103 Filo RAF - No. 103 Squadron RAF

103 Filo RAF
103 Nolu Filo rozeti
Aktif	1 Eylül 1917 - 1 Ekim 1919 10 Ağustos 1936 - 26 Kasım 1945 30 Kasım 1954 - 1 Ağustos 1956 1 Ağustos 1959 - 31 Temmuz 1963 1 Ağustos 1963 - 31 Temmuz 1975
Ülke	Birleşik Krallık
Dal	Kraliyet Hava Kuvvetleri
takma ad(lar)	"Swindon'un 'kendi' Filosu" (resmi olmayan)
Slogan(lar)	Latince : Noli me tangere (Çeviri: "Bana dokunma" veya daha modern: "Bana dokunma")
Savaş onurları	Batı Cephesi, 1918* Hindenburg Hattı* Fransa ve Alçak Ülkeler, 1939-40* İstila Limanları, 1940* Avrupa Kalesi, 1940-44* Biscay Limanları, 1941-43 Berlin, 1941-44* Alman Limanları, 1941-45 Baltık, 1941 -45 Ruhr, 1941-45* Fransa ve Almanya, 1944-45* Yıldız işareti(*) ile işaretlenen onurlar, filo standardında arma olarak gösterilenlerdir.
nişan
Filo Rozeti hanedanlık armaları	Bir kuğu, kanatları yükseltilmiş ve süslenmiş Bir kuğu seçildi çünkü bu kuş kanatta çok güçlü ve aynı zamanda kendini iyi koruyabiliyor
Filo Kodları	GV (Nisan 1939 - Eylül 1939) PM (Eylül 1939 - Kasım 1945)

No 103 Squadron bir oldu Kraliyet Hava Kuvvetleri sırasında bombardıman filosu I. Dünya Savaşı , İkinci Dünya Savaşı ve Soğuk Savaş 1975 yılında son kez dağıtıldı kadar 1950'lerin sonunda helikopterler geçiş.

Tarih

Birinci Dünya Savaşı'nda Oluşum

Temmuz ve Kasım 1918 arasında 80 Nolu Kanat tarafından imha edilen uçaklarla ilgili iddiaları listeleyen bir skorbord.

No 103 Filo sırasında oluşmuş Büyük savaş sayılı 103 fırkası olarak RFC de RAF Beaulieu , Hampshire ile donatılmış, 1 Eylül 1917 tarihinde, Klima DH.9 uçağı.

Mayıs 1918'de Filo Fransa'ya transfer edildi ve Batı Cephesinde keşif ve gündüz bombalama operasyonları gerçekleştirdi . O Haziran, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kurulmasının ardından filo, 80 Nolu Kanat RAF'ın bir parçası oldu . Filo at Ekim 1919 on 1 dağıtıldı RAF Shotwick , Flintshire .

reform

Squadron, 10 Ağustos 1936'da RAF Andover , Hampshire'da No. 103 (Bomber) Squadron, hafif bombardıman Squadron uçan çift kanatlı Hawker Hind bombardıman uçakları olarak yeniden düzenlendi. Filo sonra gönderildiğine RAF Usworth içinde Durham . Temmuz 1938'de 103 Squadron, daha gelişmiş Fairey Battle tek kanatlı bombardıman uçağıyla yeniden donatıldı .

Dünya Savaşı II

103 Filo Lancaster üzerinde Wizernes Alman V-2 fırlatma sitesinde , Fransa

103 Filo, Kıbrıs üzerinde Çınar, 1961

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle Filo, RAF Gelişmiş Hava Saldırı Gücü'nün bir parçası olarak Fransa'ya konuşlandırıldı . 10 Mayıs 1940'ta Luftwaffe ve Alman Ordusu Fransa, Belçika ve Hollanda'yı işgal etti . Filo, Fransa Savaşı sırasında ağır bir şekilde işlendi ve birçok kayıp verdi. Haziran 1940 ortalarında Filo İngiltere'de RAF Abingdon için Fransa'dan çekildi . 103 Filo sonra aktarıldı RAF Newton civarındaki Nottingham ve kontrolü için döndürüldü No 1 grubu, RAF , bombardıman Komuta . Ekim 1940'ta Vickers Wellington bombardıman uçaklarıyla yeniden donatıldı . Anakara Avrupa'daki hedeflere bu tip operasyonlar yapıldı. Filo , Temmuz 1941'de RAF Elsham Wolds'daki yeni havaalanına taşındı . Temmuz 1942'de Wellington'ların yerini Handley Page Halifax bombardıman uçakları aldı. Bunlar, Ekim 1942'nin sonlarında , 103 Squadron'un Almanya'ya birçok operasyonda uçtuğu ve savaşın geri kalanında Avrupa'yı işgal ettiği Avro Lancaster bombardıman uçakları ile değiştirildi . İkinci Dünya Savaşı sırasında 103 Filosu, hem insan hem de makine açısından yüksek bir maliyetle 6000'den fazla operasyonel sorti uçtu. 14 Şubat 1943'te Filo, Kuzey İtalya'daki Milano şehrini bombalamak için gönderildi, ancak oluşumun başındaki bombacı, hedefin üzerine başka bir Lancaster'dan atılan yangın bombaları tarafından vuruldu ve şehrin güney eteklerinde düştü. Bombacının bazı parçaları 1990 yılında Milano Metrosu'nun genişletilmesi sırasında keşfedildi . İkinci Dünya Savaşı'nın bitiminde, 26 Kasım 1945'te Squadron, 57 Squadron olarak yeniden numaralandırılarak dağıtıldı .

Lavannes'de Kayıp Avro , 1943/3/10.

RAF Almanya'daki jet bombardıman uçaklarında

103 Filosu daha sonra 30 Kasım 1954'te Batı Almanya RAF Gütersloh'ta yeniden düzenlendi ve 2. Taktik Hava Kuvvetleri'nin bir parçasıydı . Bu kısa süre boyunca birim İngiliz Elektrikli Canberra bombacısını uçurdu . Filo ancak yine 1 Ağustos 1956 tarihinde dağıtıldı.

Kıbrıs'taki helikopterlerde

103 Filosu , 284 Filo'nun yeniden numaralandırılmasından sonra 1 Ağustos 1959'da RAF Lefkoşa , Kıbrıs'ta yeniden düzenlendi . Bu tarihten itibaren arama kurtarma , yaralı tahliye ve iç güvenlik görevlerinde görev yapan Bristol Sycamore HR.14 helikopterleri ile bir destek birimi olmuştur . 103 Filosu, 31 Temmuz 1963'te filonun Nos. 1563 (Lefkoşa'da) ve 1564 (El Adem'de) uçuşlarına bölünerek dağıtıldı.

Uzak Doğu'da

103 Squadron'un kendisi 1 Ağustos 1963'te RAF Seletar , Singapur'da Uzak Doğu'da 110 Squadron olarak yeniden numaralandırılarak yeniden düzenlendi . O zamanlar Westland Whirlwind HAR.10 helikopterleri ile donatılmıştı . 1969'da Squadron RAF Changi'ye gönderildi ve ardından 1971'de RAF Tengah'a taşındı . Kasım 1972'de Westland Whirlwind, daha modern ve yetenekli Westland Wessex helikopteri ile değiştirildi, ancak üç yıl sonra 103 Squadron son kez dağıtıldı. 1 Ağustos 1975, RAF Tengah'ta .

Uçakla işletilen

filo üsleri

Eski RAF Elsham Wolds'da hayır operasyonlarında kaybedilenlere adanmış anıt . 103 Filo ve 576 Filo RAF

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• RAF sitesinde Filo geçmişi
• RAF Web'de No.'nun 101-105 Filo Tarihçesi
• 103 Nolu Filo RFC 1917-1918'in kısa bir tarihi
• 103 Filo RAF Tarihi 1917 - 1975
• RAF Elsham Wolds Kuzey Lincolnshire Havaalanı