Ural Havayolları Uçuş 178 - Ural Airlines Flight 178

Ural Havayolları Uçuş 178
Olaya karışan uçağın fotoğrafı
VQ-BOZ, kazaya karışan uçak, 2013'te görüldü
Kaza
Tarih 15 Ağustos 2019 ( 2019-08-15 )
Özet Aşağıdaki Çarpışma indi kuş grev çift sonuçlanan motor arızası
Alan Zhukovsky International Airport yakınlarında , Moskova , Rusya
55°30′43″K 38°15′07″E / 55.512°K 38.252°D / 55.512; 38.252 Koordinatlar : 55°30′43″K 38°15′07″E / 55.512°K 38.252°D / 55.512; 38.252
uçak
Uçak tipi Airbus A321-211
Şebeke Ural Havayolları
IATA uçuş numarası U6178
ICAO uçuş numarası SVR178
Çağrı işareti Sverdlovsk Hava 178
Kayıt VQ-BOZ
uçuş kökeni Zhukovsky Uluslararası Havalimanı , Moskova , Rusya
Hedef Simferopol Uluslararası Havalimanı , Simferopol , Kırım
yolcular 233
yolcular 226
Mürettebat 7
ölümler 0
Yaralanmalar 74
hayatta kalanlar 233 (tümü)

Ural Yolları Uçuş 178 , bir oldu Ural Havayolları tarifeli yolcu uçuş Moskova-Zhukovski'nin için Simferopol , Kırım . 15 Ağustos 2019'da, uçuşu gerçekleştiren Airbus A321 , 226 yolcu ve yedi mürettebat taşıdı. Uçuş , Zhukovsky'den kalktıktan sonra kuş çarpmasına maruz kaldı ve kaza , havalimanının 5 kilometre (3,1 mil; 2,7 nmi) ötesindeki bir mısır tarlasına indi . Tüm gemide hayatta kaldı; 74 kişi yaralandı, ancak hiçbiri ağır değildi.

Kaza

Harici video
video simgesi Kalkıştan kısa bir süre sonra görüntü
video simgesi İniş sırasındaki görüntüler
video simgesi İniş alanının havadan görüntüleri
video simgesi İniş alanının ve bir yolcu tarafından inişten sonra çekilen uçağın görüntüleri

Uçak , Simferopol Uluslararası Havaalanı , Simferopol , Kırım'a gitmekte olan Zhukovsky Uluslararası Havalimanı , Moskova , Rusya'dan kalkıştan kısa bir süre sonra kuş çarpmasına maruz kaldı . Bir yolcu, bir martı sürüsünün her iki CFM56-5 motoruna çarpmasının ardından uçağın bir mısır tarlasına inişini kaydetti . İlk kuş çarpması sol motorda tam bir güç kaybına neden oldu. İkinci bir kuş çarpması, doğru motorun uçuşu sürdürmek için yetersiz itme gücü üretmesine neden oldu.

Pilotlar , havaalanı pistinin sonundaki bir mısır tarlasına acil iniş yapmayı seçti ve her iki motoru da inmeden hemen önce kapatmaya karar verdi. Uçak, Zhukovsky Uluslararası Havalimanı'ndan 2,8 deniz mili (5,2 km) uzaktaki mısır tarlasına sert bir iniş yaptı. Pilot , mısırın üzerinde daha etkili bir şekilde kaymak için iniş takımlarını indirmemeyi seçti .

Uçaktaki herkes hayatta kaldı. Bir kişiyi "yaralı" olarak sayma kriterleri aşırı katı olmadığından, yaralananların sayısı konusunda farklı raporlar var. Bazı haberlere göre, 55 kişiye olay yerinde tıbbi müdahale yapıldı. 23'ü yaralı 29 kişi hastaneye kaldırıldı. Altı kişi yatan hasta olarak kabul edildi. Yaralıların sayısı nihayet 74'te sabitlendi ve hiçbiri ciddi şekilde yaralanmadı. Tüm yolculara kaza tazminatı olarak 100.000 ₽ ( 1,4545 ABD Doları ) teklif edildi.

uçak

Uçağın bir oldu Airbus A321-211 , kayıtlı yılında Bermuda VQ-BOZ gibi msn 2117. O 2003 yılında yaptırılmıştır MyTravel Airways bunu kabul etmeme kararı (G-OMYA'dan gibi); daha sonra TC-KTD olarak Kıbrıs Türk Hava Yolları'na devredildi . Daha sonra 2010 yılında AtlasGlobal için TC-ETR ve 2011 yılında Solaris Airlines için EI-ERU olarak çalıştı ve 2011 yılında Ural Airlines'a VQ-BOZ olarak teslim edildi .

Kazada uçak tamir edilemeyecek şekilde hasar gördü ve havayolu şirketi 23 Ağustos 2019'da başlaması planlanan operasyonda hurdaya ayrılmak üzere yerinde ( yerinde) kesileceğini duyurdu . bir Airbus A321.

Mürettebat

Komuta pilotu 41 yaşındaki Damir Yusupov'du  [ ru ; pl ] mezun kim Sivil Havacılık Buguruslan Uçuş Okulu  [ ru ] içinde, Buguruslan , Rusya, 2013 yılında Ayrıca gelen Hava Seyrüsefer alanında derece almış olan Sivil Havacılık Ulyanovsk Enstitüsü içinde, Ulyanovsk , Rusya. Kaza anında 3.000 saatten fazla uçuş süresi vardı.

Yardımcı pilot 23 yaşındaki Georgy Murzin'di  [ ru ; pl ] , 2017 yılında Buguruslan Sivil Havacılık Uçuş Okulu'ndan da mezun oldu. Kaza anında 600 saatin üzerinde uçuş süresi vardı.

Uçakta beş uçuş görevlisi vardı .

Havaalanı yakınlarında kuşların çoğalması

Moskova-Zhukovski yakınlarındaki kuşların çoğalması, yasadışı atık yığınlarına bağlanıyor . Uygulanan kuş kontrol önlemleri bunalmış ve yetersizdir. 2012 yılında, atık alanlarından birinin yönetimi, Zhukovski bölge mahkemesinde "atık ayırma tesislerinin önemli miktarda yenilebilir atık içeriği nedeniyle çok sayıda kuşu çektiği ve alanın 2 km uzaklıkta olduğu" iddiasıyla dava açmıştı. (1,2 mil; 1,1 nmi) havaalanı pistinden bu, kuşlar ve uçaklar arasında çarpışmalara yol açarak insan hayatını ve uzuvlarını tehdit edebilir". Mahkeme, davacılar lehine karar vermek için yeterli gerekçe ve davalıların evsel atıkların belirtilen yerde ayrıştırılmasını veya depolanmasını yasaklama taleplerini yeterli bulmadı.

2019 itibariyle, bu site artık evsel atıkları ayrıştırmıyor veya depolamıyor, bunun yerine sıkıştırıyor ve bertaraf için daha fazla aktarıyor; Ancak operasyonlar açık havada gerçekleştirilir.

Bir Zhukovsky hava trafik kontrolörü şunları söyledi:

Kalkış yapan her uçağa uyarı veriyoruz. Kuşlar podyumda oturmak için geliyorlar – yakınlarda nehir ve çöplük var, bu yüzden sürekli buradalar.

Eylül 2019'da Rosaviatsiya , havalimanlarının yakınındaki çöplüklerin yasallığını kontrol etmek için kolluk kuvvetleriyle çalışmayı ve ayrıca kuşların varlığı için havaalanlarının planlı ve plansız denetimlerinin sıklığını incelemeyi önerdi.

Reaksiyonlar

Damir Yusupov (solda) ve Georgy Murzin (sağda) Kremlin'deki ödül töreninde, 21 Kasım 2019

Ural Havayolları, kazadan kısa bir süre sonra Twitter'dan bir açıklama yaptı : "Zhukovsky'den hareket eden U6178 Zhukovsky-Simferopol uçuşu, uçak motorlarına birden fazla kuş çarpması yaşadı. Uçak acil iniş yaptı. Yolcularda ve mürettebatta herhangi bir yaralanma olmadı. " Havayolu, pilotların profesyonelliğini övdü.

Sosyal medyada, kaza ile US Airways Flight 1549'u içeren "Hudson Mucizesi" olayı arasında anında karşılaştırmalar yapıldı .

Komutan pilot Damir Yusupov ve birinci subay Georgy Murzin, Rusya Federasyonu Kahramanı fahri unvanını aldı ; diğer beş mürettebat üyesi Cesaret Nişanı ile donatıldı .

Rusya'da övgüler alırken, uçağın mürettebatı Ukraynalı sivil toplum kuruluşu Myrotvorets'in ("Peacemaker") kara listesine girdi ve onları "bilerek ve birçok kez Ukrayna devlet sınırını yasadışı geçiş yapmakla" suçladı.

İlk Rus felaket filmi yazarı Hava Ekip , Alexander Mitta , Flight 178 olaylarıyla dayalı bir film yapmak için planlarını açıkladı.

Soruşturma

Interstate Havacılık Komitesi ( Rusça : Межгосударственный авиационный комитет , МАК) kaza ile ilgili soruşturma açtı. Soruşturma da yardımcı oluyor Rosaviatsiya , İngiliz Hava Kazaları İnceleme Şubesi ve Fransız Bureau d'Enquêtes et d'Analizleri pour la Sécurité de l'Aviation Civile . Kokpit ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt hem başarıyla kurtarıldı ve kendi veri indirilen.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar