HMS Zaferi (R62) -HMS Glory (R62)
Tarih | |
---|---|
Birleşik Krallık | |
inşaatçı | Harland ve Wolff , Belfast |
yatırıldı | 27 Ağustos 1942 |
başlatıldı | 27 Kasım 1943 |
görevlendirildi | 2 Nisan 1945 |
hizmet dışı | 1956 |
Kader | Inverkeithing, İskoçya'da 1961 hurdaya |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Colossus sınıfı uçak gemisi |
Yer değiştirme | 13.190 uzun ton (13.400 t) |
Uzunluk | |
Kiriş | 80 fit (24 m) |
Taslak |
|
tahrik |
|
Hız | 25 kn (46 km/sa; 29 mph) |
Menzil | 14 kn'de (26 km/sa; 16 mph) 12.000 nmi (22.000 km; 14.000 mi) |
Tamamlayıcı | 1.300 (hava grubu dahil) |
silahlanma |
|
Taşınan uçak | 48 |
HMS Glory (R62) bir oldu Colossus'un -sınıf uçak gemisi İngiliz ait Kraliyet Donanması tarafından Ağustos 1942 27 belirlenen Harland and Wolff de Belfast . 27 Kasım 1943'te Kuzey İrlanda Başbakanı'nın eşi Lady Cynthia Brooke tarafından fırlatıldı.
operasyonel hizmet
Gemi 2 Nisan 1945 tarihinde yaptırılan ve bırakıldı Pasifik bir ile hava kanat arasında Barracudalar (837 Deniz Hava Filosu) ve Korsanlar (1831 Deniz Hava Filosu). At Sydney , o katıldı 11th Uçak Gemisi birliklerine ait İngiliz Pasifik Filosu savaş biten gibi. Anthony Wass Buzzard komutasındaki Glory , kısa bir süre sonra 6 Eylül 1945'te oradaki Japon garnizonunun teslimini kabul etmek için Rabaul'a geldi .
Bu ilk yolculukta mürettebatının bir üyesi, Baş Astsubay Coder olarak görev yapan Cornish şair ve yayıncı Charles Causley'di . 1945 yılında, görev yaparken Glory 'HMS: Şiiri O sonradan daha da gemi ve bu süre yaklaşık iki şiir yayınlanmış 'Dying Topçu AA1 Şarkısı' yazdığı Glory' geminin şahsında kendi 'sesi' (a açıklama , Belfast ve Uzak Doğu için o şehirden ayrılışı) ve ' Sydney'deki HMS Glory ' (yazarın kendi bakış açısından Avustralya'daki gemi büyüsünü ve gemi arkadaşlarını anımsatan daha uzun bir parça). Çeşitli düzyazı parçalarında, Japonların teslim olması gibi zamanın diğer bazı yönlerini ve bölümlerini de anlatıyor.
Rabaul'da teslim olduktan sonra Glory , Hong Kong'un geri alınmasına yardım etti ve ardından Sihirli Halı Operasyonunun İngiliz eşdeğeriyle Avustralya ve Kanada'ya gitti . Gemi 1947'de Birleşik Krallık'a döndü ve daha sonra yedekte yer aldı. Kasım 1949'da, gemi yedekten alındı ve bir yıl sonra Aralık 1950'de tamamen hizmete geri döndü.
Glory daha sonra Nisan 1951'de üç savaş zamanı konuşlandırmasının ilki için Kore'ye konuşlandırıldı. İlk dağıtım o yılın Eylül ayında sona eren, ancak Glory çok aktif hizmetine sonra Mayıs 1953'de Mayıs 1952 ve Kasım 1952 Ocak-geri istasyonunda oldu Kore Savaşı , Glory feribot, asker taşıyıcı ve helikopter olarak 1954 dışarı testere temel. O yedekte yerleştirildi olarak 1956, geminin aktif kariyerinin sonunu gördü. 1961'de Glory , Inverkeithing'de hurdaya çıkarılmak üzere Thos W Ward'a satıldı .
selam silahları
Rosyth'te yedekte iken, 4 top çıkarıldı ve selamlama bataryası olarak kullanılmak üzere HMS Caledonia'ya verildi . Dört silah "Ordnance, hızlı ateşleme, Hotchkiss, 3 pdr, Mark 1" olarak tanımlandı ve 1888, 1898, 1904 ve 1915'te üretildikleri tarihlendirildi. Bu silahlar, HMS Caledonia'daki çıraklar tarafından ziyaret edilen kraliyet ailesini selamlamak için kullanıldı. 1985 yılında Deniz Mühendisliği Okulu'nun kapanmasına kadar gemiler.
Galeri
Koramiral Sir Guy Russell , Uzak Doğu İstasyonu Komutanı, amiral gemisi HMS Glory'yi Kure, Japonya'da Eylül 1951'de terk ediyor.
HMS gemiye bir 1831 SQN Corsair Glory kapalı, Rabaul 1945.
Referanslar
Yayınlar
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanmasının Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger (1998). Dünyanın Uçak Gemileri, 1914'ten Günümüze: Bir Resimli Ansiklopedi . Londra: Brockhamton Basın. ISBN'si 1-86019-87-5-9.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-146-7.
Dış bağlantılar