HMAS Hobart (D 39) -HMAS Hobart (D 39)

Aynı ada sahip diğer gemiler için HMAS Hobart'a bakınız .

HMAS Hobart (D39).jpg
HMAS Hobart , Kaliforniya, 1992
Tarih
Avustralya
adaş Hobart Şehri
inşaatçı Defoe Gemi İnşa Şirketi , Michigan, ABD
yatırıldı 26 Ekim 1962
başlatıldı 9 Ocak 1964
görevlendirildi 18 Aralık 1965
hizmet dışı 12 Mayıs 2000
sloganı "Sic Fortis Hobartia Crevit" (Böylece Hobart Güçlendi)
Başarılar ve
ödüller
Kader 5 Kasım 2002'de dalış batığı olarak battı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Perth -sınıf güdümlü füze destroyeri
Yer değiştirme
  • 3.370 ton standart
  • 4.618 ton tam yük
Uzunluk
Kiriş 47 ft 1 inç (14,35 m)
Taslak 4,65 m maksimum 15 ft 3 inç
tahrik 2 × General Electric buhar türbinleri, 70.000 shp (52.000 kW), 2 şaft
Hız 35 knot (65 km/sa; 40 mph)
Menzil 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mph) 6.000 deniz mili (11.000 km; 6.900 mi)
Tamamlayıcı 20 subay, 312 denizci
silahlanma

HMAS Hobart (D 39) , Avustralya Kraliyet Donanması'nın (RAN) Perth sınıfı güdümlü füze destroyeriydi . Amerika Birleşik Devletleri'nde Birleşik Devletler Donanması (USN) Charles F. Adams sınıfının hafif bir varyantına göre inşa edildi, 1965'te RAN'da görevlendirildi. Mart 1967'de Hobart , savaşmak üzere konuşlandırılan ilk RAN ​​savaş gemisi oldu. Vietnam Savaşı . Bu, 1971'in sonlarına kadar devam eden, savaş bölgesine tutarlı altı aylık konuşlandırmaların başlangıcını işaret ediyordu; Hobart , 1969 ve 1970'de yeniden konuşlandırıldı. 1968 turu sırasında, destroyer bir Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri uçağı tarafından saldırıya uğradı .

Vietnam Savaşı'ndan sonra Hobart , Donanma Yardımı Darwin Operasyonu sırasında hizmet gördü ; Cyclone Tracy'yi takip eden RAN afet yardım çabası , Batı Avustralya'daki HMAS  Stirling'e yanaşan ilk RAN ​​gemisiydi ve 1976'da dünya çapında bir yolculuk yaptı. Gemi 1970'lerin sonlarında modernize edildi. Hobart , 2000 yılında hizmet dışı bırakıldı ve Güney Avustralya açıklarında bir dalış batığı olarak battı .

tasarım ve yapım

Hobart , RAN için inşa edilmiş üç Perth sınıfı güdümlü füze destroyerinden biriydi . Dayanarak Birleşik Devletler Donanması 'nın Charles F. Adams sınıfında , Hobart standart yükte 3370 ton ve tam yükte 4618 ton deplasmana, 3 inç (134,19 m) 440 feet uzunluğuna sahip genel ve 420 feet (130 m ) dikeyler arasında 47 fit 1 inç (14,35 m) kiriş ve maksimum 15 fit 3 inç (4,65 m) draft. Tahrik, muhripin iki pervane şaftına 70.000 mil beygir gücü (52.000 kW) sağlayan iki General Electric türbini tarafından sağlandı. Hobart , 35 knot (65 km/sa; 40 mph) hıza ulaşabilir. Geminin bölüğü 20 subay ve 312 denizciden oluşuyordu.

Bir güdümlü füze destroyeri olarak Hobart ' ın ana silah bir oluşuyordu başlatıcısı Mark 13 füze ateşleme Tatar füzeleri ve iki Ikara anti-denizaltı füze rampası. Bu, iki adet 5"/54 kalibre Mark 42 top ve iki adet Mark 32 üçlü torpido tüpü seti ile desteklendi . Geminin kariyeri boyunca, Mark 13 fırlatıcı Standart füzeleri ateşlemek için değiştirildi , Ikara fırlatıcıları 1989'da çıkarıldı, ve iki Phalanx CIWS ünitesi 1991'de kuruldu.

Hobart tarafından atıldı Defoe Gemi Yapım Sanayi at Bay City, Michigan gemi eşi tarafından 9 Ocak 1964 tarihinde başlatıldı Ekim 1962'de 26 David Hay , Birleşmiş Milletler Avustralya büyükelçisi . Hobart , 18 Aralık 1965'te RAN'da görevlendirildi. Yok edicinin maliyeti, ilk malzeme ve mühimmat yükü de dahil olmak üzere yaklaşık 45 milyon A$ idi. İnşaat sırasında, gemiye Birleşik Devletler Donanması gövde numarası DDG-26 verildi. Hizmete girdikten sonra Hobart , denemeler ve eğitim tatbikatları için sekiz ay boyunca Amerikan sularında kaldı. 3 Ağustos 1966'da ABD'den ayrıldı ve 1 Eylül'de adaşı şehrine ulaşmadan önce Hawaii ve Fiji üzerinden gitti. Mart 1967'de Vietnam Savaşı'nda savaşmak için konuşlandırılmadan önce gemi Avustralya sularında çok az zaman geçirdi .

Operasyonel geçmiş

Vietnam dağıtımları

Daha fazla bilgi: Vietnam Savaşı sırasında Avustralya'nın askeri tarihi

1960'ların ortalarında, Birleşik Devletler hükümeti Avustralya'ya Vietnam Savaşı için taahhüt ettiği kaynakları artırması için baskı yaptı ; taleplerden biri, USN'nin donanma silah ateşi destek operasyonları talebini karşılamasına yardımcı olacak bir savaş gemisiydi . Bir RAN muharebe gemisi dağıtma fikri Vietnam Savaşı başlangıçta özellikle verdiği sözleri, mevcut gemilerin sayısına göre engel oldu Uzakdoğu Stratejik Reserve ve katılımı Endonezya-Malezya Yüzleşme British- işletim ve bakımı zorluğu ile birlikte USN kaynakları ile tasarlanmış gemiler. 14 Aralık 1966'da Avustralya Kabinesi, Avustralya'nın çatışmaya askeri bağlılığını artırmanın bir parçası olarak Hobart'ın konuşlandırılmasını onayladı . Vietnam tiyatrosuna konuşlandırılan muhripler genellikle dört rolden birinde görev yaptı:

  • Deniz Ejderhası Operasyonu'nun bir parçası olarak Kuzey Vietnam kıyılarında devriyeler, kıyı gemilerini engellemek için, iç ikmal hatlarına ve askeri hedeflere ikincil saldırılarla birlikte Amerikan ve Avustralya gemilerine ateş açan kıyı savunma bölgeleri. Deniz Ejderhasına atanan gemiler normal olarak kuzey ve güney birime ayrıldı (1967'de herhangi bir zamanda dört birim çalışıyor olsa da), her birim iki ila üç gemiden oluşuyordu. Ancak Avustralya hükümeti, RAN gemilerinin kuzey bölgesinde faaliyet göstermesini yasakladı.
  • Kara kuvvetlerine, özellikle Kuzey Vietnam sınırına en yakın faaliyet gösteren Birleşik Devletler Deniz Piyadeleri birimlerine yardımcı olmak için deniz silah sesleri destek operasyonları. Yedi gemi genellikle 'silah hattına' yerleştirildi ve saldırılar iki kategoriye ayrıldı: Kuzey Vietnam veya Viet Cong kuvvetlerinin ve tesislerinin bilindiği veya olduğuna inanılan bölgelerin 'belirsiz' bombardımanı ve doğrudan destek amaçlı 'görülmüş' yangın misyonları. kara birlikleri. Bu operasyonlar sırasında Hobart , "Kraliyet Moru" çağrı işareti altında çalıştı.
  • Güney Vietnam'da faaliyet gösteren Viet Cong birimlerinin kıyı nakliyesini takip ederek, durdurarak ve arayarak lojistik tedarikini ve takviyesini durdurmayı amaçlayan Market Time Operasyonu kapsamındaki sızma önleme operasyonları. RAN muhripleri hiçbir zaman Market Time'a resmi olarak atanmadı, ancak silah hattı ve Market Time operasyonel alanlarının örtüşmesi, gemilerin genellikle şüpheli gemileri takip ederek veya baskınlara katılarak yardıma çağrıldığı anlamına geliyordu.
  • Rolling Thunder Operasyonu hava saldırılarında yer alan USN uçak gemilerinin refakatçisi.

Her ne kadar konuşlandırılan RAN gemilerinin eşdeğer bir Amerikan destroyerinin tüm görevlerini yerine getirmesi beklense de, Avustralya hükümeti tarafından Vietnam tiyatrosu dışında ilgisiz Yedinci Filo görevlerinde ( Tayvan Devriye Gücü , Hong Kong'daki koruma gemisi görevleri gibi) faaliyet göstermeleri yasaklandı. veya Uzay Kurtarma Programı ). 1970 yılında Kamboçya'nın işgalinden sonra , RAN gemilerinin Kamboçya sularına girmesi de yasaklandı.

Vietnam'a konuşlandırılırken, muhripler, Avustralya Filosu Komutanı Bayrak Görevlisine ek olarak Komutan Avustralya Kuvvetleri Vietnam'ın idari kontrolü altına alındı . Operasyonel olarak, RAN gemileri Amerika Birleşik Devletleri Yedinci Filosunun komutası altındaydı . Amerika Birleşik Devletleri Pasifik Filosu üzerinden lojistik destek sağlamak için düzenlemeler yapıldı . Yedinci Filo ile bir irtibat olarak hareket etmek için konuşlandırmalar sırasında her gemiye bir USN teğmeni atandı. Dağıtım Hobart Mart 1967 Yedinci Filo ile sabit RAN varlığı ile RAN destroyer için altı aylık dağıtımları kalıbı başladı. Avustralya, Vietnam Savaşı sırasında Birleşik Devletler Donanması'na deniz desteği sağlayan tek müttefik ülkeydi.

İlk dağıtım

15 Mart 1967'de Hobart , Yedinci Filo'ya katılmak için Subic'e geldi. Kapsamlı bir alışma döneminden sonra Hobart , 31 Mart'ta USS  Fechteler'in yerini alarak ABD destroyerinin silah sesi desteği görevlerini devraldı. Ertesi sabah saat 04:45'te Avustralya gemisi 100 mermi atmıştı. 3 Nisan'da, öndeki 5 inçlik top mesnedi kullanılamaz hale geldi ve bu durum dört buçuk gün kaldı. Hobart , 15 Nisan'a kadar silah hattında kaldı ve bu süre zarfında 1.651 mermi ateşledi. Daha sonra Deniz Ejderhası operasyonlarına yönlendirildi. Muhrip, kıyı bataryaları tarafından birkaç kez ateşlendi ve bir keresinde küçük şarapnel hasarı aldı. Nisan ayının sonraki haftalarında 5 inç/54 top yuvalarında meydana gelen çeşitli patlamalar, tüm donanımlı muhriplerin ( Hobart dahil ) başka görevlere atandığını gördü , bu sırada nedene yönelik soruşturmalar (kötü bir mühimmat partisi olduğuna inanılıyor) araştırıldı. Hobart , 23 Nisan'da USS  Kitty Hawk için taşıyıcı eskort grubuna bağlıydı . 29 Nisan'da destroyer Subic'e gitti, kendi bakımını yaptı ve ardından Sea Dragon operasyonlarına geri döndü. Önümüzdeki hafta, Hobart ve USS  Allen M. Sumner , yoğun bir faaliyet döneminde kıyı gemiciliğinin yasaklanması konusunda işbirliği yaptı; önceki başarılar, Kuzey Vietnamlıların Amerikan operasyonlarını caydırmak amacıyla kıyı topçularıyla misillemeyi artırmaya başladığını gördü. Silah hattındaki kısa bir görev dışında, Hobart , her iki 5 inçlik silah namlusunun değiştirildiği 26 Mayıs'a kadar, bakım için Subic'e gidene kadar Sea Dragon'da kaldı.

Hobart , ilk Vietnam Savaşı dağıtımı sırasında USS  Guadalupe'den yenileniyor

Muson koşullarının neden olduğu gecikmelerden sonra , Avustralya savaş gemisi 18 Haziran'da silah hattına geri döndü. Bu süre zarfında, muhrip ayrıca Beacon Torch inişlerinde yer alan amfibi savaş gemilerine eşlik etmesi için çağrıldı . Haziran ortasından sonra, Hobart tarafından üstlenilen yangın görevlerinin sayısı , Yedinci Filo genelinde 5 inç/54 mühimmat muhafaza etme ihtiyacı ve bölgedeki Deniz Piyadelerinin bölgede kendi topçu birimlerini başarıyla kurması nedeniyle düştü ve donanma silah seslerine daha az bağımlıydılar. 23 Haziran'da Hobart , Sea Dragon'a döndü. Deniz yoluyla sızma girişimlerinin sayısındaki azalma ve gözcü uçakların artan mevcudiyeti, çoğu silahlı saldırı görevinin kamyon konvoyları gibi iç hedeflere karşı olduğu anlamına geliyordu. 10 Temmuz'da, destroyer operasyonel bölgeyi terk etti ve Hong Kong üzerinden Subic'e gitti ve kendi kendine bakım yaptı. Bu, 24 Temmuz'da tamamlandı ve Hobart operasyon bölgesine doğru yola çıktı. Gemi, USS  Forrestal eskort grubu ve Sea Dragon operasyonlarında çifte görev aldı ; Deniz Ejderhası görevlerinde çalışan herhangi bir ek gemi ile herhangi bir zamanda taşıyıcıya eşlik etmesi için üç muhrip gerekiyordu. 29 Temmuz'da, gemide çıkan bir yangın, geminin operasyon alanından çıkarılmasını gerektirdi; Hobart , eskortluk ve yaralılara yardım etmekle görevlendirilen gemilerden biriydi. Avustralya gemisi, 31 Temmuz'da Sea Dragon operasyonlarına geri döndü. Bu, 16 Ağustos'a kadar devam etti ve Subic'teki bakımdan sonra Hobart , 6 Eylül'de silah hattına bağlandı. 14 Eylül'de Hobart , Subic'e geldi, sorumluluğu HMAS  Perth'e devretti ve eve doğru yola çıktı.

Bu konuşlanma sırasında, Hobart denizde 160 gün boyunca 1.050 hedefe 10.000'den fazla mermi attı ve hiçbir kayıp vermeden on kez ateşlendi. Hobart , bu görev turu için Birleşik Devletler Deniz Kuvvetleri Birimi Takdiriyle ödüllendirildi . Personel ödülleri arasında Üstün Hizmet Nişanı , Britanya İmparatorluğu Madalyası , Sevkiyatta Mansiyon ve 25 Donanma Kurulu takdiri yer aldı.

İkinci dağıtım

Hobart rahatlatma, 1968 yılında ikinci kez Vietnam'a konuşlandırıldı Perth 31 Mart'ta. 13 Nisan'da, destroyer USS  Henry B. Wilson'ı kurtarmak için silah hattına geldi . Beş gün sonra USS  Collett ile Sea Dragon operasyonlarına başladı . Gemiler, 22 ve 23 Nisan'da kıyı topçuları tarafından başarısız bir şekilde bombalandı, ardından sonraki üç günü, uçaklar tarafından bombalanabilmeleri için kıyı bataryalarından dikkat çekmeye çalışarak geçirdi. Hobart ' Sea Dragon s katılımı Nisan ayı sonunda sona erdi ve 20 Mayıs 1'den Hong Kong ve Tayvan'da bakımdan sonra, o gunline görevlerini sürdürdü. Bu, muhrip silahlarının yeni namlulara ihtiyaç duyduğu 2 Haziran'a kadar devam etti. 11 Haziran'da destroyer, USS  Theodore E. Chandler'a katılarak Sea Dragon operasyon bölgesine döndü . Bu konuşlanma sırasında, anakara ile Tiger Island arasındaki tekne trafiği bir öncelik olarak görüldü ve silahlı gemiler de bu bölgedeki hedeflere karşı operasyon için onay aldı. Ayın başlarında, Hobart'taki 5 inç/54 toplarla ve birkaç ABD muhripiyle ilgili sorunlar ortaya çıktı; Hobart ' ın kaptanı Problemin açıklık kadar sadece acil ateş etmek verdi. Muhrip USS  Edson , ateş gücü eksikliğini gidermek için Hobart ve Chandler'a katıldı .

16-17 Haziran akşamı, bölgede Kuzey Vietnam helikopter faaliyeti raporları nedeniyle, üç muhripe Tiger Adası çevresinde gözetleme misyonları üstlenmesi emredildi. 03:09 anda, Hobart ' ın radar hiçbir ile yaklaşan bir uçak aldı IFF aktif transponder. Saat 03:14'te uçak gemiye tek bir füze ateşledi, bu da bir denizciyi öldürdü, iki kişiyi yaraladı ve astsubayın dağınıklığına, hava arama radarına ve füze kontrol bölmelerine ve geminin hunilerine zarar verdi. İki dakika sonra, uçak ikinci bir geçiş yaptı ve iki füze ateşledi. Füzeler aynı anda çarptı: biri üst yapıya nüfuz etti ve topçu dükkânına, mühendis atölyesine ve kıç gemicilerin karmaşasına zarar verirken, diğeri orijinal füzenin yakınına isabet ederek karmaşaya ve füze kontrol odasına daha fazla hasar verdi ve aynı zamanda füze kontrol odasına da zarar verdi. Tatar çıkış odası, başka bir denizciyi öldürdü ve altı kişiyi de yaraladı. Muhripin Ikara şarjörü çevresinde de büyük hasar vardı, ancak Hobart o sırada herhangi bir Ikara füzesi taşımadığı için potansiyel şarjör yangını meydana gelmedi. Uçaklar üçüncü saldırı çalıştırmak için geldi, ama ne zaman kapalı korktum Hobart ' ın ileri silah taret, bağımsız denetimi altında, uçağın beş mermi ateşledi. 03:30 anda, Edson ateş edildiğini bildirdi ve Hobart 'ın kaptanı uçaksavar oluşumunu almak için üç destroyer emretti. Saat 05:15'te, üç muhrip USS Boston kruvazörü (başka bir uçaktan gelen bir füze tarafından vurulmuştu) ve eşlik eden muhrip USS  Blandy ile bağlantı kurdu ve uçaksavar manevralarına devam etti. Rahatladıktan sonra Hobart , hasarın RAN ve üç amiral de dahil olmak üzere USN personeli tarafından incelendiği Subic Körfezi'ne gitti. Hobart ve diğer gemilerden toplanan enkaz , füzelerin Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (USAF) menşeli olduğunu gösterdi.

USAF füzesinden Hobart'a hasar

Hobart ve diğer gemilere yapılan saldırılar, 15 ve 17 Haziran arasındaki bir dizi ateş etme olayının mihenk taşıydı ve USN tarafından olaylarla ilgili bir soruşturma yapıldı ve üç RAN personeli teknik danışman olarak katıldı. Soruşturma, Hobart'a yapılan saldırıdan birkaç saat önce , Swift Boats PCF-12 ve PCF-19'un, USCGC  Point Dume ile birlikte , o sırada havada asılı duran düşman uçakları tarafından saldırıya uğradığını, ancak dost uçaklar olduğuna inanıldığını buldu. ; PCF-19 saldırıda batırıldı. Swift Boats'a yapılan saldırıdan birkaç saat sonra yanıt veren USAF Yedinci Hava Kuvvetleri'nin F-4 Phantomları , yüzey gemilerinin radar imzasını ve havadaki helikopterleri ayırt edemedi ve bunun yerine Hobart , Boston ve Edson'a ateş açtı . Hobart , Subic Bay'de onarım gördü ve 25 Temmuz'da silah hattındaki görevine geri döndü.

27 Temmuz akşamı, Hobart başka bir dost yangını olayına karıştı ; bu sefer gemiden çıkan mermiler bir deniz biriminin komuta karakolunun yakınına düştü ve üç denizciyi yaraladı. Hatanın deniz biriminin gözcüsünde olduğu, deneyimsiz, dost birimlerin hedefe yakınlığını işaret edemeyen ve beş mermi ateşi çağrısı yapmadan önce hedefi tam olarak tanımlayamayan gözcüde olduğu tespit edildi. Hobart'tan 2 Ağustos'ta topçu arızası yaşayan bir muhripi rahatlatmak için Deniz Ejderhası görevlerini değiştirmesi istenmesine rağmen , muhrip kaptanı, onarımlardan sonra gemiyi hazırlamak için daha fazla zaman istediği için, özellikle hava uyarı radarları henüz hazır olduğundan, bunu reddetti. faaliyete geçmek üzereydi ve silah mesnetlerinde küçük sorunlar yaşanıyordu. Deniz Ejderhası konuşlandırması gerçekleşmedi ve Askerden Arındırılmış Bölge yakınında faaliyet gösterdikten sonra Hobart , 12 Ağustos'ta güney Vietnam çevresinde silah sesi destek görevlerine yeniden atandı. 22 Ağustos günü, destroyer desteklemeye ateş 1st Avustralya Görev Gücü içinde Phuoc Tuy Eyaleti bir RAN destroyeri savaşta Avustralyalı askerler için deniz silah sesleri desteği sağladı ilk kez. 29 Eylül'de Perth , Hobart'ı Subic'te rahatlattı ve Hobart eve gitti. Bir denizciye 17 Haziran saldırısı sırasındaki eylemlerinden dolayı Üstün Hizmet Madalyası verildi (hükümet, bir dost yangını olayı olduğu için bunun yerine Britanya İmparatorluğu Madalyası gibi bir savaş dışı madalyanın verilmesi gerektiği konusunda tavsiye aldı, ancak bu göz ardı edildi) , ayrıca iki Mansiyon ve 23 Deniz Kurulu takdiri de yayınlandı.

Üçüncü dağıtım

Hobart , 28 Mart 1970'de, Cesur sınıfı muhrip HMAS  Vendetta'dan devralarak üçüncü turu için Vietnam'a döndü . Çalışmadan sonra, destroyer 6 Nisan'da USS  Ernest G. Small'u silah hattı görevlerinden kurtardı. 21 Nisan'da gemi kuzeye, Askerden Arındırılmış Bölge'ye yaklaştı. Üç gün sonra, destroyer bir Güney Vietnam balıkçı teknesine çarptı ve battı, ancak beş mürettebatı kurtardı ve onları kıyıya taşıdı. Nisan sonunda gemi bakım için Subic'e gitti. Bu tamamlandıktan sonra, Hobart 11 Mayıs'ta silah hattı görevlerine geri döndü ve muhripin bakım için Singapur'a gittiği 24 Mayıs'a kadar istasyonda kaldı. Hobart , 6 Haziran'da silah hattı operasyonlarına yeniden başladı; bunlar, yeniden namlu için Subic'e gittiği 28 Haziran'a kadar devam etti. 9 Temmuz'da silah hattına geri döndü ve bakım için Singapur'a, ardından deniz tatbikatları için Bangkok'a gittiği 29 Ağustos'a kadar ameliyat oldu. 13 Eylül'de dönen Hobart , Amerikan destroyerinin silah yuvalarından birinde meydana gelen patlamadan sonra USS  Lloyd Thomas'ı silah hattında rahatlatmak için çağrıldı . 22 Eylül'de Hobart , Subic'e gitti. Destroyer 26 Eylül'de Perth tarafından rahatladı . Sevkiyatlarda iki personelden bahsedildi ve konuşlandırma için 23 Deniz Kurulu takdiri verildi.

1971 boyunca, Avustralya hükümeti yıl sonuna kadar Vietnam'daki tüm kuvvetleri geri çekmeye karar verdi. Hobart , Vietnam'a daha fazla konuşlandırma yapmadı ve HMAS  Brisbane Eylül 1971'de kendisine atanan operasyonları tamamladıktan sonra , savaş operasyonları için savaş bölgesine başka RAN gemisi konuşlandırılmadı. Hobart , savaş zamanı hizmeti için "Vietnam 1967-70" savaş onurunu aldı ve adın önceki gemisinden miras kalan sekiz onuru ekledi.

1970'ler – 1980'ler

Hobart (soldan ikinci sıra, alttan) ABD Donanması savaş gemisi USS  New Jersey çevresinde ortak bir ABD-Avustralya savaş grubunun parçası olarak yolculuk ediyor

1972'de Hobart , ABD'de modernizasyona uğradı. Haziran 1974'te, destroyer Kangaroo One tatbikatına katıldı . 15 Ekim'de Hobart , Avustralya ve Yeni Zelanda limanlarında beş haftalık bir tur için HMAS  Supply ile Sidney'den ayrıldı . Hobart , adaşı olan şehirdeyken Galler Prensi Charles tarafından ziyaret edildi ; Kraliyet ilk kez bir Avustralya savaş gemisine binmişti.

27 Aralık 1974'te Hobart , Navy Help Darwin'e katılan on üç RAN gemisinden biri olarak Sydney'den yola çıktı ; Darwin'in 24-25 Aralık 1974'te Cyclone Tracy tarafından yok edilmesini takiben RAN afet yardım çabası . Yılın ilerleyen saatlerinde, muhrip çok uluslu RIMPAC 75 tatbikatına katıldı , ardından Hint Okyanusu'nda üç aylık bir konuşlandırmaya başladı. Hobart ziyaret eden ilk RAN gemisi oldu Malé , yaslamak Maldivler'de ve ilk savaş gemisi HMAS  Stirling , Batı Avustralya'daki yeni deniz üssü. Mayıs ve Eylül 1976 arasında, Hobart bir dünya turuna çıktı; 109 günlük dağıtım sonrasında Egzersiz Phineas Fogg seçildi ana karakteri gelen Seksen Günde Devri Alem . Bu yolculuk sırasında gemi on iki ülkede on dokuz limanı ziyaret etti ve Amerika Birleşik Devletleri İki Yüzüncü Yılı anısına New York açıklarındaki filo incelemesinde Avustralya'yı temsil etti .

1977 ve 1978 yıllarında, Hobart , tahrik sisteminin fırın yağından dizel yakıta dönüştürüldüğü ve bir Deniz Muharebe Veri Sistemi kurulduğu bir yarı ömür modernizasyonundan geçti. Temmuz 1979'da Hobart ve Antarktika Destek Gemisi Thala Dan , ağır yaralı bir araştırmacıyı kurtarmak ve onu Avustralya'ya geri götürmek için Macquarie Adası'na gönderildi . Gemiye araştırmacı aktarmak amacıyla, Hobart ' ın personeli tarafından kullanılan bir eğreti helikopter pisti inşa Thala Dan ' destroyer adam yaralı teslim etmek lar helikopter. Hobart , RIMPAC için Hawaii'ye, 1981'de 6 ay boyunca Kuzey Batı Hint Okyanusu'na konuşlandırma ve Kanguru tatbikatlarına katılım dışında, 1980'lerin başında Avustralya sularında kaldı. Destroye 1984'te tadilat yapıldı. 1985'te Hobart , Kanada Kraliyet Donanması'nın kuruluşunun 75. yıldönümünü kutlayan bir deniz incelemesinde Avustralya'yı temsil etmek için Kanada'ya gitti . 1986'da gemi, 1987'de tekrarlanan Güneydoğu Asya'ya konuşlandırıldı. 1988'in başlarında, destroyer Avustralya'nın İki Yüzüncü Yıldönümünü kutlayan etkinliklere katıldı , daha sonra yıl içinde RIMPAC tatbikatına katılmak için yola çıktı. 1989'da, muhripin Ikara rampaları bir tamir sırasında çıkarıldı.

1990'lar-2000

Hobart 1991 yılında Yeni Zelanda Kraliyet Donanması'nın 50. yıldönümünü kutlamak için Yeni Zelanda'yı ziyaret etti . 1992'de, muhrip RIMPAC'a katıldı. 1993 yılında Hobart , Güneydoğu Asya'yı ziyaret etti ve ardından ilk Kakadu Egzersizine katıldı . Gemi RIMPAC 94 için Hawaii'ye döndü ve tatbikat görev gruplarından birinin komutanlığına atandı. 1995'te gemi tekrar Güneydoğu Asya'ya konuşlandırıldı, Pasifik Savaşı'nın sona ermesinin 50. yıldönümü kutlamalarına katıldı ve Yeni Zelanda'yı ziyaret etti. Hobart , bir takvim yılı boyunca RAN'ın en verimli gemisine verilen bir kupa olan 1995 Gloucester Kupası'nı kazandı ; bu kupanın destroyer tarafından kazanıldığı sekizinci seferdi. Gemi, 1996'nın çoğu için tamir için yanaştı ve tamir sonrası denemeler 1997'ye kadar uzandı.

1998'in başlarında, Hobart Yeni Zelanda'daki tatbikatlara gönderildi, ardından Mayıs'ta Queensland'e gitti. Ağustos ayından Aralık ayına kadar, gemi, HMA Ships Adelaide , Brisbane ve Sydney eşliğinde Endonezya ve Güneydoğu Asya'daki limanları ziyaret etti. Hobart , 1999'un çoğunu ya Sydney'de yan yana ya da Jervis Bay'de egzersizler yaparak geçirdi.

Hizmetten çıkarma ve kader

Hobart ' 2010 yılında ler mutfak

Hobart , 12 Mayıs 2000'de borcunu ödedi . Ağustos 2000'de federal Savunma Bakanlığı tarafından Güney Avustralya Hükümetine verildi .

Karaya çıkmadan önce, uluslararası en iyi uygulamalara dayalı olarak güvenli dalış ve minimum çevresel etki sağlamak için hazırlık çalışmaları yapıldı ve çoğunlukla Port Adelaide'de sözleşmeli işçi ve bazı gönüllüler tarafından üstlenildi . Yağ ve diğer kirleticiler temizlendi. Amaç, geminin bir savaş gemisi olarak karakterini korumaktı, ancak güvenlik açısından bazı girişler kapatıldı, bazı kapılar, ambarlar ve keskin ve çıkıntılı nesneler kaldırıldı ve koridorlar ve açıklıklar genişletildi. Erişimi engelleyen veya emniyete alınmayan tüm mobilya ve ekipmanlar kaldırıldı.

Geminin olarak batırıldı dalış enkazından 5 Kasım 2002 tarihinde Yankalilla Bay , Güney Avustralya at 35 ° 28'51.6 "S E 138 ° 09'26.0" / 35.481000°G 138.157222°D / -35.481000; 138.157222 Koordinatlar : 35 ° 28'51.6 "S E 138 ° 09'26.0" / 35.481000°G 138.157222°D / -35.481000; 138.157222 , Marina St. Vincent'ın 4.8 deniz mili (8.9 km) batı-kuzey-batısında . Enkaz alanı resmi olarak Fleurieu Yapay Resifi olarak bilinir . Batık gemi, 1981 Güney Avustralya Tarihi Gemi Enkazları Yasası uyarınca tarihi bir batık olarak planlanmıştır ve operatörün izni olmadığı sürece teknecilik faaliyetini yasaklayan 550 metrelik (1.800 ft) yarıçaplı bir korumalı bölgeye sahiptir.

HMAS Hobart Memorial Lookout, Wirrina Koyu'nun kuzeyinde , Little Gorge'da Normanville yolu üzerinde yer almaktadır .

Ayrıca bakınız

alıntılar

Referanslar

Kitabın

dergi makaleleri

Dış bağlantılar