Reginald Pastırma - Reginald Bacon

Efendim Reginald Bacon
Reginald Bacon 1915.jpg
Reginald Bacon, 1915'te
Doğmuş ( 1863-09-06 ) 6 Eylül 1863
Wiggonholt , Batı Sussex
Öldü 9 Haziran 1947 (1947-06-09) (83 yaşında)
Bağlılık Birleşik Krallık
Servis / şube Kraliyet donanması
Hizmet yılı 1877–1909
1914–1919
Sıra Amiral
Düzenlenen komutlar Dover Patrol
HMS  Korkusuz
HMS  Tehlikesi
Savaşlar / savaşlar Benin 1897 Birinci Dünya Savaşı Seferi
Ödüller Hamam
Nişanı Şövalye Komutanı Kraliyet Viktorya Tarikatı Şövalye Komutanı
Üstün Hizmet Düzeni

Amiral Sir Reginald Hugh Spencer Bacon , KCB , KCVO , DSO (6 Eylül 1863 - 9 Haziran 1947), Kraliyet Donanması'nda teknik yetenekleriyle tanınan bir subaydı . O, Birinci Deniz Lordu Amiral Sir Jacky Fisher tarafından "Donanmadaki en zeki subay olarak kabul edilen" adam olarak tanımlandı.

Aile

Reginald doğdu Wiggonholt içinde Batı Sussex , bucak rektör, Rev. Thomas Bacon oğlu ve eşi Lavinia Emma, George Shaw kızı ATTERT içinde Devon . Rev. Thomas sanayici, yeğeni Anthony Bushby Bacon arasında Elcot Park içinde Berkshire ve tarihçi görkemli-amca, Emma Elizabeth Thoyts arasında Sulhamstead evinde de Berkshire.

Erken kariyer

Reginald bir torpido teğmen olarak nitelikli, 1877 yılında donanmaya girmiş ve ilk bir küçük filo komutanı olarak daha geniş haber geldi hücumbot o İngiliz cezalandırma seferi üyesi olarak görev yaptı 1897 yılında 1896 İngiliz donanma manevraları Benin , ve aktif hizmetten döndüğünde , kampanyayı anlatan Kan Şehri Benin (1897) kitabını yazdı .

1900'de kaptanlığa terfi etti, Akdeniz İstasyonundan ayrıldı ve yeni Denizaltı Teftiş Kaptanlığı görevine atandı ve Kraliyet Donanması'nın en eski denizaltı teknelerini tanıtma ve geliştirme görevi verildi . Ağustos 1901'de , yakın zamanda dünyanın ilk denizaltı depo gemisine dönüştürülen HMS  Hazard'ın kaptanı olarak atanması geldi . İyi bir teknik beynin kabul edilen sahibiydi ve Fisher'in Bacon'un zekasına olan hevesi kariyerini neredeyse hiç engellemiyordu. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın Fisher'in Bacon hakkındaki izlenimini paylaştığı, yalnızca bu kadar küçük bir kaptanı nispeten daha kıdemli bir pozisyona atama kararında değil, aynı zamanda kendilerini Bacon'un resmi raporlarına ekleyen övgü tutanaklarında da belirgindir.

1901'in başlarında Kral Edward tarafından , Kral'ın Avusturya-Macaristan , Romanya , Sırbistan ve Türkiye hükümetlerine katılımını duyurmak için özel bir diplomatik misyonda yer almak üzere atandı .

Teknik yetenek ve karakter

Bacon, 1890'lar boyunca donanmanın torpido branşında hizmet vermiş, denizaltılarla yaptığı yeni iş için oldukça nitelikliydi. İngiltere'nin ana torpido okulu HMS Vernon'un kadrosunda birkaç yıl geçirmişti ve karakterine mekanik şeyler konusunda belirgin bir yetenek hakim oldu. Bacon, kariyerinin ilerleyen dönemlerinde devrim niteliğindeki tamamen büyük silahlı savaş gemisi Dretnot'un tasarımına önemli bir katkıda bulundu, 1914'te İngiliz Seferi Kuvvetleri için kuşatma silahları geliştirdi ve bir Kuzey Denizi Mayın Barajı önerisini uygulamak için gereken teknik karmaşıklıklarda ustalaştı . Emekli olduktan sonra, Elektrikle İlgili Çocukluk Bilgisi Olan Herkes İçin Kablosuz İçin Basit Bir Kılavuz gibi kitaplar yazmaya başladı .

Tarihçi Mike Dash , "ele aldığı teknolojideki ustalığının denizaltı şubesinin bağımsızlığını pekiştirdiğine şüphe yokken, kimseden yardıma ihtiyacı olduğunu nadiren itiraf eden uzak ve inatçı bir merkezci olduğunu" gözlemliyor.

Bacon'un denizcilik kariyerinde giderek daha önemli hale gelen bir başka özellik, "başkalarının onun hakkında tuttuğu fikirleri kutuplaştırmak için geliştirdiği talihsiz hüner" idi. O, hem ICS hem de Dover Patrol komutanı olarak onun yerini alan, tüm insanların dostu olan düşmanı Roger Keyes gibi değildi . To Maurice Hankey , savaş sırasında, Bacon "saldırgan ruhu ile bir subay" idi; Kötü şöhretli saldırgan görüşlü Harwich Kuvvetleri Komutanı Reginald Tyrwhitt'e göre , o Almanlardan daha kötü bir düşmandı, risk almaya isteksizdi ve "Bizim böcek ayımız ... Çizgili Bir, Amirallik'teki herkesi takıntı haline getirdi ve tam olarak ne isterse onu yaptı. onlarla ... Onun beyaz bir adam olmadığını söylediğimde beni anlayacaksın. "

Denizaltı Kaptanının Teftişi

Biyografi yazarı Michael Dash'e göre, "Bu tartışmalardan hiçbirinin Bacon'un ICS olarak ilk başarılarını gizlemesine izin verilmemeli ki bu çok önemli. Bacon'a göre, barış içinde sürekli olarak iyi performans gösteren yarı otonom denizaltı şubesini geliştirme kredisi ve Aynı derecede önemli olan kararlılığı, dalın mantıklı bir şekilde gelişmesini sağladı ". Bacon, su altı teknelerinin erken dönemdeki eksikliklerinin son derece farkındaydı ve "aceleciliği" takdir etmediğini "özellikle vurguladı", aslında hayatım vaaz vermekle geçiyor ... Teknelerin güvenliği ile ilgili tek korku, aşinalığın çoğalabileceğidir. aşırı güven ". Felsefesi, "başarı, sonsuz ayrıntılara dikkat eden adama aittir" idi.

Bacon'un denizaltının erken gelişimine en büyük katkısı , ilk İngiliz tasarımı olan HMS A1'in tasarımı ve daha önceki Holland Sınıfı teknelere göre önemli bir ilerlemeydi . A1 ait deniz mimarları ile birlikte Bacon tarafından geliştirilen, efendiler Vickers'ı, Sons & Maxim , bir Kuleyi ve İrlanda asıllı Amerikalı mucit öncü tasarımı bir periskop eklendi John P. Holland onu çok daha denize elverişli ve daha yapım güçlü saldırı tehdidi. Dash, "RN denizaltıları Hollanda'nın fikirlerini ana hatlarıyla korurken ... A sınıfından itibaren tasarımın özellikleri esasen İngilizdi", diye yazıyor Dash. Bacon, İngiltere'nin A sınıfı denizaltılarının geri kalanının tasarımında da önemli bir rol oynadı ve İngiliz tekneleri için ilk taktikleri geliştirdi.

HMS Savaş Gemisinin İlk Kaptanı

Bacon, HMS  Dreadnought zırhlısının ilk kaptanıydı . Haziran 1906'da duruşmaları için onu görevlendirdi ve onu Batı Hint Adaları'na özel bir yolculuğa çıkardı. Ağustos 1907'de Jellicoe'dan sonra Donanma Mühimmat Müdürü pozisyonuna atandı .

Coventry Mühimmat İşleri

Menin Yolu'nda 15 inçlik bir obüs , 1917

Temmuz 1909'da Tümamiral olarak terfi ettirildi ve Kasım 1909'da Coventry Ordnance Works'ün (COW) genel müdürü olarak atanmak üzere Donanma Mühimmatının direktörü olarak Aktif Listeden emekli oldu .

Orada bulunduğu süre boyunca, Coventry fabrikaları QF 4,5 inç obüs , BL 5,5 inç Mark I deniz silahı ve Ordunun bugüne kadarki en büyük silahı olan BL 9,2 inç obüs üretti . Alman ordusunun Liège kalelerini bombalamasının yol açtığı savaşın patlak vermesi üzerine , Coventry fabrikası , üç adet 105 hp Daimler-Foster Topçu traktörüyle karayolunda taşınabilecek şekilde tasarlanmış BL 15 inç obüsünü özel olarak tasarladı . Ordu, menzil eksikliğinden etkilenmedi ve silahı benimsemedi, ancak Winston Churchill , Amiralliğin Birinci Lordu olarak , on iki topla Kraliyet Deniz Topçusu'nun Obüs Tugayını kurdu . İlk obüs, Şubat 1915'te Fransa'ya gönderildi ve Bacon'a fazladan Albay 2. Komutanı olarak Kraliyet Deniz Topçusu'nda geçici bir komisyon verildi. Nisan 1915'te, Churchill ve Jackie Fisher'ın Gelibolu'ya 15 inçlik tek bir havan topu göndermeye istekli olduğu Amirallik'e çağrıldı . O obüs için düzenlenmiş (no. 3) taşınmasına ve birkaç gün sonra Paris'te o Churchill tarafından Londra'ya hatırlatarak yapıldı Çanakkale için başlatmaya hazır olduğunu Komutanı Baş, Dover yerine arkaya Amiral Horace Hood .

Dover Patrol Komutanı

Bacon , Nisan 1915'te Dover Patrol'un komutanı oldu . Alman işgali altındaki Ostend ve Zeebrugge limanlarını yeniden ele geçirmek isteyen Bacon, Belçika kıyı şeridindeki deniz çıkarmalarının planlanmasına yardım etti. Bacon'un amfibi saldırı planı, sonunda Mareşal Douglas Haig'in 1917 Flanders Taarruzunun üçüncü aşamasını oluşturdu . Plan, Henry Rawlinson komutasındaki XV Corp , Nieuport'taki Müttefik hatlarından saldırıya uğrarken , İngiliz 1. Bölüğünün Middelkerke'de Alman hatlarının hemen arkasına iniş yapmaktı. Özel iniş aracı ve amfibi tanklar inşa edilmiş olmasına rağmen, Haig'in saldırısının Ypres Salient'den çıkmaması , inişin ertelenmesine ve sonunda iptal edilmesine yol açtı. Daha fazla bilgi için bkz . Sessiz Operasyon .

Bacon daha sonra Kuzey Denizi Maden Barajı'nın geliştirilmesinde yer aldı . Bacon, Zeebrugge ve Ostend baskınlarını düşünmek ve planlamak için biraz zaman harcadı , ancak planının önemli ayrıntılarının deneyimsizlik nedeniyle değiştirildiğini veya ihmal edildiğini hissetti.

Patrick Beesly, 'Room 40: British Naval Intelligence, 1914–1918' adlı kitabında, Bacon'un parlaklığının, işleri doğru bir şekilde yapma saplantısıyla gölgelendiğini ve Alayda adım adım yürüyen tek adam. " Bacon, Donanma İstihbaratından gelen denizaltıların düzenli olarak karanlığın altında geçtiği yönündeki raporlara rağmen, Dover Barajı'nın Atlantik'e çıkan Alman U-botları için etkili bir blok olduğu konusunda ısrar etti. Geceleri barajı aydınlatmayı defalarca reddeden Bacon'a, Sir John Jellicoe'yi Birinci Deniz Lordu olarak değiştirmesinin ardından Rosslyn Wemyss tarafından talimat verildi . Ertesi gece barajdan geçen bir U-botunun keşfi ve imhası gerçekleşti ve Bacon, Dover Patrol komutasından Eric Campbell Geddes tarafından görevden alındı ​​ve kısa süre sonra Roger Keyes ile değiştirildi .

Aile ve emeklilik

Bacon, Dover Patrol'den ayrıldıktan kısa bir süre sonra tekrar emekli oldu. John Jellicoe, 1st Earl Jellicoe ve onun eski akıl hocası Amiral of the Fleet Lord Fisher'ın biyografileri de dahil olmak üzere çok sayıda kitap yazdı .

O Cicely Surtees evli Darlington , Durham Onlar bir kızı ve diğer Birinci Dünya Savaşı sırasında bir asker olarak, bir tane genç ölmüş ve her ikisi de iki oğlu vardı 1897 yılında pnömoni Bacon öldü 1919 yılında bir donanma askeri öğrenci olarak 9 Haziran 1947, Romsey , Hampshire'daki evinde .

Yayınlanmış eserler

  • Bacon, R.H. S. Benin: Kan Şehri . Londra: Edward Arnold, 1897. OCLC   4454844
  • Bacon, R. H. S. Dover Patrol . Londra, 2 cilt: Hutchinson, 1919. OCLC   1136826
  • Bacon, R.H.S.S Jutland Skandalı . Londra: Hutchinson & Co., 1925. 2. baskı. OCLC   1900062
  • Bacon, R. H. S. A Naval Scrap-Book. İlk bölüm, 1877–1900 . Londra: Hutchinson, 1925. OCLC   6080198
  • Bacon, R.H.S.S. Çalıntı Denizaltı: Bir Kadının Yığının Hikayesi . Londra: E. Nash & Greyson, 1926. OCLC   316187982
  • Bacon, R. H. S. A Social Sinner . Londra: E. Nash ve Greyson, 1926. OCLC   316187977
  • Bacon, R. H. S. Motorlu Araba Ve Nasıl Çalışır . Londra: Mills & Boon , 1927. OCLC   843000176
  • Bacon, R. H. S. Elektrikle İlgili Çocuksu Olan Herkes İçin Basit Bir Kablosuz Kılavuz . Londra: Mills & Boon, 1930. OCLC   220643179
  • Bacon, R. H. S. Dover Devriyesinin Kısa Hikayesi . Londra: Hutchinson, 1932. OCLC   1899634
  • Bacon, R.H.S.S. John Rusworth'un Hayatı, Lord Jellicoe . Londra: Cassell & Co., 1936.
  • Bacon, R. H. S. 1900'den İtibaren . Londra: Hutchinson, 1940. OCLC   8104542
  • Bacon, R. H. S. Modern Deniz Stratejisi . Londra: Frederick Muller, 1941. OCLC   17241075
  • Bacon, R. H. S. Britanya'nın Şanlı Donanması . Londra: Odhams , 1942. OCLC   3139787
  • Bacon, R. H. S., J.F.C. Fuller ve Patrick Playfair ile birlikte . Bugün Savaş. Karada, Denizde ve Havada Modern Savaşlar Nasıl Planlanır ve Savaşılır. Londra: Odhams Press, 1944.
  • Bacon, R.H. Kilverstone Lord Fisher'ın Hayatı Cilt 1 New York (1929): Doubleday. Faks baskısı (2007): ISBN   1-4325-9362-5
  • Bacon, R.H. Kilverstone Lord Fisher'ın Hayatı Cilt 2 New York (1929): Doubleday. Faks baskısı (2007): ISBN   1-4325-9351-X

Referanslar

Kaynakça

daha fazla okuma

  • Humphreys, Roy. Dover Patrol, 1914–1917 . Sutton, 1999.
  • Marder, Arthur Jacob. Savaş Gemisinden Scapa Akışına: Fisher Dönemi Kraliyet Donanması, 1904-1919 . Londra: Oxford University Press, 1961. ISBN   0192151703 OCLC   568618

Dış bağlantılar

Askeri ofisler
Öncesinde
Sir Horace Hood 		Başkomutan, Dover
1915–1918 		Sir Roger Keyes tarafından başarıldı