Fonksiyonel hava sahası bloğu - Functional airspace block

Önerilen Tek Avrupa Gökyüzündeki işlevsel hava sahası bloklarının haritası
   NEFAB
   FAB DK-SE
   FAB UK-IRL
   Baltık FAB
   FABEC
   FAB CE
   SW FAB
   Tuna FAB
   Mavi Med

Fonksiyonel hava sahası bloğu ( FAB ), SES -2 yasal paketinde aşağıdaki şekilde tanımlanmıştır:

Bir FAB, hava seyrüsefer hizmetlerinin ve ilgili işlevlerin sağlanmasının performans odaklı olduğu ve her bir işlevsel hava sahası bloğunda hava seyrüsefer arasında geliştirilmiş işbirliğini tanıtmak amacıyla optimize edildiği, operasyonel gereksinimlere dayalı ve Devlet sınırlarına bakılmaksızın oluşturulan bir hava sahası bloğu anlamına gelir. hizmet sağlayıcılar veya uygun olduğunda entegre bir sağlayıcı.

Avrupa Birliği'nin Tek Avrupa Gökyüzü (SES) düzenlemeleri bağlamında ve özellikle Çerçeve Tüzüğünün 8. Maddesi uyarınca, Avrupa Komisyonu , Fonksiyonel Hava Sahası Bloklarının kurulmasına destek için Eurocontrol Ajansına bir yetki vermiştir ( FAB'lar).

SES-II yönetmeliği, tüm AB üyelerinin 2012 yılına kadar bir FAB'nin parçası olmasını gerektirmektedir. Dokuz FAB'nin tamamı beyan edilmiş, kurulmuş ve Avrupa Komisyonu'na bildirilmiştir:

  • BK-İRLANDA FAB : Birleşik Krallık, İrlanda
  • Danimarka-İsveç FAB : Danimarka, İsveç
  • BALTIC FAB : Polonya, Litvanya
  • BLUE MED : İtalya, Malta, Yunanistan, Kıbrıs, (gözlemci olarak Mısır, Tunus, Arnavutluk, Ürdün)
  • FABCE (FAB Orta Avrupa): Çek Cumhuriyeti, Slovak Cumhuriyeti, Avusturya, Macaristan, Hırvatistan, Slovenya, Bosna Hersek
  • FABEC (FAB Europe Central): Fransa, Almanya, Belçika, Hollanda, Lüksemburg ve İsviçre
  • DANUBE : Bulgaristan, Romanya
  • NEFAB (Kuzey Avrupa FAB): Estonya, Finlandiya, Letonya, Norveç
  • SW FAB (Güney-Batı FAB): Portekiz (Lizbon FIR), İspanya

2017'de Avrupa Sayıştayı , işlevsel hava sahası bloklarının, tam olarak uygulanmadıkları için Avrupa hava sahasını birleştirmede başarısız olduğunu ve uçakların her üye devlette farklı kural ve gerekliliklere sahip farklı bir hava seyrüsefer sağlayıcısı tarafından hizmet verildiğini belirledi. Bunun nedeni "üye devletlerin taahhüt eksikliğiydi".

Referanslar

Dış bağlantılar