HMS Düşesi (H64) -HMS Duchess (H64)
çapa, düşes
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| isim | HMS Düşesi |
| sipariş edildi | 2 Şubat 1931 |
| inşaatçı | Palmers Gemi İnşa ve Demir Şirketi , Jarrow , Durham İlçesi |
| Maliyet | 229.367 £ |
| yatırıldı | 12 Haziran 1931 |
| başlatıldı | 19 Temmuz 1932 |
| Tamamlandı | 27 Ocak 1933 |
| görevlendirildi | 24 Ocak 1933 |
| sloganı |
|
| kader | 12 Aralık 1939 HMS Barham ile çarpışmada battı |
| Notlar | Rozet: Mavi Alanda, Düşes'in karasal bir küre Gümüş üzerinde uygun tacı. |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | D sınıfı muhrip |
| Yer değiştirme |
|
| uzunluk | 329 ft (100.3 m) o/a |
| Kiriş | 33 fit (10,1 m) |
| taslak | 12 ft 6 inç (3,8 m) |
| Kurulu güç | 36.000 SHP (27,000 kW) |
| tahrik |
|
| hız | 36 deniz mili (67 km/sa; 41 mil/sa) |
| Aralık | 15 knotta (28 km/sa; 17 mph) 5.870 nmi (10.870 km; 6.760 mi) |
| Tamamlayıcı | 145 |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
ASDIC |
| silahlanma |
|
HMS Duchess , 1930'ların başında Kraliyet Donanması için inşa edilmiş D sınıfı bir destroyerdi . Gemi ilk olarak 1935'in başlarında Çin İstasyonu'na transfer edilmeden önce Akdeniz Filosu'na atandı. 1935'in sonlarında Habeş Krizi sırasında Kızıldeniz'de geçici olarak konuşlandırıldı ve 1939 ortasına kadar kaldığı görev istasyonuna geri döndü. . Düşes , Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı başlamadan hemen önce Akdeniz Filosu'na geri transfer edildi . HMS Barham zırhlısına Britanya Adaları'na kadar eşlik ederken , kazara yoğun bir sis altında zırhlı tarafından çarpıştı ve ağır can kaybıyla 12 Eylül'de battı. Aralık 1939.
Açıklama
Düşes , standart yükte 1.375 uzun ton (1.397 ton) ve derin yükte 1.890 uzun ton (1.920 ton) yer değiştirdi . Geminin bir vardı toplam uzunluğu 329 feet (100.3 m), a kiriş 33 ayak (10.1 m) ve bir taslak 12 fit 6 inç (3.8 m) ve. Toplam 36.000 mil beygir gücü (27.000 kW) geliştiren ve maksimum 36 knot (67 km / s; 41 mil / saat) hız veren iki şaftı çalıştıran Parsons dişli buhar türbinleri tarafından desteklendi . Türbinler için buhar, üç Admiralty 3 tamburlu su borulu kazan tarafından sağlandı . Düşes maksimum 473 uzun ton (481 ton) akaryakıt taşıdı ve bu da ona 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mil/saat) 5.870 deniz mili (10.870 km; 6.760 mi) menzil verdi . Geminin tamamlayıcısı 145 subay ve erkekti.
Gemi , tekli yuvalarda dört adet 45 kalibrelik QF 4.7 inç Mk IX topunu monte etti. İçin bir anti-uçak (AA) savunma, Duchess , tek vardı 12 librelik Mk I bağlar dörtlü (3 inç (76,2 mm)) tabanca ve iki 0.5 inç Vickers Mk III makinalı tüfek . 21 inç (533 mm) torpidolar için iki adet su üstü dörtlü torpido tüpü yuvası ile donatıldı . Bir derinlik şarj rayı ve iki atıcı takıldı; Başlangıçta 20 derinlik yükü taşındı, ancak savaş başladıktan kısa bir süre sonra bu sayı 35'e yükseldi.
Servis ve çarpışma
Düşes 1930 Naval Tahminleri altında 2 Şubat 1931 tarihinde emredildi ve yarda aşağı atıldı Palmers Gemi ve Demir Şirketi , Jarrow , Durham , Temmuz 1932 19 başlatıldı ve Ocak 1933 24 yaptırılan 12 Haziran 1931. She üzerinde Silah, mühimmat ve kablosuz ekipman gibi Amirallik tarafından sağlanan ekipman hariç olmak üzere toplam 229.367 £ maliyetle . Gemi başlangıçta Akdeniz'deki 1. Muhrip Filosuna atandı ve Eylül-Kasım 1933'te Basra Körfezi ve Kızıldeniz'e kısa bir konuşlandırma yaptı. Döndükten sonra, kızdırıcıları 18 Aralık ve 6 Ocak 1934 tarihleri arasında Malta'da onarıldı . Gemiyi Çin İstasyonunda hizmete hazırlamak için 3 Eylül - 23 Ekim tarihleri arasında Chatham Tersanesi'nde bir tamir gördü .
Düşes , Ocak 1935'te Hong Kong'a geldi ve burada 8. Muhrip Filosu'na katıldı . Gemi, Habeş Krizi sırasında Eylül-Kasım ayları arasında Kızıldeniz'deki Akdeniz Filosuna bağlıydı. İstasyonda geçirdiği süre boyunca bir dizi iyi niyet ziyareti yaptı ve korsanlıkla mücadele devriyeleri yaptı. Bir esnasında tayfun 2 Eylül 1937 tarihinde Hong Kong, bir ticaret gemisi ezilmiş Düşes ' onun sürüklediklerinde, s kıç çapa . Onarımları 14 Ekim'e kadar tamamlanmadı.
Gemi, İkinci Dünya Savaşı'nın yakın zamanda başlamasının Amirallik'in Malta'daki Akdeniz Filosu ile savaş istasyonunu almasını emretmesine neden olan Ağustos 1939'a kadar istasyonda kaldı . Düşes oraya 12 Ekim'de geldi ve önümüzdeki iki ay boyunca Akdeniz'de kaldı. Aralık ayında gemi, kız kardeşleri HMS Delight , HMS Duncan ve HMS Dainty ile birlikte HMS Barham zırhlısına İngiltere'ye kadar eşlik etmekle görevlendirildi ve 6 Aralık'ta Cebelitarık'tan ayrıldılar . 12 Aralık sabahı sırasında, Barham çarpıştı Düşes kapalı Kintyre Mull yoğun sis. Muhrip alabora oldu ve derinlik hücumları patladı, sürgülü kapı sıkıştığında deniz kabininde mahsur kalan komutanı Teğmen Robert CM White da dahil olmak üzere 136 mürettebatını öldürdü .
Notlar
Referanslar
- İngilizce, John (1993). Amazon'dan Ivanhoe'ya: 1930'ların İngiliz Standart Muhripleri . Kendal, İngiltere: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2009). İlk Günlerden İkinci Dünya Savaşı'na İngiliz Muhripleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-081-8.
- Lenton, HT (1998). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-048-7.
- Whitley, MJ (1988). 2. Dünya Savaşı'nın Muhripleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-326-1.
- Whinney, Bob (1998). U-Boat Tehlikesi: Hayatta Kalma Mücadelesi . Londra, Birleşik Krallık: Cassell Askeri Klasikleri. ISBN'si 0-304-35132-6.
- Jones, Richard. (2019). Gece Çarpışması - HMS Düşesi'nin Batması . Bridlington: Loca Kitapları. ISBN'si 0244112347.