Alan Mann Yarış - Alan Mann Racing

Alan Mann Racing , yarı zamanlı bir yarış sürücüsü ve takım yöneticisi olan Alan Mann (22 Ağustos 1936 - 21 Mart 2012) tarafından organize edilen bir İngiliz motor yarışı takımıydı. Ekip, Ford'un faaliyetini durdurduğu 1964'ten 1969'a kadar Avrupa'daki Ford fabrikaları yarışı çabasının önemli bir bölümünü yönetti . Bu dayanıyordu Byfleet , Surrey yakınlarındaki Brooklands yarış devre.

Tarih

Alan Mann Racing görünümünde Ford Escort Twin Cam

Alan Mann , 1962'de İngiliz sedan araba yarışlarında Andrews Garage'ın katılımcısı altında Ford Zephyrs ve Anglias'ı yönetti . 1963'te Henry Taylor için Alan Andrews Racing altında bir Ford Cortina GT'yi yarı Ford Takımında yarış ve rallilerde hazırladı .

Ekibi, Ağustos 1963'te ABD'deki Marlboro Motor Yarış Pisti'nde Marlboro 12 saatlik 3. yarışında bir Ford Cortina GT'yi çalıştırmak üzere dahil edildi , Volvo bir dizi zaferden tanıtım toplarken , sınıfını kazanmak için açık bir amaçla dahil edildi. . Henry Taylor ve Jimmy Blumer tarafından sürülen Cortina, yarışı genel olarak kazanan Jack Sears ve Bob Olthoff tarafından yönetilen John Willment Automobiles'in bir başka Cortina'sından sonra ikinci oldu. Bu , Ford'un ABD'deki en iyi yarış takımı olan ve Willment'e bir Ford Galaxie satmış olan Holman & Moody'den John Holman üzerinde bir etki yarattı ve bu daha sonra Ford'un daha fazla dikkatini çekti.

1964 için Alan Mann Racing bir Ford fabrika takımı oldu. Takım, Monte Carlo Rallisi ve Tour de France Automobile gibi çeşitli etkinliklerde , 24 Saatlik Le Mans yarışına kadar yarıştı . Shelby Over 2000cc üstü Bölümü kazandı GT Üreticileri için 1965 Uluslararası Şampiyonası ile Cobra Daytona ve Roadster Cobra Alan Mann Yarış dahil çeşitli ekipler tarafından girilen modelleri. Ford'un 1966'da Le Mans'ı kazanma çabası için Alan Mann Racing, GT40'ın hafif alaşım gövdeli ve diğer modifikasyonlarla hafif bir versiyonunu geliştirdi. Beş araba sipariş edildi, ancak proje Ford tarafından MKII GT40 lehine terk edildiğinden sadece ikisi inşa edildi. Alan Mann Racing, 1966'da Le Mans için iki adet 7 litrelik MKII aracına girdi, ancak bunlardan birinin yarışın başında önde olmasına rağmen, her iki araç da emekli oldu.

Takımın kırmızı ve altın rengi , GT40 , Cortina , Falcon ve Escort dahil olmak üzere çeşitli Ford modellerini süsledi . Ford F3L prototip inşa ve Alan Mann Racing tarafından koşulan. Graham Hill ve Sir Jackie Stewart'tan Sir John Whitmore ve Frank Gardner'a kadar dönemin en iyi sürücülerinden bazıları , sporun birçok farklı dalında önemli başarılar elde eden takım için yarıştı.

Film çalışması

AMR ayrıca film ve TV çalışmalarında yer aldı. Şirket orijinal inşa Chitty Chitty Bang Bangs için aynı adlı filmin , Gen 11. İş olarak kayıtlı bir varlık en ünlü örneği de için yapıldı James Bond filmi Goldfinger , iptal için işin Steve McQueen F1 filmi ' Günü of the Champion ', ayrıca McQueen'in filmi Le Mans için ön prodüksiyon çalışmaları .

Ayrıca Gerry Anderson ve 1969 yapımı ' Doppelgänger ' filmi için Ford Zephyr yürüyen aksam ve alüminyum martı kanadı kapı gövdelerine dayanan 'fütüristik' görünüme sahip üç araba yaptılar . Bunlar yeniden boyandı ve 1970'in çok daha iyi bilinen UFO TV dizisi için yeniden kullanıldı . Arabalar kötü bir şekilde bitmemiş, güçsüz ve güvenilmezdi. Ed Straker'ın arabası daha sonra ondan nefret eden DJ Dave Lee Travis'e aitti . Modern bir kopya oluşturmaya yetecek kadar kalıntı dışında, bu arabalardan çok azı hayatta kaldı.

Büyük zaferler

Ekip 2004 yılında Alan Mann tarafından yeniden diriltildi ve Silverstone Classic , Goodwood Festival of Speed , Goodwood Revival ve Masters Historic Pre-1966 Touring Cars yarışmasında düzenli olarak yer alan tarihi yarışlarda aktif .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar