Hindistan Konteyner Şirketi - Container Corporation of India
 | |
| Tip | Yan arasında Hint Demiryolları |
|---|---|
|
NSE : CONCOR BSE : 531344 |
|
| sanayi | Ulaşım |
| Kurulan | Mart 1988 |
| Merkez | , |
Kilit kişiler |
V. Kalyana Rama (Başkan ve Genel Müdür) |
| Ürün:% s |
Terminaller Intermodal |
| Hasılat |
 ₹ 6.473,79 crore (910 milyon ABD Doları) (2020) |
|
₹ 523,96 crore (73 milyon ABD Doları) (2020) |
|
|
₹ 375,78 crore (53 milyon ABD Doları) (2020) |
|
| Toplam varlıklar |
₹ 11.566,78 crore (1.6 milyar ABD Doları) (2020) |
| Toplam özkaynak |
₹ 10.064,74 crore (1,4 milyar ABD Doları) (2020) |
| Sahip | Hint Demiryolları , Demiryolları Bakanlığı , Hindistan Hükümeti |
Çalışan Sayısı |
1.464 (Mart 2019) |
| İştirakler | |
| İnternet sitesi | concorindia.co.in |
Hindistan Konteyner Şirketi Limited ( concor ) altındadır mülkiyet ait Hint Demiryolları , Demiryolları Bakanlığı , Hindistan Hükümeti . Mart 1988'de Şirketler Yasası kapsamında kurulan CONCOR, Hindistan Demiryolları'ndan mevcut yedi iç konteyner deposu (ICD) ağını devralarak Kasım 1989'da faaliyete başladı .
Tarih
Indian Railway'in kargo taşımacılığını konteynere taşımaya yönelik stratejik girişimi, Hindistan'ı ilk kez 1966'da intermodal yük taşımacılığı haritasına yerleştirdi. Hindistan'ın büyüklüğü (kuzeyden güneye ve doğudan batıya yaklaşık 3.000 kilometre (1.900 mil)) göz önüne alındığında, demiryolu taşımacılığı genellikle daha ucuzdur. orta ve uzun mesafelerdeki tüm kargolar için seçenek, özellikle modlar arası transferlerin maliyeti düşürülebilirse. Konteynerli çok modlu kapıdan kapıya taşımacılığın bu soruna çözüm sağladığını gören Hindistan Demiryolları, 1966 yılında yurtiçi kargoları özel DSO konteynerlerinde kapıdan kapıya taşımak için piyasaya girdi.
Hindistan'daki ilk ISO konteyneri 1973 gibi erken bir tarihte Kochi'de elleçlenmiş olsa da, ilk ISO konteynerinin Hindistan Demiryolları tarafından iç bölgelere , yine Hindistan Demiryolları tarafından yönetilen Bengaluru'daki ilk ICD'ye taşınması 1981 yılına kadar değildi .
Ağın 1988'e kadar yedi ICD'ye genişletilmesi, konteyner elleçleme kapasitesinde bir artış gördü, bu arada, Hindistan'da konteynerleşmenin büyümesini teşvik etmek ve yönetmek için ayrı bir proaktif organizasyon kurmaya ihtiyaç olduğuna dair güçlü bir görüş ortaya çıktı .
Temel İş
CONCOR üç temel faaliyet yürütmektedir: kargo taşıyıcısı ; terminal operatörü, depo operatörü ve MMLP operasyonu.