HMS Otus (S18) -HMS Otus (S18)
 HMS Ötü
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | HMS Ötü |
| inşaatçı | Scotts Yard , Greenock , İskoçya |
| bahçe numarası | 688 |
| yatırıldı | 31 Mayıs 1961 |
| başlatıldı | 17 Ekim 1962 |
| görevlendirildi | 5 Ekim 1963 |
| hizmet dışı | 1990'lar |
| Kimlik | Flama numarası : S18 |
| Durum | Müze gemi içinde Sassnitz , Almanya |
| Tasarlandığı gibi genel özellikler | |
| Sınıf ve tip | Oberon sınıfı |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk |
|
| Kiriş | 26,5 fit (8,1 m) |
| Taslak | 18 fit (5,5 m) |
| tahrik |
|
| Hız |
|
| Tamamlayıcı | 68 |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
|
| silahlanma |
|
HMS Otus , 1962'de başlatılan Kraliyet Donanması Oberon sınıfı bir denizaltıydı . 1990'ların başında hizmet dışı bırakıldı ve şu anda Almanya'da bir deniz müzesi.
tasarım ve yapım
Oberon sınıfı üzerinde doğrudan takip oldu Porpoise -sınıf ekipman ve iç parçaları aynı boyutlarda ve dış tasarım, ancak güncellemeleri ile, ve imalatı için kullanılan çeliğin yüksek dereceli basınç elemanı .
İngiliz hizmeti için tasarlandığı gibi, Oberon sınıfı denizaltılar, dikmeler arasında 241 fit (73 m) uzunluğunda ve genel olarak 295.2 fit (90.0 m) uzunluğunda , 26,5 fit (8,1 m) ve 18 fitlik bir drafta sahipti. (5,5 m). Deplasman standart olarak 1.610 ton, yüzeye çıktığında 2.030 ton tam yük ve su altındayken 2.410 ton tam yük oldu. Sevk makinesi, 2 adet Admiralty Standard Range 16 VTS dizel jeneratör ve her biri 7 fit çapında (2,1 m) 3 kanatlı pervaneyi 400 rpm'ye kadar çalıştıran iki adet 3.000 mil beygir gücünde (2.200 kW) elektrik motorundan oluşuyordu. En yüksek hız, su altındayken 17 knot (31 km/sa; 20 mph), yüzeyde 12 knot (22 km/sa; 14 mph) idi. Sekiz adet 21 inç (530 mm) çapında torpido kovanı yerleştirildi (altısı öne, ikisi arkaya bakacak şekilde), toplam 24 torpido yüküyle. Teknelere Tip 186 ve Tip 187 sonarlar ve bir I-bant yüzey arama radarı takıldı. Standart tamamlayıcı 68 idi: 6 subay, 62 denizci.
Otus , Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi tarafından 31 Mayıs 1961'de atıldı ve 17 Ekim 1962'de denize indirildi . Deniz denemeleri , başta Loch Long ve Loch Fyne olmak üzere İskoç sularında yapıldı . Tekne, 5 Ekim 1963'te Kraliyet Donanması'nda görevlendirildi.
Operasyonel geçmiş
Otus'un ilk komisyonu , Atlantik Okyanusu'ndaki büyük ölçekli füze deneme tatbikatlarını ve Amerika Birleşik Devletleri ve Halifax , Kanada'ya ziyaretleri içeriyordu .
Otus 1977 Gümüş Jubilee katıldı Filo Yorum kapalı Spithead o Denizaltı Filo parçası iken.
Temmuz 1987'de, İngiliz, İngiliz Milletler Topluluğu ve uluslararası denizaltılardan oluşan bir ekip, Otus gemisinde Norveç, Bergen yakınlarındaki Bjornafjorden'deki denemelere katıldı . 30 metreden (98 ft) başlayan bir dizi giderek daha derin kaçış gerçekleştirdiler. 90 metrede (300 ft), bireyler düşmeye başladı. Denemelerin sonunda iki denizaltı 183 metre (600 ft) derinliğe ulaştı. Bu, bugüne kadar kırılmamış yeni bir dünya rekoru kırdı. İki kayıt kesicilerin, birinci (komutanı Denizaltı Escape Eğitim Kulesi de HMS Dolphin ) kontrolü altında düzenli çıkış oldu. İkincisi, Denizaltı Kaçış Eğitim Kulesi'nden bir astsubay eğitmeni, odaya su basarken alarm sinyali verdiği için acil durum tahliyesine maruz kaldı. Basıncı azaltmak ve boşaltmak yerine ondan kaçmanın daha güvenli ve hızlı olduğu düşünülüyordu. Her iki kaçak da kalıcı bir etki görmedi ve normal hizmete döndü. Her ikisi de bu eylem için sonraki yıllarda İngiliz İmparatorluğu'nun askeri onurunu aldı.
Otus , 1991 Körfez Savaşı sırasında Granby Operasyonu kapsamında Basra Körfezi'ne konuşlandırıldı . Gosport'a döndüğünde Jolly Roger ile uçuyordu ; denizaltının Özel Hava Servisi ve Özel Tekne Servisi personelinin konuşlandırılması ve kurtarılmasına dahil olduğunun tek göstergesi .
Hizmetten çıkarma ve müze
Otus 1990'ların başında hizmet dışı bırakıldı ve birkaç yıl boyunca Pound'un Portsmouth'daki hurdalığında yaşadı. Daha sonra, yüzen bir deniz müzesi olarak hareket etmek için Almanya'daki Rügen adasındaki Sassnitz kasabasının limanına demirleyen bir Alman girişimci tarafından satın alındı .
Referanslar
Yayınlar
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
Koordinatlar : 54°30′43″K 13°38′31″E / 54.51194°K 13.64194°D