Hollanda Kancası - Hook of Holland
|
Hollanda Kancası
Hoek van Hollanda
| |
|---|---|
 Hollanda şehir merkezinin kancası
| |
| Koordinatlar: 51°58′52″K 4°7′43″E / 51.98111°K 4.12861°D | |
| Ülke | Hollanda |
| Vilayet | Güney Hollanda |
| Belediye | Rotterdam |
| Alan | |
| • Toplam | 14.1 km 2 (5.4 sq mi) |
| Nüfus
(1 Temmuz 2008)
|
9,382 |
| Önemli yollar | N211 N220 |
| Telefon kodu | 0174 |
Hook of Holland ( Felemenkçe : Hoek van Holland , [ˈɦuk fɑn ˈɦɔlɑnt] ( dinle ) olarak telaffuz edilir ) Hollanda'nın güneybatı köşesinde bir kasabadır (bu nedenle adı; hoek "köşe" anlamına gelir ve kaap kelimesinden önce kullanılan kelimedir - "cape", Portekizce cabo'dan - Hollandalı oldu), Kuzey Denizi'ne Yeni Su Yolu nakliye kanalının ağzında . Kasaba, Rotterdam belediyesi tarafından o şehrin bir ilçesi olarak yönetilmektedir . Onun semt 16.7 km'lik bir alanı kaplamaktadır 2 13.92 km olan, 2 arazidir. 1 Ocak 1999'da tahmini nüfusu 9.400 idi.
"The Hook" ( Hollandaca : "de Hoek" ) yakınlarındaki kasabalar arasında kuzeydoğuda Monster , 's-Gravenzande , Naaldwijk ve Delft ve güneydoğuda Maassluis bulunur . Nehrin diğer tarafında Europort ve Maasvlakte var . Bir bölümü natüristlerin kullanımına ayrılmış geniş kumsal, Scheveningen'e yaklaşık 18 kilometre kadar uzanır ve bu mesafenin büyük bir kısmı yaya ve bisiklet yollarının bulunduğu geniş kum tepeleri ile desteklenir .
New Waterway'in kuzey tarafında, şehrin batısında, bir kısmı yayaların ve bisikletçilerin erişebildiği bir iskele vardır.
Berghaven, Rotterdam ve Europort pilotlarının dayandığı New Waterway üzerinde küçük bir limandır . Bu küçük liman sadece pilot hizmet, devlet gemileri ve Hook of Holland cankurtaran botunun kullanımı içindir .
Tarih
Hook of Holland bölgesi, St. Elizabeth'in 1421'deki selinden sonra giderek daha fazla çamurlu hale geldiğinde, Meuse Halici'nde bir kum barı olarak yaratıldı . Rotterdam'a nakliye kanalını geliştirmek için her türlü plan tasarlandı. 1863'te nihayet 1866 ve 1868 yılları arasında kazılmış olan Yeni Su Yolu'nun inşasına karar verildi . Rota, ilkel bir yerleşim olan Eski Kanca'nın (Oude Hoek - günümüzde Zuidelijk Strandcentrum) kurulduğu Hollanda Kancası'ndan geçiyordu. Rijkswaterstaat'ın birçok işçisi ve kıdemli çalışanı Old Hook'a yerleşti.
Kanca başlangıçta 's-Gravenzande'nin idari yetkisi altına girdi . Sakinlerin yeri bağımsız bir belediyeye dönüştürme girişimi başarısız oldu ve 1 Ocak 1914'te Hook of Holland, Rotterdam'a eklendi. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra köy bir sahil beldesine dönüşmeye başladı. O zamandan beri gayri resmi olarak 'deniz kenarındaki Rotterdam' olarak biliniyor.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Kanca, Atlantik Duvarı'nın önemli ve stratejik bir bölümünü oluşturan limanı nedeniyle Wehrmacht'ın tutunabileceği en önemli yerlerden biriydi .
Hook of Holland'ın 1947'de zaten bir koğuş konseyi vardı. Hook of Holland, 1973'ten beri bir ilçedir. 2014'te yerini bir 'alan komitesi' aldı.
Ulaşım bağlantıları
Demiryolları
Schiedam-Hoek van Holland demiryolu 24 kilometredir şube hattı dan Schiedam Merkez istasyonu aracılığıyla Vlaardingen'in ve Maassluis . Hat üzerindeki son iki istasyon şehir içindedir. Sondan bir önceki istasyon olan Hoek van Holland Haven , şehir merkezine yakın, feribot terminali ve küçük liman olan Berghaven'ın bitişiğindedir. Son durak olan Hoek van Holland Strand , sahile en yakın olanıdır.
Demiryolu hattı 1893'te hizmete açıldı ve 1935'te elektriklendi . Uluslararası trenler Berlin ve Moskova'dan hareket ederek bunları feribot seferleri aracılığıyla Londra'ya bağladı. 1928'den 1939'a ve 1962'den 1979'a kadar Hook of Holland, Rheingold Express'in Frankfurt ve Cenevre'ye giden kuzey terminaliydi . Rotterdam Centraal istasyonuna giden hattaki hizmetler, hattın metro standartlarına dönüştürülmek üzere kapatıldığı Nisan 2017'ye kadar gün boyunca her yarım saatte bir NS tarafından işletildi . Rotterdam Metrosu'nun bir uzantısı olarak Eylül 2019'da yeniden açıldı . Hook of Holland'dan gelen metro hattı hizmeti, Rotterdam Centraal'a doğrudan bağlantı sağlamamaktadır.
Feribot
Hook of Holland, aynı zamanda, iki Dünya Savaşı süreleri dışında, 1893'ten beri doğu İngiltere'ye hizmet veren uluslararası bir feribot terminalinin yeridir . Şu anda, iki rota işletilmektedir: biri, Harwich , Essex'e gündüz ve gece yük ve yolcu hizmeti ve diğeri, North Killingholme Haven , Lincolnshire'a yalnızca gece, yalnızca yük hizmeti . Yolcu vapuru hizmeti, Greater Anglia'nın Londra'nın merkezindeki Liverpool Street istasyonuna hizmet verdiği İngiltere'deki Hook van Holland Haven istasyonu ile Harwich Uluslararası istasyonu arasındaki Dutchflyer demiryolu feribot hizmetinin bir parçası olarak Stena Line tarafından işletilmektedir .
RET tarafından işletilen yerel bir feribot , Hook'u Rotterdam Limanı'nın Maasvlakte kısmına bağlar .
Otoyollar
A20 otoyolu doğu yakın Hollanda'nın Hook yaklaşık 10 kilometrelik başlar Westerlee doğru doğu başlığı, Rotterdam ve Utrecht . Bu bağlanır A4 doğru başlığı kuzeye The Hague ve Amsterdam 17 kilometre doğusunda şehir.
Önemli insanlar
- Jan Knippenberg (1948-1995), Hollandalı bir ultrarunner ve tarihçi; 1974'te Hook of Holland'dan Stockholm'e (1.600 km [990 mi]) 18 günde koştu
- Richard de Mos (1976 doğumlu), Hollandalı bir PVV politikacısı ve iklim değişikliği şüphecisi; Hook of Holland'da büyüdü
- Jesper Leerdam (1987 doğumlu), Dayton Dutch Lions, Excelsior Maassluis ve SW Scheveningen için oynayan Hollandalı bir futbolcu
- Roy Kortsmit (1992 doğumlu), şu anda Hollanda Eerste Divisie'de NAC Breda için kaleci olarak oynayan Hollandalı bir profesyonel futbolcu
- Bryan Janssen (1995 doğumlu), Ocak 2020'den beri ASWH için oynayan Hollandalı profesyonel bir futbolcu
Referanslar
bibliyografya
- Handy, John; Cowsill, Miles; Brown, Stephen (2010). Harwich - Hollanda Kancası 1893-2010 . Ramsey, Man Adası: Feribot Yayınları. ISBN'si 9781906608101.