USS Korucusu (CV-61) -USS Ranger (CV-61)

USS Korucusu (CV-61)

USS Korucusu (CV-61), Şubat 1987
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	USS Korucusu
adaş	Dolaşan kimse; askeri izci
sipariş edildi	1 Şubat 1954
inşaatçı	Newport News Gemi İnşa ve Drydock Co., Newport News, Virginia
Maliyet	182 milyon dolar (1954) (bugün 1.75 milyar dolar)
yatırıldı	2 Ağustos 1954
başlatıldı	29 Eylül 1956
Sponsorluğunda	Miriam J. Radford (Bayan Arthur W. Radford )
Edinilen	1 Ağustos 1957
görevlendirildi	10 Ağustos 1957
hizmet dışı	10 Temmuz 1993
Yeniden sınıflandırıldı	CV-61
kapılmış	8 Mart 2004
Kader	1 Kasım 2017 tarafından hurdaya
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	Forrestal -sınıf uçak gemisi
Yer değiştirme	56.300 uzun ton (57.200 t) hafif 81.101 uzun ton (82.402 t) tam yük
Uzunluk	1.046 fit (319 m)
Kiriş	130 ft (40 m) su hattı 249 ft 6 inç (76.05 m) aşırı
Taslak	37 fit (11 m)
tahrik	4 dişli türbin, 4 şaft, 280.000 şaft beygir gücü (210 MW) 8 Babcock & Wilcox kazan
Hız	34 knot (63 km/sa; 39 mph)
Tamamlayıcı	3.826 subay ve erkek.
Sensörler ve işleme sistemleri	AN/SPS-48 3D hava arama radarı AN/SPS-43 2D hava arama radarı AN/SPS-10 yüzey arama radarı
Elektronik savaş ve tuzaklar	36 SRBOC olarak işaretle
silahlanma	8 × 5"/54 kalibre Mark 42 top (127 mm) (çıkarıldı) NATO Deniz Serçesi falanks CIWS
Taşınan uçak	70-90

Yedinci USS Ranger (CV/CVA-61) , 1950'lerde Birleşik Devletler Donanması için inşa edilen dört Forrestal sınıfı süper gemiden üçüncüsüydü . Sınıftaki dört geminin tamamı açılı güvertelerle tamamlanmış olsa da , Ranger baştan itibaren açılı güverte gemisi olarak inşa edilen ilk ABD gemisi olma özelliğini taşıyordu.

1957'de görevlendirildi, Pasifik'te, özellikle de 13 savaş yıldızı kazandığı Vietnam Savaşı'nda yoğun bir şekilde hizmet etti. Kariyerinin sonlarına doğru Hint Okyanusu ve Basra Körfezi'nde de görev yaptı.

Ranger 1993 yılında hizmet dışı bırakıldı ve Mart 2015'e kadar Bremerton, Washington'da saklandı . Daha sonra, Kasım 2017'de tamamlanan hurdaya ayırma için Brownsville'e taşındı.

İnşaat ve denemeler

Ranger , açılı güverte gemisi olarak ortaya konan ilk Amerikan uçak gemisiydi (büyük kız kardeşleri Forrestal ve Saratoga , eksenel güverte gemileri olarak yerleştirilmişti ve yapım aşamasındayken açılı bir güverteye dönüştürülmüştü). 2 Ağustos 1954'te Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Newport News, Virginia tarafından Shipway 10'da yatırıldı. Kısmen tamamlanmış gövdesi yüzdürüldü ve nihai tamamlanma için dört ay sonra Shipway 11'e yerleştirildi. Ranger Bayan Arthur Radford (Amiral eşi tarafından desteklenen, Eylül 1956 29 başlatıldı Arthur W. Radford , Genelkurmay Başkanlığı ile) ve devreye Norfolk Tersanesi'nde 10 Ağustos 1957, Kaptan Charles T. Booth II komuta.

Korucu 1957'de deniz denemeleri için yola çıktı

Ranger , 3 Ekim 1957'de ABD Atlantik Filosu'na katıldı . 4 Ekim'de Küba'nın Guantanamo Körfezi'ne yelken açmadan hemen önce , Taarruz Filosu 85'in adamlarını ve uçaklarını aldı . 20 Haziran 1958'e kadar doğu sahilinde ve Karayip Denizi'nde hava operasyonları, bireysel gemi tatbikatları ve nihai kabul denemeleri yaptı. Tanınmış sanatçı Jack Coggins , Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Enstitüsü tarafından yeni uçak gemisini boyaması için görevlendirildi ; Eserleri, Temmuz 1958 tarihli Proceedings Magazine dergisinin kapağında yer aldı. Daha sonra , Cape Horn çevresinde gemiyi alan iki aylık bir gemi gezisi için 200 Deniz Yedek subay adayıyla Norfolk, Virginia'dan ayrıldı . Yeni ana limanı Alameda , Alameda, California'ya 20 Ağustos'ta geldi ve Pasifik Filosuna katıldı .

Hizmet

Ranger 1959 Pearl Harbor, en

Taşıyıcı 1958'in geri kalanını Air Group 14 için pilot yeterlilik eğitiminde ve California sahili boyunca filo tatbikatlarında geçirdi. 3 Ocak 1959'da Hawaii sularında 17 Şubat'a kadar son eğitim için yola çıktıktan sonra , Yedinci Filo'ya katılmak için İkinci Gemi Komutanı Tuğamiral Henry H. Caldwell'in amiral gemisi olarak yola çıktı . Kapalı hava operasyonları Okinawa ile manevralar izledi SEATO dışına donanma birlikleri Subic Bay , Filipinler . Bunu özel bir silah savaşı tatbikatı ve Japonya'nın güney sahilinde bir devriye izledi. Bu ilk WestPac dağıtımı sırasında , Ranger 7. Filo operasyonlarını desteklemek için 7.000'den fazla sorti başlattı. 27 Temmuz'da San Francisco Körfezi'ne döndü . Sonraki 6 ay boyunca, Ranger tatbikatlara ve kıyı filosu operasyonlarına katılım yoluyla yüksek bir hazırlık durumunda tutuldu.

Ranger , Mart 1962'de bir WESTPAC gemisinin sonunda Pearl Harbor'da yan yana gelir

Deniz Vixen ait 892 NAS üzerinde toprakları Ranger Ocak 1963

Taşıyıcı Hava Grubu 9 ile birlikte, ikinci bir WestPac konuşlandırması için 6 Şubat 1960'ta Alameda'dan ayrıldı ve 30 Ağustos'ta Alameda'ya döndü. 11 Ağustos 1961'den 8 Mart 1962'ye kadar, Ranger üçüncü kez Uzak Doğu'ya konuşlandı.

Sonraki yedi ay, Güneydoğu Asya'daki operasyonlara hazırlanmak için batı sahilinde yoğun bir eğitimle geçti. Korucu , Hawaii açıklarında kısa operasyonlar için 9 Kasım'da Alameda'dan ayrıldı, ardından Okinawa üzerinden Filipinler'e gitti. O kadar buharda Güney Çin Denizi mümkün desteklemek için 1 Mayıs 1963 Laotian işlemleri. Laos'taki siyasi durum 4 Mayıs'ta gevşediğinde, 7. Filo ile operasyon programına yeniden başladı. 14 Haziran 1963'te Uzak Doğu'dan Alameda'ya vardığında, 7 Ağustos 1963 - 10 Şubat 1964 tarihleri arasında San Francisco Deniz Tersanesi'nde revizyondan geçti . Alameda'dan tazeleme eğitimi 25 Mart'ta başladı, 19 Haziran - 10 Temmuz tarihleri ​​arasında Hawaii'ye yapılan operasyonel bir seyir ile kesintiye uğradı. .

Mayıs 1964 yılında Ranger izlemek için Pasifik Okyanusu'nda Fransız Polenezyası yakınlarında konuşlandırıldı Fransız nükleer testleri üzerinde Moruroa , bir görev başlamasından ve kurtarma ile mümkün Lockheed U-2 onun uçuş güvertesinden. U-2'yi uçak gemisinin iniş ve kalkışı için değiştirme çalışmaları 1963'ün sonlarında başladı ve geminin iniş operasyonu sırasında test pilotu Bob Schumacher tarafından pilotluk yapılan uçak düştüğünde bir kaza meydana geldi.

Korucu , 1967-68 WESTPAC gezisi için yola çıktıktan sonra, Kasım 1967'de Hawaii açıklarında.

Vietnam Savaşı hizmeti

Ranger , 6 Ağustos 1964'te yeniden Uzak Doğu'ya doğru yola çıktı. Bu konuşlanma , Tonkin Körfezi olayının hemen ardından geldi . Korucu , 10 Ağustos'ta Pearl Harbor'da yalnızca sekiz saatlik bir mola verdi, ardından aceleyle Subic Körfezi'ne, ardından Yokosuka , Japonya'ya gitti. 17 Ekim 1964'te ikinci limanda, Hızlı Taşıyıcı Görev Gücü 77'ye komuta eden Tuğamiral Miller'ın amiral gemisi oldu . Takip eden aylarda, 7. Filo'nun deniz yollarını açık tutmak ve deniz yoluyla Komünist sızmayı durdurmak için sürekli tetikte olma rolünü sürdürmesine yardımcı oldu.

Vietnam'daki Askeri Yardım Komutanlığı komutanı General William Westmoreland , 9 Mart 1965'te Koramiral Miller ile görüşmek üzere Ranger'ı ziyaret etti . Korucu , 13 Nisan'a kadar iç kesimlerdeki düşman hedeflerine yönelik hava saldırılarına devam etti, bu sırada bir yakıt hattı koptu, ateşlendi ve 1 No'lu ana makine dairesini alevler içinde yuttu. Yangın bir saatten kısa sürede söndürüldü. Bir can kaybı oldu. 15 Nisan'da Subic Körfezi'ne girdi ve 20'sinde Alameda'ya doğru yola çıktı ve 6 Mayıs'ta eve vardı. 13 Mayıs'ta San Francisco Deniz Tersanesi'ne girdi ve 30 Eylül 1965'e kadar orada revizyon altında kaldı.

Yenileme eğitiminin ardından, Ranger 10 Aralık 1965'te Alameda'dan 7. Filo'ya yeniden katılmak için ayrıldı. O ve gemiye bindiği Carrier Air Wing 14 , 10 Ocak - 6 Ağustos 1966 tarihleri ​​arasında Güneydoğu Asya'daki muharebe operasyonları sırasında olağanüstü övgüye değer hizmet için Donanma Birimi Takdirini aldı .

Ranger , 6 Ağustos'ta Subic Körfezi'ne gitmek üzere Tonkin Körfezi'nden ayrıldı , ardından Yokosuka üzerinden Alameda'ya gitti ve 25'inde geldi. 28 Eylül'de San Francisco Körfezi'nden çıktı ve iki gün sonra revizyon için Puget Sound Donanma Tersanesi'ne girdi . Taşıyıcı, 30 Mayıs 1967'de San Diego ve Alameda'dan eğitim için Puget Sound'dan ayrıldı. 21 Temmuz 1967'de 88.000'inci uçak gemisine iniş yaptı.

Korucu , Haziran'dan Kasım'a kadar, kendisini tamamen savaşa hazır hale getirmek için tasarlanmış uzun ve yoğun bir eğitim sürecinden geçti. Attack Carrier Air Wing 2 (CVW-2), 15 Eylül 1967'de yeni A-7 Corsair II jet saldırı uçağı ve UH-2C Seasprite kurtarma helikopteri ile yola çıktı ve Ranger'ı bu güçlü yeni uçaklarla konuşlandırılan ilk uçak gemisi yaptı. CVW-2 için taşıyıcı tazeleme eğitiminden, Ranger filo egzersizi " Ay Festivali "ne geçti. 9 ile 16 Ekim arasında, uçak gemisi ve hava kanadı, büyük bir filo muharebe operasyonunun her yönüne katıldı.

Korucu , WestPac için 4 Kasım 1967'de Alameda'dan ayrıldı. 21 Kasım'da Yokosuka'ya vardığında, Constellation'ı rahatlattı ve 24'ünde Filipinler'e doğru yola çıktı. 29 Kasım'da Subic Körfezi'ne vardıktan sonra Tonkin Körfezi'ndeki savaş operasyonları için son hazırlıklarını yaptı. Komutan, Taşıyıcı Tümeni 3 , Komutan, TG 77.7 olarak 30 Kasım'da başladı ve Ranger , 1 Aralık'ta Yankee İstasyonu için Subic Bay'den ayrıldı .

3 Aralık 1967'de istasyona varan Ranger , Kuzey Vietnam'a karşı başka bir sürekli savaş operasyonları dönemine başladı. Önümüzdeki beş ay boyunca uçakları, feribotlar, köprüler, hava limanları ve askeri tesisler dahil olmak üzere çok çeşitli hedefleri vurdu. Kamyon parkları, demiryolu tesisleri, uçaksavar silahları ve SAM siteleri de Air Wing 2'nin ateş gücü dozlarına tabi tutuldu. Bob Hope'un Noel göster geldi Ranger 21 Aralık Tonkin Körfezi'nde. Yoğun operasyon temposuna bir başka hoşgeldin molası, Nisan ayının ilk haftasında Yokosuka'ya yapılan bir çağrı ile geldi. 11 Nisan'da Yankee İstasyonuna dönen Ranger , Kuzey Vietnam'daki hedefleri tekrar vurdu.

Ocak 1968'in sonunda Pueblo , Kuzey Kore tarafından ele geçirildi. Korucu kuzeye döndü ve Operasyon Yıldızı Operasyonunun bir parçası olarak Vietnam açıklarındaki tropikal sulardan Kuzey Kore açıklarındaki soğuk sulara kadar tüm hızıyla ilerledi . Gemi bir aydır Vietnam'da savaş hattındaydı ve dinlenme ve eğlence için gerekiyordu. Kuzey Kore konuşlandırmasının sonunda gemi 65 gündür denizdeydi. Taşıyıcı , birkaç gün boyunca küçük Japon limanı Sasebo'da durdu , ardından savaş operasyonlarına geri döndü.

Beş aylık yoğun operasyonlardan sonra, Ranger 5 Mayıs 1968'de Hong Kong'u aradı ve ardından eve gitmek için buharlaştı. İle sona erdi Puget bir tersane kullanılabilirliği izledi Ranger ' ın çıkış 29 Temmuz San Francisco için. Üç aylık izin, bakım ve eğitim, 26 Ekim 1968'den 17 Mayıs 1969'a kadar başka bir WestPac konuşlandırmasıyla sonuçlandı.

Korucu , 1971'de San Francisco'da kuru havuzda

Alameda'dan Ekim 1969'da Tuğamiral JC Donaldson, Komutan, Taşıyıcı Bölüm Üç'ün amiral gemisi ve komutan olarak Kaptan JP Moorer'ın amiral gemisi olarak yola çıktı ve 18 Mayıs 1970'e kadar görevde kaldı. En uzunu 45 gün olmak üzere, onu rahatlatacak olan taşıyıcıdaki mekanik problemler nedeniyle Yankee İstasyonunda en az iki uzun süre. Yaşamlarında hoş bir mola Ranger ' ın mürettebatı, bir turdan sonra ve Sasebo yolda Yankee ayrıldıktan sonra, 24 Aralık 1969 tarihinde Bob Hope gösterisi gelmesiyle birlikte gelen Ranger üç Kore kıyıları durmak emri verildi Kuzey Kore'nin bir ABD C-130'unu düşürmesi ve mürettebatı elinde tutması nedeniyle günler. Başlangıçta, Ranger , malzemeleri boşaltırken Subic Bay'de bir haftalık Ar-Ge için Yankee İstasyonu'ndaki hattan ayrılacak, ardından Japonya'ya ve ardından Avustralya'ya ve eve gidecekti. Ranger'ın hattan ayrılmasından bir gün önce , istasyonda beklemesi ve Kamboçya'daki ilk sortileri yapması emredildi. Sonunda Yankee İstasyonu'ndan ayrılan Ranger , Subic Körfezi'nde üç günlük hızlı bir boşaltma ve 1 Haziran'a varan Sasebo'da ve Alameda'da iki günlük bir liman araması yaptı. Ranger yazının geri kalanını batı kıyısı açıklarında operasyonlar yaparak geçirdi ve Ekim 1970'in sonlarında altıncı WestPac gemisine doğru yola çıktı. 10 Mart 1971'de Ranger , USS  Kitty Hawk ile birlikte bir gün için 233 saldırı sortisi rekoru kırdı. Kuzey Vietnam'a karşı eylem. Nisan ayı boyunca, Görev Gücü 77'ye atanan üç taşıyıcı – Ranger , Kitty Hawk ve USS  Hancock – Yankee İstasyonunda sabit bir iki taşıyıcı duruş sağladı. Çalışma saatleri değişmeden kaldı, bir taşıyıcı gündüz saatlerinde ve diğeri öğleden gece yarısına kadar programda. Grev vurgusu, Güney Vietnam'a ana Laos giriş koridorlarının yasaklanması üzerine yapıldı. 7 Haziran 1971'de Alameda'ya döndü ve 1971'in geri kalanında ve 1972'nin ilk beş ayında düzenli bir revizyondan geçerek limanda kaldı.

27 Mayıs 1972'de, yedinci WestPac konuşlandırmasına başladığı 16 Kasım'a kadar West Coast operasyonuna geri döndü. Bu, Donanma itfaiyecisi E-3 Patrick Chenoweth'in ana redüksiyon dişlisine ağır bir boya kazıyıcı düşürmesinden sonra motorlardan birinin devre dışı bırakılmasıyla dört ay ertelenmişti; Ranger'ın 7 Haziran 1972 ile 16 Ekim 1972 arasında maruz kaldığı yaklaşık iki düzine sabotaj eyleminden biri. Chenoweth, "savaş zamanında sabotaj" ile suçlandı ve 30 yıl hapis cezasına çarptırıldı, ancak genel bir askeri mahkeme tarafından beraat etti.

Ranger 1974 yılında

18 Aralık 1972'de, Paris barış görüşmelerinde müzakereler çıkmaza girdiğinde Linebacker II kampanyası başlatıldı . Katılan taşıyıcılar Ranger , Enterprise , Saratoga , Oriskany ve America idi . Linebacker Operasyonunun yoğunlaştırılmış bir versiyonunda, Kuzey Vietnam'ın 20. paralelin üzerinde bombalanması ve mayın tarlalarının yeniden tohumlanması yeniden başlatıldı ve karadan havaya füze ve uçaksavar topçu bölgelerine, düşman ordusu kışlalarına, petrol depolama alanlarına yoğun saldırılar gerçekleştirildi. , Haiphong deniz ve tersane alanları ve demiryolu ve kamyon istasyonları. Donanma taktik hava saldırı sortileri, Hanoi ve Haiphong çevresindeki kıyı bölgelerinde merkezlendi, bu alanda 505 Donanma sortisi yapıldı. Bu operasyonlar 29 Aralık'ta Kuzey Vietnamlıların barış masasına dönmesiyle sona erdi; 27 Ocak 1973'te Vietnam ateşkesi yürürlüğe girdi ve Yankee İstasyonu'ndaki Oriskany , America , Enterprise ve Ranger tüm savaş sortilerini iptal etti.

1970'lerde savaş sonrası hizmet

Korucu Ağustos 1973'te Alameda'ya döndü. Hemen sonraki doksan gün boyunca bir sonraki WESPAC Yolculuğuna hazırlandığı Long Beach Deniz Üssü'nde tamir ve onarım yapması emredildi. Hava kanadı, Long Beach'te dev bir vinç tarafından gemiye kaldırıldı. Aktif görev ve Yedek pilotları sallayarak iki hafta geçirdi. Alameda'ya döndü. 1974 yılının Ocak ve Nisan ayları arasında iki haftalık iki sefer daha vardı. 7 Mayıs 1974'te tekrar batı Pasifik'e konuşlandı. Bu seyir sırasında, Ranger , orada yer alan kuvvetlerin geri çekilmesi için önemli olan operasyonlara katılmak için tekrar Yankee İstasyonuna konuşlandırıldı. 18 Ekim'de ana limana döndü. 28 Mayıs 1976'da, konuşlanma sırasında, Ranger'daki HS-4'ten helikopter ekipleri , Camden , Mars ve White Plains'deki HC-3'ten müfrezeler ve Filipinler Cumhuriyeti Donanma Hava İstasyonu Cubi Point'ten gelen helikopterler Filipin afet yardımına yardım etti. Luzon merkezinin selden zarar görmüş bölgelerindeki çabalar . 1.900'den fazla kişi tahliye edildi; Donanma ve Hava Kuvvetleri helikopterleri tarafından 370.000 pound'dan (170.000 kg) fazla yardım malzemesi ve 9.340 ABD galonu (35.400 l) yakıt sağlandı.

Korucu , 1978 dolaylarında

12 Temmuz 1976'da, Ranger ve Görev Gücü 77.7'nin eskort gemileri Hint Okyanusu'na girdi ve İsrailli rehinelerin kurtarılmasının ardından Uganda kuvvetleri tarafından Kenya'da askeri harekat tehdidine yanıt olarak Kenya kıyılarında operasyon yapmakla görevlendirildi. Birkaç gün önce Uganda'daki Entebbe Havalimanı'nda düzenlenen

Şubat 1977'de Ranger , büyük bir revizyon için Puget Sound Donanma Tersanesi , Bremerton, Washington için Donanma Hava İstasyonu Kuzey Adası'ndan ayrıldı . Revizyondayken, komuta bilgi sistemlerinde ve uçuş güvertesi teçhizatında önemli teknolojik iyileştirmeler aldı ve Sea Sparrow füze savunma sistemleriyle donatıldı . Ek olarak, ana makine daireleri daha güvenilir 'Genel Regülatör' cebri denge otomatik kazan ve yanma kontrol sistemleri ile yeniden donatıldı. Mart 1978'de, revizyon tamamlandı ve yeniden sertifikalandırma için birkaç ay süren shakedown yolculuklarına ve deniz denemelerine başladı.

21 Şubat 1979'da Ranger , Kuzey ve Güney Yemen arasındaki çekişme sırasında bir güç gösterisi sunmak üzere Hint Okyanusu'nu geçmesi planlanan 14. WestPac seferi için konuşlandırıldı ve tamamlayamayacağı bir görevdi. 5 Nisan 1979'da Malacca Boğazı'na girerken Singapur'un hemen güneydoğusunda Liberya bayraklı tanker MV Fortune ile çarpıştı . Büyük petrol tankeri ciddi şekilde hasar görürken, Ranger pruvasında ciddi bir yarığa maruz kaldı ve iki yakıt tankını kullanılamaz hale getirdi. Korucu , geçici onarımlar için Subic Bay'e ve ardından tam onarım için Yokosuka'ya döndü. Çarpışma, Güney Çin Denizi'ne 10.000 ton ham petrolün dökülmesine neden oldu. MV Fortune , Kuveyt'ten Tayvan'a 100.000 ton hafif ham petrol taşıyordu.

1980'ler

Korucu 1983'te California kıyılarında seyir halindeyken

Mart 1981'de 20 günü CAPT komutasındaki Dan Pedersen , Ranger Güney Çin Denizi'nden 138 Vietnamca tekne insanları kurtardı ve Manila, Filipinler, Birleşmiş Milletler Mülteciler Yüksek Komisyonu (UNHCR) getirdi. Aynı yıl, 1981'deki mülteci kurtarmanın ardından, Pedersen'e üç haftalık bir aradan sonra Birleşik Devletler Pasifik Filosu (COMNAVAIRPAC) Deniz Hava Kuvvetleri Komutanı Koramiral Robert F. Schoultz tarafından cezasız bir gensoru mektubu verildi. Michigan, Algonac'ta 20 yaşındaki Havacı Paul Trerice'in 14 Nisan 1981'deki ölümüyle ilgili soruşturma. Trerice, üç gün boyunca ekmek ve su diyeti uyguladıktan sonra, hapishanede cezalandırıcı tatbikatlara katıldıktan sonra ölmüştü. Washington Post'a göre, "Trerice, Ranger'ın ıslah gözaltı biriminde küfürlü hale geldi ve ölümünden kısa bir süre önce bir mücadelede bastırılması gerekiyordu." Gemi başarılı bir WestPAC/Indian Ocean konuşlandırmasını yeni tamamlıyordu ve o sırada Subic Bay'deydi. Donanma, havacının görevinden ayrıldığı ve gemiyi Hong Kong'da iki kez izinsiz terk ettiği için disiplin cezasıyla karşı karşıya kaldığını bildirdi.

Bir federal mahkeme, Trerice ailesi tarafından Pedersen ve Ranger'daki diğer memurlara yöneltilen suçlamaları reddetti ve Dokuzuncu Devre Temyiz Mahkemesi görevden alınmayı onayladı.

Ranger , 21 Mart 1983'te VRC-40 "Truckin' Traders" a ait bir C-1A Trader'ı uçuran tamamı kadın bir uçuş ekibinin uçak gemisine inmesiyle tarih kitaplarına girdi . Uçağın komutanı LT Elizabeth M. Toedt tarafından yapıldı ve mürettebat LTJG Cheryl A. Martin, Havacılık Makinistinin Arkadaşı 3. Sınıf Gina Greterman ve Havacılık Makinistinin Yardımcısı Airman Robin Banks'i içeriyordu.

1 Kasım 1983'te, Ranger , Umman'ın doğusunda Kuzey Arap Denizi'nde konuşlandırılırken yakıt transfer operasyonları sırasında bir yakıt sızıntısı nedeniyle #4 Ana Makine Odasında bir yangın çıktı . Geminin dört motorundan birinin devre dışı kalmasına ve dört şaftından birinin devre dışı kalmasına neden olan yangın sonucunda altı mürettebat öldü. Korucu , denizde art arda 121 gün geçirdikten sonra Filipinler'e döndü. Bir askere alınan adam, yangınla ilgili görevi ihmal nedeniyle üç aylık bir hapis cezasının iki aylığına hapsedildi, ancak Deniz Kuvvetleri onu erken serbest bıraktı ve 1984'teki bir soruşturmanın ardından dört subayı azarladı. Rapor yangından sorumlu tutuldu ve sonuç 1.7 milyon dolar oldu. (Bugün 4,23 milyon dolar) ölümlere ek olarak, mühendislik memurları ve üstleri için tazminat.

1985'in başlarında, Ranger , Top Gun filminin bazı iç sahnelerini çekmek için kullanıldı . 1986'da gemi , Star Trek IV: The Voyage Home için çekilen sahneler için USS  Enterprise  (CVN-65) yerine geçti .

Bir Tu-16 "Porsuk C" arasında AV-MF overflies Ranger onu 1989 WESTPAC seyir sırasında

14 Temmuz 1987'de Ranger , "İnci" Yıldönümü Gezisine başladı. Bu yolculuk sırasında Ranger , Midway'i ve Hint Okyanusu'ndaki taşıyıcı grubunu rahatlattı . Bu dönemde Ranger , Kuveyt tankerlerinin ABD renkleri altında yeniden bayraklandırıldığı Ciddi İrade Operasyonunda yer aldı .

24 Temmuz 1987'de, Taktik Elektronik Harp Filosu 131 ( VAQ-131 ) , Ranger'da konuşlandırılmış AGM-88 HARM füzeleri ile donatılmış EA-6B Prowler'ın ilk Pasifik Filosu konuşlandırmasına başladı .

19 Ekim 1987'de Korucu , ABD Donanması güçleri tarafından Basra Körfezi'ndeki iki İran petrol platformuna düzenlenen Nimble Archer Operasyonu'na katıldı . Saldırı, İran'ın üç gün önce Kuveyt açıklarında demirlemiş bir Kuveyt petrol tankeri olan MV Sea Isle City'e yaptığı füze saldırısına bir yanıttı . Eylem , İran-Irak Savaşı sırasında Kuveyt gemilerini koruma çabası olan Ciddi İrade Operasyonu sırasında gerçekleşti . Hava kapak tarafından sağlanan William H. Standley , iki F-14 Tomcat'in savaşçı, bir E-2 Hawkeye gelen Ranger .

3 Ağustos 1989'da Ranger , NAS Cubi Point'ten yaklaşık 80 mil (130 km) uzakta, Güney Çin Denizi'nde şiddetli denizlerde ve muson yağmurlarında bir mavnada 10 gün boyunca sürüklenen 39 Vietnamlı mülteciyi kurtardı. HS-14'ten SH-3'ler Deniz Kralları ve iki Deniz Şövalyesi yardım etti. VA- 145'ten bir A-6 Davetsiz Misafir , görünüşe göre Vietnam kıyılarındaki küçük bir adanın yakınında demirlemesinden kurtulan ve içinde 10 adam bulunan mavnayı fark etti. Batan bir mülteci teknesinden yirmi dokuz diğer mülteci, mavna denize doğru sürüklendiğinde gemiye tırmandı. Sağlık personeli tarafından muayene edildikten sonra, hepsi daha fazla işlem için NAS Cubi Noktasına uçtu.

1990'lar

Ranger Çöl Fırtınası'ndan dönüyor

Başkan George HW Bush , 16 Ocak 1991'de EST'de saat 21.00'de ulusa seslendi ve Çöl Fırtınası Operasyonunun başladığını duyurdu . Donanma dan 228 sorti başlattı Ranger ve Midway içinde Basra Körfezi gelen, Theodore Roosevelt Basra Körfezi yolda ve gelen John F. Kennedy , Saratoga ve Amerika'da içinde Kızıldeniz . Ayrıca Donanma , Akdeniz, Kızıldeniz ve Basra Körfezi'ndeki dokuz gemiden 100'den fazla Tomahawk füzesi fırlattı .

Bir A-6E Hırsız gelen Ranger Irak donanma üssü birbirine bağlayan su yolu üzerinde MK36 deniz mayın döşeme sonrasında, 18 Ocak 1991 tarihinde uçaksavar topçu Irak kıyıları iki mil vuruldu Umm Kasr Basra Körfezi ile. Pilot ve denizci/bombardımancı öldürüldü.

Dört ABD Donanması gemisi 1991 Körfez Savaşı'ndan sonra "Savaş Gücü Zulu"yu oluşturur; USS  Midway (sol üst), USS  Theodore Roosevelt (sağ üst) ve USS  America (sağ alt) ile Ranger (sol alt) yolculukları

26 Ocak'ta bir EA-6B Prowler gelen Ranger bir suyolu kuzeydoğusundaki iki büyük tanker benekli Bubiyan . İki Ranger ' lar A-6ES bir ile bunlardan biri isabet AGM-123 Skipper sancak tarafında füze.

6 Şubat'ta VF-1'den bir F-14A Tomcat, Ranger açıklarında bir Irak Mi-8 Hip helikopterini bir AIM-9M Sidewinder füzesiyle düşürdü . 27 Şubat günü saat 21.00'de EST, Başkan Bush Kuveyt'in kurtarıldığını ve Çöl Fırtınası Operasyonunun gece yarısı sona ereceğini ilan etti.

Restore edilmiş II. Dünya Savaşı B-25 Mitchell bombardıman uçağı Heavenly Body , Ranger'ın güvertesinden havalanıyor

Nisan 1992 tarihinde 21 diğeri ile uyum içinde Dünya Savaşı 50-yıl etkinliğine, Ranger ve hatıra yeniden yürürlüğe girmesi katılan Doolittle Raid Tokyo, Japonya'ya. İki Dünya Savaşı döneminden kalma B-25 bombardıman gemide craned edildi ve (ulusal, yerel ve askeri ortam dahil) 1.500 üzerinde misafirler aşağı iki bağbozumu uçak yolculuğu tanık girişti edildi Ranger'ın ' uçuş güvertesi ve çıkar. Haziran ayında Ranger , dağıtım öncesi çalışmalarının son aşamasıyla bağlantılı olarak Vancouver , British Columbia'ya tarihi bir liman ziyareti yaptı .

Tamamen savaşa hazır olan Ranger , 21. ve son batı Pasifik ve Hint Okyanusu konuşlandırmasına 1 Ağustos 1992'de başladı. 18 Ağustos'ta altı günlük bir liman ziyareti ve bakım için Yokosuka'ya girdi. Ranger , 14 Eylül'de Hürmüz Boğazı'nı geçerek Basra Körfezi'ne girdi. Ertesi gün, Ranger alışılmadık bir gemiye yakın törenle Bağımsızlığı rahatlattı ve gemiye binen hava kanadı Carrier Air Wing 2 ile birlikte, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri'nin güneyde "Uçmak Yasak" olarak ilan ettiği bölgeyi desteklemek için derhal devriye görevlerine başladı. Irak: Güney İzleme Operasyonu .

Basra Körfezi'ndeyken, eski Soğuk Savaş düşmanları, Ranger , İngiliz ve Fransız deniz kuvvetlerinin Rus güdümlü füze destroyeri Amiral Vinogradov ile iletişim, manevra ve sinyal tatbikatlarını içeren bir tatbikat için bir araya gelmesiyle denizde ortak oldular . Ortak operasyonlarda sırasında, bir Rus Kamov Ka-27 "Helix" helikopter gemiye indi Ranger . Bu, bir ABD Donanması uçak gemisine yapılan ilk inişti.

Ranger ' Japonya, 1992 Ağustos son ziyaretini s

Ranger , 4 Aralık 1992'de Basra Körfezi'nden ayrıldı ve yüksek hızda Somali kıyılarına ulaştı . Korucu , Umudunu Geri Kazanma Operasyonu'nda açlıktan ölmek üzere olan Somalililere yönelik büyük yardım çabasında önemli bir rol oynadı . Ranger / CVW-2 takım sağlanan fotoğraf ve görsel keşif, havadan hava trafik kontrol, lojistik destek ve çağrı üzerine yakın hava desteği Donanma ve Deniz amfibi kuvvetleri için. Southern Watch ve Restore Hope Operasyonları boyunca, Korucu , Uluslararası Denizcilik Uydusu tarafından çekildikten sonraki saatler içinde Donanma Bilgi Bürosu'na gönderilen 63 dijital fotoğraf çekti . Bu, dijital resimlerin denizde bir ABD Donanması gemisinden ilk kez başarıyla iletilmesiydi.

19 Aralık 1992'de Ranger , istasyonda Kitty Hawk tarafından rahatlatıldı ve San Diego'ya doğru son yolculuğuna başladı .

Hizmetten çıkarma ve kader

Ranger (en sağdaki taşıyıcı fotoğrafta) ile birlikte onun kaderini bekliyor Kurtuluş , Kitty Hawk ve Constellation de Donanma İnaktif Gemi Bakım Tesisi Lacey, Kasım 2012'de.

Korucu , yolculuğunun başlangıcında Kitsap-Bremerton Deniz Üssü'nden çekiliyor ve Brownsville, Teksas'ta hurdaya çıkarılıyor.

1980'lerin sonundaki savunma kesintilerinden sonra, Ranger , üç kız kardeşi ve daha sonra Kitty Hawk sınıfı gemiler gibi Hizmet Ömrü Uzatma Programı (SLEP) modernizasyon sürecinden geçmedi ve 1990'ların başında maddi durumu düşüyordu. Hem giden Bush hem de gelen Clinton yönetimleri savunma bütçesinde kesintiler önerdiler, bu nedenle Ranger'ın kız kardeşleri Forrestal ve Saratoga ile birlikte emekliliği öne sürüldü. Ranger hizmetinin 36 yıl sonra 1993 10 Temmuz'da görevden ve en oldu Donanma İnaktif Gemi Bakım Tesisi , Lacey, Washington . Bu hizmetten çıkarma, aynı yıl için planlanan bir tamir yerine geldi. Böyle bir uzatma genişletilmiş olurdu Ranger'ın ' 1994'te yılında Eylül 2010 yılında bir reauthorization gerektiren 2002 içine hayatını değil, kar amaçlı USS Ranger Vakfı için başvuruda Deniz Deniz Sistemleri Komutanlığı bağış öneren Ranger bir olarak kullanım için müze Fairview, Oregon'daki Chinook Landing Marine Park'ta Columbia Nehri üzerinde kurulacak gemi ve çok amaçlı tesis . Ancak, Eylül 2012'de NAVSEA vakfın teklifini reddetti ve gemiyi hurdaya çıkarmak için yeniden tasarladı. Ranger'ın bertarafı için hazırlıklar 29 Mayıs 2014'te tamamlandı.

Ağustos 2014'te, Donanmayı gemiyi hurdaya çıkarmamaya ikna etmek için yeni bir girişim başladı. Change.org'daki bir dilekçe 2500'den fazla imza topladı. Umut, Ranger'ın Long Beach limanında bir müze olarak bulunabilmesiydi. Ancak, Long Beach Press-Telegram tarafından sorulduğunda , NAVSEA, Ranger'ın artık bağış için uygun olmadığını ve 2015'te rafa kaldırılacağını belirtti.

22 Aralık 2014'te ABD Donanması , Texas , Brownsville'deki International Shipbreaking şirketine Ranger'ı çekmesi ve hurdaya ayırması için bir sent ödedi . Korucu Panama Kanalı'ndan geçemeyecek kadar büyük olduğu için , Uluslararası Gemi sökümü onu Macellan Boğazı üzerinden Güney Amerika'da çekmesi için para ödedi . Yedekleme, 5 Mart 2015'te, etkin olmayan gemi bakım tesisi Bremerton, Washington'dan Brownsville'e başladı. International Shipbreaking'in , yedekte çekme ve geminin fiili sökümünden sonra Ranger'dan kar etmesi bekleniyor .

7 Nisan 2015'te eski Ranger , Panama Şehri , Panama'da denizden yaklaşık üç mil açıkta demirlenmiş olarak görüldü ve Başkan Obama'nın iki gün sonra, Amerika Kıtası'nın 7 . Gazeteler, geminin Başkan Obama'nın güvenliğini sağlamak için orada olduğuna dair yerel spekülasyonları tekrarlayacak kadar ileri gitti. 12 Temmuz 2015'te Ranger , hurdaya çıkarmak için Brownsville'e geldi . Hurdaya çıkarma süreci 1 Kasım 2017'de tamamlandı, ancak gemiden beş tondan fazla tarihi eser USS Lexington Müzesi'nde sergilenmek üzere saklandı .

Ödüller ve süslemeler

Ranger , Vietnam Savaşı sırasında hizmet için 13 savaş yıldızı kazandı.

Referanslar

• Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .
• Bu makale, bir ABD hükümeti yayını olarak kamu malı olan Deniz Gemisi Sicilinden toplanan bilgileri içerir . Giriş burada bulunabilir .

Dış bağlantılar

• ABD Donanması web siteleri:
  • Askeri Gemi Kaydı – CV-61
  • history.navy.mil: Ranger'ın donanma fotoğrafları
• navsource.org'dan USS Ranger
• NAVSEA – Tarihi Önem Değerlendirmesi, USS Ranger , 30 Kasım 2010.
• Korucu Sökümü için Donanma Ödülleri Sözleşmesi , 22 Aralık 2014