Market Street metrosu - Market Street subway
| Market Caddesi metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Duboce Caddesi ve Kilise Caddesi'ndeki Muni'nin Duboce portalı
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| genel bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahip | San Francisco Körfez Bölgesi Hızlı Transit Bölgesi San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| yerel ayar | San Francisco , Kaliforniya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Embarcadero İstasyonu Castro İstasyonu |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tip |
Hızlı toplu taşıma ve Hafif raylı sistem / Tramvay |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sistem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatör(ler) | San Francisco Körfez Bölgesi Hızlı Transit Bölgesi San Francisco Belediye Demiryolu |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarih | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı |
BART: 5 Kasım 1973 Muni Metrosu: 18 Şubat 1980 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karakter | iki seviyeli aç -kapa hızlı geçiş ve hafif raylı tünel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi |
BART: 5 ft 6 inç ( 1.676 mm ) ( Hint ölçüsü ) Muni Metrosu: 4 ft 8+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) (standart ölçü) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| elektrifikasyon |
BART: Üçüncü ray , 1000 V DC Muni Metro: Havai hatlar , 600 V DC |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En yüksek yükseklik | yeraltı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Market Street metro taşıyan bir çift katlı metro tüneli Muni metro ve BART tren trafiğini San Francisco , California . Embarcadero İstasyonu ile Castro Caddesi İstasyonu arasında Market Caddesi'nin uzunluğunun altında çalışır . Üst kat Muni Metro hatları tarafından, alt kat ise BART hatları tarafından kullanılmaktadır. BART tüm metrodan geçmez; güneye döner ve Civic Center Station'ın güneybatısında Mission Caddesi'nin altından geçer . BART seviyesinin kuzeydoğu ucu Transbay Tüpüne bağlıdır . Muni Metrosu seviyesinde, Market Street metrosunun güneybatı ucu, çok daha eski olan Twin Peaks Tüneli'ne , kuzeydoğu ucu ise Embarcadero boyunca yer alan yüzey yollarına bağlanır .
Tarih
Market Street Demiryolu hizmetleri sona eren ile 1860 yılından bu yana bazı formda Metro 'uyum yüzey paralel öteden beri var olan Ferry Building . Trafiği hafifletmek için, Market Caddesi'nin altındaki tünel planları en az 1912'ye tarihlenebilir. 1918'e gelindiğinde, caddede dört yol vardı - yön başına iki tane. Bu plan, iki seviye tren trafiği ve hem havai hem de üçüncü demiryolu güç dağıtımı için hükümler dahil, 60 yıl sonra inşa edilen tasarımla neredeyse aynı, ancak bir Transbay Tüneli'ni hesaba katmıyor.
İkiz Tepeler Tünel doğu ucu Market Street altında bir tünel gelecek bağlantısını öngören aşağıya doğru eğimli inşa edilmiştir.
İlk BART sistemi tasarlanırken nihayet inşaat için ciddi bir değerlendirme yapıldı. Orijinal planlar, Geary Caddesi veya mevcut Twin Peaks Tüneli altındaki (şimdi inşa edilmemiş) bir metroya bağlantısı olan mevcut istasyonlar, daha az Embarcadero için çeşitli çağrılarda bulundu. 1961 BART planı, yalnızca Sansome ve Gough Sokakları arasındaki metroda Muni operasyonları için çağrıda bulundu ve Embarcadero istasyonu için herhangi bir hüküm yoktu.
Temmuz 1967'de başlayan inşaat, aç -kapa yöntemiyle gerçekleştirildi. Bu zamana kadar, Embarcadero istasyonu planlandı ve tünelle birlikte bir istasyon kutusu inşa edildi, ancak metronun ilk açılışıyla tamamlanması planlanmadı.
BART trenleri ilk olarak 5 Kasım 1973'te Daly City'ye kadar hizmet veren Metro'dan geçti. Transbay Tüpü üzerinden bağlantılar 16 Eylül 1974'te gelir hizmetine açıldı. Kısa bir süre sonra 27 Mayıs 1976'da Embarcadero istasyonu açıldı; tasarımı Market Street BART istasyonları arasında benzersizdir.
18 Şubat 1980'de başlayan ve bir yıldan fazla süren Muni, tüneldeki tüm istasyonlarda yüzey operasyonlarını metro hizmetiyle değiştirdi. Bu noktada, Market Caddesi'ndeki sokak koşu parkurlarını sürdürme planı yoktu , ancak 1980'lerin sonlarında birkaç Tarihi Tramvay Festivali'nin başarısından sonra değişti . Muni'nin Embarcadero portalı 1998'de açıldı ve metro planının orijinal bir parçası değildi; Bu bağlantıları izin Caltrain 'ın 4. ve Kral İstasyonu . T Üçüncü trenler, hattın 7 Nisan 2007'de açılmasıyla metroda çalışmaya başladı. Bu hat, tamamlandığında, Powell Street İstasyonu'nun doğusundaki Market Street metrosunun altından geçen daha sonra inşa edilen bir tünel olan Central Subway'den yeniden yönlendirilecek .
Hizmetler
30 Mart 2020'den önce, K Ingleside , L Taraval , M Ocean View ve T Third Street Muni Metro hatları, Twin Peaks Tüneli ile doğrudan bağlantısına kadar tüm metro boyunca uzanıyordu. J Kilisesi ve N Yahuda hatları Kilisesi ve Duboce sokaklarında Duboce portalı üzerinden metro bıraktı ve sadece N Yahuda ve T Third Street hatları Embarcadero portal geçmiş devam etti. Montgomery Street, Powell Street ve Civic Center'daki Muni Metro platformları aynı anda iki adet 75 fit (23 m) iki vagonlu treni barındıracak kadar uzun olduğundan, San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı Nisan 2015'te çift yanaşmaya başladı. Bu süreçte, iki tren aynı anda istasyondadır: arkadaki tren yolcuları tahliye ederken, öndeki tren yolculara biner. Yeni uygulama, seyahat sürelerini azaltmasa da yolcuların hayal kırıklığını azaltmayı amaçlıyordu. 1997 yılında metroda SelTrac CBTC tabanlı sinyalizasyon sisteminin kurulması için çalışmalara başlandı . Çalışma 2001 yılında tamamlandı ve istasyondan istasyona operasyon artık normal operasyonda tamamen otomatik hale getirildi.
30 Mart 2020 tarihinde, Market Street Metrosu üzerinden trenler de dahil olmak üzere Muni Metro hizmeti, COVID-19 pandemisi nedeniyle otobüslerle değiştirildi . Demiryolu hizmeti 22 Ağustos'ta geri döndü ve güzergahlar metroda güvenilirliği artırmak için yeniden yapılandırıldı. Sunnydale istasyonu ile Balboa Park istasyonu arasında çalışan M Ocean View ve T Third Street servisi birbirine bağlıdır ; normal N Judah servisi ve artan S Shuttle servisi ile birlikte metroda çalışır. Metroya J, K veya L servisi girmez: J Church servisi sadece Balboa Park istasyonu ile Church ve Duboce istasyonu arasındaki yüzeyde çalışır , K Ingleside ve L Taraval servisi ise Wawona ve 46th Avenue istasyonu ve Balboa Park arasında çalışır. istasyon.
BART mesafeleri bu segmentte kısadır, çünkü yol hakkı sistemin beş hızlı transit hattından dördünü sadece iki ray üzerinde taşır .
F Pazar & İskeleleri nostaljik tramvay hattı, süre değil bir Muni metro hizmeti, tüm istasyonlarda bağlantıları ile metro tüm uzunluğu boyunca yüzeyde çalışır.
Tamamlandığında, Merkez Metro , mevcut Powell Street İstasyonu'ndan bir blok ötedeki yapım aşamasındaki Union Square/Market Street İstasyonu'na uzanan bir yaya alt geçidi aracılığıyla Market Street metrosuna bağlanacaktır. T, Market Street metrosundan yeni Central metrosuna yönlendirilecek.
Market Street metrosundaki istasyonlar
Tünelde toplam yedi istasyon var. Dördü BART tarafından kullanılır; Yedi tanesi daha önce Market Caddesi yüzeyinde çalışan Muni Metro hatlarının yanı sıra Merkez Metro tamamlanana kadar T Üçüncü Cadde hattı tarafından kullanılıyor . N Judah, tünelden Duboce portalından çıkar ve bu nedenle Church Street ve Castro Street istasyonlarına hizmet etmez.
İstasyonlar kuzeydoğudan güneybatıya doğru sıralanmıştır.
| istasyon | Platform Düzeni | Muni Metrosu | BART |
|---|---|---|---|
| Embarcadero İstasyonu | Adalet |
(Giden)
 T Üçüncü Cadde (gelen) |
|
| Montgomery Caddesi İstasyonu | Adalet |
(Giden)
T Üçüncü Cadde (gelen) |
|
| Powell Caddesi İstasyonu | Adalet |
(Giden)
T Üçüncü Cadde (gelen) |
|
| Civic Center / BM Plaza İstasyonu | Adalet |
(Giden)
T Üçüncü Cadde (gelen) |
|
| Van Ness İstasyonu | Adalet |
(Giden)
T Üçüncü Cadde (gelen) |
|
| Kilise Caddesi İstasyonu | taraf |
(Giden)
T Üçüncü Cadde (gelen) |
|
| Castro Caddesi İstasyonu | taraf |
(Giden)
T Üçüncü Cadde (gelen) |
Referanslar
Dış bağlantılar
|
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|
İlgili Medya Market Street Metro Wikimedia Commons