Kansas'taki US Route 50 - U.S. Route 50 in Kansas

ABD Otoyolu 50
US-50 kırmızıyla vurgulanır
Rota bilgileri
Bakımı KDOT ve Cimarron , Dodge City ve Emporia şehirleri tarafından yapılmaktadır.
uzunluk	447,93 mil (720,87 km)
mevcut	1927–günümüz
Önemli kavşaklar
Batı ucu	ABD 50  / ABD 400 , Colorado eyalet sınırında
	US-83 , Garden City'de ABD-400 yılında Dodge City ABD-56 Dodge City'den için Kinsley ABD-281 yakınındaki St John I-135  / ABD-81  / K-15 yılında Newton I-35 içinde Emporia ABD-59 yılında Ottawa ABD-169  / K 7 de Olathe -35  / ABD-169  / ABD 56  / I-435 içinde Lenexa ABD-69 içinde Overland Park
Doğu ucu	I-435  / US 50 , Leawood, Kansas ve Kansas City, Missouri arasındaki State Line Road'da
yer
ilçeler	Hamilton , Kearny , Finney , Gray , Ford , Edwards , Stafford , Reno , Harvey , Marion , Chase , Lyon , Coffey , Osage , Franklin , Miami , Johnson
Otoyol sistemi
Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Otoyol Sistemi Liste Özel Bölünmüş Kansas Eyalet Otoyol Sistemi eyaletler arası BİZE Durum mahmuzlar ← K-49 → K-51

ABD Rota 50 (ABD-50) önemli bir doğu-batı rota ABD Otoyol sisteminden biraz üzerinde 3,000 mil (4,800 km) germe, Interstate 80 (I-80) West Sacramento, California için, Maryland Rota 528 (MD 528) Ocean City, Maryland , Atlantik Okyanusu üzerinde. In ABD devlet arasında Kansas , ABD-50 güneybatı, devletin merkez ve kuzeydoğu parçalar sunan bir ana doğu-batı karayolu olduğunu. Kansas City , US-50 eyalette hizmet veren tek büyükşehir bölgesidir, ancak otoyol, Kansas'ta (batıdan doğuya) Garden City , Dodge City , Hutchinson , Newton ve Emporia gibi diğer birkaç büyük kasabaya da hizmet vermektedir .

US-50, 1927'de Kansas'ta kuruldu ve o sırada Kansas'ta iki şube yoluna ayrıldı. ABD-50 ayrımı Garden City'de başladı ve Baldwin City'nin biraz batısında sona erdi . Garden City'de bölünme Kansas Avenue ve Main Street'te başladı. US-50N, Kansas Ave.'de doğuya devam etti ve Jetmore , Larned , Great Bend , Lyons , McPherson ve Baldwin City'den geçti. US-50S, mevcut US-50 boyunca koştu. Rotalar, şu anda US-56 ve K-33'ün kesiştiği yerin yakınında yeniden birleşti. US-50N, Garden City'den Great Bend'e US-156 ve yolun geri kalanında US-56 ile değiştirildi. US-156 şimdi K-156 olarak biliniyor. Bölünme 1950'lerin sonlarında kaldırıldı.

Rota açıklaması

US-50 eyalete , US-50'ye Granada, Colorado'da katılan US- 400 ile eş zamanlı olarak giriyor . Geçtiği ilk kasaba Coolidge. Syracuse ilk ilçe merkezidir (Hamilton County). Batı Kansas'ta US-50, Arkansas Nehri ile paraleldir .

US-50, US-77 ile kavşağında

US-50 daha sonra Kearny County'ye girer ve Finney County'ye girmeden önce Lakin ve Deerfield kasabalarından geçer . Holcomb US- 50'deki Eski US-50 ve Big Lowe Yolu üst geçidinin batısı dört şeride ayrılır ve hız sınırı US-83 ile kesişimin doğusuna kadar 70 MPH'ye yükselir . Otoyol daha sonra 3. Cadde kavşağında iki şeride doğru incelir ve şehrin güneyindeki Otobüs-50 ile kavşağa kadar böyle kalır. US-50 daha sonra Newton'a gitmeden önce Ingalls , Cimarron , Dodge City , Kinsley ve Hutchinson kasabalarından geçer . Newton, ABD-50 birleştiği I-135 o kuzeydoğu açıları önce kısa bir süre için Emporia , başka et paketleme kasaba yanı sıra ev Emporia Devlet Üniversitesi . US-50 daha sonra I-35'e katılır ve Kansas'taki yolun geri kalanının çoğu için eyaletler arası çakışır .

US-50, I-35 ile birlikte , Burlington'ın kuzeyinde US-75 ile buluştuğu yer olan " BETO Junction " olarak bilinen bir yerden geçer . Kısaltmadaki harfler sırasıyla güney, batı, kuzey ve doğudaki şehirler olan Burlington, Emporia, Topeka ve Ottawa'yı ifade ediyor.

Oradan, ABD-50 boyunca geçer Olathe ve uygun I-435 içinde Lenexa . Bu noktada. US-50, I-35'ten ayrılır ve Kansas'taki yolculuğunun geri kalanında I-435'e katılır.

US-50'nin Cimarron'daki 1.369 mil (2 km) bölümünün tamamı şehir tarafından korunmaktadır. Dodge City'deki 1.662 bölümün tamamı şehir tarafından yönetiliyor. Emporia'daki Grafik Sanatlar Yolu'ndan doğu şehir sınırına kadar olan bölüm şehir tarafından korunmaktadır.

Tarih

US-50 boyunca Santa Fe Trail işareti

US-50, 1927'de Kansas'ta kuruldu ve o sırada iki şube yoluna ayrıldı. Şube yolları bir zamanlar ABD otoyol sistemi boyunca yaygındı, ancak her zaman cesareti kırıldı. Kalan şube yolları çoğunlukla Kentucky ve Tennessee'de bulunmaktadır. ABD-50 ayrımı Garden City'de başladı ve Baldwin City yakınlarında sona erdi . Garden City'de bölünme Kansas Avenue ve Main Street'te başladı. US-50N, Kansas Ave.'de doğuya devam etti ve Jetmore , Larned , Great Bend , Lyons , McPherson ve Baldwin City'den geçti. US-50S, mevcut US-50 boyunca koştu. Rotalar, şu anda US-56 ve K-33'ün kesiştiği yerin yakınında yeniden birleşti.

ABD-56 için düşünülen ilk güzergah üzerinden oldu ABD-40 Ellsworth ila Topeka ve K-4 ve ABD-59 aracılığıyla Atchison için St Joseph, Missouri . AASHO'nun orijinal rotaya itirazları nedeniyle Mart 1955'te kabul edilen gözden geçirilmiş rota , uzunluğunun yarısından fazlası için diğer ABD Karayolları ile aynı anda seyahat eden K-14 , K-18 , US-24 , K-63 , K- 'yi takip etti. 16 ve US-59, Lincoln ve Manhattan üzerinden . Temmuz 1955 yılında ABD-50N Derneği ortadan olurdu bir plan önerdi ABD-50N, gelen, onun uzunluğunun büyük kısmı boyunca ABD'yi 56 yönlendirerek Larned doğudan Baldwin Junction , ardından ABD-59 boyunca Lawrence ve K-10 için Kansas Şehir ; Larned'in batısındaki US-50N'de baypas edilecek olan kasabalar buna karşı başarılı bir mücadeleye öncülük etti. Ancak, o yılın Eylül ayında, Kansas Otoyol Komisyonu , ABD-56'yı doğuya Kansas City'ye götürerek bu planı kabul etti. 27 Haziran 1956'da, AASHO Rota Numaralandırma Komitesi, Springer, New Mexico ve Kansas City, Missouri arasında, US-50N'nin Larned batısından Garden'a kalan kısmı boyunca kısa bir US-156 ile US-56 için bu rafine planı değerlendirdi. şehir . US-156'nın tamamı 1 Nisan 1981'de hizmet dışı bırakıldı ve K-156 olarak yeniden adlandırıldı .

2019 yılının ortalarında, US-281 kavşağının geliştirilmiş bir döner kavşağa dönüştürülmesi için çalışmalar başladı . Dönel kavşak, döner kavşağı atlamak için büyük boyutlu yükler için dış elmas şeklindeki şeritleri içerir. US-281 ile olan eski kavşak, yalnızca US-281 trafiğinin durması gerektiğinden tehlikeliydi ve bu nedenle birkaç yaralanma ve ölümcül kaza yeriydi. 2002 ile 2012 yılları arasında, bir ölümle sonuçlanan 21 kaza meydana geldi. 4 Mart 2020'de trafik, dört yönlü bir duraktan ve geçici asfalt yoldan döner kavşak için kalıcı beton dış yollara yönlendirildi. Döner kavşak 22 Mayıs 2020'de tamamlandı ve trafiğe açıldı. Great Bend'den Venture Corporation, 5,2 milyon dolarlık projenin ana yüklenicisiydi.

20 Temmuz 2020'de US-50'yi Road E5'ten Lyon County'deki Road F'nin yarım mil doğusunda yeniden inşa etmek için bir proje üzerinde çalışmaya başladı. Proje, otoyolu bir mil boyunca 4 şeride genişletecek. E5 Yolu ve F Yolu kavşaklarında da iyileştirmeler yapılacak. Topeka'nın Koss İnşaat Şirketi, 7,8 milyon dolarlık projenin ana yüklenicisi.

gelecek

Mayıs 2020'de KDOT'un Eisenhower Eski Ulaşım Planı açıklandı. Eyalet çapındaki plana dahil edilen bir proje, Garden City ile Dodge City arasındaki 4 şeritli otoyolu tamamlayacak.

bağlantı listesi

ilçe	yer	mi	km	çıkış	Hedefler	Notlar
Hamilton	Coolidge	0.000	0.000		ABD 50 batı / ABD 400 batı	Colorado'ya devam
	Siraküza	16.094	25.901		K-27 kuzey (McDow Caddesi) – Tribün	K-27 ile eşzamanlılığın Batı ucu
		16.624	26.754		K-27 güney (Ana Cadde) – Johnson City	K-27 ile eşzamanlılığın doğu ucu
Kearny	lakin	43.965	70.755		K-25 (Ana Cadde) – Ulysses , Leoti
Finney	Holcomb	59.848	96.316		Büyük Lowe Yolu – Holcomb	Elmas değişimi
	Bahçe Şehir	65.848	105.972		US-83 kuzey / US-50 Otobüs. doğu / ABD-83 Otobüs. güney – Garden City , Scott City	Elmas değişimi; ABD-83 ile eşzamanlılık batı ucu
		69.618	112.039		K-156 (Kansas Caddesi) / Mary Caddesi	Mary Street ve K-156'yı birbirine bağlayan tek yönlü rampalarla yarım elmas kavşak çifti
		71.156	114.514		US-83 güney / US-50 Otobüs. batı (Fulton Caddesi) – Garden City , Liberal	Kısmi yonca yaprağı değişimi; ABD-83 ile eşzamanlılık doğu ucu
Gri	Cimarron	102.427	164.840		K-23 (Ana Cadde) – Meade , Dighton
Ford	​	116.681	187.780		US-400 doğu – Greensburg , Hugoton	US-400 ile eşzamanlılığın doğu ucu
	Dodge Şehri	126.349	203.339		US-56 batı / US-283 güney – Dodge City , Minneola	US-56 ve US-283 ile eşzamanlılıkların batı ucu
	Wright	128.085	206.133		US-283 kuzey – Jetmore	US-283 ile eşzamanlılığın doğu ucu
Edward'lar	Kinsley	156.245	251.452		US-56 doğu – Great Bend	US-56 ile eşzamanlılığın doğu ucu
		157.363	253.251		US-183 (Niles Caddesi) – Greensburg , La Crosse
	Belpre	175.192	281.944		K-19 kuzey (Larned Caddesi) – Larned
personel	​	194.427	312.900		US-281   – Büyük Bend , Pratt
reno	​	232.954	374.903		K-61 güney (John Neal Memorial Otoyolu) – Pratt	değişim; K-61 ile eşzamanlılığın batı ucu
	​	238.462	383.767	-	K-14 kuzey / K-96 batı (Nickerson Bulvarı) – Lyons	Kısmi yonca yaprağı değişimi; otoyolun batı ucu; K-14 ve K-96 ile eşzamanlılıkların batı ucu
	Güney Hutchinson	239.974	386.201	-	K-14 güney / K-96 doğu / Kuzey Ana Cadde – Güney Hutchinson , Wichita	K-14 ve K-96 ile eşzamanlılıkların doğu ucu
		240.957	387.783	-	Scott Bulvarı / McNew Yolu
	Hutchinson	242.535	390.322	-	K-61 kuzey (Ken Kennedy Otoyolu) / Lorraine Caddesi güney – McPherson	K-61 ile eşzamanlılığın doğu ucu
	​			-	Havaalanı Yolu / Yoder Yolu	Otoyolun doğu ucu; hizmet veren Hutchinson Belediye Havaalanı
harvey	​	264.566	425.778		K-89 güney – Halstead
	Newton	271.238	436.515	-	Meridyen Yolu	Kısmi yonca yaprağı değişimi; otoyolun batı ucu
		272.514	438.569	-	Anderson Bulvarı
		273.514	440.178	-	K-15 kuzey (Kansas Caddesi)	Kısmi yonca yaprağı değişimi; K-15 ile eşzamanlılığın batı ucu; Newton Tıp Merkezi'ne hizmet veriyor
		274.272	441.398	-	I-135 güney ( US-81  / K-15 güney) – Wichita	Tam Y değişimi; K-15 ile eşzamanlılığın doğu ucu; I-135/US-81 ile eşzamanlılığın batı ucu; I-135 çıkış 30
		275.037 – 275.543	442.629- 443.443	31	Birinci Cadde / Broadway Caddesi	First Street ve Broadway Street'i birbirine bağlayan tek yönlü rampalarla yarım elmas kavşak çifti; çıkış numarası I-135'i takip eder
		276.373	444.779	-	I-135  / US-81 kuzey – Salina	Doğuya giden çıkış batıya giden giriş; I-135/US-81 ile eşzamanlılığın doğu ucu; I-135 çıkış numarası 33
		277.406	446.442	-	12. Sokak	Batıya çıkış ve doğuya giriş; Eski Patika Yolu üzerinden erişim; otoyolun doğu ucu
Marion	Floransa	302.524	486.865		US-77  / 8th Street doğu – Marion , El Dorado	Dönel kavşak
kovalamak	Elmdale	320.589	515.938		K-150 batı – Marion	K-150'nin doğu terminali
	Güçlü Şehir	327.581	527.191		K-177   - Cottonwood Şelaleleri , Council Grove	Kısmi yonca yaprağı değişimi
Lyon	emporia	345.346	555.781		To I-35  / I-335  / Kansas Turnpike   - Kansas , Wichita , Topeka	I-35'e konektörlü döner kavşak; I-35 Çıkış 127A
		348.128	560.258		K-99 (Ticari Cadde) – Olpe , Admire
		350.438	563.975		I-35 güney – Wichita	Elmas değişimi; I-35 ile eşzamanlılığın batı ucu; I-35 çıkış 133
	Jackson İlçe			135	İlçe Yolu R1
				138	İlçe Yolu U
				141	K-130   – Neosho Rapids , Hartford
kahve	lebo			148	K-131   – Lebo
	Key West İlçe			155	ABD-75   - Lyndon , Burlington
Osage	melvern			160	K-31 kuzey – Melvern	K-31 eşzamanlılığının güney ucu
				162	K-31 güney – Waverly	K-31 eşzamanlılığının kuzey ucu
Franklin	Williamsburg			170	Williamsburg , Pomona	Eskiden K-273 olarak belirlenmiş
	Homewood İlçe			176	Homewood
	Ottawa			182	Eisenhower Yolu
				183	US-59 güney – Garnett	ABD-59 eşzamanlılık Güney ucu
	Harrison İlçe			185	15. Sokak
	Ottawa			187	K-68   – Ottawa , Louisburg
				188	ABD-59 kuzey - Lawrence	ABD-59 eşzamanlılığının kuzey ucu
	Franklin İlçe			193	Tennessee Yolu
	Wellsville			198	K-33   – Wellsville
Miami	Önemli kavşak yok
Johnson	Edgerton			202	Ayçiçeği Yolu – Edgerton
	Gardner İlçe			205	Çiftlik Yolu	Farklılaşan elmas değişimi
	Gardner			207	Gardner Yolu
				210	ABD-56 batı - Gardner	ABD-56 eşzamanlılık Güney ucu
	Olathe			214	Lone Elm Yolu, 159. Cadde
				215	US-169 güney / K-7   – Paola	ABD-169 eşzamanlılığının güney ucu
				217	Eski Otoyol 56	Güneye çıkış ve kuzeye giriş
				218	Santa Fe
				220	119. Sokak
	Lenexa				I-35 kuzey ( US-56 doğu / US-169 kuzey) – Des Moines	I-35'te 222A'dan çıkın; I-35/US-56/US-169 ile eşzamanlılığın doğu ucu
					I-435 batı	I-435'te 83'ten çıkın; I-435 ile eşzamanlılığın batı ucu
	I-435 ile örtüşme
	leawood	447.93	720.87		I-435 doğu / ABD 50 doğu	İçine Devam Kansas, Missouri
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil       Eşzamanlılık terminali       Eksik erişim

Özel rotalar

Garden City'de. US-50 ve US-83'ün her birinin iş rotaları vardır. Her ikisi de aynı yerden, şehrin yaklaşık 1,6 km kuzeyindeki US-50, 83 ve 400 kavşağında başlar. Ana Cadde ve Fulton Caddesi'nin kesiştiği noktaya kadar, ABD-50 ve 83'ün eski hizalamaları boyunca aynı anda koşuyorlar. Bu noktada, iş yolları ayrıldı ve Business 50, şehrin doğusundaki US-50, 83 ve 400 ile buluşmak için doğuya yöneldi.

US-50, bir zamanlar Garden City ve Dodge City'de alternatif rotalara ve Dodge City ve Ottawa'da iş rotalarına sahipti. Garden City'deki Eski Alternatif 50, şimdi Campus Drive olarak biliniyor. Amacı, şehir merkezine kadar gitmek zorunda kalmadan ABD-50 yolcularını o zamanki ABD-156'ya bağlamaktı. Amacı 1970'lerde Spur US-83 tarafından devralındı. Spur US-83 şimdi Garden City çevresinde 50, 83 ve 400 otoyollarını taşıyan yan yol.

Dodge City'deki Eski Alternatif 50, artık US-50 için ana rota. Dodge City'deki Business 50, şehrin güneyine ve batısına US-400 baypas inşa edildiğinde hizmet dışı bırakıldı. Ottawa'daki Business 50, Ottawa üzerinden eski US-50 hizalaması boyunca ilerledi.

Referanslar

Dış bağlantılar

• Kansas Otoyol Haritaları: Güncel , Tarihi , KDOT
• 1926 ABD Otoyol Haritası , Tarım Bakanlığı

ABD Rotası 50
Önceki eyalet: Colorado	kansas	Sonraki eyalet: Missouri