Hubli Havalimanı - Hubli Airport
Hubballi Havalimanı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||
| Şebeke | Hindistan Havaalanları Kurumu | ||||||||||
| hizmet eder | Hubballi - Dharwad | ||||||||||
| Konum | Hubballi-Dharwad, Karnataka , Hindistan | ||||||||||
| Yükseklik AMSL | 2.171 fit / 662 m | ||||||||||
| koordinatlar | 15°21′42″K 075°05′05″E / 15.36167°K 75.08472°D Koordinatlar: 15°21′42″K 075°05′05″E / 15.36167°K 75.08472°D | ||||||||||
| İnternet sitesi | Resmi internet sitesi | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  HBX  HBX | |||||||||||
| pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistikler (Nisan 2020 - Mart 2021) | |||||||||||
| |||||||||||
Hubballi Havalimanı ( IATA : HBX , ICAO : VOHB ) Hindistan'ın Karnataka eyaletindeki Hubli ve Dharwad ikiz şehirlerine hizmet veren bir iç hat havalimanıdır . Gökul Yolu üzerinde, Hubballi'den 8 kilometre ve Dharwad'dan 20 kilometre (12 mil) uzaklıkta yer almaktadır. Ülke genelinde 10 destinasyon ile bağlantılıdır. Hubballi Havalimanı, Nisan 2021'de 8 megavatlık (MW) yere monte edilmiş, şebekeye bağlı bir fotovoltaik güneş enerjisi santralinin devreye alınmasıyla elektrik üretimi açısından kendine güvenir hale geldi.
Tarih
Hubli'de bir Havaalanı ihtiyacı, bölgenin Mumbai (o zamanki Bombay) başkanlığında olduğu 1954'te hissedildi. Devletlerin Yeniden Düzenlenmesi Yasası nedeniyle , Hubli Bombay başkanlığının bir parçası olmaktan yeni kurulan Karnataka eyaletine geçti. Sonuç olarak arazi edinimi ertelendi ve sadece 1974'te yapıldı. Havaalanının inşaatı ve gelişimi Karnataka Bayındırlık Dairesi (PWD) tarafından yapıldı. Hindistan Havaalanı Otoritesi, 1996 yılında havaalanını Karnataka PWD'den devraldı ve uçuş operasyonları 2003 yılında Air Deccan tarafından yeniden başladı. Kingfisher Airlines kısa süre sonra Bangalore ve Mumbai'ye takip edilen ve işletilen uçuşlara katıldı. Spicejet , 2019'da uçuşlarını kalıcı olarak sonlandırmadan önce Pist onarımları ve uçak taşması nedeniyle operasyonlarını sırasıyla iki kez askıya almak zorunda kaldığı süre boyunca 2014'ten 2019'a kadar havaalanından faaliyet gösterdi. Indigo , Temmuz 2018'den itibaren havalimanına uçuşlar düzenlemeye başladı ve en büyük havayolu şirketidir. havaalanından çıktı.
Genişleme
Karnataka Hükümeti imzalı mutabakat anlaşmasının ile (MoU) Yetki Hindistan Havaalanları Havaalanı geliştirmek için 2013 Ocak ayında (AAI). Buna göre, Eyalet Hükümeti tarafından 588 dönümlük (2.38 km 2 ) arazi satın alındı ve AAI'ye devredildi.
Havaalanının alanı 615 dönüme (249 ha) yükseltildi ve pist 8.500 fit (2.600 m)'ye uzatıldı. Yeni bir taksi yolu, çatı kaplaması, otopark, itfaiye istasyonu ve yeni bir terminal binası da Boeing 737 ve Airbus A320 gibi daha büyük uçakların çalışmasına olanak sağlayacak iyileştirme projesinin bir parçasıydı . AAI, 2016 yılında yeni bir DVOR binası ve NDB binası inşa etmiş ve pistin, taksi yollarının ve izolasyon alanının genişletilmesi, güçlendirilmesi ve genişletilmesi çalışmalarına başlamıştır. Yeni bir ATC kulesi, teknik blok, itfaiye istasyonu, üç uçağı park etmek için yeni bir apron, 12.8 km. 17 güvenlik gözetleme kulesi ile güvenlik duvarı ve kanalizasyon arıtma tesisi yapılmıştır. 12 Aralık 2017'de Birlik Sivil Havacılık Bakanı P. Ashok Gajapathi Raju, yenilenen havaalanı terminali ve diğer yardımcı tesislerin açılışını yaptı. Sivil Havacılıktan Sorumlu Devlet Bakanı Jayant Sinha ve Hindistan'ın üst düzey Havalimanları Otoritesi yetkilileri de törende hazır bulundu.
Tesisler
Koşu yolu
Hubli Havalimanı'nın kullanımda bir pisti var .
- Pist 08/26: 2.600 x 45 metre (8.530 ft × 148 ft), CAT I ILS donanımlı ve gelecekte RNP ile donatılacak .
Terminaller
Eski terminal sadece 3 adet ATR-72 boyutlu uçağı kaldırabiliyordu. Apron, yalnızca üç Code A/B boyutlu uçağı kaldırabilir. Açılışının ardından eski terminal kapatıldı ve uçuş operasyonları yeni terminale kaydırıldı.
Yeni terminal 3600 metrekarelik bir alanı kaplıyor ve merkezi klimaya sahip. Yoğun saatlerde bir seferde 300 yolcuyu idare edebilir, yani 150 geliş ve 150 kalkış. Havalimanında genel seslendirme sistemi, check-in kontuarları, yangın alarmı, HVAC (ısıtma havalandırması ve klima), asansör, yangınla mücadele, CCTV, bagaj tarayıcıları ve otopark gibi yolcu dostu olanaklar bulunmaktadır. Terminalde enerji tasarrufu için bir ışıklık sistemi ve kenet dikişli çift yalıtımlı çatı sistemi bulunduğundan çevre dostudur. Apron artık aynı anda üç A319/A320/B737 veya 5 ATR-72 boyutlu uçağı idare edebiliyor.
kargo terminali
Kargo terminali, yolcu terminalinin doğusunda yer almaktadır. 65 metrekare (700 sq ft) kapsar. Eski Terminal Binası İç Kargo Kompleksi'ne dönüştürüldü ve Mart 2021'de faaliyete başladı. Tamamlandığında kuzey Karnataka'nın ilk özel iç hava kargo terminali oldu.
Havayolları ve varış noktaları
| hava Yolları | Hedefler |
|---|---|
| ittifak havası | Haydarabad |
| Hindistan Havayolları | Bombay |
| IndiGo | Ahmedabad , Bangalore , Chennai , Goa , Kannur , Kochi , Mumbai |
| Yıldız Havası | Bangalore , Ghaziabad , Gulbarga , Tirupati |
İstatistik
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
| Yıl | Rütbe | yolcular | Büyüme | Sıra değişikliği |
|---|---|---|---|---|
| 2019-20 | 49 | 475.218 |
 %3.2
|
 4
|
| 2018-19 | 45 | 460.462 |
%835.4
|
19
|
| 2017-18 | 64 | 49,227 |
%89.9
|
1
|
| 2016-17 | 63 | 25.928 |
%33,5
|
1
|
| 2015-16 | 64 | 38.973 |
Diğer tesisler
Güneş enerjili elektrik santrali
Havalimanında AAI tarafından 8 megavatlık (MW) yere monteli, şebekeye bağlı bir fotovoltaik güneş enerjisi santrali inşa edildi . Santralin Nisan 2021'de devreye alınmasıyla Hubli havalimanı elektrik üretimi açısından kendi kendine yeten bir hale getirildi. Burada üretilen güneş enerjisi, Karnataka Power Transmission Corporation'ın (KPTC) şebekesine ve ardından Gulbarga , Mysore ve Bangalore'nin HAL Havaalanı dahil olmak üzere diğer havalimanlarına sağlanıyor . Proje, pistin güneyinde yaklaşık 38 dönümlük bir arazide yer alıyor. 24 dönüm araziye 400'den fazla güneş paneli kurulurken, kalan kısım transformatörler, odalar ve diğer amaçlar için kullanıldı. Güneş santrali yılda yaklaşık 140 lakh birimi üretecek.
Havaalanı oteli
ITC Hotels'in sahibi olduğu Fortune Park Airport Road Hubballi , Hubballi havaalanının karşısında stratejik bir konuma sahiptir. Otelde 90 lüks ve ferah oda ve süit bulunmaktadır. Otelde ayrıca 2 restoran, bir elektrikli bar ve salon, bir açık yüzme havuzu, iyi donanımlı bir spor salonu ve bir spa bulunmaktadır. Otel, 4800 fit kare ziyafet alanına ve yaklaşık 15.000 fit kare yemyeşil parti çimlerine sahiptir. Modern ziyafet salonları, geniş bir etkinlik öncesi alanı, özel giriş ve geniş otopark ile birlikte gelir. Otelde ayrıca kurumsal toplantılar, sunumlar, beyin fırtınası oturumları ve tartışmalar için ideal olan iyi donanımlı iki yönetim kurulu odası bulunmaktadır.
bağlantı
Yol
Havalimanı şehre Gökul Yolu ile bağlanıyor. Ulusal Otoyol 48 Havaalanına yanında geçer. NWKRTC havaalanı ve Hubli Merkez Otobüs Terminali (TCMB) ile havaalanı arasında minibüs servisi Hubli Tren İstasyonu'ndan klimalı otobüs seferleri çalışır. AC otobüsler günde on sefer, minibüsler ise günde 24 sefer yapmaktadır.
Demiryolu
En yakın tren istasyonu havalimanına 7,5 Km uzaklıkta bulunan Unkal tren istasyonu, en yakın ana demiryolu kavşağı ise havalimanına 8 Km uzaklıkta bulunan Hubli Junction tren istasyonudur .
Kazalar ve olaylar
- 9 Mart 2015'te, Bangalore'den 74 yolcu ve 4 mürettebatla SG-1085 uçuşunu işleten bir Spicejet Bombardier Dash 8 , şiddetli yağmur altında Hubli'nin pistine indi, pistten saptı ve sol ana vitesi ile yumuşak bir zeminde durdu. çöktü. Yaralanma olmazken, uçak sol ana iniş takımı, pervane ve motorda büyük hasar gördü.