Çene Gee Hee - Chin Gee Hee

Bu ise Çince adı , soyadı olan Çene (陈) .
Çene Gee Hee
Çene Gee Hee (CURTIS 1435).jpeg
1904 dolaylarında Seattle'daki ofisinde Chin Gee Hee
Geleneksel çince 陳宜禧
Basitleştirilmiş Çince 陈宜禧

Chin Gee Hee (22 Haziran 1844 - 1929), nezaket adı Chàngtíng (暢庭), Cheun Gee Yee , memleketine dönmeden önce Seattle , Washington'da servetini kazanan Çinli bir tüccar, işçi yüklenicisi ve demiryolu girişimcisiydi. içinde Guangdong onun başarılarını sürdürdü ili.

hayat

Şimdiki Taishan şehri olan bir köyde soya sosu güveçleri üreticisinin oğlu olarak dünyaya gelen Chin, pazara taşıdığı güveçleri başka çocukların parçalamasından sonra sakinliği nedeniyle yaşlı bir adamın dikkatini çekti. Adam, Chin'in bir kereste fabrikasında çalıştığı Port Gamble, Washington'a gitmeden önce bir plaser madeninde çalıştığı Amerika'ya geçişi sırasında onu beraberinde getirdi .

Hala Kuzey Kitsap'tayken makul miktarda İngilizce öğrendi ve Şef Seattle'ın ailesi de dahil olmak üzere birkaç Suquamish ile arkadaş oldu . Ayrıca Seattle'ın genç şehrinde bir değirmenin sahibi olan Henry Yesler ile tanıştı ve onunla arkadaş oldu ve onu oraya taşınmaya ikna etti.

Guangdong, Taishan Şehrindeki Chin Gee Hee Anıtı

1873'te, o zamanlar yaklaşık 20 yaşında olan bir yerleşim yeri olan Seattle'a geldi. Toplantı sonrasında Çene Chun Hock ( Çin :陳程學; pinyin : Chen Chéngxué ), Taishan aynı köyden, o Wa Chong şirketi (küçük ortağı haline Çin :華昌; pinyin : Hua Chang , "Çin Refah" ), şehrin zamanın önde gelen Çinli kuruluşu. Wa Chong şirketi şeker , çay , pirinç , puro , afyon (o sırada yasal) ve havai fişek gibi malları ithal etti veya üretti .

O zamanlar Amerika'da çok az Çinli kadın vardı. Hâlâ Kuzey Kitsap'tayken Chin, Çin'den bir eş ithal etti. Oğulları Chin Lem ( Çince :陳霖; pinyin : Chén Lín ), daha sonra Tew Dong olarak bilinir ( Çince :秋宗; pinyin : Qiūzōng ), 1875'te Seattle'da doğdu, Washington Bölgesi'nde (şimdi Washington) doğan bilinen ilk Çinli çocuktu. Durum).

Wa Chong şirketinde, kömür madenlerinden, demiryollarından, çiftçilikten ve Puget Sound sivrisinek filosundan iş sözleşmeleri aldı . Puget Sound bölgesindeki Kuzey Pasifik Demiryolu için en büyük işgücü tedarikçilerinden biri olan Chin, aynı zamanda Çinli işgücünün maaş bordrosu ve disiplini konusunda da yardımcı oldu. Ayrıca Çinli ev çocukları ve aşçılar yerleştirdi. Chin Ching-hock ile ortaklığı biraz tedirgindi: Chin Ching-hock, Chin Gee Hee'nin uzmanlık alanı haline gelen iş sözleşmesinden çok ithalat ve ihracatla ilgileniyordu.

Chin Gee Hee, Kasım 1885'teki Çin karşıtı ayaklanmalara karşı siyasi ve diplomatik savunma çabalarında merkezi bir figürdü . Kriz sırasında toplumu temsil etti ve San Francisco, California'daki Çin başkonsolosu Ow-yang Ming ( Çince :歐陽明; pinyin : Ōuyáng Míng ) ile telgraf alışverişinde bulundu . Çinli işletmelere verilen zararların dikkatli bir şekilde kayıtlarını tuttu ve kısmen sonuç olarak, Seattle'ın Çin topluluğu komşu Tacoma'dan çok daha iyi durumdaydı , nihayetinde şehirde kaldı ve yargıç Thomas Burke'ün olumlu bir kararıyla 700.000 dolar tazminat topladı .

Kanton Binası (2007'de fotoğraflandı)
Quong Tuck Şirketi güvenli. Kasanın üzerindeki Çince yazı, "Ulusal hazine kasayı doldursun " ( Çince :國寶盈庫; pinyin : guó bǎo yíng kù ) ve "Çok sayıda zenginlik kaynağı gelsin" diyor. ( Çince :財源廣進; pinyin : cáiyuán guǎng jìn )

1888'de, Quong Tuck Şirketi (Quong Tuck Akciğer Şirketi olarak da bilinir) veya demiryollarına inşaat işçileri sağlayan Quon Tuck Şirketi ( Büyük Kuzey Demiryolu , Seattle ve Walla Walla Demiryolu ve Taşımacılık Şirketi ) ile bağımsız olarak bir işçi yüklenicisi olarak kurdu. ) ve Seattle'ın yeniden değerlendirme projelerine . Çalışma ekipleri sağladı (ve girişimci olarak dahil oldu) şimdi Alaska Yolu (Seattle sahili boyunca) boyunca demiryolu hatları ve Yesler Yolu boyunca 14. Cadde'ye kadar sahile dik bir teleferik . Ayrıca , İkinci Cadde ve Marion Caddesi'nde tam bir şehir bloğu olan Burke Binası'nın inşasına yardımcı olmak için Çinli duvar ustaları sağladı. Second ve Washington'daki kendi binası, Canton Building (Chin Gee Hee Binası, şimdi Kon Yick Binası olarak da bilinir), 208-210 S. Washington Street, Haziran'daki Büyük Seattle Yangınından sonra yükselen ilk tuğla binalar arasındaydı. 6, 1889. Bow Tai Wo Şirketi ile paylaşıldı. (2007 itibariyle, bina çok değişmiş olsa da hala ayaktadır; özellikle, Second Avenue S.'nin 1928'de yeniden yönlendirilmesi, binanın bir köşesini kaldırdı.)

Seattle işini oğlu Chin Lem ve damadı Woo Quon-bing'e ( Çince :胡冠炳; pinyin : Hú Guānbǐng ) devretti ve 1904 veya 1905'te Çin'e döndü ve Güney Çin'in arkasındaki girişimciydi. ilk demiryolu ve bir liman kurdu, aynı zamanda Seattle ile ticari ilişkiler kurmaya devam etti. Sık sık ABD'ye ve özellikle yakın bağlarını koruduğu ve en son 1922'de ziyaret ettiği Seattle'a döndü.

Onun demiryolu Sun Ning Demiryolu Şirketi olarak biliniyordu . Çoğunlukla denizaşırı Çinlilerden olmak üzere 2.75 milyon dolar topladı ; Chin'in ortağı Yu Zhuo ( Çince :余灼; pinyin : Yú Zhuó ; ayrıca çeşitli şekillerde Yu Shek olarak da ifade edilir) veya Yu Chuek, Çin'de ve Güneydoğu Asya'daki denizaşırı Çinlilerden daha fazla fon topladı . Sun Ning, Pearl River Delta'nın ilk büyük demiryoluydu. 1926'da yerel savaş ağaları tarafından ele geçirildiğinde Guangdong ekonomisine sağladığı faydalar kısa kesildi ; nihayet 1938'de İkinci Çin-Japon Savaşı sırasında yıkıldı .

Çin'de iken, Chin ayrıca Seattle Çin Kulübü için bir bağlantı görevi gördü. Çin ile Seattle arasındaki ticaretin artmasını savunan Çin Kulübü üyeleri, Chin'in Guangdong'daki limanının açılışına davet edildi.

Notlar

Referanslar

  • Chin Gee Hee, "Sunning Demiryolunun İnşası İçin Destek İsteyen Mektup" (1911), s. 125-128, Judy Yung, Gordon H. Chang ve Him Mark Lai (derleyiciler ve editörler), Chinese American Voices , California Press Üniversitesi (2006). ISBN  0-520-24310-2 .
  • Willard G. Jue, "Chin Gee-hee, Seattle ve Toishan'daki Çinli Öncü Girişimci", Kuzeybatı Pasifik Çin Tarih Kurumu Annals , 1983, 31:38.
  • Douglas C. Sackman, "Pacific World Passages: The Traffic in Trees and the Transformation of Space in Puget Sound, 1850-1900", Amerikan Çevre Tarihi Derneği Yıllık Toplantısında sunulan bir bildiri, Victoria, BC, 3 Nisan 2004, özellikle "III. Pasifik Dünyasının İşçileri: Değirmenlerde ve Çevresinde Ormancılık ve İşçilik" bölümü. Taslak çevrimiçi olarak erişilebilir , erişildi 30 Temmuz 2007; o tarih itibariyle resmi olarak yayınlanmış bir formu bulunmamaktadır.
  • Eric Scigliano, "Seattle'ın Çinli Kurucu Babası", Seattle Metropolitan , Mayıs 2007, s. 48.
  • Xiao-huang Yin & Zhiyong Lan, Neden Veriyorlar ? 1970'lerden bu yana Çin Amerikan Ulusötesi Hayırseverliğinde Değişim ve Süreklilik , Mayıs 2003'te Çin ve Hindistan'a Diaspora Hayırseverliği konulu bir çalıştay için Global Equity Initiative tarafından görevlendirildi . s. 9. 22 Eylül 2007'de çevrimiçi olarak erişildi.
  • Qing Hanedanlığının Taslak Tarihi , cilt. 150 .
  • Xinning Demiryolu Tarihi, Taishan Şehri Arşivleri Bürosu. Tarihsiz; İnternet Arşiv sayfası gösterileri zaten var olan en Wayback Machine 2007 22 Eylül çevrimiçi erişildi 10 Aralık 2004 (10 Aralık 2004 arşivlenmiş).
  • Seattle'ın Çin Mahallesi - Uluslararası Bölgesi'ndeki cwok.com'daki sayfa, içerik Wing Luke Müzesi'ne atfedilir . 19 Temmuz 2007'de çevrimiçi olarak erişildi.
  • Çinli Göç, Sunning Demiryolu ve Toisan Gelişimi tarafından Lucie Cheng Zheng Dehua, Amerasia 9 (1) ile ve Liu Yüzün: 59-74, 1982.
  • Kornel Chang, "Amerikan Kavşağı: Pasifik Bağlantıları: ABD-Kanada Sınır Bölgesinin Yapımı" Berkeley: California Press Üniversitesi, 2012. ISBN  978-0-520-27169-2 .

Dış bağlantılar

  • David Takami, Çinli Amerikalılar HistoryLink.org Deneme 2060, 17 Şubat 1999, Chin'in iki fotoğrafını içeriyor.