Jaguar F Tipi - Jaguar F-Type
| Jaguar F Tipi (X152) | |
|---|---|
 Jaguar F-Type R Cabrio
| |
| genel bakış | |
| Üretici firma | Jaguar Land Rover |
| Üretme | 2013–günümüz |
| toplantı | Castle Bromwich Meclisi , Birmingham , Birleşik Krallık |
| tasarımcı | |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Grand Tourer ( S ) |
| Vücut sitili | |
| Düzen | Önden motorlu arkadan çekişli / dört tekerlekten çekişli (SVR) |
| Platformu | JLR D6a |
| İlgili | Jaguar C-X16 |
| güç aktarma organı | |
| Motor | |
| Güç çıkışı | |
| Aktarma | |
| Boyutlar | |
| Dingil açıklığı | 2622 mm (103,2 inç) |
| Uzunluk | 4.470 mm (176 inç) |
| Genişlik | 1.923 mm (75,7 inç) |
| Boy uzunluğu | 1.308 mm (51,5 inç) |
| boş ağırlık | 1.597 kg (3.521 lb)-1.665 kg (3.671 lb) |
| kronoloji | |
| selefi | Jaguar E Tipi , Jaguar XK |
Jaguar F-Type (X152) iki kapılı bir dizi, iki koltuklu büyük tourers İngiliz lüks otomobil üreticisi tarafından imal Jaguar Land Rover onların altında Jaguar Cars 2013 yılından beri korsanlık aracın jlr D6a platformu kısaltılmış sürümünü temel alır XK 'in platform. Ünlü E- Type'ın sözde " ruhsal halefi "dir .
Araba ilk olarak 2 kapılı üstü açılır açılır kapanır olarak piyasaya sürüldü ve 2013'te 2 kapılı fastback coupé versiyonu piyasaya sürüldü.
F-Type, 2021 model yılı için makyajlandı. Önemli ölçüde yeniden şekillendirilmiş bir ön uç ve gösterge paneli ve basitleştirilmiş aktarma organları seçenekleriyle Aralık 2019'da tanıtıldı.
XJ41/XJ42 konsepti (1986)
F-Type adı ilk olarak, Jaguar'ın XJ-S'nin boyut ve ağırlık olarak E-Type'ın halefi olarak sınıflandırılamayacak kadar büyüdüğünü fark ettiği 1982'de tamamen alakasız bir çift kavram üzerinde kullanıldı . Ardından, kod adı XJ41 (coupé) ve XJ42 (dönüştürülebilir) olan iki yeni proje, 1988 yılına kadar gelişmiş bir geliştirme durumuna geldi, ancak Ford Motor Company 1989'da Jaguar'ı devraldığında proje iptal edildi ve yeni kurulan yönetim, yükseltmenin şirketin eski üretim tesisleri daha yüksek bir öncelikti. XJ-S'ye bir boşluk bırakma çözümü olarak büyük bir yüz germe (XJS olarak yeniden adlandırıldı) verildi. XJ41/XJ42 çalışmaları nihayetinde sırasıyla 1994 ve 1996'da piyasaya sürülen Aston Martin DB7 ve Jaguar XK8'e dönüştü .
F-Tipi konsepti (2000)
F-Type konsepti, Porsche Boxster gibi hafif spor otomobillerle rekabet etmek için tasarlanan S-Type sedandan 3.0 litrelik V6 motora sahip iki koltuklu bir speedsterdı . Jaguar'ın Tasarım Başkanı Geoff Lawson , Keith Helfet, Adam Hatton ve Pasi Pennanen olmak üzere üç tasarımcıdan oluşan bir ekibe liderlik ederek otomobilin geliştirilmesi üzerinde çalışıyordu. 1999'daki ani ölümü , yeni Tasarım Başkanı Ian Callum'un , son halini almış konsept otomobili 2000 Detroit Otomobil Fuarı'nda halka sunacak olan projeye, Jaguar otomobillerini hatırlatan retro stili nedeniyle olumlu bir yanıt vermesine neden oldu. 1950'ler ve 60'lar. Tanıtımında, otomobilin manuel veya otomatik şanzıman ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulacağı belirtildi. Ana şirket Ford tarafından yapılan bütçe kesintileri, Jaguar'ı Formula-One'daki çabalarını sürdürmeye yönlendirdi ve 2002 yılına kadar, üretim fizibilitesini karşılayamadığı için F-Type projesi iptal edildi.
C-X16 konsepti (2011)
C-X16 konsepti , ön ızgaranın şekli ve etrafı saran arka lambaların yanı sıra 1961 E'yi anımsatan yandan menteşeli açılır arka cam da dahil olmak üzere 2010 C-X75 plug-in hibrit konsept spor otomobilinden ipuçları alıyor. - Tip fastback coupé .
Konsept otomobil 2011 Frankfurt Motor Show'da tanıtıldı . Jaguar, C-X16'nın 1954 Jaguar XK120'den bu yana en küçük otomobili olduğunu belirtti : 4.445 mm (175.0 inç) uzunlukta; 2.048 mm (80.6 inç) genişlik; 1.297 mm (51,1 inç) yükseklik.
C-X16 tarafından stilistik olarak ön izlemesi yapılan F-Type, "X152" proje kodu altında geliştirildi.
Üretim çeşitleri
F Tipi Cabrio (2013–günümüz)
F-Type'ın dönüştürülebilir versiyonu ilk olarak Sundance , Londra'da tanıtıldı , ardından 2012 Paris Otomobil Fuarı ve 2013 Goodwood Hız Festivali'nde (çıplak bir şasi ile) bir sunum yapıldı .
F-Tipi Coupé (2014-günümüz)
F-Type'ın coupé çeşidi 2013 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda (F-Type R Coupé) ve 2013 Tokyo Motor Show'da tanıtıldı , ardından Londra'nın Canary Wharf kentinde düzenlenen özel bir etkinlik olan 2013 Jaguar Spor Akademisi Yıllık Ödülleri geldi.
Coupé, 2014 baharında satışa çıktı. F-Type, F-Type S ve F-Type R'nin planlanan lansman modelleri arasında yer alıyor.
F Tipi SVR (2016–2020)
_rear.jpg)
At Cenevre Motor Show'da Mart 2016 yılında Jaguar F-Type SVR açıkladı. Dört tekerlekten çekişin yanı sıra hem coupé hem de dönüştürülebilir gövde stillerinde mevcuttur , V8 S ve R'deki aynı 5.0 litrelik süper şarjlı V8 motora sahiptir, ancak maksimum 575 PS (567 hp; 423 kW) güç çıkışına sahiptir. 6.500 dev/dak ve 700 N⋅m (516 lb⋅ft) tork ile 3.500-5.000 dev/dak'da otomobil 0–100 km/sa (0–62 mph) hıza 3.5 saniyede çıkabiliyor ve 322 maksimum hıza ulaşabiliyor. km/sa (200 mph) ile XJ220'den bu yana 322 km/sa (200 mph) hıza ulaşan ilk Jaguar yol otomobili olur . SVR Cabrio, 312 km/sa (194 mph) maksimum hıza ulaşabilir. F-Type SVR, 2020'de durduruldu.
F-Type SVR GT4 (2018-günümüz)
Jaguar F-Type SVR GT4, 2018-19 Britanya GT Şampiyonası için yapılmış bir yarış arabasıdır. Invictus Games, Sussex Dükü Prens Harry tarafından yaralı, yaralı veya hasta silahlı servis personeli için uluslararası uyarlanabilir bir çoklu spor etkinliği olarak yaratıldı. 2018'de Invictus Racing, silahlı kuvvetlerde acı çekenlere 2018-19 Britanya GT Şampiyonası'nda rekabet etme fırsatı sunmak için kuruldu. Bunu gerçekleştirmek için giyim markası Superdry'nin kurucu ortağı James Holder, Invictus Games Foundation ve Jaguar'ın Özel Araç Operasyonları departmanı, özel olarak geliştirilmiş iki F-Type'ı kullanarak bir yarış ekibi oluşturmak için işbirliği yaptı. Ekip, çok başarılı David Appleby Engineering tarafından yönetilecekti.
2018, çok rekabetçi İngiliz GT Şampiyonası'nda çok dik bir öğrenme eğrisiydi ve 2019, ödüller, Oulton Park'ta 1. ve 2. yarışlarda GT4 Pro/Am sınıfı galibiyetleri ve Snetterton ve Spa'da 2. olarak geldi.
Her iki araba da 2018'de kampanyaya girdi ve 2019'da dikkatler bir arabaya, diğeri ise test amaçlı kullanıldı.
Kapsamlı bir yedek parça paketi de dahil olmak üzere iki GT yarış arabası için 253.000 ila 324.000 ABD Doları arasında tahmin edilen, bu son derece özel ve benzersiz projeye tahminin çok üzerinde büyük miktarda harcama yapıldığı göz önüne alındığında çok heyecan verici bir olasılık. Bundan ilham alan İngiliz şirketi Aston Martin , V12 Vantage ralli arabalarını yaptı.
yüz germe
Güncellenen F-Type, tasarım ve teknolojik güncellemelerle Aralık 2019'da görücüye çıktı. Dış cephede ise yeni Pixel LED farlar, yeni ince arka lambalar, 10 kollu 20 inç jantlar ve yeni dış cephe boya seçenekleri aldı. İç özellikler arasında yeni 12,3 inç yeniden yapılandırılabilir TFT gösterge paneli ve 10 inç Touch Pro bilgi-eğlence sistemi yer alıyor. V6 motor seçeneği artık yalnızca Kuzey Amerika pazarlarında mevcut olup, SVR modelinin üretimi durdurulmuştur. Diziliş şimdi aşağıdaki modellerden oluşuyor:
F Tipi P300
Jaguar F-Type P300, 300 PS (221 kW; 296 hp) değerinde 2.0 L turboşarjlı sıralı-4 motora sahip giriş seviyesi modeldir. 5,7 saniyede 97 km/sa (60 mph) hıza ve 250 km/sa (155 mph) azami hıza sahiptir.
F Tipi P380
F-Type'ın bu çeşidi Kuzey Amerika pazarına özeldir ve 380PS'de aynı güçte kalır
F Tipi P450
Jaguar F-Type P450, F-Type R ile aynı 5.0 L süperşarjlı V8'i paylaşıyor, ancak 450 PS'ye (331 kW; 444 hp) düşürüldü. 4,6 saniyede 97 km/sa (60 mph) hıza ve 284 km/sa (176 mph) azami hıza sahiptir.
F Tipi R P575
Jaguar F-Type R, 575 PS (423 kW; 567 hp) değerinde 5.0 L'lik süper şarjlı bir V8'e sahip ve önceki modelden 25 PS daha fazla. 3.5 saniyede 97 km/sa (60 mph) hıza ulaşır ve elektronik olarak sınırlandırılmış 300 km/sa (186 mph) maksimum hıza sahiptir.
Teknik detaylar
şasi
F-Type, gömme perçinler ve yapıştırıcı ile monte edilmiş, tamamen alüminyum bir yekpare şasi kullanır . Özel gövde altı tepsisi ve motor takozları, motor bölmesi ile yolcu bölmesi arasında çift bölme ilavesi ile ses ve titreşim yalıtımı sağlanmaktadır. Açılır tavan, elektrikle çalışan, geri çekilebilir bir kumaş parçasıdır. Jaguar, metalden kaçınarak otomobilin ağırlık merkezini düşük tutabileceğini, Thinsulate katmanının ise ısı ve ses yalıtımının sağlam bir çatıya benzediği anlamına geldiğini söylüyor .
güç aktarma organı
Lansman sırasında, giriş seviyesi model Jaguar'ın yeni 3.0 litrelik V6 süper şarjlı benzinli motorunu kullandı ve maksimum 340 PS (250 kW; 335 hp) güç çıkışı üretti ve otomobilin 0'dan 97 km/sa hıza (0 ila 97 km/sa) hızlanmasını sağladı. 60 mph) 5,1 saniyede ve 259 km/sa (161 mph) maksimum hıza ulaşıyor. F-Type S, 380 PS (279 kW; 375 hp) yükseltilmiş aynı motora sahip olup, otomobilin 275 km/sa (171 mph) azami hıza ulaşmasını ve 0'dan 97 km/sa hıza ulaşmasını sağlar ( 60 mil) 4.8 saniyede. Yelpazede bir sonraki model, Jaguar'ın 5,0 litre, 550 PS (405 kW; 542 hp) süper şarjlı V8 benzinli motoruyla otomobilin 299 km/sa (186 mph) maksimum hıza ulaşmasını sağlayan V8 F-Type R'dir. 0'dan 97 km/sa'e (60 mph) 4.0 saniyede hızlanır. Serinin zirvesinde yer alan F-Type SVR, 575 PS (423 kW; 567 hp) yükseltilmiş F-Type R ile aynı motora sahip ve otomobilin 322 km/sa (200 mph) maksimum hıza ulaşmasını ve hızlanmasını sağlıyor. 0'dan 97 km/sa'e (60 mph) 3.5 saniyede. Düzen, F-Type SVR ve P575'te standart olan, P380 ve P450'de isteğe bağlı olan önden motorlu, arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişlidir. Şanzıman, manuel geçersiz kılma sunan kürek değiştiricili sekiz vitesli bir otomatiktir. 2015 yılında, bir ZF altı vitesli manuel, V6 modellerinde bir seçenek olarak sunulmuştu. V6 S'de mekanik bir sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve V8'de elektronik bir sınırlı kaydırmalı diferansiyel var.
2018'de, Jaguar'ın ilk dört silindirli spor otomobili olan yeni giriş seviyesi güç aktarma organı olarak 2.0 L turboşarjlı Inline-4 motor eklendi.
| Motor tipi | yıllar | Modeller | Yer değiştirme | Güç, Tork |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 litre turboşarjlı I4 benzinli | 2018– | Coupé ve Cabrio, P300 | 1.999 cc (122 cu inç) ( Ingenium AJ200 ) | 5.500 rpm'de 300 PS (221 kW; 296 hp), 1.500 rpm'de 400 N⋅m (295 lb⋅ft) |
| 3.0 litrelik süper şarjlı V6 benzinli | 2013–2017 | Coupe ve Cabrio | 2.995 cc (183 cu inç) ( AJ126 ) | 6.500 rpm'de 340 PS (250 kW; 335 hp), 3.500–5.000 rpm'de 450 N⋅m (332 lb⋅ft) |
| 3.0 litrelik süper şarjlı V6 benzinli | 2013– | S Coupé ve Cabrio, P380 | 2.995 cc (183 cu inç) ( AJ126 ) | 6.500 rpm'de 380 PS (279 kW; 375 hp), 3.500–5.000 rpm'de 460 N⋅m (339 lb⋅ft) |
| 3.0 litrelik süper şarjlı V6 benzinli | 2018–2019 | 400 Sport Coupé ve Cabrio | 2.995 cc (183 cu inç) ( AJ126 ) | 6.500 rpm'de 400 PS (294 kW; 395 hp), 3.500–5.000 rpm'de 460 N⋅m (339 lb⋅ft) |
| 5.0 litrelik süper şarjlı V8 benzinli | 2020– | V8 P450 Coupé ve Cabrio, P450 R-Dynamic | 5.000 cc (305 cu inç) ( AJ133 ) | 6.000 rpm'de 450 PS (331 kW; 444 hp), 2.500 rpm'de 580 N⋅m (428 lb⋅ft) |
| 5.0 litrelik süper şarjlı V8 benzinli | 2013–2014 | V8 S Dönüştürülebilir | 5.000 cc (305 cu inç) ( AJ133 ) | 6.500 rpm'de 495 PS (364 kW; 488 hp), 2.500-5.500 rpm'de 625 N⋅m (461 lb⋅ft) |
| 5.0 litrelik süper şarjlı V8 benzinli | 2014–2019 | R Coupé ve Cabrio | 5.000 cc (305 cu inç) ( AJ133 ) | 6.500 rpm'de 550 PS (405 kW; 542 hp), 2.500-5.500 rpm'de 680 N⋅m (502 lb⋅ft) |
| 5.0 litrelik süper şarjlı V8 benzinli | 2014– | Proje 7, SVR Coupé ve Cabrio, P575 | 5.000 cc (305 cu inç) ( AJ133 ) | 575 PS (423 kW; 567 hp), 700 N⋅m (516 lb⋅ft) |
Süspansiyon
F-Type, sürücünün sürüş ve yol tutuşunu ayarlamasına izin vermek için uyarlanabilir amortisörlere ve ayarlanabilir süspansiyon ayarlarına sahip çift salıncaklı ön ve arka süspansiyona sahiptir. Otomobilde, farklı yol koşullarına ve sürüş tarzlarına uyacak şekilde programlanmış toplam 25 farklı sürüş modu bulunuyor.
İç mekan
_interior.jpg)
F-Type'ın iç kısmı, deri döşeme ve alüminyum kaplama kontrol düğmeleri ile iki kişilik bir düzene sahiptir. Orta konsolda bir dokunmatik ekran ve gösterge panelindeki kadranlar arasında başka bir TFT ekran var. Üç kollu direksiyon simidi ve yumuşak mat siyah renkte düğmeler için düz tabanlı veya Alcantara kaplama seçenekleri de mevcuttur.
Teçhizat
F-Type, Jaguar'ın ekonomiyi yüzde 5 artırdığını iddia ettiği bir stop-start motor kapatma işlevine giriş yaptı.
F-Type, arkada tam LED aydınlatma ile birlikte entegre LED gündüz sürüş farlarına sahip bi-xenon farlara sahiptir. S ve V8 S versiyonları, ses profilini yoğunlaştırmak için 3.000 rpm'nin üzerinde özel valfler açan bir "aktif egzoz sistemi" ile donatılmıştır.
Geri çekilebilir bir arka kanat ve ihtiyaç duyulana kadar üstyapı ile gizlenmiş kapı kolları vardır. Cabrio üzerindeki kumaş tavan 12 saniyede yükselir veya alçalır ve araç 48 km/sa (30 mph) hızla hareket ederken kullanılabilir.
Sunulan ses sistemleri, on hoparlöre yayılmış 380 W veya on iki hoparlöre 770 W ile Meridian teknolojisini kullanır.
Dünya çapında satışlar
| Yıl | Satış |
|---|---|
| 2013 | 2.250 |
| 2014 | 4,112 |
| 2015 | 4.659 |
| 2016 | 4.069 |
| Toplam | 15.090 |
Pazarlama ve resepsiyon
Ağustos 2012'de, Eylül 2012'de Paris Otomobil Fuarı'nda prömiyeri yapılan F-Type'ın yüzünün Amerikalı şarkıcı-söz yazarı Lana Del Rey olacağı açıklandı. Araba, 2013 Orta Doğu Motor Ödülleri'nde Yılın Otomobili ödülünü kazandı. .
Nisan 2013'te Jaguar F-Type'ı tanıtmak için 2013 Sundance Film Festivali'nde Desire adlı bir kısa film başlatıldı . Adam Smith'in yönettiği , başrollerini Damian Lewis , Jordi Molla ve Shannyn Sossamon'un paylaştığı Ridley Scott Associates'den .
.jpg)
Birleşik Krallık'taki dönüştürülebilir lansman kutlamasının bir parçası olarak Jaguar, #YourTurnBritain kampanyasını başlattı; insanları modern Britanya'nın en iyilerini kapsayan fotoğrafları Facebook, Twitter, Instagram veya Tumblr aracılığıyla paylaşmaya davet etmek. Gönderilen en iyi görüntüler, unutulmaz dört F-Type sürüş deneyiminden birini kazanacaktı. Bir Union Jack kaplamalı F-Type filosu, büyükelçiler Jamie Campbell Bower , Alice Temperley , MistaJam , Graeme Swann'ın yardımıyla , otomobilin lansman etkinliğinin ve Jaguar'ın #YourTurnBritain sosyal medya kampanyasının bir parçası olarak 'Best of British' tanıtım turuna çıktı. ve Jimmy Anderson . Tur Ağustos 2013'te Londra'da başladı ve Leeds ve Newcastle (12.), Edinburgh ve Glasgow (13.), Manchester ve Liverpool (14.), Sheffield, Nottingham ve Birmingham (15.) Cardiff, Bristol ve Oxford'u (16.) ziyaret etti. Londralılar, 12-23 Ağustos tarihleri arasında Canary Wharf'ta ikamet ettikleri sırada arabaları görebildiler.
David Gandy , Jaguar F-Type üstü açılır arabanın yer aldığı 'Escapism' adlı bir filmde rol aldı. Filmde Gandy, izleyicileri 'Londra'nın çılgınlığından' kaçarken alacakaranlıkta başlayan bir yolculuğa davet ederek izleyicilere hayatına dair bir fikir verdi. David Gandy: Escapism, en sevdiği İngiliz mirası otomobillerini C-Type, E-Type ve XKSS'den en yeni F-Type'a kadar süren stil ikonuna sahiptir. Film, 2013 Goodwood Revival'da gösterildi .
ABD'de F-Type coupé lansmanının bir parçası olarak, Super Bowl XLVIII'ün dördüncü çeyreğinde 'Rendezvous' başlıklı 60 saniyelik bir TV reklamı gösterildi. Buna ek olarak, bir düzine New York Metrosu , Super Bowl XLVIII'e hazırlanırken F-TYPE'ın reklamını yapan reklamlarla kaplandı . 2 Şubat 2014'te Jaguar, bir Super Bowl reklamı aracılığıyla yeni coupé'yi tanıttı . "Britanyalı Kötüler" kampanyası (SPARK44 tarafından yaratıldı, Mindshare tarafından yönetildi ), İngilizlerin uzun zamandır en iyi kötüleri zekayla, huzursuzlukla sakinliği bir araya getirerek ve her zaman kendinden emin oldukları öncül filmlerde yaptıkları önermesini yakalıyor. Jaguar, Hollywood filmlerinin her zaman kötü adamları İngiliz olarak tasvir etmesi nedeniyle İngilizlerin Amerikalılar tarafından "kötü" olarak görüldüğü fikrini vurguladı. Sir Ben Kingsley , Tom Hiddleston ve Mark Strong , kötü yaşam biçimini iyi olarak desteklemektedir. Bu "kötü adamları" Jaguar'ın yüzü olarak kullanmak, lüks markanın sinirli tarafını desteklemeye yardımcı oldu. Bu Super Bowl reklamı, ABD'deki diğer lüks otomotiv pazarlarına da meydan okudu ve Jaguar'ın diğer lüks otomotiv markaları kadar sinirli veya belki de onlardan daha fazla olduğunu belirtti. 'Rendezvous' reklamı, Jaguar F-Type Coupe'nin tanıtıldığı ve kampanyanın benzersiz hashtag'i olan #GoodToBeBad'in tanıtıldığı kampanyayı başlattı. Super Bowl XLVIII'deki 'Rendezvous' ticari galasının ardından , 'The Set-Up' reklamı 12 Ocak 2014'te ve 'Rendezvous'un YouTube galası 28 Ocak'ta yapıldı. "Rendezvous", Londra'da Hooper tarafından Smuggler Films yapım evi ile yaratıcı bir ortaklık içinde çekildi. Spotun orijinal müziği "Rendezvous" Alexandre Desplat tarafından bestelenip yönetildi ve Abbey Road stüdyolarında Londra Senfoni Orkestrası tarafından kaydedildi . Jaguar ayrıca F-Type Coupé, reklam ve üç oyuncunun her birinin oynadığı teaser'ları içeren bazı benzersiz video içeriği hakkında bilgiler içeren kampanya sayfası www.BritishVillains.com'a ev sahipliği yaptı. Yayına ek olarak, çok kanallı kampanyanın Super Bowl çabaları arasında New York City genelinde benzersiz açık hava yaratıcılığı, çok çeşitli medya ortaklarıyla ev sahipliği yapan baskı, dijital ve tüketici aktivasyonları ve Super Bowl'a giden haftadaki özel etkinlikler yer aldı. British Villains kampanyası, Temmuz 2014'e kadar düzenli olarak güncellenen içerikle devam ediyor.
Çin'deki Jaguar F-Type Coupé lansmanının bir parçası olarak David Beckham , Jaguar'a marka elçisi olarak katıldı. Bu kampanyada kullanılan basılı yaratıcı materyal, moda fotoğrafçısı ve film yapımcısı Peter Lindbergh tarafından üretildi .
Jaguar F-Type Coupé, şarkıcı Demi Lovato'nun Sorry Not Sorry müzik videosunda ve Nick Jonas'ın Find You müzik videosunda da yer aldı.
Red Jaguar F-Type R Coupé, Güney Kore draması My Lovely Girl'de Koreli şarkıcı/aktör Rain tarafından canlandırılan ana karakterin arabası olarak yer aldı . Drama Güney Kore'de 17 Eylül - 6 Kasım 2014 tarihleri arasında 16 bölüm olarak Çarşamba ve Perşembe 21:55'te SBS'de ekrana gelmiştir (Jaguar F-type 3. bölümden itibaren yer almıştır).
Sınırlı baskı
400 Spor
Sadece bir yıl satışta kalacak olan özel üretim Jaguar F-Type 400 Sport, İngiliz spor otomobilinde yapılan bir dizi revizyonun parçası olarak piyasaya sürüldü. F-Type 400 Sport lansman sürümü, 400 PS (294 kW; 395 hp) (bu nedenle adı) güç çıkışı üreten 3.0 litrelik süper şarjlı V6 motorun yükseltilmiş bir versiyonu ve Süper Performanslı fren sisteminin eklenmesiyle desteklenmektedir. (380 mm ön ve 376 mm arka disklere ve 400 Sport logolu siyah kaliperlere sahiptir) ve sürücülerin gaz kelebeği, şanzıman, direksiyon ve amortisörler için bireysel ayarları seçmesine olanak tanıyan bir Yapılandırılabilir Dinamik sistemi. F-Type 400 Sport, benzersiz 20 inç alaşım jantlara sahiptir.
Otomobilin ön ayırıcısında ve arkasında, ayrıca orta konsolda, direksiyon simidi, eşik plakaları ve işlemeli koltuk başlıklarında '400 Sport' rozetleri bulunuyor. F-Type 400, bir coupé veya cabrio olarak ve arkadan veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur.
Proje 7
Project 7, F-Type Cabrio'ya dayalıdır ve 5.0 litrelik süper şarjlı bir V8 motordan güç alır ve maksimum 575 PS (423 kW) güç çıkışı üretir. Motor, F-Type SVR ile paylaşılıyor. Sadece 250 adet üretildi ve otomobil, F-Type SVR ile birlikte Jaguar'ın şimdiye kadarki en güçlü üretim otomobili olarak kabul ediliyor. Otomobilin gövdesi, tarihi D-Type LeMans şampiyonunu anımsatan alüminyumdan yapılmıştır . Görsel olarak, sürücünün arkasında 1950'lerin D-Type'ına benzer bir 'Aero Haunch', dörtlü egzoz ve sabit bir arka spoyler bulunuyor. Proje 7'nin 0-97 km/sa (0-60 mph) hızlanma süresi 3,8 saniye ve azami hızı 299 km/sa (186 mph)'dir.
Project 7, İtalyan-Brezilyalı tasarımcı César Pieri tarafından kaleme alınan bir skunkworks tasarımıdır. Pieri yanlışlıkla Jaguar baş tasarımcısı Ian Callum'a gösterdiğinde tesadüfen keşfedildi. Konsept daha sonra işlevsel bir prototip haline geldi ve sonunda üretime geçti.
Referanslar
Dış bağlantılar
| Tip | 1980'ler | 1990'lar | 2000'ler | 2010'lar | 2020'ler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mülkiyet | BL | Bağımsız | Ford ( PAG ) | tata motorları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| büyük gezgin | XJ-S | XJ-S O | XJS | XK8 / XKR (X100) | XK / XKR (X150) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt yönetici arabası | X Tipi (X400) | XE (X760) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yönetici arabası | S-Tipi (X200-X202-X204-X206) | XF / XFR (X250) | XF (X260) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tam boy lüks araba | XJ6 Serisi III | XJ6 (XJ40) | XJ6 (X300) | XJ8 (X308) | XJ8 (X350) | XJ8 (X358) | XJ / XJR (X351) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XJ12 Serisi III | XJ12 (XJ81) | XJ12 (X305) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt SUV | E-Hız | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-Pace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çapraz SUV | F Hızı (X761) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor araba | XJR-15 | XJ220 | F Tipi (X152) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarış arabası | XJR'ler : 8 / 9 / 11 / 12 / 14 / 15 / 17 | C | R1/2/3/4/5 | XKR GT3/GT2 | I-Tipi 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konsept araba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||