USCG açık deniz şamandıra ihalesi - USCG seagoing buoy tender

USCG açık denize şamandıra ihale türüdür ABD Sahil Güvenlik Cutter hizmeti için kullanılan Seyir yardımcılarının ABD'nin suları ve her yerde Amerikan nakliye çıkarları gerektirir boyunca. ABD Sahil Güvenlik, ABD Deniz Feneri Servisi'ndeki (USLHS) kökenlerine dayanan bir deniz şamandıra ihaleleri filosunu yönetti. Bu gemiler aslen ile belirlenmiştir gövde sınıflandırma sembolü WAGL ancak 1965 yılında tanımı değiştirildi BIB bugün hala kullanılan olduğunu.

Eski ABD Ordusu mayın ekicileri

1917-1919 yılları arasında inşa edilen altı ABD Ordusu mayın ekici , 1920'lerin başında Orduda bir azalma sırasında ABD Deniz Feneri Servisi'ne transfer edildi. Bunlar, ABD Sahil Güvenlik tarafından emildikten sonra, o hizmetin " Speedwell sınıfı" haline geldi :

Gemiler 172 fit (52.4 m) uzunluğunda, 32 fit (9.8 m) kiriş ve 11 fit 6 inç (3.5 m) drafta sahip ve 1.130 ton yer değiştiriyordu. İlk başta "torpido ekiciler" olarak adlandırılan erken maden ekiciler, maden ekicilerinin kolayca şamandıra işine dönüştürülmesi için gemilerin yanında ağır yüklerin taşınması için benzer gereksinimleri olan USLHS gemilerinden sonra modellenmiştir.

Eski ABD Ordusu Chimo -sınıf 188' mayın ekiciler 1942–1943

1942'den 1943'e kadar Marietta Manufacturing Company, Point Pleasant, Batı Virginia tarafından inşa edilen bu 188 fit (57 m) ABD Ordusu mayın ekme makineleri dizel motorlar için tasarlanmıştı, ancak bunun yerine düşük basınçlı buhar tesisleri kuruldu. Altı gemi Chimo sınıfı olarak ABD Donanması'na devredildi . Beş gemi daha sonra ABD Sahil Güvenliğine transfer edildi ve Jonquil sınıfı şamandıra ihaleleri II.

180' - klas gemiler

Yeniden donatılan mayın ekicilerinden ziyade amaca yönelik iki sınıf, Sahil Güvenlik deniz şamandıra ihaleleri üretildi. İlki, 180 fit (55 m) uzunluğunda olan 180 fit sınıfı kesicilerdi. Bu gemilerin otuz dokuzu 1942-1944 yılları arasında inşa edildi. Biri hariç hepsi Minnesota , Duluth tersanelerinde inşa edildi . Birçoğu 50 yıldan fazla hizmet veren 180 filosunun tümü, esas olarak üç farklı gemi sınıfıyla sonuçlanan farklı orta yaşam modifikasyonlarından geçti. 180'lerin tümü artık emekli oldu ve yerini 225 fit (69 m) Ardıç sınıfı kesiciler aldı. Son 180 metrelik kesici, USCGC  Acacia , 7 Haziran 2006'da hizmet dışı bırakıldı.

225' - Juniper -sınıf gemiler

Juniper sınıfı şamandıra ihalesi USCGC  Oak'ın (WLB-211) lansmanı 
USCGC  Hollyhock  (WLB-214) , Detroit'teki Rönesans Merkezi'nin önünde

Ardıç 1990'ların sonunda başlatılan sınıf gemiler, amaca Sahil Güvenlik açık deniz şamandıra tekliflerin ikinci sınıf. Çoklu görev platformları olarak tasarlanmış ve işletilmiştir. 180'ler diğer Sahil Güvenlik görevlerini de yerine getirirken, yeni Juniper'ların hızından, iletişiminden, navigasyonundan ve manevra kabiliyetinden yoksundular . Bugün, Ardıç , neredeyse denizcilik işlerine yardım ettiği kadar kanun yaptırımını da yürütüyor; ayrıca petrol sızıntısı kurtarma, arama ve kurtarma, iç güvenlik ve bazı buz kırma operasyonlarını yürütmek için donatılmıştır. Ardıç sınıfı kullanır Dinamik Konumlandırma (yaklaşık 35 mil 56 km / saat) ve 8 feet (2.4m) 'ye kadar dalgaları 30 knot up rüzgarlarda daire, 10 metre (33 fit) içinde geminin konumunun muhafaza edilmesini sağlar.

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

  • Grover, David (1987). ABD Ordusu Gemileri ve II . Dünya Savaşı Deniz Araçları . Deniz Enstitüsü Basın . ISBN'si 0-87021-766-6. LCCN  87015514 .
  • Jackson, Ramon (20 Kasım 2013). "Ordu Gemileri - Hayalet Filo - Sahil Topçu Kolordusu - Ordu Mayın Ekme Hizmeti" . Arşivlenmiş orijinal 27 Eylül 2011'de . Erişim tarihi: 30 Ekim 2014 .
  • "225 metrelik Açık Deniz Şamandırası İhalesi (WLB)" . Uçaklar, Tekneler ve Kesiciler: Kesiciler . Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik .
  • "ABD Sahil Güvenlik 180 Ayaklı Şamandıra İhaleleri" (PDF) . Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı . Milli Park Servisi . 2003.
  • USCG Tarihçi Ofisi. " Ladin , 1923" . Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik . 14 Ocak 2015'te alındı .