Xiangtang – Putian demiryolu - Xiangtang–Putian railway

Xiangtang – Putian demiryolu
向 莆 铁路
201608 Xiangtang – Putian Demiryolu, Nanchang.jpg
Nanchang yakınlarında yüksek parkurlar
Genel Bakış
Sahip Çin Demiryolu
Yerel Çin
Hizmet
Tür Yüksek hızlı demiryolu
Ağır demiryolu
Bölgesel demiryolu
Operatör (ler) Çin Demiryolu Yüksek Hızlı
Teknik
Hat uzunluğu 548 km (341 mi)
Parça göstergesi 1.435 mm ( 4 ft  8   1 2  inç )
Çalışma hızı 200 km / saat (124 mil)
Yol haritası

km
-31
Lehua Doğu
Lehua
Wanli bağlantısı
Tarımsal U geçiş döngüsü
Nanchang Kuzey
Nanchang West deposu
0
Nanchang West
Xiangtangxi marshalling yardası
43
Sanjiangzhen
66
Dagang
89
Fuzhou Kuzey
101
Fuzhou
122
Tengqiao
Wubeishi tüneli (354 m)
149
Nancheng
181
Nanfeng
Xicheng
{ayrılmış)
Wuyishan tüneli (14.659 m)
230
Jianningxian Kuzey
260
Kirlenme
Baotaishan tüneli (11.534 m)
302
Jiangle
Xuefengshan tüneli (17.842 m)
324
Xiamao
Taojinshan tüneli (8.093 m)
352
Sanming Kuzey
Youxi tüneli (12.974 m)
394
Youxi
Qipanshi tüneli (10.808 m)
421
Zhongxian
Daiyunshan tüneli (15.623 m)
453
Zhangqing
Gaogaishan tüneli (17.612 m)
489
Yongtai
Qingyunshan tüneli (22.175 m)
Jingguashan tüneli (14.097 m)
538
Duwu
Hanjiang Kuzey
Putian büyük köprüsü (16.994 m)
547
Fuzhou
Putian
km
Xiangtang-Putian demiryolu haritası

Xiangtang – Putian demiryolu veya Xiangpu demiryolu ( basitleştirilmiş Çince : 向 莆 铁路 ; geleneksel Çince : 向 莆 鐵路 ; pinyin : xiàngpǔ tiělù ), eyalet başkentleri olan Nanchang ve Fúzhou'yu ( link) birbirine bağlayan , Doğu Çin'de bulunan Sınıf I yüksek hızlı demiryoludur. , sırasıyla, Jiangxi ve Fujian Eyaleti . Çizgi almıştır Xiangtang , aslında bir terminaline olarak hizmet aday oldu Nanchang, ve bir nahiye güneyindeki Putian , Fujian kıyısında, hangi xiangpu demiryolu sona erdiği güney dalı. Hat aslında Nanchang'ın kuzeyindeki Pekin-Kowloon ve Nanchang-Jiujiang şehirlerarası demiryolları için bir demiryolu kavşağı olan Lehua Doğu İstasyonunda başlıyor . Hat güneye Nanchang Batı Tren İstasyonu'na gidiyor ve Xiangtang'ı Fǔzhou'ya (抚州) giderken atlıyor . En Fujian'daki, çizgi çatal girdikten sonra Yongtai kuzey çatal başlığı ile Fuzhou (福州) ve Putian giderek güney çatal. Hattın Nanchang'dan Yongtai'ye bölümü artı Fuzhou'ya giden kuzey çatalının adı resmi olarak Nanchang-Fuzhou veya Changfu demiryolu olarak adlandırılmıştır . Güney çatalı resmi olarak Yongtai-Putian veya Yongpu demiryolu olarak adlandırılmıştır .

Her iki şubeyi de içeren Xiangpu, 24 istasyonla toplam 635,9 km (395 mil) uzunluğa sahiptir. Hattın inşası 1 Ekim 2008'de başladı ve yaklaşık 51,6 milyar YTL'lik yatırım gerektirdi. Hat 26 Eylül 2013'te açıldı. Xiangtang-Putian demiryolu, 200 km / saate (125 mil / sa) varan hızlarda çalışan trenleri barındırabilir ve Çin'in demiryolu ağında ana ana hat olarak hizmet verir . Güzergah üzerindeki büyük şehirler ve kasabalar , Jiangxi ve Jianning'deki Nanchang, Fǔzhou ( 抚州 ), Nancheng ve Nanfeng , Taining , Jiangle , Sha County , Youxi , Yongtai, Fúzhou (福州) ve Fujian'daki Putian'dır .

Satır açıklaması

Xiangtang-Putian demiryolu, Nanchang'dan Fuzhou ve Putian'a kadar güneydoğu yönünde uzanır. Hat, engebeli ve doğal Wuyi Dağları'ndan geçiyor ve 10 km'den (6 mil) uzun birkaç tünele sahip.

Xiangtan-Putian demiryolu, Nanchang bölgesi ile Fujian arasındaki ilk demiryolu bağlantısı değil. Daha önce 1950'lerin sonlarında inşa edilen eski bir hat ( Yingtan-Xiamen demiryolunun Yingtan'dan Nanping'e bölümü ve daha sonra Nanping-Fuzhou demiryolu ) gelmektedir. Bununla birlikte, yeni demiryolu eskisiyle yakından paralel değildir: bunun yerine, eski demiryolu hattının 40-50 km (25-30 mil) güneybatısında bulunan ve birçok alanda şuna çok daha yakın olan kabaca paralel bir rota izler. G70 Fuzhou-Yinchuan Otoyolu güzergahı . Bu, yeni hattın daha önce hiç demiryolu hizmeti olmayan veya çok az olan şehirlere ve ilçelere hizmet vermesine olanak tanır.

Tarih

Xiangpu Hattı, Nanchang'dan Fuzhou ve Xiamen'e trenle seyahat sürelerini 11 ve 16 saatten 3,5'e ve 5 saatin biraz altına düşürdü. Xiangpu Hattı Eylül 2013'ün sonlarında açıldıktan hemen sonra, bölgesel havayolları Nanchang'dan Xianmen'e olan uçak ücretlerini% 80 azaltarak Y240'a düşürdü ve yüksek hızlı trenler ile birinci ve ikinci sınıf biletler için sırasıyla Y252.50 ve Y210'a mal olan rekabetçi kalmaya devam etti. Nanchang - Fuzhou rotaları için uçak biletleri% 84'e kadar düştü. Her iki şehre de uçak yolculuğu yalnızca 1 saat 10 dakikalık uçuş süresi gerektirse de, trenle seyahat edenler, Nanchang ve Fuzhou durumunda her ikisi de 30 km (19 mil) dışında yer alan havaalanlarına gidip gelme zamanından tasarruf sağlar şehir merkezi.

Ray bağlantıları

Ayrıca bakınız

Referanslar