Kawasaki, Kanagawa - Kawasaki, Kanagawa
Kawasaki
川崎市
| |
---|---|
Kawasaki Şehri | |
Koordinatlar: 35°31'K 139°42'D / 35.517°K 139.700°D Koordinatlar : 35°31'K 139°42'D / 35.517°K 139.700°D | |
Ülke | Japonya |
Bölge | Kanto |
idari bölge | Kanagawa ili |
İlk resmi kaydedildi | 4. yüzyılın sonlarında |
Yerleşik Şehir | 1 Temmuz 1924 |
Devlet | |
• Belediye Başkanı | Norihiko Fukuda |
Alan | |
• Toplam | 143.01 km 2 (55.22 sq mi) |
Nüfus
(1 Ocak 2020)
| |
• Toplam | 1.531.646 |
• Yoğunluk | 11.000/km 2 (28.000/sq mi) |
Saat dilimi | UTC+9 ( Japonya Standart Saati ) |
- Ağaç | Kamelya |
- Çiçek | Açelya |
Telefon numarası | 044-200-2111 |
Adres | 1 Miyamoto-chō, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-8577 |
İnternet sitesi | http://www.city.kawasaki.jp/ |
Kawasaki (川崎市, Kawasaki-shi ) bir olduğu şehir içinde Kanagawa Prefecture , Japonya, ana şehirlerinden biri Büyükşehir Tokyo Area ve Keihin Sanayi Bölgesi . Bu ikinci en kalabalık kentidir Kanagava idari sonrasında Yokohama ve sekizinci en kalabalık şehir (Tokyo Metropolitan Area dahil) Japonya'da.
1 Ekim 2017 tarihi itibariyle, kent tahmini vardır nüfusu 716.470 ile 1,503,690 arasında, hane ve nüfus yoğunluğu km başına 10.000 kişilik 2 . Kawasaki, Japonya'da bir vilayet başkenti olmayan bir milyondan fazla nüfusu olan tek şehirdir. Toplam alan 142,70 km 2'dir ( 55,10 sq mi).
Tarih
Tarih öncesi ve Antik dönem
Japon Paleolitik ve Jōmon dönemine ait arkeolojik kanıtlar yalnızca kuzeybatı Tama Tepeleri'nde bulunabilir . Tama'nın seyri ve Tokyo Körfezi kıyıları da tarihsel zamanlarda değişti, böylece kentsel alanın büyük bir kısmı jeolojik olarak genç.
Klasik dönem
Nara döneminden Sengoku dönemine
Ritsuryō hukuk sisteminin tanıtılmasıyla bölge , 7. yüzyılda Musashi Eyaletine geldi . In Nara döneminde , Tachibana ilçe merkezi bugünkü Takatsu ilçesinde alanında muhtemelen oldu. Heian döneminden beri, Inage klanının alanı burada genişledi. Çevresinde Heiken-ji 1128 yılında kurulmuş Budist tapınağı (daha iyi Kawasaki-Daishi olarak da bilinir), bir Monzen-machi, hacı temini için yoğun bir bölge, yakında ortaya çıktı. Arasında Kamakura döneminde ve Sengoku döneminin sonunda kontrolü altına gelinceye kadar, daha küçük derebeyleri bölgeyi yöneten Sonra Hojo klan .
Erken Modern
1611'de Koizumi Jidayū, Nikaryō Yōsui'yi, Tama'nın sağ kıyısında, bazı durumlarda hala yoğun olarak inşa edilmiş şehrin içinden geçen tarlaları sulamak için bir kanal sistemi inşa ettirdi. Edo - Bakufu tarafından inşa edilen Tōkaidō ve Nakaharakaidō uzun mesafeli Kaidō yollarında , daha sonra Kawasaki olacak olan bölgede istasyonlar inşa edildi ve bu da önemini artırdı. Tōkaidō'deki Kawasaki istasyonu (Kawasaki-juku, bugünün Kawasaki istasyonunun yakınında), 1623'e kadar 53 Tōkaidō istasyonunun sonuncusu olarak resmen tanınmadı. Bakufu, Tama üzerindeki köprülerin yıkılmasına izin verdi ve şehrin gelişiminin temelini oluşturan bugünkü Kawasaki'de çeşitli yerlerde yakındaki Edo'ya feribot bağlantıları vardı.
Rokugō no Watashi, 1860'larda Felice Beato tarafından fotoğraflandı
Modern
Bölgenin günümüze kadar devam eden hızlı kentleşmesi Meiji ve Taishō dönemlerinde başlamıştır. 1872'de Kawasaki İstasyonu , Japonya'nın ilk demiryolu hattı olan Tōkaidō Ana Hattı üzerinde kuruldu . 1889'da, Tachibana bölgesindeki (tabanca) Kawasaki şehri (machi) bir yıl önce tanıtılan Japon belediye sistemine göre oluşturuldu. 1912'de Kanagawa ve Tokyo eyaletleri arasındaki sınır Tama Nehri olarak kuruldu . 1 Temmuz 1924'te, 48.394 nüfuslu bağımsız Kawasaki şehri (shi-), Daishi şehri (eski adıyla Daishigawara) ve Miyuki köyü ile birleşme yoluyla kuruldu.
Dünya Savaşı II
İkinci Dünya Savaşı kapsamında şehir, Nisan 1945 ile Temmuz 1945 arasında Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF) tarafından üç kez bombalandı . En ciddi saldırı, 15 Nisan 1945'te Napalm bombalarıyla bir alan bombalamasıydı . Saldırılar yok edildi. kentsel alanın yaklaşık %35'i ve 1.520 ölü ve 8.759 yaralı olduğunu iddia etti. Saldırılar 9,3 km yandı 2 (bkz şehrin Tokyo bombalamak ).
çağdaş dönem
Showa dönemi (1945–1989)
15 Nisan 1945'te tren istasyonunun etrafındaki alanın ve limandaki sanayi bölgesinin büyük bir kısmı hava saldırılarıyla tahrip edildi. 1950'lerden bu yana, şehrin kuzeydoğu kesiminde, yeni demiryolu hatları ile doğrudan Tokyo'nun merkezlerine bağlanan taşıtlar için yerleşim alanları oluşturuldu. 1 Nisan 1972'de Kawasaki , 5 ilçe ile kararnameyle belirlenmiş bir şehir ( seirei Shitei toshi ) oldu. 1973 nüfus milyonu aştı. 1982'de Takatsu ve Tama bölgelerinden ayrılarak Miyamae ve Asao'nun yeni bölgeleri oluşturuldu. Sanayisizleşme sürecinde , sanayi bölgeleri son zamanlarda giderek artan bir şekilde yerleşim alanlarına (çoğunlukla Çok aileli konutlar ) dönüştürülmüştür, bu nedenle nüfus yoğunluğunda daha fazla artış beklenebilir.
Coğrafya
İklim
Konum
Kawasaki, burada Tokyo Körfezi'ne dökülen Tama Nehri'nin sağ kıyısında yer almaktadır . Şehir , kuzeydoğuda Tokyo ile güneybatıda Yokohama arasında dar bir şerit gibi uzanıyor . Şehir iki büyük şehri birbirine bağlar ve dünyanın en büyük ve en yoğun nüfuslu kentsel alanları olan Büyük Tokyo Bölgesi'nin bir parçasıdır .
Tokyo Körfezi kıyısındaki doğu bölgesi, Keihin Sanayi Bölgesi'nin bir parçası olan yoğun nüfuslu bir sanayi bölgesidir . Buna karşılık, Tama Tepeleri'ndeki batı bölgeleri , büyük ölçüde Tokyo / Yokohama bölgesindeki taşıtlar için yerleşim alanlarından oluşur .
Koğuşlar
Kawasaki'nin yedi koğuşları vardır ( ku ):
İsim | Renk | Kawasaki Haritası | ||
---|---|---|---|---|
romaji | kanji | |||
1 | Asao-ku | 麻生区 | Yaprak yeşili | |
2 |
Kawasaki-ku (idari merkez) |
川崎区 | Limon yeşili | |
3 | Miyamae-ku | 宮前区 | turuncu | |
4 | Nakahara-ku | 中原区 | Mavi | |
5 | Saiwai-ku | 幸区 | deniz mavisi | |
6 | Takatsu-ku | 高津区 | Mor | |
7 | Tama-ku | 多摩区 | Pembe |
Komşu şehirler ve kasabalar
Kuzey doğuda, Kawasaki sınırındaki Tokyo'nun özel semtleri (Tokyo Körfezi başlayarak) OTA ve Setagaya ait (-shi) kuzeybatısında şehirlerde, Tokyo Prefecture (-shi) Komae , Chofu , Machida , Inagi , Tama yer kapsamak . Karşı güneybatı tarafı tamamen Yokohama şehrinde Tsurumi , Kōhoku , Tsuzuki ve Aoba ilçeleri tarafından işgal edilmiştir . Tokyo Körfezi Su Hattı'nın tamamlanmasıyla, Chiba Eyaleti'nde Tokyo Körfezi'nin karşı tarafında bulunan Kisarazu şehri de Aralık 1997'de komşu oldu.
Suçlu
Kentsel alandan iki nehir geçmektedir. Tama, Misawa, Yamashita, Gotanda, Nikaryō ana nehri ve Hirase kolları ile birleşir; Katahira, Asao, Shimpukuji, Arima, E, Shibu ve Yabumi, Tsurumi'ye akar.
Şehrin kıyısındaki arazi, bir kanal ağı (Tama Kanalı, Suehiro Kanalı, Chidori Kanalı, Yakō Kanalı, Daishi Kanalı, Mizue Kanalı, Shiohama Kanalı, Iriesaki Kanalı, Asano Kanalı, Ikegami Kanalı, Minami-Watarida Kanalı) ile geçmektedir. , Tanabe Kanalı, Shiraishi Kanalı ve Sakai Kanalı). Buna ek olarak, tarihi Nikaryō Yōsui kanalı hala hinterlandında bulunmaktadır.
Tarihsel nüfus
Yıl | Pop. | ±% |
---|---|---|
1940 | 300.777 | - |
1945 | 252.923 | -%15.9 |
1950 | 319.226 | +%26,2 |
1960 | 445,520 | +39.6% |
1965 | 632.975 | +%42.1 |
1970 | 854.866 | +%35.1 |
1975 | 973.497 | +%13,9 |
1980 | 1.014.951 | +4.3% |
1985 | 1.088.624 | +%7.3 |
1990 | 1.173.603 | +%7.8 |
1995 | 1.202.820 | +%2,5 |
2000 | 1.249.905 | +3.9% |
2005 | 1.327.011 | +%6.2 |
2010 | 1.425.678 | +%7.4 |
2015 | 1.475.213 | +%3,5 |
2020 | 1.539.522 | +%4.4 |
Siyaset ve hükümet
Kawasaki, 27 Ekim 2013 tarihinde bağımsız olarak seçilen Belediye Başkanı Norihiko Fukuda tarafından yönetilmektedir . Şehir meclisinin seçilmiş 63 üyesi vardır. Belediye Başkanı Fukuda, 22 Ekim 2017'de eski belediye milletvekili Akiko Yoshizawa ve KPJ destekli eski ilkokul öğretmeni Hirokazu Ichiko'ya karşı LDP ve Kōmeito'nun desteğiyle ikinci dönem göreve seçildi.
60 üyeli Kawasaki şehir parlamentosu, Nisan 2019'daki birleşik seçimlerde yeniden seçildi. LDP, 19 sandalyeyle en güçlüsü olmaya devam etti.
Kawasaki, Haziran 2008'de Hiroşima'dan sonra yabancıların belediye referandumlarına katılmasına izin veren ikinci Japon "hükümet tarafından belirlenmiş şehir" (seirei Shitei toshi) idi .
Kanagawa'nın 105 üyeli valilik parlamentosunda, seçim bölgesi olarak kullanılan Kawasaki ilçeleri birlikte 18 milletvekili seçiyor.
İçin Temsilciler Meclisi (Japonya) , Kawasaki 10 (doğuda) ve 18 (ortada) seçim bölgelerini (batıda) Kanagawa 9 oluşur. 2017 seçimlerinde bunlar Liberal Demokratlar Kazunori Tanaka ve Daishirō Yamagiwa ve Kibō no Tō (Umut Partisi, daha sonra Mirai Nippon fraksiyonu) için eski Demokrat Hirofumi Ryū'ye değişmedi .
seçimler
Kawasaki belediye başkanlarının listesi (1924'ten itibaren)
# | İsim | girilen ofis | sol ofis |
---|---|---|---|
1 | Taisuke Ishii (石井泰助) |
18 Ekim 1924 | 2 Mart 1929 |
2 | Kahei Shundo (春藤嘉平) |
11 Mart 1929 | 11 Kasım 1930 |
3 | Fumisuke Kudara (百済文輔) |
22 Ağustos 1931 | 27 Haziran 1932 |
4 | Shigeharu Nakaya (中屋重治) |
13 Ağustos 1932 | 27 Mart 1935 |
5 | Ichiro Shibatsuji (芝辻一郎) |
14 Eylül 1935 | 13 Eylül 1939 |
6 | Hachiro Murai (村井八郎) |
13 Mayıs 1940 | 12 Mayıs 1944 |
7 | Kiyoo Ebe (江辺清夫) |
23 Mayıs 1944 | 10 Haziran 1946 |
8-14 | Fujitaro Kanasashi (金刺不二太郎) |
1 Ağustos 1946 | 29 Nisan 1971 |
15-19 | Saburo Itoh (伊藤三郎) |
30 Nisan 1971 | 18 Ekim 1989 |
20-22 | Kiyoshi Takahashi (高橋清) |
20 Kasım 1989 | 18 Kasım 2001 |
23-25 | Takao Abe (阿部孝夫) |
19 Kasım 2001 | 18 Kasım 2013 |
26-27 | Norihiko Fukuda |
19 Kasım 2013 | Sunmak |
Spor Dalları
Tesisler
Beyzbol
- Kawasaki Stadyumu : Kawasaki-ku'da bulunur. 1952'de açıldı ve 1954'ten 1991'e kadar profesyonel beyzbol takımları için bir ev sahası olarak kullanıldı (aşağıya bakınız). Tribünler 2001'de kaldırıldı ve şu anda Amerikan futbolu oyunları ve beyzbolun yanı sıra diğer etkinlikler için kullanılıyor .
- Kawasaki Todoroki Beyzbol Stadyumu: Nakahara-ku'da bulunur. Maksimum kapasite 5.000 kişi. Lise beyzbol ve Amerikan futbolu oyunlarının ön turları için kullanılır .
Saha atletizm ve futbol
- Todoroki Atletizm Stadyumu : Nakahara-ku'da bulunmaktadır. Maksimum 25.000 kişilik kapasite. 1964'te açılan stadyum, Kawasaki Frontale'in ana sahası haline gelmeden önce birkaç tadilat geçirdi . Ayrıca atletizm yarışmaları için sıklıkla kullanılır.
Kapalı tesisler
- Kawasaki Valiliği Spor Salonu: Kawasaki-ku'da bulunur. 1956'da açıldı ve Puroresu maçları için kullanılıyor . Kawasaki İstasyonu'nun doğu girişine 20 dakika yürüme mesafesinde.
- Kawasaki Todoroki Arena : Nakahara-ku'da bulunur. Burada çeşitli müzik konserlerinin yanı sıra uluslararası atletizm ve voleybol maçları düzenlenmektedir.
Bisiklet ve at yarışı
- Velodrome: Kawasaki Velodrome
- Kawasaki Keiba
ekonomi
Fujitsu'nun Ana Şubesi Nakahara-ku'da yer almaktadır . Eskiden Fujitsu'nun karargahıydı.
Kawasaki, ağır sanayi (örn., JFE Group , Nippon Oil Corporation ) ve yüksek teknoloji ( Fujitsu , NEC Corporation , Toshiba , Dell Japan ve Sigma Corporation ) şirketlerinin çeşitli fabrikalarına ve geliştirme merkezlerine sahiptir .
Kültür ve görülecek yerler
Tapınaklar ve türbeler
- Kawasaki Daishi (Heiken-ji). Kawasaki semtinde bir Budist tapınağı. Kantō bölgesinde en çok ziyaret edilen ikinci tapınaktır.
- Mikawari Fudo tapınağı
- İlkbahar ve sonbahar bahçesindeki Shinkō Tapınağı (Shinkō-ji) (Shunjū-en)
- Kotohira Tapınağı (Kotohira-jinja)
- Takaishi Tapınağı (Takaishi-jinja)
- Jōraku Tapınağı (Jōraku-ji)
- Tenshōkō daijin tapınağı (Tenshōkō daijin)
- Kanayama Mabedi: Yıllık Kanamara Matsuri'nin (Çelik Fallus Festivali) yeri.
Müzeler ve galeriler
- Nihon Minka-en Açık Hava Müzesi (Tama Bölgesi): Japonya'nın farklı bölgelerinden minka geleneksel çiftlik evleri ile.
- Demiryolu ve otobüs müzesi
- Toshiba Müzesi
- Kawasaki Şehir Müzesi
- Taro Okamoto Sanat Müzesi
- Fujiko F. Fujio Müzesi: Doraemon müzesi olarak da bilinir , 3 Eylül 2011'de Tama-ku Koğuşunda açılır.
Müzik
- Myūza Kawasaki Senfoni Salonu - Tokyo Senfoni Orkestrası'nın evi
- CLUB CITTA
- Yomiuri-Land DOĞU (Açık Hava Müzik Tiyatrosu)
Dinlenme tesisleri
- Kawasaki Hipodromu
- Keirin bisiklet parkuru Kawasaki
- Kawasaki Marien (eğlence merkezi)
- Yomiuri Arazisi
Parklar
- Ikuta yeşil alanı (Ikuta ryokuchi)
- Todoroki Ryokuchi : atletizm parkı
- Yumemigasaki Hayvanat Bahçesi (Yumemigasaki dōbutsu kōen)
Düzenli etkinlikler
- Shimo-Asao'daki Daruma pazarı
- Tamagawa havai fişek gösterisi
- Inage tapınağında Sanno festivali
- Shin-Yuri sanat festivali
- Kawasaki Vatandaş Festivali
- Kawasaki fantezi gecesi
- Kawasaki Robot Kongresi
- Birlik içinde
- kanamara matsuri
İlgi alanları
- Nakagawa ahırı : profesyonel sumo güreşçisinin ahırı
- Kawasaki Warehouse : Estetiği Kowloon Walled City'den ilham alan bir eğlence arcade .
- Koreatown : Doğu Kawasaki, Osaka'dan sonra Japonya'daki en büyük ikinci Koreli yoğunluğuna sahiptir . 1997'de Japon vatandaşı olmayanların kamu hizmetinde istihdam edilmesine izin veren ilk belediye oldu.
Toplu taşıma
Tren istasyonları
- ■ Doğu Japonya Demiryolu Şirketi
-
■ Tokaido Ana Hattı
- - Kawasaki -
-
■ Keihin-Tōhoku Hattı
- - Kawasaki -
-
■ Nambu Hattı
- Ana Hat : Kawasaki - Shitte - Yako (Yako İstasyonu ise Tsurumi-ku, Yokohama ) - Kashimada - Hirama - Mukaigawara - Musashi-Kosugi - Musashi-Nakahara - Musashi-SHINJO - Musashi-Mizonokuchi - Tsudayama - Kuji - Shukugawara - Noborito - Nakanoshima - Inadazutsumi -
- Şube Hattı : Shitte - Hatchōnawate - Kawasaki-Shinmachi - Hama-Kawasaki
-
■ Tsurumi Hattı
- Ana Hat : - Musashi-Shiraishi - Hama-Kawasaki - Shōwa - Ōgimachi
- Ōkawa Şubesi : - Ōkawa
-
■ Yokosuka Hattı , Shonan-Shinjuku Hattı
- - Musashi-Kosugi - Shin-Kawasaki -
- ■ Odakyu Elektrikli Demiryolu
-
■ Odakyu Hattı
- - Noborito - Mukōgaoka-Yūen - Ikuta - Yomiuri-Land-mae - Yurigaoka - Shin- Yurigaoka - Kakio
-
■ Tama Hattı
- Shin- Yurigaoka - Satsukidai - Kurihira - Kurokawa - Haruhino -
- ■ Keio Şirketi
-
■ Sagamihara Hattı
- - Keiō-Inadazutsumi - Keiō -Yomiuri-Land - Inagi (Keiō-Yomiuri-Kara İstasyonu ve Inagi İstasyonu, Inagi, Tokyo'dadır .) - Wakabadai
- ■ Keikyu Şirketi
-
■ Keikyū Ana Hat
- - Hatchōnawate - Keikyū Kawasaki -
-
■ Daishi Hattı
- KEIKYU Kawasaki - Minatocho - Suzukichō - Kawasaki-Daishi - Higashi-Monzen - Daishibashi - Kojimashinden
- ■ Tokyo Şirketi
-
■ Tōyoko Hattı
- - Shin-Maruko - Musashi-Kosugi - Motosumiyoshi -
-
■ Meguro Hattı
- - Shin-Maruko - Musashi-Kosugi - Motosumiyoshi -
-
■ Den-en-toshi Hattı
- - Futako-Shinchi - Takatsu - Mizonokuchi - Kajigaya - Miyazakidai - Miyamaedaira - Saginuma -
-
■ Ōimachi Hattı
- - Futako-Shinchi - Takatsu - Mizonokuchi
Karayolları
- Otoban
-
- Tomei Otoyolu Tokyo giden bir kuzey-güney otoban olan Nagoya ve merkezi bölgede. Tōmei-Kawasaki Değişimi, Kawasaki'den servis edilir.
- Daisan Keihin Yolu , Tokyo'dan Hodogaya-ku, Yokohama'ya ve merkezi bölgede uzanan bir kuzey-güney otobanıdır . Keihin-Kawasaki Değişimi, Kawasaki'den servis edilir.
- Shuto Otoyolu Güzergahı K1 (Yokohane Güzergahı), Shuto Otoyolu Güzergahı 1'den Shuto Otoyolu Güzergahı K3'e (Kariba Güzergahı) ve güney bölgesinde uzanan bir kuzey-güney otobanıdır . Daishi Değişimi, Hama-Kawasaki Değişimi ve Asada Değişimi, Kawasaki'den servis edilir.
- Bayshore Rota kaçan bir kuzey-güney otoyola olan Kanazawa-ku, Yokohama için Ichikawa, Chiba ve güney bölgesinde. Ukishima Değişimi ve Higashi-Ōgishima Değişimi, Kawasaki'den servis edilir.
- Shuto Otoyolu Güzergahı K6 (Kawasaki Güzergahı), güney bölgesinde bir otobandır. Daishi Değişimi, Tonomachi Değişimi ve Ukishima Değişimi, Kawasaki'den servis edilir.
- Tokyo Bay Aqua-Line adlı Tokyo Körfezi karşısında bir otoban olduğunu Kawasaki-ku, Kawasaki için Kisarazu, Chiba . Ukishima Değişimi Kawasaki'den servis edilir.
- Ulusal Rota
-
- Ulusal Rota 1 ve 15 , güney bölgesinde çalışan kuzey-güney otoyollarıdır. Doğudan batıya uzanan bölge nedeniyle, bu otoyollar Kawasaki'de kısa uzunluktadır.
- Japonya Ulusal Rotası 246 , merkezi bölgede çalışan bir kuzey-güney otoyoludur. Ayrıca Kawasaki'de kısa uzunlukta çalışır.
- Japonya Ulusal Rotası 132 , güney bölgesinde çalışan kısa bir otoyoldur. Ulusal Rota 15'i ve kawasaki limanını sınırlar.
- Japan National Route 357 , güney bölgesinde bir endüstriyel otoyol. Yalnızca Kawasaki'deki Higashi-Ōgishima Adası'nda çalışır.
- Japonya Ulusal Rota 409 yerinden kaçan bir otoyol Takatsu-ku, Kawasaki için Narita, Chiba . Kawasaki'deki merkezi alanı ve şehir merkezini sınırlar.
Uluslararası ilişkiler
İkiz şehirler
Kawasaki, Japonya'da, dünya çapında, dünya genelinde ve tüm Dünya'da aşağıdaki şehirlerle ikiz kardeştir.
Aile içi dostluk şehirleri
- Fujimi, Nagano (22 Nisan 1993'ten beri)
- Naha, Okinawa (20 Mayıs 1996'dan beri)
- Nakashibetsu, Hokkaido (9 Temmuz 1992'den beri)
Uluslararası
- Baltimore , Maryland , Amerika Birleşik Devletleri (14 Haziran 1979'dan beri)
- Bà Rịa-Vũng Tàu Eyaleti , Vietnam (15 Eylül 2012'den beri)
- Bucheon , Gyeonggi Eyaleti , Güney Kore (21 Ekim 1996'dan beri)
- Lübeck , Almanya (12 Mayıs 1992'den beri)
- Milwaukee , Wisconsin , Amerika Birleşik Devletleri (20 Haziran 1993'ten beri)
- Rijeka , Hırvatistan (23 Haziran 1977'den beri)
- Salzburg , Avusturya (17 Nisan 1992'den beri)
- Sheffield , Birleşik Krallık (30 Temmuz 1990'dan beri)
- Shenyang , Liaoning , Çin, 18 Ağustos 1981'den beri
- Wollongong , Yeni Güney Galler , Avustralya (18 Mayıs 1988'den beri)
dostluk limanları
- Da Nang , Vietnam, 24 Ocak 1994'ten beri
Referanslar
Dış bağlantılar
- Wikivoyage'dan Kawasaki gezi rehberi
- İlgili coğrafi veriler Kawasaki, Kanagawa'da de OpenStreetMap
- Resmi Web Sitesi (Japonca)