2011 Ford 400 - 2011 Ford 400

2011 Ford 400

Yarış detayları
2011 NASCAR Sprint Cup Serisinde 36/36 yarışı
Carl Edwards'ın yer aldığı 2011 Ford 400 programı kapağı .
Tarih	20 Kasım 2011 ( 2011-11-20 )
Konum	Homestead-Miami Speedway , Homestead, Florida
Kurs	Kalıcı yarış tesisi 1,5 mil (2,4 km)
Mesafe	267 tur, 400,5 mil (644.542 km)
Hava Durumu	Ortalama 77,3 °F'ye (25,2 °C) ulaşan sıcaklıklar; saatte 15 mile kadar rüzgar hızları (24 km/s)
Ortalama sürat	Saatte 114.976 mil (185.036 km/s)
Kutup pozisyonu
sürücü		Roush Fenway Yarışı
Zaman	30.775
Çoğu tur önde
sürücü	Carl Edwards	Roush Fenway Yarışı
tur	119
kazanan
14	Tony Stewart	Stewart-Haas Yarışı
Amerika Birleşik Devletleri'nde televizyon
Ağ	ESPN
spikerler	Allen Bestwick , Dale Jarrett ve Andy Petree

2011 Ford 400 bir oldu NASCAR Sprint Cup Serisi de, 20 Kasım 2011 tarihinde yapılmış motorlu yarış Homestead-Miami Speedway içinde Homestead, Florida . 2011 NASCAR Sprint Cup Serisi sezonunun otuz altıncı ve son yarışıydı . Etkinlik ESPN ve Motor Racing Network'te yayınlandı . Carl Edwards , şampiyona sıralamasında Tony Stewart'ın üç puan önünde etkinliğe girdi . Edwards direği kazandı ve ikinci sırada tamamladı, Stewart ise yarışı kazandı. Bu, iki sürücüyü sıralamada birbirine bağladı ve Stewart, çoğu galibiyetin eşitliğini bozan (beşte bir) unvanını aldı.

Bu yarış aynı zamanda Geoffrey Bodine'nin son kariyer başlangıcı oldu.

Homestead-Miami Speedway haritası. Gri kesikli çizgiler diğer derslerdir. Gri düz çizgi, başka bir çukur yol seçeneğidir.

Arka plan

Yarış raporu

Alıştırma ve eleme

İki uygulama oturumu yapıldı. Başlangıçta 18 Kasım Cuma öğleden sonra için planlandılar, ancak Cuma gününün programı yağmurla yıkandıktan sonra Cumartesi sabahına taşındı. İlk antrenman seansı, Dale Earnhardt Jr. tarafından 31.179 saniyelik hızlı bir turla saatte 173.193 mil (278.727 km/s) ortalama hız ile gerçekleştirildi. Şampiyonaya aday olan Carl Edwards ve Tony Stewart sırasıyla ikinci ve on beşinci sırada yer aldı. İkinci seans, seansın en hızlı turu 31.556 saniye veya saatte 171.124 mil (275.397 km/s) olan Edwards tarafından yönetildi. Stewart, Edwards'tan yarım saniye daha yavaş olan 28. sırayı başardı.

Eleme Cumartesi öğleden sonra yapıldı. Edwards , 30.775 saniye veya saatte 175.467 mil (282.387 km/s) tur ile pol pozisyonunu talep etti . Martin Truex Jr. ikinci olurken, Kasey Kahne , Kurt Busch ve Brad Keselowski ilk beşi tamamladı. Stewart 15. sırada yer aldı.

Yarış özeti

Yarış öncesi törenler ve ısınma turu sonrasında yeşil bayrak 03:20 pm yarış başlatmak için salladı ET . Edwards şampiyonluk için bir bonus puan talep ederek hemen öne geçti, Stewart ise sahada ilerlemeye başladı ve 11. turda ilk ona girdi. Dikkat bayrağı ilk kez 13. turda hafif bir yağmur yağmaya başladığında dalgalandı. . Ardından gelen pit stoplar sırasında hem Edwards hem de Stewart iki lastik aldı; Edwards liderliği korurken, Stewart pitten sekizinci sırada çıktı. Üç tur sonra, Stewart arabasının ızgarasını onarmak için pit yoluna geri döndü ve onu 22. turda yeniden başlatma için 40. sırada bıraktı. Stewart yedi tur içinde 27. sıraya yükseldi ve 34. turda bir enkaz uyarısı el salladığında övündü radyodan geri döneceğini ve yarışı kazanacağını söyledi. Tarla pit yoluna çıktı ve Edwards üçüncü sıraya kaydı, Stewart'ın ekibi arabasını çalıştırmak için fazladan zaman harcadı ve ilk çalıştırmadan bu yana kazanılan birçok pozisyonu feda etti.

Yarış 37. turda yeniden başladı ve Edwards 48. turda liderliğe geri dönerken, Stewart sahadan geçerek 68. turda 12. sıraya yükseldi. Bu koşu sırasında, Edwards'ın Roush Fenway Racing takım arkadaşı Marcos Ambrose'un arabası , gelişmiş motor sorunları, bir silindir kaybetme. Yeşil bayraklı pit stoplar 76. turda başladı. Steward 79. turda pit stop yaptı ve Edwards bir tur sonra pite girdi. Her ikisi de dört lastik ve ayar aldı. 83. turda Edwards'ın Roush Fenway Racing'deki takım arkadaşı David Ragan motorunu patlattığında uyarı tekrar uçtu . Edwards, döngünün son pit stopları sarı renk altında yapıldığında liderliği yeniden ele geçirirken, Stewart 87. turda yeniden start alarak 10. sırada yer aldı. 109 turdan sonra yarış yağmur nedeniyle durdurulduğunda, Stewart beşinciliğe tırmandı.

Yağmur gecikmesi bir saatten biraz fazla sürdü ve yarış sarı bayrak altında yaklaşık 18:00 ET'de yeniden başladı. Pit stoplardan sonra Edwards üçüncü, Stewart hemen yanında dördüncü oldu. Stewart hemen ikinci oldu ve altı tur sonra liderliğe geçerek tur lideri bonus puanını kendisi için de talep etti. Dikkat, 133. turda enkaz için el salladı ve her iki şampiyona yarışmacısı da pit stoplarda pozisyon kaybetti. Yeniden başlatma ve hızlı bir uyarıdan sonra Edwards üçüncü, Stewart dokuzuncu sıradan yeniden başladı. Edwards geri çekildi ve bir tur sonra Stewart tarafından geçildi. 142. turda, Jimmie Johnson 4. virajda döndüğünde uyarı tekrar uçtu. 154. turda uyarı tekrar dalgalandığında Stewart liderliği ele geçirdi. Yavaş bir pit stop, yeniden başlatmada Stewart'ı dokuzuncu sıraya düşürdü ve hızla geri dönmeye başladı. . Stewart, ikisi üçüncü sıra için yarışırken Edwards'a çarptı ve NASCAR yetkililerinin Stewart'a kesmesini söylemesini istedi. Edwards 176. turda tekrar liderliği ele geçirdi ve Stewart üçüncü sıraya yükseldi. 190. turda yeşil bayraklı pit stoplar başladığında, Edwards en fazla tura liderlik etmek için ikinci bir bonus puanı perçinlemişti.

Edwards 202. turda pite girdi, Stewart ise 212. tura kadar pite girmeyerek yakıt tüketimi konusunda kumar oynadı ve bunu son durağı yapmayı umdu. Bir tur sonra, sarı pilot, Edwards'ın liderliğindeyken yağmur için tekrar uçtu. Edwards tekrar sarının altında pite girdi, iki lastiği aldı ve yolun geri kalanını o da gidebilsin diye yakıt deposunu doldurdu. Yetkililer sonunda pistin kuru olduğunu ilan etti ve 231. turda Stewart üçüncü sıradayken yarışı yeniden başlattı. Önündeki araçlardan daha taze lastiklerle, Stewart'ın liderliği tekrar ele geçirmek için sadece bir tura ihtiyacı vardı. Edwards daha sonra ikinci üç tura geçti, ancak Stewart'ın daha taze sol lastiklere sahip olması nedeniyle Stewart'ı yakalayamadı. Edwards ikinci, Truex Jr. üçüncü, Matt Kenseth dördüncü ve Jeff Gordon beşinci ile yarışı kazandı .

Sonuçlar

eleme

Carl Edwards pole pozisyonunu kaydetti.

Yarış sonuçları

Tony Stewart yarışı ve üçüncü Kupa Serisi şampiyonluğunu kazandı.

Yarış sonrası puan durumu

Referanslar ve notlar