Voghera tren istasyonu - Voghera railway station

Voghera
Voghera
	Yolcu binası. =
yer	Piazzale Guglielmo Marconi ; 27058 Voghera PV ; Voghera , Pavia , Lombardy ; İtalya
Koordinatlar	44 ° 59′52 ″ N 09 ° 00′31 ″ E / 44,99778 ° K 9,00861 ° D Koordinatlar : 44 ° 59′52 ″ N 09 ° 00′31 ″ E / 44,99778 ° K 9,00861 ° D
Tarafından işletilen	Rete Ferroviaria Italiana ; Centostazioni
Hat (lar)	Milano – Pavia – Voghera ; Alessandria – Piacenza
Mesafe	Alessandria ile 38.118 km (23.685 mil)
Tren operatörleri	Trenitalia
Bağlantılar
Tarih
Açıldı	25 Ocak 1858 ; 163 yıl önce
yer
	Voghera Lombardiya'da yer Voghera Kuzey İtalya'da yer Voghera İtalya'da yer

Voghera tren istasyonu ( İtalyan : Stazione di Voghera ) kasaba ve hizmet veren comune arasında Voghera içinde, bölgenin ve Lombardiya , kuzey İtalya . 1858'de açılan, Alessandria-Piacenza demiryolunun bir parçasını oluşturur ve aynı zamanda Pavia üzerinden Milano'dan gelen bir demiryolunun son noktasıdır .

İstasyon şu anda Rete Ferroviaria Italiana (RFI) tarafından yönetilmektedir . Ancak yolcu binasının ticari alanı Centostazioni tarafından yönetiliyor . Tren hizmetleri Trenitalia tarafından işletilmektedir . Bu şirketlerin her biri , İtalya'nın devlete ait demiryolu şirketi Ferrovie dello Stato'nun (FS) bir yan kuruluşudur.

Stratejik konumu nedeniyle, istasyon önemli bir ticaret bağlantı noktasıdır ve İtalya'nın kuzeybatısındaki en büyük tren istasyonlarından biridir.

yer

Voghera tren istasyonu, şehir merkezinin kuzey ucunda, Piazzale Guglielmo Marconi'de bulunmaktadır.

Tarih

İstasyon, Alessandria-Piacenza demiryolunun Alessandria - Casteggio bölümünün geri kalanıyla birlikte 25 Ocak 1858'de açıldı .

15 Kasım 1867'de istasyon Milano-Pavia-Voghera demiryolunun final bölümü olan Alessandria -Voghera'nın açılışı ile bir kavşak istasyonu haline geldi .

31 Mayıs 1962'de istasyon, 63 kişinin öldüğü ve 40 kişinin yaralandığı ciddi bir tren kazasına sahne oldu .

Özellikleri

Binalar

Yolcu binasının içinde bilet gişesi, bekleme odası, Chef Express tarafından işletilen bir bar ve ofislerin ve odaların çoğu bulunmaktadır. Bilet gişesinde, özgürlüğüne veya aktif hizmete düşmüş Vogherese demiryolu işçilerini hatırlatan, 1988'de yerleştirilmiş büyük bir plaket var .

Parça 1'in yanındaki platformda bir gazete bayii ve tütün ürünleri satıcısı var. Gazete tezgahının yakınında, 1962 tren kazasının 40. yıldönümünde ortaya çıkan bir plaket, trajediyi hatırlatıyor.

Cenova tarafındaki yan binada demiryolu polisi ve halkın rahatlığı bulunmaktadır. Diğer ofisler Milano yönündeki başka bir binada yer almaktadır.

Yine başka bir bina bir zamanlar demiryolu mürettebatını ziyaret etmek için konaklama yeri olarak hizmet ediyordu.

İstasyon alanı

İstasyon bahçesinde yolcu servisi için kullanılan yedi ray vardır:

1. Parkur: esas olarak Torino Porta Nuova'ya giden orta ve uzun mesafeli trenlerin ( bölgesel , InterCity ve Eurostar City ) yanı sıra Alessandria'ya giden bazı trenler için ;
2. Parkur: esas olarak Piacenza'ya doğru orta ve uzun mesafeli trenler (bölgesel, IC, Eurostar City) için . Emilia'daki çeşitli kasabalara ek olarak, buradan kalkan trenlerin diğer terminalleri Rimini , Ancona , Bari Centrale ve Lecce'dir ;
3. Hat: bölgesel ulaşım için: varış yerleri ağırlıklı olarak Milano ve Asti'dir ;
4. Hat: Cenova'ya giden neredeyse tüm giden trenler için . Diğer destinasyonlar ise Ventimiglia , Albenga , La Spezia Centrale , Livorno Centrale , Nice , Novi Ligure , Arquata Scrivia , Grosseto ;
5. Parkur: InterCity ve Milano'ya giden bölgesel trenler için. Bazı Eurocity trenleri , İsviçre'deki Zürih Hauptbahnhof ve Schaffhausen'e ulaşmak için Lombardiya başkentinin ötesine geçmektedir ;
Kanal 6 ve 7: Milano'ya ( Voghera terminali ) bölgesel ulaşım için . Bu trenlerin ulaştığı diğer Milano istasyonları Milano Centrale , Milano Porta Garibaldi ve Milano Greco Pirelli'dir . Buradan bölgesel bir tren, Sesto San Giovanni'ye hareket eder ve Milano Lambrate'e sınırlı duraklarla bir tren çalışır .
Dock platformu: doğu yönüne bakar ve zaman zaman Piacenza'ya giden bölgesel trenler için kullanılır.

Yol 1'e erişim sağlamak için yolcu binasına bitişik bir platform kullanılır. Diğer yollara hizmet vermek için, üç adet ada platformu vardır ve bunların tümü üç yaya alt geçidi aracılığıyla yolcu binasına bağlıdır .

2/3 ve 4/5 raylarına hizmet veren ada platformları tam uzunlukta kanopilere sahiptir; 6/7 raylarına hizmet veren diğer ada platformunun sığınağı yoktur.

Yalnızca yük trenleri tarafından kullanılan başka yollar da vardır .

Tren hizmetleri

İstasyonda her yıl yaklaşık 4,5 milyon yolcu hareketi var. Esas olarak Milano ve Pavia şehirlerine iş veya eğitim için seyahat eden yolcular tarafından kullanılır . Bununla birlikte, iki ana seyahat rotasının kesişme noktası olarak, aynı zamanda tren değiştirmek için de sıklıkla kullanılmaktadır.

İstasyona aşağıdaki servis (ler) hizmet vermektedir:

EuroCity hizmetleri ( Thello ) Marsilya - Cannes - Nice - Monako - Ventimiglia - Cenova - Milano

Önceki istasyon		Trenitalia		Takip eden istasyon
Genova Piazza Principe Marseille-St-Charles'a doğru		Thello		Pavia Milano Centrale'ye doğru

Kavşak

İstasyonun dışındaki meydanda, Voghera kasabası tarafından işletilen şehir içi güzergahlar için bir otobüs durağı var.

Tren istasyonunun hemen yakınında banliyö otobüs istasyonu ve çoklu ulaşım tesisi bulunmaktadır. Her ikisine de istasyonun diğer iki alt geçidinden daha uzun olan doğu yaya alt geçidinden ulaşılır.

Fotoğraf Galerisi

31 Mayıs 1962 olayını anmak için platform 1 üzerindeki plak
Yolcu binası, 20 Kasım 2008

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya Voghera tren istasyonu Wikimedia Commons

Bu makale Şubat 2011'deki İtalyanca versiyonunun çevirisine dayanmaktadır .

Languages

In other projects