Gunichi Mikawa - Gunichi Mikawa

Gunichi Mikawa
Gunichi Mikawa.jpg
Doğmuş 29 Ağustos 1888
Hiroshima Prefecture , Japonya
Öldü 25 Şubat 1981 (1981-02-25) (92 yaşında)
Bağlılık   Japonya İmparatorluğu
Servis / şube   Japon İmparatorluk Donanması
Hizmet yılı 1910–1945
Sıra Imperial Japan-Navy-OF-8-collar.svg Koramiral
Düzenlenen komutlar Aoba , Chōkai , Kirishima , Silahlar ve Seferberlik Bürosu, 7. Filo, 5. Filo, 3. Filo, 8. Filo , Deniz Seyrüsefer Okulu, 2. Güney Seferi Filosu , Güneybatı Bölgesi Filosu , 13. Hava Filosu , 3. Güney Seferi Filosu
Savaşlar / savaşlar Dünya Savaşı II
Ödüller Yükselen Güneş Düzeni (3. sınıf)
Yükselen Güneş
Düzeni (4. sınıf) Kutsal Hazine Düzeni (2. sınıf)

Gunichi Mikawa ( 三 川 軍 一 , Mikawa Gun'ichi , 29 Ağustos 1888 - 25 Şubat 1981) , II.Dünya Savaşı sırasında Japon İmparatorluk Donanması'nda (IJN) koramiraldi . Mikawa bir komutanıydı ağır kruvazör üzerinden muhteşem IJN zafer kazandı kuvvet ABD Donanması ve Kraliyet Avustralya Donanması de Savo Adası Savaşı'nda içinde Ironbottom Sound 8-9 gecesi Ağustos 1942 tarihinde.

Bu savaşta, kruvazör filosu ve bir muhrip , üç USN kruvazörü ve RAN ağır kruvazörü HMAS  Canberra'yı batırdı ; Her ne kadar mikawa kuvvet, gerçek savaşta hiçbir kayıplar ağır kruvazör Kako tespit edilmemiş Amerikan denizaltı tarafından batırıldı S-44 yakınında tabanına dönüşü Rabaul içinde Bismarck Takımadaları . Bununla birlikte, daha sonraki kariyeri karışık bir başarıya sahipti ve Yeni Gine'ye gönderilecek bir asker konvoyunun kaybının ardından daha düşük görevlere yeniden atandı . Savaştan sonra Mikawa, 1981'de 92 yaşında öldüğü Japonya'ya geri döndü.

Erken kariyer

Mikawa, Hiroşima vilayetinin yerlisiydi . 1910'da Japon İmparatorluk Deniz Harp Okulu 38. sınıfından mezun oldu ve 149 askeri öğrenciden oluşan sınıfının üçüncüsü oldu. Sonra deniz harp okulu öğrencisi hizmete kruvazör Asama ve soya ve savaş gemileri Satsuma ve Kongo , o 1913-1914 yıllarında Donanma Torpedo ve Gunnery Okulları katıldı. 1914'ün sonlarında, Çin gezisi de dahil olmak üzere I. Dünya Savaşı görevi için Aso kruvazörüne katıldı . Bunu muhrip Sugi ve nakliye Seito'da turlar ve Japon Deniz Harp Koleji'nde çalışmalar izledi .

1919'dan 1920'ye kadar Teğmen Mikawa, Fransa'daki savaş sonrası Versailles Barış Antlaşması Konferansı'na Japon delegasyonuna katıldı .

1920'lerde Mikawa, Haruna zırhlısı ve Tatsuta , Ikoma ve Aso kruvazörleri de dahil olmak üzere bir dizi gemide baş navigatör olarak görev yaptı . Daha sonra Donanma Torpido Okulunda eğitmenlik yaptı ve diğer birçok görünürde görev yaptı. On yılın sonunda, Komutan Mikawa heyetin parçasıydı Londra Donanma Antlaşması ve kısa bir süre sonra oldu deniz ataşe de Paris . 1930'un sonlarında kaptan rütbesine terfi etti, idari ve eğitim görevlerini üstlenmek için Japonya'ya döndü.

1930'ların ortalarında Aoba ve Chkai ağır kruvazörleri ile Kirishima zırhlısının komutanıydı . Mikawa terfi etti arka amiral , 1 Aralık 1936 tarihinde.

1 Aralık 1936 - 15 Kasım 1937 arasında, IJN 2. Filo'nun genelkurmay başkanıydı . Mikawa , 1937'den 1939'a kadar Japon İmparatorluk Donanması Genelkurmay Başkanlığı ve İmparatorluk Genel Karargahında görev yaptı , ardından önce kruvazörlerde sonra da savaş gemilerinde olmak üzere bir dizi filo filosuna komuta etmek için tekrar denize açıldı. 15 Kasım 1940'ta koramiralliğe terfi etti .

Dünya Savaşı II

Zamanında Pearl Harbor saldırısı , Mikawa Battleship Bölümü 3 (BatDiv 3) kumanda ederek. Pearl Harbor saldırı kuvveti tarama gücünün bir parçası olarak tümeninin ilk bölümünü bizzat yönetirken, geri kalan savaş gemileri Japon birliklerinin Malaya'daki çıkarmalarını örtmek için güneye gönderildi . Mikawa, Hint Okyanusu Baskını ve Midway Muharebesi sırasında da önden liderlik etti .

Nisan 1943'de 1'e Temmuz 1942 14 itibaren, Mikawa yeni kurulan komuta IJN 8 Fleet içinde Güney Pasifik Okyanusu öncelikle de önemli üslerde esaslı, Rabaul adasında New Britain ve Kavieng üzerinde Yeni İrlanda . Bu süre zarfında Guadalcanal Seferine ve Solomon Adaları Kampanyasına katılan Japon deniz kuvvetlerine liderlik etti . 8 Ağustos 1942 ila 9 gecesi Mikawa bir gücü komuta ağır kruvazör , artı bir destroyer ağır yenilgiye olduğunu, ABD Donanması savaş gemisi kuvveti, artı bir Avustralya Kraliyet Donanması kruvazörü içinde, Savo Adası Savaşı'nda içinde Ironbottom Sound kapalı Guadalcanal'a .

Ancak Mikawa, zaferini agresif bir şekilde takip edemediği için üstleri tarafından biraz eleştirildi. Güneye doğru gidebilir ve 8 Ağustos 1942'de Guadalcanal'a inen Amerikan 1. Deniz Tümeni'ne mühimmat ve malzeme teslim etmeye devam edebilecekleri gün doğana kadar bekleyen, demirlemiş olan silahsız Amerikan kargo nakliye filosuna saldırabilirdi . Mikawa kuzeye dönmeye ve Rabaul'daki üssünün güvenliğine geri çekilmeye karar verdi. Mikawa'nın batan veya ağır hasar gören tek gemisi , ABD Donanması S-44 denizaltısı tarafından Rabaul'a geri dönerken torpillenen ve batırılan kruvazör Kako'ydu . Bununla birlikte, savaştan sonra Mikawa, o sırada mevcut olan bilgilere dayanarak, Savo Adası'ndan çekilirken yanlış bir karar verdiğine inanmadığını iddia etti.

13 Kasım 1942 ila 14 gecesi, Mikawa ağır kritik Amerikalı bombardımana bir kruvazör kuvveti led hava üssünü ait Henderson Field üzerinde Guadalcanal'a sırasında Guadalcanal Deniz Zaferi'nin . Guadalcanal kampanyası boyunca, Amiral Raizō Tanaka sık sık Guadalcanal'daki Japon Ordusu kuvvetlerine asker ve malzeme teslim eden hızlı savaş gemileri olan " Tokyo Express " in gece seferlerini yönetti . Ancak tabanına Japon takviye karaya mikawa girişimi Lae üzerinde Yeni Gine felaket (Japonca için) dönüştü Bismarck Denizi Savaşı Amerikan ve karşı tek Japon yüzey gemileri dahil, biri Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri kara kökenli uçaklar.

Mikawa kısa süre sonra Solomon Adaları'nın çoğunun kaybının sorumluluğunu üstlenmek zorunda kaldı ve Filipinler gibi arka bölgelere atandı . Amiral Mikawa ayrıca IJN Yüksek Komutanlığı'na Solomon Adaları için Amerikalılarla savaşmanın sadece Japon askerlerini, denizciyi, havacıları ve gemileri bir "kara deliğe" dökmek olduğunu belirtti. Mikawa bu konuda haklıydı, ancak IJN'deki üstleri ve Japon Ordusunun generalleri onu dinlemeyi reddettiler.

Mikawa, Nisan-Eylül 1943 arasında Japonya'da Donanma Genelkurmay Başkanlığı'na ve diğer kıyı görevlilerine sahipti. 3 Eylül 1943'ten 18 Haziran 1944'e kadar Mikawa , Filipinler'deki 2. Güney Seferi Filosuna komuta etti . Daha sonra, 18 Haziran'dan 1 Kasım 1944'e kadar çok küçük olan " Güneybatı Bölgesi Filosu " na ve çok tükenmiş olan "13. Hava Filosuna" yine Filipinler'de komuta etti . Bu zamana kadar, Japonya'nın teslim olmaya zorlanıncaya kadar sadece yenilgiden sonra yenilgiye uğradığı yazıyordu. Ekim 1944'te Leyte Körfezi Muharebesi'nin ardından Japonya'da yeniden kıyı görevine atanan Mikawa, Mayıs 1945'te IJN'deki aktif görevden emekli oldu.

Savaş sonrası ve son günler

Savaştan sonra Amiral Mikawa, Japonya'da uzun ve oldukça sessiz bir yaşam sürdü ve 1981'de 92 yaşında öldü.

Mikawa ve Long Lance torpidosu, 1992 yılında Marshall Adaları Cumhuriyeti tarafından basılan bir anma posta pulu ile anıldı . Mikawa'nın karakteri, 1970 Amerikan / Japon savaş filmi Tora'da da yer aldı ! Tora! Tora! Japon aktör Fujio Suga tarafından canlandırıldığı yer .

Referanslar

Kitabın

  • D'Albas, Andrieu (1965). Bir Donanmanın Ölümü: II.Dünya Savaşı'nda Japon Deniz Harekatı . Devin-Adair Pub. ISBN   0-8159-5302-X .
  • Donuk, Paul S. (1978). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Tarihi, 1941-1945 . Naval Institute Press. ISBN   0-87021-097-1 .
  • Frank, Richard B. (1990). Guadalcanal: Landmark Savaşının Kesin Hesabı . New York: Penguin Group . ISBN   0-14-016561-4 .
  • Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Pasifik Savaşı'nın Japon Kruvazörleri . Naval Institute Press. ISBN   0-87021-311-3 .
  • Loxton, Bruce; Chris Coulthard-Clark (1997). Savo Utanç: Bir Deniz Afetinin Anatomisi . Avustralya: Allen & Unwin Pty Ltd. ISBN   1-86448-286-9 .
  • Morison, Samuel Eliot (1958). Guadalcanal için Mücadele, Ağustos 1942 - Şubat 1943 , cilt. 5 Dünya Savaşında ABD Deniz Operasyonları History . Boston: Little, Brown ve Company . ISBN   0-316-58305-7 .

Dış bağlantılar

Notlar

Askeri ofisler
Öncesinde
Niimi Masaichi 		2 Filo
Başkomutanı
1 Aralık 1936 - 15 Kasım 1937 		Itō Seiichi tarafından başarıldı
Filo Oluşturuldu 8. Filo
Başkomutanı
14 Temmuz 1942 - 1 Nisan 1943 		Samejima Tomoshige tarafından
başarıldı
Öncesinde
Koga Mineichi 		Yokosuka Deniz Bölgesi Başkomutan
Vekili
21 Nisan 1943 - 21 Mayıs 1943 		Toyoda Soemu tarafından
başarıldı
Öncesinde
Takasu Shirō 		Güneybatı Bölgesi Filosu
Başkomutanı
18 Haziran 1944 - 1 Kasım 1944 		Okawauchi Denshichi tarafından
başarıldı