Suzuki MotoGP - Suzuki MotoGP
2021 adı | Takım Suzuki Ecstar |
---|---|
Müdür | boş |
binici(ler) |
MotoGP: 36. Joan Mir 42. Álex Rins 50. Sylvain Guintoli (test sürücüsü) |
Motosiklet | Suzuki GSX-RR |
Lastikler | Michelin |
Biniciler Şampiyonaları | 7 1976 , 1977 - Barry Sheene 1981 - Marco Lucchinelli 1982 - Franco Uncini 1993 - Kevin Schwantz 2000 - Kenny Roberts Jr. 2020 - Joan Mir |
Suzuki MotoGP olan fabrika destekli Japon motosiklet üreticisi ekibi Suzuki de MotoGP altında çalışan, Dünya Şampiyonası'nda Takımı SUZUKI ECSTAR sponsorluk amaçlı adına. Suzuki 2011 sezonunun sonunda yarışmadan çekildi . Ancak Haziran 2013'te Suzuki, aralarına son vereceklerini ve 2015'te bir fabrika ekibiyle MotoGP'ye döneceklerini açıkladı .
Tarih
1970'ler
In 1971 , Grand Prix yarışçısı Jack Findlay ve onun iş ortağı Daniele Fontana bir kullanan bir yarış motosikleti inşa Suzuki T serisi kendi tasarımı bir şasi ile motor. Findlay , birinci sınıf 500cc sınıfındaki bir Suzuki motosikletinin ilk zaferini ve iki zamanlı bir motorla çalışan bir motosikletin 500cc sınıfındaki ilk zaferini kutlayan 1971 Ulster Grand Prix'de motosikleti zafere taşıdı .
Suzuki ilk olarak 1974'te biniciler Barry Sheene ve Findlay ile Suzuki RG500'ü sürerek 500cc Grand Prix Dünya Şampiyonasında bir fabrika takımına girdi . Motosiklet, Makoto Hase tarafından , Suzuki'nin 1960'lardaki başarılı Grand Prix yarış programı sırasında geliştirdiği kanıtlanmış dörtlü , iki zamanlı motor mimarisi kullanılarak tasarlandı . RG 500, 1974 500cc Fransa Grand Prix'sindeki ilk yarışında , Barry Sheene son dünya şampiyonu Phil Read'in arkasında ikinci sırada bitirdiğinde başarılı olduğunu kanıtladı . Takımın ilk zaferi geldi 1975 , bir kutup-bitiş kazanmak Barry Sheene de Hollandalı TT . Sheene, sezonu iki galibiyetle 6. sırada tamamladı.
RG500'ü geliştiren Suzuki, 1976'da Grand Prix yarış programlarının doğrudan kontrolünü İngiliz ithalatçısı Suzuki GB'ye devretti, böylece ilk dört zamanlı motosikletleri olan Suzuki GS serisini geliştirmeye odaklanabildiler . Barry Sheene , 1976'da biniciler şampiyonluğunu toplam beş galibiyetle kazandı. Sheene'nin ikinci 500cc biniciler şampiyonası 1977'de altı galibiyetle geldi . Takım arkadaşı Steve Parrish beşinci oldu.
In 1978 yeni Suzuki RGA iki galibiyet ile Sheene arkasında şampiyonada ikinci sırada tamamladı Yamaha binici Kenny Roberts . Takım arkadaşı Wil Hartog genel sıralamada dördüncü oldu ve iki yarış kazandı. 1979 şampiyonluk yine birlikte Roberts tarafından kazanıldı Virginio Ferrari , ikinci bitirerek Barry Sheene üçüncü ve Wil Hartog tüm yeni Suzuki RGB sürme, dördüncü.
1980'ler
Randy Mamola ve Graeme Crosby , Suzuki'ye 1980 yılında katıldı . İken Yamaha binici Roberts üçüncü şampiyonluğunu kazandı Suzuki biniciler Mamola ikinci oldu ve Marco lucchinelli üçüncü. Lucchinelli, 1981'de Roberto Gallina yarış takımı için yeni Suzuki RG 500 gamaya binerek 500cc Dünya Şampiyonu oldu .
Lucchinelli sol Suzuki katılmak için Honda içinde 1982 . Gallina takımında yerini , Dünya Şampiyonasını beş galibiyetle kazanan Franco Uncini aldı . Uncini ciddi olarak yaralandı Hollandalı TT de Assen içinde 1983 ve unvanını korumak için açamadı. Suzuki sezon sonunda fabrika desteğini geri çekti.
Üç yıl aradan sonra Suzuki 1987'de fabrika destekli girişlerle geri döndü . Tam zamanlı bir dönüş olmasa da, biniciler Takumi Itoh ve Kevin Schwantz yeni Suzuki RGV500'de bazı iyi sonuçlar elde ettiler . Suzuki, 1988'de Schwantz'ın iki galibiyetle sekizinci bitirdiği ve takım arkadaşı Rob McElnea'nın sezonu 10. sırada tamamladığı yarışa tam bir dönüş yaptı . Toplam altı galibiyetle Schwantz, 1989 sezonu için dördüncü sırada yer aldı .
1990'lar
In 1990 takım arkadaşı olurken Schwantz beş galibiyet ile ikinci genel olarak Niall Mackenzie 4 oldu. Başka bir beş galibiyet, 1991'de Schwantz'ı üçüncü sıraya koydu . Doug Chandler , 1992'de Schwantz'ın takım arkadaşı oldu ve bu sırada Schwantz, sezonu dördüncü bitirmek için bir galibiyetin keyfini çıkardı ve ardından Chandler genel olarak beşinci oldu.
Schwantz, uzun zamandır beklenen ilk Dünya Şampiyonasını 1993'te dört yarış galibiyetiyle kazandı. Yeni takım arkadaşı Alex Barros da bir galibiyet elde etti ve genel sıralamada 6. oldu.
In 1994 Barros 8 iken, Schwantz iki galibiyet ile genel 4 oldu. 1995 sezonunun başlarında , Schwantz motosiklet yarışmasından emekli olmaya karar verdi. Diğer Suzuki sürücüsü Daryl Beattie , sezonu iki yarış galibiyeti ile ikinci sırada tamamladı.
Scott Russell , Beattie'ye 1996 yılında katıldı . Russell sezonu 6. sırada tamamlarken, Beattie sezon öncesi ciddi sakatlıklar yaşadı ve önceki formunu alamadı. 18. bitirdi. Beattie katıldı Anthony GOBERT içinde 1997 . Beattie sezonu 11. ve Gobert 15. bitirdi. Beattie tarafından beşinci sırada bitirmek takımın o sezonki en iyi sonucuydu.
Suzuki, 1998'de Nobuatsu Aoki ve Katsuaki Fujiwara ile tüm Japon biniciler listesine girdi . Ancak Fujiwara sezon öncesi testlerinde yaralandı ve Aoki tek başına dünya şampiyonasına katıldı. En iyi 4. sıra sonucu ile sezonu 9. sırada tamamladı. Yeni binici Kenny Roberts Jr. , 1999 yılında Aoki'ye katıldı . Roberts Jr., Suzuki'nin 1995'ten bu yana geçen dört yılda ilk galibiyetini aldı. Dört galibiyeti ona şampiyonada ikinci sırayı verdi. Aoki 13. oldu.
2000'ler
Roberts 2000 yılında toplam dört galibiyetle Dünya Şampiyonu oldu , Aoki genel klasmanda 10. oldu.
2001'de Sete Gibernau , Suzuki RGV500'ü sürerek Roberts'a katıldı . Gibernau genel sıralamada dokuzuncu, Roberts ise 11. oldu.
In 2002 , yeninin ilk yıl MotoGP sınıfında, Roberts ve Sete Gibernau yeni bindi Suzuki GSV-R dört zamanlı motosiklet. Takımın en iyi sonucu, Brezilya Grand Prix'sinde Roberts tarafından podyumda üçüncü sırada yer aldı . Genel olarak, Roberts 9. ve Gibernau 16. oldu.
John Hopkins , Roberts'a 2003 yılında katıldı . Hopkins İspanya Grand Prix'sinde yedinci oldu . Ancak Roberts, İtalya Grand Prix'sindeki bir kaza nedeniyle üç yarışı kaçırdı ve sezonu Hopkins'in iki sıra gerisinde 17. sırada 19. sırada tamamladı. Binici kadrosu 2004 için aynı kalırken Bridgestone takımın lastik tedarikçisi olarak Michelin'in yerini aldı . Hopkins, Roberts Jr. ile sezonu 16. sırada tamamladı.
2005 için sürücü kadrosu bir kez daha aynı kalırken, İngiliz Paul Denning Gary Taylor'ın yerini alarak yeni takım yöneticisi oldu. Roberts, ıslak Britanya Grand Prix'sinde podyumda ikinci sırada yer aldı ancak sezonu 13. bitirdi. Hopkins sezonu 14. sırada tamamladı.
Chris Vermeulen , Hopkins'e 2006 yılında katıldı . Hopkins sezonu 10. sırada tamamladı, Vermeulen ise 2006 Avustralya Grand Prix'sinde podyumda 2. olarak 11. sırada tamamladı .
Her iki sürücü de 2007'de takımda kaldı ve yeni 800cc Suzuki GSV-R'yi yarıştı . Vermeulen, Suzuki'nin dört vuruşlu düzenlemelerin gelmesinden bu yana ilk galibiyetini aldı ve sezonu toplamda 6. bitirdi. Hopkins, dört podyum finişi ile 4. oldu.
İçin 2008 , Chris Vermeulen katıldı Loris Capirossi binici sanatçısını olarak ve aynı kadro 2009 yılında kalmıştır.
2010'lar
İçin 2010 sezonunda Álvaro Bautista takıma katıldı.
İçin 2011 sezonu , takım taşındı Loris Capirossi, hiçbir değiştirme ile Bautista için tek GSV-R yarıştığı Pramac Racing ekibi. 2011'in sonunda Suzuki, küresel ekonomik gerilemenin ortasında maliyetleri düşürme ihtiyacını gerekçe göstererek MotoGP'den çekildi.
30 Eylül 2014'te Suzuki Motor Corporation, 2015'ten itibaren MotoGP'ye iki sürücü olarak Aleix Espargaró ve Maverick Viñales ile katılacağını duyurdu . Davide Brivio liderliğindeki yeniden yapılandırılmış bir ekip organizasyonu ile yeni geliştirilen bir MotoGP makinesi olan GSX-RR ile yarıştılar .
2020'ler
In 2020 binici ise, Suzuki, ilk kez takımın başlığını güvenli Joan Mir ilk Suzuki binici yana bunu yapan olma, binicinin başlığını güvenli Kenny Roberts Jr. içinde 2000 .
MotoGP sonuçları
( anahtar )
Yıl | Takım | Motosiklet | Lastikler | Numara. | biniciler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Puan | uzaktan kumanda | Puan | TC | Puan | MC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Telefónica Movistar Suzuki | Suzuki GSV-R | D E | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | KEDİ | NED | GBR | GER | Çek Cumhuriyeti | POR | RIO | PAC | MAL | Avustralya | VAL | ||||||||||
15 | Sete Gibernau | ret | 16 | 9 | 12 | ret | ret | ret | 6 | ret | 4 | ret | 8 | ret | 14 | 12 | 13 | 51 | 16. | 150 | 4. | 143 | 3 üncü | ||||||
10 | Kenny Roberts Jr. | ret | ret | 8 | 5 | ret | 7 | 6 | 14 | 11 | 4 | 3 | 6 | 8 | 9 | ret | 99 | 9. | |||||||||||
51 | Yukio Kagayama | ret | 0 | Kuzey Kore | |||||||||||||||||||||||||
Takım Suzuki Testi | 33 | Akira Ryo | 2 | 11 | 15 | 13 | 11 | 14 | 11 | 41 | 18. | Yok | |||||||||||||||||
2003 | Suzuki Grand Prix Takımı | Suzuki GSV-R | m | JPN | SAF | ESP | FRA | ITA | KEDİ | NED | GBR | GER | Çek Cumhuriyeti | POR | RIO | PAC | MAL | Avustralya | VAL | ||||||||||
21 | John Hopkins | 13 | 13 | 7 | ret | ret | 15 | 15 | 11 | ret | 17 | 18 | DNS | ret | 12 | 13 | 29 | 17. | 55 | 10. | 43 | 5. | |||||||
10 | Kenny Roberts Jr. | 14 | 15 | 13 | 16 | ret | 15 | 20 | 17 | 17 | 15 | 14 | 9 | 11 | 22 | 19. | |||||||||||||
71 | Yukio Kagayama | ret | 12 | 4 | 25. | ||||||||||||||||||||||||
43 | Akira Ryo | 20 | 0 (6) | 24. | |||||||||||||||||||||||||
Takım Suzuki Testi | 43 | Akira Ryo | 10 | 6 | 24. | Yok | |||||||||||||||||||||||
2004 | Suzuki MotoGP Takımı | Suzuki GSV-R | B | SAF | ESP | FRA | ITA | KEDİ | NED | RIO | GER | GBR | Çek Cumhuriyeti | POR | JPN | QAT | MAL | Avustralya | VAL | ||||||||||
21 | John Hopkins | 13 | 15 | ret | ret | 14 | 15 | 9 | 8 | ret | 6 | ret | 8 | ret | 15 | 12 | 45 | 16. | 89 | 9. | 73 | 5. | |||||||
10 | Kenny Roberts Jr. | ret | 8 | 12 | ret | 17 | 16 | 7 | 8 | 17 | 10 | 14 | ret | 37 | 18. | ||||||||||||||
32 | Gregorio Lavilla | 16 | 17 | 0 | Kuzey Kore | ||||||||||||||||||||||||
71 | Yukio Kagayama | 11 | 14 | 7 | 23. | ||||||||||||||||||||||||
Takım Suzuki Testi | 32 | Gregorio Lavilla | ret | ret | 0 | Kuzey Kore | Yok | ||||||||||||||||||||||
2005 | Suzuki MotoGP Takımı
Red Bull Suzuki (K. 8) |
Suzuki GSV-R | B | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | KEDİ | NED | Amerika Birleşik Devletleri | GBR | GER | Çek Cumhuriyeti | JPN | MAL | QAT | Avustralya | TUR | VAL | |||||||||
21 | John Hopkins | 14 | ret | 7 | 16 | 11 | ret | 14 | 8 | 11 | ret | 14 | 5 | 9 | 17 | 10 | 15 | 13 | 63 | 14. | 126 | 8. | 100 | 5. | |||||
10 | Kenny Roberts Jr. | ret | 12 | ret | 13 | 15 | 15 | 16 | 14 | 2 | 11 | 11 | 8 | 7 | 11 | 63 | 13. | ||||||||||||
9 | Nobuatsu Aoki | 16 | ret | 0 | Kuzey Kore | ||||||||||||||||||||||||
2006 | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki GSV-R | B | ESP | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA | KEDİ | NED | GBR | GER | Amerika Birleşik Devletleri | Çek Cumhuriyeti | MAL | Avustralya | JPN | POR | VAL | |||||||||
21 | John Hopkins | 9 | ret | 17 | 4 | 15 | 10 | 4 | 6 | 8 | 10 | 6 | 7 | 6 | 12 | 12 | 6 | 11 | 116 | 10. | 214 | 5. | 151 | 4. | |||||
71 | Chris Vermeulen | 12 | ret | 7 | ret | 10 | 14 | 6 | 10 | 16 | 7 | 5 | 12 | 11 | 2 | 11 | 9 | ret | 98 | 11. | |||||||||
Takım Suzuki Testi | 64 | Kousuke Akiyoshi | 13 | 3 | 21 inci | Yok | |||||||||||||||||||||||
2007 | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki GSV-R | B | QAT | ESP | TUR | CHN | FRA | ITA | KEDİ | GBR | NED | GER | Amerika Birleşik Devletleri | Çek Cumhuriyeti | SMR | POR | JPN | Avustralya | MAL | VAL | ||||||||
21 | John Hopkins | 4 | 19 | 6 | 3 | 7 | 5 | 4 | 5 | 5 | 7 | 15 | 2 | 3 | 6 | 10 | 7 | 8 | 3 | 189 | 4. | 368 | 3 üncü | 241 | 4. | ||||
71 | Chris Vermeulen | 7 | 9 | 11 | 7 | 1 | 8 | 7 | 3 | 16 | 11 | 2 | 5 | 2 | 13 | 11 | 8 | 7 | 6 | 179 | 6. | ||||||||
Takım Suzuki Testi | 64 | Kousuke Akiyoshi | 17 | ret | 0 | Kuzey Kore | Yok | ||||||||||||||||||||||
9 | Nobuatsu Aoki | 13 | 3 | 25. | |||||||||||||||||||||||||
2008 | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki GSV-R | B | QAT | ESP | POR | CHN | FRA | ITA | KEDİ | GBR | NED | GER | Amerika Birleşik Devletleri | Çek Cumhuriyeti | SMR | IND | JPN | Avustralya | MAL | VAL | ||||||||
7 | Chris Vermeulen | 17 | 10 | 8 | ret | 5 | 10 | 7 | 8 | 7 | 3 | 3 | 6 | 5 | 9 | ret | 15 | 9 | 13 | 128 | 8. | 248 | 5. | 181 | 4. | ||||
65 | Loris Kapirossi | 8 | 5 | 9 | 9 | 7 | 7 | ret | WD | 7 | 15 | 3 | 7 | 16 | 6 | 10 | 7 | 9 | 118 | 10. | |||||||||
11 | Ben Spies | 14 | 2 (20) | 19. | |||||||||||||||||||||||||
Takım Suzuki Testi | 11 | Ben Spies | 8 | 6 | 18 (20) | 19. | Yok | ||||||||||||||||||||||
64 | Kousuke Akiyoshi | ret | 0 | Kuzey Kore | |||||||||||||||||||||||||
9 | Nobuatsu Aoki | 17 | 0 | Kuzey Kore | |||||||||||||||||||||||||
2009 | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki GSV-R | B | QAT | JPN | ESP | FRA | ITA | KEDİ | NED | Amerika Birleşik Devletleri | GER | GBR | Çek Cumhuriyeti | IND | SMR | POR | Avustralya | MAL | VAL | |||||||||
7 | Chris Vermeulen | 7 | 10 | 10 | 6 | 10 | 11 | 5 | 8 | 13 | 13 | 11 | 11 | 9 | 10 | 11 | 6 | 15 | 106 | 12. | 216 | 6. | 133 | 4. | |||||
65 | Loris Kapirossi | ret | 7 | 6 | 8 | 5 | 5 | 9 | ret | 11 | 11 | 5 | 7 | 5 | ret | 12 | 9 | 14 | 110 | 9. | |||||||||
2010 | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki GSV-R | B | QAT | ESP | FRA | ITA | GBR | NED | KEDİ | GER | Amerika Birleşik Devletleri | Çek Cumhuriyeti | IND | SMR | ARA | JPN | MAL | Avustralya | POR | VAL | ||||||||
19 | Alvaro Bautista | ret | 10 | DNS | 14 | 12 | 14 | 5 | ret | ret | ret | 8 | 8 | 8 | 7 | 5 | 12 | 11 | 9 | 85 | 13. | 129 | 6. | 108 | 6. | ||||
65 | Loris Kapirossi | 9 | ret | ret | 10 | ret | 13 | 7 | 11 | 10 | ret | 11 | ret | ret | ret | DNS | 13 | ret | 44 | 16. | |||||||||
2011 | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki GSV-R | B | QAT | ESP | POR | FRA | KEDİ | GBR | NED | ITA | GER | Amerika Birleşik Devletleri | Çek Cumhuriyeti | IND | SMR | ARA | JPN | Avustralya | MAL | VAL | ||||||||
19 | Alvaro Bautista | DNS | 13 | 12 | 12 | 5 | 11 | 13 | 7 | ret | ret | 6 | 8 | 6 | ret | ret | C | ret | 67 | 13. | 73 | 8. | 73 | 4. | |||||
21 | John Hopkins | 10 | DNS | C | 6 | 21 inci |
Yıl | Takım | Motosiklet | Lastikler | Numara. | biniciler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Puan | uzaktan kumanda | Puan | TC | Puan | MC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Suzuki MotoGP Takımı | Suzuki GSX-RR | B | QAT | AME | ARG | ESP | FRA | ITA | KEDİ | NED | GER | IND | Çek Cumhuriyeti | GBR | SMR | ARA | JPN | Avustralya | MAL | VAL | ||||||||||
14 | Randy de Puniet | ret | 0 | Kuzey Kore | 0 | Kuzey Kore | 0 | Kuzey Kore | |||||||||||||||||||||||
2015 | Team Suzuki Ecstar MotoGP | Suzuki GSX-RR | B | QAT | Amerika Birleşik Devletleri | ARG | ESP | FRA | ITA | ESP | NED | GER | Amerika Birleşik Devletleri | Çek Cumhuriyeti | GBR | SMR | ARA | JPN | Avustralya | MAL | VAL | ||||||||||
25 | Maverick Viñales | 14 | 9 | 10 | 11 | 9 | 7 | 6 | 10 | 11 | 11 | ret | 11 | 14 | 11 | ret | 6 | 8 | 11 | 97 | 12. | 202 | 5. | 137 | 4. | ||||||
41 | Aleix Espargaró | 11 | 8 | 7 | 7 | ret | ret | ret | 9 | 10 | 14 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 7 | 8 | 105 | 11. | ||||||||||
2016 | Takım Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | m | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | KEDİ | NED | GER | AUT | Çek Cumhuriyeti | GBR | RSM | ARA | JPN | Avustralya | MAL | VAL | ||||||||||
25 | Maverick Viñales | 6 | ret | 4 | 6 | 3 | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 9 | 1 | 5 | 4 | 3 | 3 | 6 | 5 | 202 | 4. | 295 | 4. | 208 | 4. | ||||||
41 | Aleix Espargaró | 11 | 11 | 5 | 5 | 6 | 9 | ret | ret | 14 | ret | ret | 7 | ret | 7 | 4 | ret | 13 | 8 | 93 | 11. | ||||||||||
2017 | Takım Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | m | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | KEDİ | NED | GER | Çek Cumhuriyeti | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | Avustralya | MAL | VAL | ||||||||||
29 | Andrea Iannone | ret | 16 | 7 | ret | 10 | 10 | 16 | 9 | ret | 19 | 11 | ret | ret | 12 | 4 | 6 | 17 | 6 | 70 | 13. | 130 | 6. | 100 | 4. | ||||||
42 | Alex Rins | 9 | ret | DNS | 17 | 21 | 11 | 16 | 9 | 8 | 17 | 5 | 8 | DSQ | 4 | 59 | 16. | ||||||||||||||
12 | Takuya Tsuda | 17 | 0 | Kuzey Kore | |||||||||||||||||||||||||||
50 | Sylvain Guintoli | 15 | 17 | 17 | 1 | 27. | |||||||||||||||||||||||||
2018 | Takım Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | m | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | KEDİ | NED | GER | Çek Cumhuriyeti | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | Avustralya | MAL | VAL | |||||||||
29 | Andrea Iannone | 9 | 8 | 3 | 3 | ret | 4 | 10 | 11 | 12 | 10 | 13 | C | 8 | 3 | 11 | ret | 2 | ret | ret | 133 | 10. | 302 | 4. | 233 | 4. | |||||
42 | Alex Rins | ret | 3 | ret | ret | 10 | 5 | ret | 2 | ret | 11 | 8 | C | 4 | 4 | 6 | 3 | 5 | 2 | 2 | 169 | 5. | |||||||||
50 | Sylvain Guintoli | ret | 19 | 21 | 0 | Kuzey Kore | |||||||||||||||||||||||||
2019 | Takım Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | m | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | KEDİ | NED | GER | Çek Cumhuriyeti | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | Avustralya | MAL | VAL | |||||||||
36 | Joan Mir | 8 | ret | 17 | ret | 16 | 12 | 6 | 8 | 7 | ret | 8 | 14 | 7 | 8 | 5 | 10 | 7 | 92 | 12. | 301 | 5. | 234 | 4. | |||||||
42 | Alex Rins | 4 | 5 | 1 | 2 | 10 | 4 | 4 | ret | ret | 4 | 6 | 1 | ret | 9 | 5 | 7 | 9 | 5 | 5 | 205 | 4. | |||||||||
50 | Sylvain Guintoli | 12 | 4 (7) | 25. | |||||||||||||||||||||||||||
Suzuki Test Ekibi | 50 | Sylvain Guintoli | 13 | 20 | 20 | 3 (7) | 25. | Yok | |||||||||||||||||||||||
2020 | Takım Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | m | ESP | ESP | Çek Cumhuriyeti | AUT | STY | RSM | EMI | KEDİ | FRA | ARA | TER | avro | VAL | POR | ||||||||||||||
36 | Joan Mir | ret | 5 | ret | 2 | 4 | 3 | 2 | 2 | 11 | 3 | 3 | 1 | 7 | ret | 171 | 1 inci | 310 | 1 inci | 202 | 3 üncü | ||||||||||
42 | Alex Rins | DNS | 10 | 4 | ret | 6 | 5 | 12 | 3 | ret | 1 | 2 | 2 | 4 | 15 | 139 | 3 üncü | ||||||||||||||
2021 | Takım Suzuki Ecstar | Suzuki GSX-RR | m | QAT | DOH | POR | SPA | FRA | ITA | KEDİ | GER | NED | STY | AUT | GBR | ARA | RSM | AME | MAL | ALG | VAL | ||||||||||
36 | Joan Mir | 4 | 7 | 3 | 5 | ret | 3 | 4 | 9 | 3 | 2 | 4 | 9 | 3 | 6 | 167* | 3 üncü* | 235* | 3 üncü* | 184* | 3 üncü* | ||||||||||
42 | Alex Rins | 6 | 4 | Geri F | 20 | ret | ret | 11 | 11 | 7 | 14 | 2 | 11 | ret | 68* | 13.* |
* Sezon devam ediyor.
Referanslar
Dış bağlantılar