptanlığını yaptı . As komutanı 1927 den, o yok edici komuta Urakaze , 25 Destroyer Grubu ve 10 Muhrip Grubu.

1932'den kaptan olarak, 12. Muhrip Grubu'na, kruvazör Abukuma'ya ve 1937'den itibaren Kongō zırhlısına komuta etti .

Kurita, 15 Kasım 1938'de 1. Muhrip Filosuna ve ardından 4. Muhrip Filosuna komuta ederek tümamiral oldu . Pearl Harbor saldırısı sırasında 7. Kruvazör Tümeni'nin komutanıydı .

Dünya Savaşı II

Erken kampanyalar

KURITA 7'nci Cruiser Bölümü işgaline katılan Java içinde Hollanda Doğu Hint Adaları Aralık 1941'de ve de Hint Okyanusu Raid altı ağır kruvazör ve hafif taşıyıcı filosu açtı Ryūjō nakliye 135.000 ton battı Bengal Körfezi . Midway Muharebesi sırasında ( Nobutake Kondō altında hizmet veriyor ), kruvazör Mikuma'yı kaybetti . Kurita, 1 Mayıs 1942'de amiral yardımcılığına terfi etti ve Temmuz ayında 3. Zırhlı Tümeni'ne atandı.

In Guadalcanal Kampanyası , Kurita yoğun bir bombardıman yaptığı savaş gemisi açtı Henderson Field 918 ağır ateş 13 Ekim gecesi yüksek patlayıcı Amerikan havaalanında kabukları. Bu, Henderson Field'ı donanma bombardımanıyla etkisiz hale getirmeye yönelik en başarılı Japon girişimiydi. Kurita daha sonra Orta Solomon Adaları seferi ve Filipin Denizi Savaşı sırasında büyük deniz kuvvetlerine komuta etti . 1943'te Kurita, IJN 2. Filo komutanı olarak Amiral Kondo'nun yerini aldı .

Leyte Körfezi Savaşı

O kadar oldu Komutanı Baş sırasında "Merkez Kuvvetleri" adlı IJN 2 Filosu Sibuyan Deniz Savaşı'nda ve Samar kapalı Savaşı (her ikisi de kısmının Leyte Körfezi Savaşı'nda Kurita iyi bilindiği). IJN 2. Filosu, dünyanın en büyük savaş gemileri olan Yamato ve Musashi'yi içeriyordu . Ek olarak, IJN 2. Filosu Nagato , Kongō ve Haruna savaş gemilerini , 10 kruvazör ve 13 muhrip içeriyordu . Ancak kritik olarak, IJN İkinci Filosu herhangi bir uçak gemisi içermiyordu .

Kurita kendini adamış bir subaydı, gerekirse ölmeye hazırdı ama boş yere ölmek istemiyordu. Gibi Yamamoto , Kurita değerli deniz deneyim ve liderlik savurgan kayıp oldu bir kaptan için "gemisi ile inmek" inanıyordu. Amiral Soemu Toyoda tarafından filosunu orta Filipinler'deki San Bernardino Boğazı'ndan geçirmesi ve Leyte'deki Amerikan çıkarmalarına saldırması emredildiğinde , Kurita, özellikle filosunu Leyte Körfezi'ne kadar getiremediğinden, bu çabanın gemi ve hayat israfı olduğunu düşündü. çıkarmalardan beş gün sonra, devasa zırhlılarının saldırması için boş nakliye araçlarından biraz daha fazlasını bıraktı. Tokyo'daki sığınaklarda güvendeyken Kurita'ya umutsuz ihtimallere karşı ve hava koruması olmadan ölümüne savaşmasını emreden üstlerine acı bir şekilde içerledi. Aynı zamanda, Toyoda planın büyük bir kumar olduğunun farkındaydı, ancak Japon İmparatorluk Donanması filosunun yakıtı ve diğer kritik malzemeleri tükenmekte olduğundan, potansiyel kazancın, düşmek üzere olan bir filoyu kaybetme riskini dengelediğini hissetti. her durumda işe yaramaz hale gelir.

Palawan Geçidi'nde pusu

Filosu, Amerikan İstilası filosuna saldırmak için Brunei'den yola çıkarken, Kurita'nın gemileri, ABD denizaltıları tarafından Palawan Geçidi'nde saldırıya uğradı . USS  Darter ağır kruvazör hasarlı Takao ve kruvazör KURITA amiral gemisi ağır battı Atago'nun ise yaşamı için yüzmek için onu zorlayarak, USS  Dace ağır kruvazör battı Maya . Kurita bir muhrip tarafından sudan çıkarıldı ve bayrağını Yamato'ya devretti , ancak Kurita'nın smaçlaması ona pek iyi gelmedi, özellikle de ciddi bir dang humması vakasından henüz yeni kurtulduğu için ve şüphesiz ki yorgunluğa katkıda bulundu. sonraki hareketlerini etkilemiştir.

Sibuyan Denizi Savaşı

Sibuyan Denizi'nin sınırları içinde ve San Bernardino Boğazı'na yaklaşırken, Kurita'nın kuvveti ABD uçakları tarafından beş hava saldırısına uğradı ve Yamato da dahil olmak üzere birçok gemisine hasar verdi . Amiral sürekli hava saldırıları William "Bull" Halsey 'ın 3 Fleet iki bomba isabet attı Yamato , onun hızını azaltarak ve çok sayıda torpil ve bomba isabet Musashi ölümcül onu yaraladılar. Ayrıca diğer gemilerde çok sayıda hasar veren ramak kalalar elde ederek filo hızını 18 knot'a düşürdüler. Zaten programın altı saat gerisinde olduğunu ve San Bernardino boğazının dar sınırlarında altıncı bir saldırı olasılığıyla karşı karşıya olduğunu bilen Kurita, hava desteği istedi ve filosunu Leyte Körfezi'nden batıya çevirdi.

Böylece tarihçileri ve biyografi yazarlarını bugüne kadar meşgul etmeye devam eden bir olaylar zinciri başladı. Halsey, Kurita'nın filosunu parçaladığına ve Japon "Merkezi Kuvvetleri"nin geri çekildiğine inanarak ve bunun için emir ve yetkiye sahip olduğuna inanarak, General MacArthur'un Leyte Körfezi ve San Bernardino Boğazı'ndaki çıkarmasını koruyan karakolunu terk etti. Amiral Jisaburō Ozawa'nın Amerikalıları Leyte'den uzaklaştırmak için bir yem olarak gönderilen Japon gemilerinden oluşan Kuzey Filosunu takip etmek için . Ancak bunu yapmadan önce, aslında Ozawa'nın kuvveti görülmeden önce Halsey, boğazın çıkışını kapatmak için savaş gemilerini ayırmak için bir "savaş planı" bildiren bir mesaj göndermişti. Ozawa'ya saldırma kararı ile bu savaş planı hiçbir zaman uygulanmadı ve ağır gemiler taşıyıcılarla birlikte kuzeye gitti. Savaş planı, San Bernardino boğazını korumak için zırhlıların ayrılması çağrısında bulundu, ne yazık ki Halsey'in amiral gemisi USS New Jersey'nin de ayrılması, onu geride bırakması ve gemileri kovalamak için yalnızca Amiral Mitscher'a sahip olması gerekecekti. Ne yazık ki Halsey için, başka bir hava saldırısı olmadan bir buçuk saat sonra Kurita, 1715'te San Bernardino boğazına ve Kinkaid'in Leyte Körfezi'ndeki kuvvetleriyle nihai karşılaşmaya doğru tekrar doğuya döndü.

Samar ile savaş

Koramiral Thomas C. Kinkaid , 7. Filo Komutanı ve çıkarma kuvvetlerini korumaktan sorumlu, Halsey'in "Savaş Planı"nın bir dağıtım emri olduğunu ve Görev Gücü 34'ün (TF 34) aslında San Bernardino Boğazı'nı koruduğunu varsayıyordu. Kinkaid böylece Japon "Güney Kuvvetleri" ile yüzleşmek için savaş gemilerini güneye yoğunlaştırdı. 24-25 Ekim 1944 gecesi, Kurita fikrini tekrar değiştirdi ve gemilerini çevirdi ve tekrar doğuya, Leyte Körfezi'ne yöneldi. 25 Ekim sabahı, Kurita'nın Yamato liderliğindeki filosu San Bernardino Boğazı'ndan çıktı ve Samar sahili boyunca güneye doğru yola çıktı . Şafaktan 30 dakika sonra, Japon İmparatorluk Donanması zırhlıları, Kinkaid'in Arka Amiral Clifton Sprague tarafından komuta edilen altı eskort gemisi , üç muhrip ve dört muhrip eskortundan oluşan bir görev birimi olan " Taffy 3 " ü gördü . Taffy 3, zırhlılara karşı filo harekatı yapmak için değil, kıyı desteği ve denizaltı karşıtı devriyeler sağlamak için tasarlandı.

Amerikan 3. Filosunun gemilerini tesadüfen bulduğuna inanan Kurita, savaş gemilerine hemen ateş açmalarını emretti. En iyi şansının uçak gemilerini uçaklarını fırlatmadan önce yok etmeye bağlı olduğunu kabul eden Kurita, gemilerini düşmana karşı harekete geçirmek için zaman ayırmak yerine "Genel Saldırı" emrini verdi. Kurita daha sonra, savaş gemilerinin ateş hattını engellemelerini önlemek için muhriplerine arkaya gitmelerini emrederek hatasını daha da artırdı ve daha yavaş olan Amerikan gemilerini kesmek için önden yarışmalarını engelledi. Kurita'nın 30 knot filo gemileri olduğunu varsaydığı bir kanat hızlı kıç takibinde muhriplerinin çok fazla yakıt yakacağı endişesi de Kurita'nın kararında rol oynadı. Bununla birlikte, Taffy 3 görüldüğü anda, Merkez Kuvvet gece keşiflerinden gündüz hava savunması buharlı oluşumuna geçmenin ortasındaydı. Kurita'nın gemileri böylece koordinesiz bir şekilde harekete geçti ve Kurita, savaşın taktik kontrolünü hızla kaybetti; bu durum, zayıf görüş, aralıklı yağmur fırtınaları ve ek gizleme için hemen duman çıkarmaya başlayan Amerikalılar için elverişli bir rüzgar yönü nedeniyle yardımcı olmadı.

KURITA güçleri eskort taşıyıcı batan, Taffy 3 mauled Gambier Bay , destroyer Hoel ve Johnston ve yok edici eşlik Samuel B. Roberts ve diğer gemilerin en önemli hasar verir. Ancak, daha güneyde konuşlanmış Taffy 3 ve Taffy 2'den gelen uçakların sürekli hava saldırıları ve ABD eskortlarının kararlı bir karşı saldırısı, Kurita'nın güçlerini daha da şaşırtmaya ve ayırmaya hizmet etti. Amiral gemisi Yamato , savaşın başlarında USS Hoel'den gelen bir torpido salvosundan kaçınırken çok geride kalan Kurita, düşmanın ve kendi gemilerinin çoğunun görüşünü kaybetti. Bu arada, Taffies'in cesur çabaları ona üç ağır kruvazöre mal olmuştu: Chikuma , Suzuya ve Chōkai . Diğer gemilerinin çoğu da vurulmuştu ve çoğu amansız bombardımandan dolayı zayiat vermişti. Kurita, Taffy 3 ile yaklaşık iki buçuk saat harekatta kaldıktan sonra kuvvetlerine Leyte'den kuzeye doğru bir rotada yeniden gruplaşma emri verdi.

Bu sırada Kurita, Leyte Körfezi'ne güneyden saldıracak olan Japon Güney Kuvvetleri'nin Kinkaid'in savaş gemileri tarafından çoktan yok edildiği haberini almıştı. İle Musashi gitmiş, Kurita hâlâ gemilerin tüm yakıt düşüktü, dört savaş gemisi ancak kalan sadece üç kruvazör vardı ve bunların çoğu hasar gördü. Kurita, Amiral Halsey'in "Kuzey Kuvvetleri"nin dört taşıyıcı gemisini de batırdığını ve Japon filosuna karşı koymak için zırhlılarıyla Leyte'ye geri döndüğünü ve 7. Filo'nun güçlü unsurlarının Leyte Körfezi'nden yaklaştığını belirten mesajları yakalıyordu. İki tane daha üzerinde olmuştu saat KURITA için ileri geri Samar kapalı dumanı tüten sonra Yamato ' Bu noktada tarafından yaklaşık 48 saat süreyle s köprü ve personelin yaptığı baş Tomiji Koyanagi emekli karar verdi ve geri San Bernardino Boğazı'ndan çekildi.

KURITA gemileri ayrıca hava saldırısına günün geri kalanını tabi tutulmuştur ve Halsey en savaş gemileri sadece destroyer batan, o gece onu yakalamak cevapsız Nowaki gelen ölüm kaydetmek için geride kalmıştı, Chikuma . Kurita'nın geri çekilmesi Yamato'yu ve 2. Yol, Kuzey ve Güney Kuvvetlerinin fedakarlıkları ile ona açılmıştı, ancak Taffies'in kararlılığı ve cesareti ile tekrar kapanmıştı.

Leyte ve savaş sonrası

Kurita, Japon ordusundaki bazı unsurlar tarafından ölümüne savaşmadığı için eleştirildi. Aralık ayında Kurita komutadan alındı. Onu suikasttan korumak için, Japon İmparatorluk Donanma Akademisi'nin komutanı olarak yeniden atandı .

Japonların teslim olmasının ardından Kurita , kızı ve ailesiyle birlikte sessizce yaşayan bir yazıcı ve masör olarak iş buldu . ABD Stratejik Bombalama Araştırması'nın Analiz Bölümü için röportaj yaptığı savaştan sonra bir Amerikan deniz subayı tarafından bulundu .

Kurita'nın adresi elindeyken, genç bir Amerikan deniz subayı bir cipten indi ve bahçe işleriyle uğraşan gösterişsiz figürü gördü. Yıllar sonra, o anı hala canlı bir şekilde hatırlıyordu: "Beni gerçekten etkiledi. Savaş yeni bitmişti. Kurita, şimdiye kadar bir araya getirilmiş en büyük filonun komutasını eline geçirmeden bir yıldan kısa bir süre önceydi ve işte oradaydı. orada patates doğrama."

Kurita , 1954'te bir gazeteci olan Masanori Itō ile Leyte'de bir hata yaptığını ve savaşa devam etmemekle bir hata yaptığını söylediği kısa bir röportaj yapmak dışında, ailesiyle veya başkalarıyla siyaset veya savaş hakkında hiç konuşmadı. ifadesini daha sonra geri aldı. Emekli olduğunda, Kurita , ölen silah arkadaşları için dua etmek için yılda iki kez Yasukuni Mabedi'ne hac ziyareti yaptı . 1966'da eski meslektaşı Jisaburō Ozawa'nın ölüm döşeğinde sessizce ağladı.

Kurita, 80'li yaşlarına gelinceye kadar Leyte'deki eylemlerinden tekrar bahsetmeye başladı. Eski bir Deniz Harp Okulu öğrencisi (ve biyografi yazarı) Jiro Ooka'ya özel olarak, uzun süredir savaşın sona erdiğine inandığı için adamlarının hayatlarını boş bir çabayla boşa harcamaya inanmadığı için filoyu savaştan çektiğini iddia etti. kayıp.

Kurita 1977'de 88 yaşında öldü ve mezarı Tokyo , Fuchu'daki Tama Mezarlığı'nda .

Notlar

Referanslar

• Goralski, Robert ve Russel W. Freeburg (1987). Petrol ve Savaş: İkinci Dünya Savaşı'ndaki Ölümcül Yakıt Mücadelesi Zafer veya Yenilgi Anlamına Geldi . William Morrow ve Şirket. New York. ISBN  0-688-06115-X
• L, Klemen (1999-2000). "Unutulmuş Kampanya: Hollanda Doğu Hint Adaları Kampanyası 1941-1942" .
• Nishida, Hiroshi (2002). "Kurita, Takeo" . Japon İmparatorluk Donanması . Arşivlenmiş orijinal 2014-03-14 tarihinde . 2007-02-25 alındı .
• Thomas, Evan (2006). Thunder Denizi: Dört Komutan ve Son Büyük Deniz Seferi 1941-1945 . Simon & Schuster. ISBN  0-7432-5221-7 .

daha fazla okuma

• Cutler, Thomas (2001). Leyte Körfezi Savaşı: 23-26 Ekim 1944 . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-243-9 .
• D'Albas, Andrieu (1965). Bir Donanmanın Ölümü: İkinci Dünya Savaşı'nda Japon Deniz Harekatı . Devin-Adair Pub. ISBN  0-8159-5302-X .
• Donuk, Paul S. (1978). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Tarihi, 1941-1945 . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN  0-87021-097-1 .
• Alan, James A. (1947). Japonlar Leyte Körfezi'nde ;: Sho operasyonu . Princeton Üniversitesi Yayınları. ASIN  B0006AR6LA .
• Friedman, Kenneth (2001). Yükselen Güneşin Öğleden Sonrası: Leyte Körfezi Savaşı . Prezidyo Basın. ISBN  0-89141-756-7 .
• Halsey, William Frederick (1983). Leyte Körfezi Savaşı . ABD Deniz Kuvvetleri Enstitüsü ASIN  B0006YBQU8
• Hornfischer, James D. (2004). Teneke Kutu Denizcilerinin Son Direnişi . Bantam. ISBN  0-553-80257-7 .
• Hoyt, Edwin P.; Thomas H Moorer (Giriş) (2003). Gambier Körfezi'nin Adamları: Leyte Körfezi Savaşı'nın İnanılmaz Gerçek Hikayesi . Lyon Basın. ISBN  1-58574-643-6 .
• Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Pasifik Savaşı'nın Japon Kruvazörleri . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN  0-87021-311-3 .
• Morison, Samuel Eliot (2001). Leyte: Haziran 1944 - Ocak 1945 (Tarih Dünya Savaşında ABD Deniz Operasyonları , Cilt 12. Kale Kitaplar; Yeniden yazdırma ISBN  0-7858-1313-6
• Potter, EB (2005). Amiral Arleigh Burke . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN  1-59114-692-5 .
• Potter, EB (2003). Boğa Halsey . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN  1-59114-691-7 .
• Sears, David Son Destansı Deniz Savaşı: Leyte Körfezi'nden Sesler . Praeger Yayıncılar (2005) ISBN  0-275-98520-2
• Willmott, HP (2005). Leyte Körfezi Savaşı: Son Filo Eylemi . Indiana Üniversitesi Yayınları. ISBN  0-253-34528-6 .
• Woodward, C. Vann (1989). Leyte Körfezi Savaşı (Deniz Serisi) . Pil Basın ISBN  0-89839-134-2

ağ

• ABD Stratejik Bombalama Araştırması Pasifik – Japon yetkililerin sorguları Savaştan sonra yürütülen Japon Yetkililerin ABD Deniz Kuvvetleri Sorgulamalarının bir listesi ve görüşmelerin tam metinleri. Bu röportajların bir kısmı çevrimiçi olarak mevcuttur ve birçoğu ilk kez savaşı ve üstlerini açıkça eleştiren Japon komutanlardan ilginç bilgiler sağlar. Amiral Kurita ve savaştaki rolü bir dizi farklı sorgulamada tartışılıyor.

Askeri ofisler
Öncesinde Kondo Nobutake	2. Filo Başkomutanı 9 Ağustos 1943 - 23 Aralık 1944	tarafından başarıldı Ito Seiichi