Alman yardımcı kruvazörü Michel -German auxiliary cruiser Michel

Tarih
Almanya
Sınıf ve tip Yardımcı kruvazör
İsim Bielsko
Şebeke Gdynia-Amerika-Hattı
inşaatçı Danziger Werft , Danzig
başlatıldı Nisan 1939
Kader Kriegsmarine tarafından talep edildi , 1939
Nazi Almanyası
İsim Michel
adaş Alman Michel
Şebeke Kriegsmarine
bahçe numarası 9
görevlendirildi 7 Eylül 1941
yeniden adlandırıldı
  • Bonn (1939)
  • Michel (1941)
Yeniden sınıflandırıldı
takma ad(lar)
  • HSK-9
  • Schiff-28
  • Akıncı H
Kader Yokohama'nın doğusunda ABD denizaltısı USS Tarpon tarafından 17 Ekim 1943'te batırıldı
Genel özellikleri
Tonaj 4.740  GRT
Yer değiştirme 10.900 ton
Uzunluk 132 m (433 ft)
Kiriş 16,8 m (55 ft)
Taslak 7,4 m (24 ft)
tahrik 2 MAN 8-silindir. Dizel, tek şaft, 6.650 shp (4.889 MW)
Hız 16 knot (30 km/sa; 18 mph)
Menzil 10 knot'ta 34.000 deniz mili (63.000 km) (19 km/sa; 12 mph)
Tamamlayıcı 395 (18 memur dahil), 5 ödüllü subay
silahlanma
Taşınan uçak 2 Arado Ar 196 A-2

Michel (HSK-9), bir oldu yardımcı tekne arasında Nazi Almanya 'nin Kriegsmarine bir şekilde çalışan tüccar akıncı sırasında Dünya Savaşı . Danziger Werft tarafından Danzig 1938/39'daPolonya Gdynia-Amerika-Hattı (GAL) içinyük gemisi Bielsko olarakinşa edildi, II . Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle Kriegsmarine tarafından talep edildive hastane gemisi Bonn'a dönüştürüldü. 1941 yazında, o yardımcı kruvazör dönüştürüldü Michel ve olarak bilinen 7 Eylül 1941 tarihinde faaliyete geçmiş Schiff 28 , onun Kraliyet Donanması tanımı oldu Raider H . Dünya Savaşı'nın son operatif Alman akıncısıydı.

İnşaat ve dönüştürme

Yardımcı kruvazör Widder Almanya'ya yaptığı geziden döndüğünde, motorları neredeyse yıpranmıştı. Hastane gemisi Bonn , yardımcı bir kruvazöre dönüştürüldü ve Widder tarafından kullanılan silahları monte etti .

İlk baskın seferi

Michel'in Kasım 1941'in sonunda ayrılması planlanmasına rağmen , yeniden yapılanma gecikmeleri nedeniyle Mart 1942'ye kadar yelken açamadı. Daha sonra ağır eskort altında İngiliz Kanalından işgal altındaki Fransa'daki bir limana taşındı . 20 Mart 1942'de Fregattenkapitan (daha sonra Kapitan zur See ) tarafından komuta edilen Helmuth von Ruckteschell , Hilfskreuzer 3'ün eski komutanı , akıncı Widder tarafından yola çıktı .

Michel , Kanal'dan geçmek için yaptığı ilk denemeye karar verdi ve limana geri dönmek zorunda kaldı. İkinci denemesinde 20 Mart'ta Atlantik'e ulaşmayı başardı . 14 ve 15 Mart'ta İngiliz kuvvetleri kruvazöre ve eskortlarına saldırdı, ancak başarılı olamadı. Michel operasyonlarına Güney Atlantik'te başladı ve  19 Nisan'da İngiliz tanker Patelle'i (  7.469 gros ton (GRT)) batırdı. 22 Nisan'da küçük torpido botu LS 4 Esau , Amerikan Connecticut tankerini (8,684  GRT ) batırdı , ancak daha hızlı İngiliz yük gemisi Menelaus'a yapılan saldırı 1 Mayıs'ta başarısız oldu. Kraliyet Donanması artık ağır kruvazör gönderilen HMS Shropshire onu bulmaya ve iki AMC. Yine de Michel , 20 Mayıs'ta İskandinav yük gemisi Kattegat'ı (4,245  GRT ) batırdı .

LS 4 Esau , mücadele eden ABD Liberty gemisi SS George Clymer'i (6,800  GRT ) keşfetti ve yük gemisi batmamasına rağmen iki torpido isabeti kaydetti. Yakındaki İngiliz AMC Alcantara mürettebatını kurtardı, ancak geminin terk edilmesi gerekiyordu. İngiliz AMC'leri göründüğünde ve tespitten kurtulduğunda Alman gemisi geri çekildi. İngilizler yanlışlıkla George Clymer'ın bir denizaltı tarafından torpido edildiğini varsaydılar .

Michel'in Güney Atlantik'i geçip Hint Okyanusu'na girmesiyle birlikte başka başarılar da geldi . On bir buçuk aylık başarılı bir yolculuktan sonra, kurtarılan müttefik denizcileri Singapur'da indirerek Mart 1943'te Japonya'ya geldi .

Denizde geçirdiği 346 gün boyunca Michel , toplam 98.586 ton (GRT) karşılığında 15 müttefik ticaret gemisini ele geçirmiş ve batırmıştı.

İkinci baskın seferi

Bir bakım sonrasında Michel yola çıkan Yokohama geç KZS komutasında May 1943 21 onun ikinci yolculuk Günther Gumprich önceden buyurduğu, Thor .

Avustralya'nın batı kıyısı boyunca yelken açtı ve Pasifik Okyanusu'nu geçerek Güney Amerika kıyılarına ulaştı. Michel , Japonya'ya dönmeden önce beş aylık bir süre içinde toplam 27.632 GRT karşılığında üç müttefik gemiyle karşılaştı ve battı  .

İlk av Michael kargo 7715 GRT Norveççe oldu Høegh Silverdawn, güney doğu bölgesinin battı Cocos Adaları bir yolculukta iken, 15 Haziran erken saatlerde (25.40S- 92.00E) Fremantle için, Avustralya, Abadan , İran , mühimmat ve genel kargo ile. 30 mürettebat ve 6 yolcu olmak üzere toplam öldürüldü. Salda 11 gün sonra hayatta kalan üç kişi kurtarıldı. Hayatta kalan 14 kişi, 32 gün ve 3.100 deniz milinin ardından hasarlı bir cankurtaran sandalıyla Hindistan'a ulaştı .

Michael tarafından ikinci yolculuğunda batırılan ikinci ticaret gemisi de Norveçliydi, Høegh Silverdawn ile aynı gün batmış olan 9940 GRT tanker Ferncastle . Tanker önce Michael'ın cüce motorlu torpido botu LS4 Esau tarafından torpidolandı ve ardından yardımcı kruvazör tarafından bombalandı. Toplam 24 denizci, akıncı saldırısında 18 ve kurtarılmadan önce tankerin cankurtaran botlarından birinde olmak üzere altı kişi öldü.

Son kurbanı olan 9977 GRT Norveçli tanker India'nın 11 Eylül 1943'te güney Pasifik'te tüm ellerinin kaybıyla batan akıbeti , savaşın sonuna kadar bilinemeyecekti. 29 Ağustos'ta Michel'in gözcüleri, Pensacola sınıfı bir kruvazör olarak tanımladıkları şeyi gördüler . Gumprich, güçlü düşman savaş gemisinden kaçınmak için bir kuzey rotası emretti. Amerikan hafif kruvazörü USS Trenton'un seyir defteri , önceki gün 15 dakika süren bir radar teması olduğunu gösteriyor. Trenton 22° 05'G 172°46'B / 22.083°G 172.767°B / -22.083; -172.767 ile 20 °16'G 174°56'B / 20.267°G 174.933°B / -20.267; -174.933 arasında devriye geziyordu . Amerikan kruvazörü araştırmış olsaydı, Hindistan kurtulabilirdi.

Kader

Neredeyse Japonya'nın görüş mesafesinde ve limandan sadece 80 km uzakta bulunan Michel , 20 Ekim 1943'te ABD denizaltısı Tarpon tarafından görüldü . İkinci Dünya Savaşı sırasında bir Alman gemisine saldıran Amerikan denizaltılarının birkaç örneğinden birinde, Tarpon ateş etti. Dört ardışık saldırıda toplam sekiz torpido , bunlardan dört torpido isabet etti ve patlatıldı - Mark 14 torpido güvenilirlik sorunları yaşıyor. Michel , kaptan da dahil olmak üzere 290 mürettebatını alarak battı. Hayatta kalan 116 kişi, açık teknelerde üç günlük bir yolculuktan sonra Japonya'da güvenliğe ulaştı. Diğerlerinin puanları sallarda ve yüzen enkazda bırakılmıştı, ancak Japon İmparatorluk Donanması arama uçakları hiçbir şey görmediklerini bildirdi. Bu, Japonların hayatta kalan olası Almanları kurtarma konusunda endişesiz göründüğünü hisseden Japonya'daki Alman Donanma subayları ile bazı sürtüşmelere neden oldu. Michel'in kaybı, Alman yardımcı ticaret akıncılarının yolculuklarının sonu oldu.

Baskın kariyeri

İlk seyir:

İkinci seyir:

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 33°42′0″K 140°08′0″E / 33.70000°K 140.13333°D / 33.70000; 140.13333