Büyük Koşu (video oyunu) - Big Run (video game)
| Big Run - En Yüksek 4WD Mücadelesi | |
|---|---|
 Ekran görüntüsü
| |
| Geliştirici(ler) | Jaleco |
| yayıncı(lar) | Jaleco |
| Platform(lar) | Arcade , Amiga , Atari ST , SNES |
| Serbest bırakmak | |
| Tür(ler) | Yarışma |
| Mod(lar) | Tek oyuncu |
| Arcade sistemi | Özel Jaleco donanımı |
Big Run , Jaleco tarafından 1989'da piyasaya sürülenbir ralli yarışı arcade video oyunudur . 3D olarak işlenen oyun,oyuncunun bir Porsche 959 kullandığı ve 1986 galibininkinebenzeyen Paris-Dakar ralli baskınında geçenilk oyundur. Oyundaki rakipler,ara sıra Mitsubishi Pajeros'un da yeraldığı 1987 Paris-Dakar rallisini kazanan Peugeot 205 T16'lara benziyor.
Seride iki oyun var: Big Run - The Supreme 4WD Challenge - 11e Rallye (1989) ve Big Run - The Supreme 4WD Challenge - 13e Rallye (1991, Super Famicom )
Big Run ayrıca Amiga ve Atari ST'ye taşındı .
Süper Famicom versiyonu
| Jaleco Rally: Big Run: The Supreme 4WD Mücadelesi | |
|---|---|
 Kapak resmi
| |
| yayıncı(lar) | Jaleco |
| Platform(lar) | Süper Famicom |
| Serbest bırakmak | |
| Tür(ler) | Yarışma |
| Mod(lar) | Tek oyuncu |
Yarış , yolun farklı bir yönde dönüşünü simüle etmek için herhangi bir 360° etkisi olmadan düz bir çizgide ilerler . Dönüşlerin çoğu 30°'lik bir açıyla yapılır ve oyuncuyu keskin bir şekilde sola veya sağa dönmeye zorlar. Oyunun sonunda "Afrika'nın sularını tatmış olanlar her zaman burada olmayı özleyecekler" mesajı ve bazı sentezlenmiş ritimler var. Bu mesaj, oyuncu oyunu kazansa da kaybetse de, "oyun bitti" ekranından hemen sonra oynayacaktır.
Oyunun amacı kozmopolit manzara gelen seyahat etmektir Trablus , Libya için bataklık bölgeleri Batı Afrika'da (hedef dahil Dakar bir cinsinden) ralli yarışı . Çeşitli çevresel engellere veya diğer araçlara çarpmak oyuncunun aracına zarar verir. Çok fazla hasar almak, araç bileşenlerinde sorun yaratacaktır.
Afrika'daki tüm yolları bilen birçok denizci (bir kadın, beş erkek) vardır (sağa veya sola dönmeleri için dürtmelerle sinyaller verilir). Buna ek olarak, oyuncu zorlu arazide 4.000 kilometreden veya 2.500 milden fazla giderken seçilebilecek birçok kurumsal sponsor (adları gerçek hayattaki şirketlere benzeyen), otomobil mekaniği ve otomobil parçaları var. Çöller, ormanlar ve hatta karanlık, oyuncu için zorluklar yaratır. Amaç, rallinin her ayağını süre dolmadan bitirmektir (bu hedefe ulaşamamak , gerçek hayattaki ralli devresinde olduğu gibi diskalifiye ve oyunun hemen bitmesiyle sonuçlanacaktır ). Gezginler, oyuncuları yarıştaki karanlık alanları güvenli bir şekilde geçerek yönlendirerek yardımcı olur. Motor parçaları, yaklaşık olarak her 2.500 kilometrede veya 1.600 mil'de bir tamirci tarafından değiştirilmelidir. Yarış ekipmanı (lastikler, motor, frenler) araçta toplanarak aracın en yüksek hız derecesini yavaşlatan ekstra ağırlık oluşturulmalıdır. Amaç, aracı mümkün olduğunca hafif tutarken mümkün olduğunca çok yedek parçaya sahip olmaktır. Acil durumlar paraya mal olmaz ancak oyuncunun tamir aracının görünmesini beklerken zaman kaybetmesine neden olur. Hiçbir parçanın olmaması, sonunda aracın rallide durmasına ve oyuncunun sınırlı zamanını tüketmesine neden olur.
Resepsiyon
Japonya'da Game Machine , 15 Kasım 1989 tarihli sayısında Big Run'ı ayın en başarılı ikinci dik arcade oyunu olarak listeledi . Bu Japonya'nın dördüncü en yüksek hasılat adanmış haline geldi 1990 arcade oyunu aşağıda, Süper Monako GP , Çalıştır Suzuka GP Kazanma ve Özel Ceza Investigation . Kuzey Amerika'da, Ocak 1990'da RePlay arcade listelerinde en çok hasılat yapan yeni video oyunuydu .
Commodore Kullanıcısı , arcade oyununu inceledi ve ona %85 puan verdi.