Chasewater Demiryolu - Chasewater Railway
Chasewater Demiryolu | |
---|---|
2007 yılında istasyonda yeniden inşa yeni sinyal kutusu ile Chasewater Heaths istasyonu,
| |
yerel ayar | Brownhills Batı |
terminal |
Chasetown (Church Street) (kuzey) Brownhills West (güney) |
Tanıtım operasyonları | |
Orijinal gösterge | 4 fit 8+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) standart ölçü |
korunmuş işlemler | |
Tarafından işletilen | Chasewater Hafif Raylı ve Müze Şirketi |
İstasyonlar | 4 |
Uzunluk | 2 mil (3,2 km) |
korunmuş gösterge | 4 fit 8+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) standart ölçü |
Chasewater Demiryolu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Chasewater Demiryolu eski olan Kümür demiryolu kıyılarını yuvarlak çalışan Chasewater içinde Staffordshire , İngiltere . Şimdi bir miras demiryolu olarak işletilmektedir .
Hat, tamamen Chasewater Country Park'ta bulunan yaklaşık 2 mil (3.2 km) uzunluğundadır. Gölün etrafında at nalı şeklinde olan rota, Özel Bilimsel İlgi Alanı da dahil olmak üzere fundalıklardan geçer ve 1 ⁄ 4 millik (0.40 km) uzunluğundaki bir geçitten geçer .
Tarih
Korumadan önce, hat, NCB tarafından Cannock Chase bölgesinin kömür yataklarına hizmet etmek için işletilen ağın bir parçasıydı . Midland Demiryolu ile bağlantılı kömür ocağı hattının bulunduğu değişim dış cephe kaplamaları, mevcut Brownhills Batı İstasyonu'nun yaklaşık 1 ⁄ 4 mil (0.40 km) kuzeyinde yer alıyordu.
M6 Toll otoyolunun inşası nedeniyle eski Brownhills istasyonunun kapatılması nedeniyle 2002/2003'te önemli değişiklikler meydana geldi . Bu, Brownhills West'in yeni bir araba kulübesi ve miras merkezi de dahil olmak üzere önemli ölçüde geliştirilmiş tesislerle yeniden inşasına ve hattın Chasetown bölümünün (Chasewater Heaths ve Chasetown Church Street arasındaki 'Chasetown Uzatma Demiryolu') tamamlanmasına yol açtı.
2016 yılında Demiryolu, Gönüllü Hizmetler için Queens Ödülü'ne layık görüldü.
İstasyonlar
- Brownhills Batı
- Norton Lakeside Durdurma
- Chasewater Heaths ( Burntwood baypasının bitişiğinde )
- Chasetown Kilisesi Sokağı
Brownhills West'teki binalar Chasewater Demiryolu Müzesi'nde .
vagon
Demiryolu , çoğu yerel endüstriyel bağlantılara sahip, çoğunlukla endüstriyel kökenli bir buharlı ve dizel lokomotif koleksiyonuna ev sahipliği yapmaktadır . Gala günlerinde yolcular eski DMU arabaları ve British Railways Mark 1 vagonlarının yanı sıra frenli minibüslerde taşınmaktadır. Demiryolu, diğer hatlardan çeşitli konuk buharlı lokomotiflere de ev sahipliği yapmıştır .
Demiryolu ayrıca, bazıları bir asırdan eski olan çeşitli eski arabalara sahiptir. Bunlar ve diğer vagonlar Miras Merkezinde barındırılmaktadır.
Lokomotifler
-
Buharlı Lokomotifler
- Alıç Leslie 0-4-0 ST No. 2780 1909'da inşa edilmiş "Asbest" (Ekranda).
- WG Bagnall 0-4-0 ST No. 2648 "Dunlop No. 6" 1940'ta inşa edildi. (Operasyonel, 2017'de hizmete döndü).
- WG Bagnall 0-4-0 ST No. 2842 "Kent Elektrik Şirketi No. 2" 1946 yılında inşa edilmiştir. (Ekranda).
- Sentinel 0-4-0 VBT No. 9632 1957'de inşa edildi. (Revizyon altında).
- Neilson 0-4-0 ST No. 2937 "Alfred Paget" 1882'de inşa edildi. (Revizyon altında).
- Hudswell Clarke 0-6-0 T No. S100 1949'da inşa edildi. (Restorasyon aşamasında).
- Peckett ve Oğulları 0-4-0 ST No. 917 1902 yılında inşa edilmiştir. (Depoda).
- Hudswell Clarke 0-6-0 ST , No. 431 "Sheepbridge No. 15" 1895 yılında inşa edilmiştir. (Depoda)
- Hunslet 0-6-0 ST No. 3783 "Darfield No. 1" 1953'te inşa edildi. Operasyonel, 2021'de hizmete geri döndü (şu anda yerel motor "Holly Bank No. 3" kılığında).
- Peckett and Sons 0-4-0 ST No. 2012 "Teddy" 1941 yapımı. ( Teşhirde , satılık).
- Hudswell Clarke 0-4-0 ST No. 750 "Waleswood". 1906'da inşa edildi. (Lokomotif, 1 Eylül'de işletme filosunun bir parçası olmak için Chasewater'a gittiği 2019 yılına kadar NIRT'de tamamen elden geçirildi ).
-
Dizel Lokomotifler
- Kuzey İngiliz Lokomotif Şirketi 0-4-0DH No. 27656 1957'de inşa edildi. (Depoda).
- Kuzey İngiliz 0-4-0 DH No. D2911 1958'de inşa edildi. (Operasyonel).
- BR Sınıf 08 no D3249/08359 1958'de üretildi. (Çalışır).
- Baguley 0-4-0 DM No. 3027 "Bas No. 5" 1939'da üretildi. (Çalışma).
- Baguley 0-4-0 DM No. 3410 " Marson, Thompson ve Evershed No. 4" 1955 yılında inşa edilmiştir. (Operasyonel).
- Baguley 0-4-0 DM No. 3590 "Bas No. 11" 1962'de üretildi. (Depoda).
- Fowler 0-4-0 DM No. 4100013 1948'de inşa edildi. (Çalışma).
- Fowler 0-4-0 DH No. 4220015 "Kurbağa" 1962'de üretildi. (Depoda).
- Hunslet 0-4-0 DH No. 6678, 1968'de inşa edildi. (Operasyonel).
- Fırça Bagnall 0-4-0 DE No. 3097 1956'da inşa edildi. (Revizyon altında).
- Kent İnşaat ve Müh. A.Ş. 4w DM No. 1612 Planet 1929 yılında inşa edilmiştir. (Operasyonel).
- Ruston 48 4w DM No. 305306 "Ryan" 1952 yılında inşa edilmiştir. (Restorasyon aşamasında).
- FC Hibbard Planet 4w DM No. 1891 "Derbyshire Stone No. 2" 1934'te inşa edilmiştir. (Depoda).
- Hudswell Clarke 0-6-0DM No. D615 1938'de inşa edildi. (Depoda).
- Bagnall 0-6-0 DM No. 3119 "Hem Heath" 1956'da yapıldı. (Depoda).
- 1961 yılında inşa edilen Bagnall 4w DH No. 3208. (Depoda).
- Kent İnşaat ve Eng Co. 4w DM No. 20 Planet 1926'da inşa edildi. (Ulusal Bira Fabrikası Müzesi'ne uzun vadeli ödünç verildi).
- Robert Stephenson & Hawthorns 8366/Bagnall 0-4-0 DH No. 530003, "Myfanwy" 1962'de inşa edildi. (Operasyonel).
- 1961'de inşa edilen Thomas Hill 4w DH No. 111C. (Operasyonel, revizyon 2021'de tamamlandı).
- Thomas Hill 4w DH No. 01568 "Helen" 1976 yılında inşa edilmiştir. (Operasyonel).
- Simplex 0-4-0 PM No. 15097 (yapım numarası 1930) 1919'da yapıldı. (Çalışma).
- Simplex 0-4-0 PM No. 15099 (2028 numaralı çalışma) 1920'de inşa edilen "Morris". (Çalışma).
- Dizel Çoklu Birimler
Dar hat demiryolu
Gönüllüler , miras merkezine yakın 2 ft ( 610 mm ) ölçülü dar hatlı bir demiryolu kurmak için çalışıyor .