Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri -United States Air Force

Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
Kurulan

Ülke  Amerika Birleşik Devletleri
Tip Hava Kuvvetleri
rol
Boyut
Parçası Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetleri
Hava Kuvvetleri Departmanı
Merkez Pentagon
Arlington County, Virginia , Amerika Birleşik Devletleri
Slogan(lar) "Yüksek Hedefle ... Uç-Dövüş-Kazan"
"Önce Dürüstlük, Kendinden Önce Hizmet, Yaptığımız Her Şeyde Mükemmellik"
Renkler lacivert , altın sarısı
   
Mart " ABD Hava Kuvvetleri " Oynat 
yıldönümleri 18 Eylül
Teçhizat Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerinin ekipman listesi
nişanlar
Listeye bakın
İnternet sitesi
Komutanlar
Başkomutanı Başkan Joe Biden
savunma Bakanı Lloyd Austin
Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendal III
Genelkurmay Başkanı Gen Charles Q. Brown Jr.
Genelkurmay Başkan Yardımcısı Gen David W. Allvin
Hava Kuvvetleri Baş Uzman Çavuş CMSAF JoAnne S.Bass
amblem
bayrak Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Bayrağı.svg
Madalyon USAF.svg Roundel
"Hap" Arnold Sembolü ABD Ordusu Hava Kuvvetleri Hap Arnold Wings.svg
uçakla uçtu
Saldırı A-10 , AC-130 , MQ-9
bombacı B-1B , B-2 , B-52H
elektronik
savaş
E-3 , E-4 , E-8 , E-9A , E-11A , EC-130H , EC-130J , EQ-4B
savaşçı F-15C/D , F-15E , F-15EX , F-16C/D , F-22 , F-35A
Helikopter CV-22 , HH-60 , MH-139 , UH-1N
Keşif MC-12 , RC-135S/U/V/W , RQ-4 , RQ-11 , RQ-170 , RQ-180 , RQ-20 Puma , U-2 , U-28 , WC-130 , WC-135
Eğitimci A-29 , T-1 , T-6 , T-38 , T-41 , T-51 , T-53 , TG-16 , TH-1
Ulaşım C-5M , C-12 , C-17 , CN-235 , C-20 , C-21 , C-32 , C-37 , C-40 , C-130 , HC-130 , LC-130 , MC- 130 , C-146A , VC-25
Tanker KC-10 , KC-135 , KC-46 , HC-130 , MC-130

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri ( USAF ) , Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetlerinin hava servis şubesidir ve Amerika Birleşik Devletleri'nin sekiz üniformalı servisinden biridir . İlk olarak 1 Ağustos 1907'de Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Muhabere Birliği'nin bir parçası olarak oluşturulan USAF, 1947'de Ulusal Güvenlik Yasası'nın yürürlüğe girmesiyle 1947'de Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetlerinin ayrı bir şubesi olarak kuruldu . Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetlerinin en genç ikinci ve öncelik sırasına göre dördüncü şubesidir . Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri temel misyonlarını hava üstünlüğü , küresel entegre istihbarat, gözetleme ve keşif , hızlı küresel hareketlilik , küresel saldırı ve komuta ve kontrol olarak ifade ediyor .

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, Savunma Bakanlığı'nın üç askeri departmanından biri olan Hava Kuvvetleri Departmanı bünyesinde örgütlenmiş bir askeri hizmet şubesidir . Hava Kuvvetleri Departmanı aracılığıyla Hava Kuvvetlerine , Savunma Bakanı'na rapor veren ve Senato'nun onayıyla Başkan tarafından atanan Sivil Hava Kuvvetleri Sekreteri başkanlık eder . Hava Kuvvetleri'ndeki en yüksek rütbeli askeri subay , Hava Kuvvetleri birimleri üzerinde denetim yapan ve Genelkurmay Başkanlarından biri olarak görev yapan Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı'dır . Savunma Bakanı ve Hava Kuvvetleri Bakanı tarafından yönlendirildiği üzere, belirli Hava Kuvvetleri bileşenleri birleşik muharip komutanlıklara atanır . Muharip komutanlara, kendilerine atanan kuvvetlerin operasyonel yetkisi verilirken, Hava Kuvvetleri Sekreteri ve Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı, üyeleri üzerinde idari yetkiye sahiptir.

Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, bağımsız hava operasyonları yürütmenin yanı sıra kara ve deniz kuvvetlerine hava desteği sağlar ve sahadaki birliklerin toparlanmasına yardımcı olur. 2017 itibariyle, hizmet 5.369'dan fazla askeri uçak ve 406 ICBM işletiyor . Dünyanın en büyük hava kuvvetleri, 156.3 milyar dolarlık bir bütçeye sahiptir ve 329.614 aktif görevli havacı , 172.857 sivil personel, 69.056 yedek havacı ve 107.414 Hava Ulusal Muhafız havacı ile ABD Silahlı Kuvvetlerinin en büyük ikinci hizmet koludur.

Misyon, vizyon ve fonksiyonlar

Görevler

USAF'ı oluşturan 1947 Ulusal Güvenlik Yasasına (61 Stat .502) göre :

Genel olarak, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, başka şekilde atanmamış hem savaş hem de hizmet havacılık kuvvetlerini içerecektir . Öncelikle hızlı ve sürekli taarruz ve savunma hava operasyonları için organize edilecek, eğitilecek ve donatılacaktır. Hava Kuvvetleri, aksi belirtilmedikçe, savaşın etkili bir şekilde sürdürülmesi için gerekli hava kuvvetlerinin hazırlanmasından ve entegre müşterek seferberlik planlarına uygun olarak, Hava Kuvvetlerinin barış zamanı bileşenlerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere genişletilmesinden sorumlu olacaktır. savaş.

Başlık 10 ABD Kodunun 9062. Bölümü, USAF'ın amacını şu şekilde tanımlar:

  • Amerika Birleşik Devletleri'nin, Bölgelerin, İngiliz Milletler Topluluğu'nun ve mülklerinin ve Amerika Birleşik Devletleri tarafından işgal edilen herhangi bir bölgenin barışını ve güvenliğini korumak ve savunmasını sağlamak;
  • ulusal politikayı desteklemek;
  • ulusal hedefleri uygulamak;
  • Amerika Birleşik Devletleri'nin barışını ve güvenliğini tehlikeye atan saldırgan eylemlerden sorumlu olan herhangi bir ulusun üstesinden gelmek.

Temel görevler

Hava Kuvvetlerinin beş temel görevi, Hava Kuvvetlerinin 1947'de bağımsızlığını kazanmasından bu yana önemli ölçüde değişmedi, ancak geliştiler ve şu anda hava üstünlüğü, küresel entegre ISR (istihbarat, gözetleme ve keşif), hızlı küresel hareketlilik, küresel saldırı olarak ifade ediliyorlar. ve komuta ve kontrol. Tüm bu temel görevlerin amacı, Hava Kuvvetlerinin küresel teyakkuz, küresel erişim ve küresel güç olarak ifade ettiği şeyi sağlamaktır.

Hava üstünlüğü

Hava üstünlüğü, "bir kuvvetin hava muharebesinde bir kuvvetin diğeri üzerindeki hakimiyet derecesidir; bu, harekâtların belirli bir zamanda ve yerde eski ve ilgili kara, deniz, hava ve özel harekât kuvvetleri tarafından yasaklayıcı müdahale olmaksızın yürütülmesine izin verir. karşı güç" (JP 1-02).

Saldırgan Karşı Hava (OCA), "düşman uçaklarını, füzeleri, fırlatma platformlarını ve bunların destek yapılarını ve sistemlerini hem fırlatmadan önce hem de sonra, ancak kaynaklarına mümkün olduğunca yakın bir şekilde imha etmek, bozmak veya etkisiz hale getirmek için yapılan saldırı operasyonları" olarak tanımlanır ( JP 1-02). OCA, düşmanı kaynağına daha yakın bir yerde yenmeye çalıştığı ve tipik olarak inisiyatiften hoşlandığı için hava ve füze tehditlerine karşı koymak için tercih edilen yöntemdir. OCA, saldırı operasyonları, tarama, eskort ve düşman hava savunmasının bastırılması/imha edilmesini içerir.

Savunma Karşı Havası (DCA), "dost hava sahasına girmeye veya saldırmaya çalışan düşman kuvvetlerini tespit etmek, tespit etmek, durdurmak ve yok etmek veya etkisiz hale getirmek için tasarlanmış tüm savunma önlemleri" olarak tanımlanır (JP 1-02). OCA operasyonlarıyla uyumlu olarak, DCA operasyonlarının ana hedefi, kuvvetlerin havadan ve füze tehditlerinden korunarak faaliyet gösterebileceği bir alan sağlamaktır. DCA misyonu, hem aktif hem de pasif savunma önlemlerini içerir. Aktif savunma, "sınırlı saldırı eyleminin ve karşı saldırıların, düşmana çekişmeli bir alan veya mevzii reddetmek için kullanılmasıdır" (JP 1-02). Hem balistik füze savunmasını hem de havadan tehdit savunmasını içerir ve nokta savunmasını, alan savunmasını ve yüksek değerli havadan varlık savunmasını kapsar. Pasif savunma, "inisiyatif alma niyeti olmadan düşmanca bir eylemin neden olduğu hasarın olasılığını azaltmak ve etkilerini en aza indirmek için alınan önlemlerdir" (JP 1-02). Tespit ve uyarı içerir; kimyasal, biyolojik, radyolojik ve nükleer savunma; kamuflaj, gizlenme ve aldatma; sertleşme; sulandırma; dağılım; fazlalık; ve hareketlilik, karşı önlemler ve gizlilik.

Hava sahası kontrolü, "hava sahasının güvenli, verimli ve esnek kullanımını teşvik ederek operasyonel etkinliği artırmak için kullanılan bir süreçtir" (JP 1-02). Hava sahasının güvenli, verimli ve esnek kullanımını teşvik eder, kardeş katli riskini azaltır, hem saldırı hem de savunma operasyonlarını geliştirir ve bir bütün olarak hava operasyonlarının daha fazla çevikliğine izin verir. Ortak hava operasyonlarının entegrasyonunu hem çözer hem de kolaylaştırır.

Küresel entegre ISR

Küresel entegre istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR), mevcut ve gelecekteki operasyonları yürütmek için dünya genelinde sensörlerin, varlıkların ve işleme, kullanma, yayma sistemlerinin planlanması ve çalıştırılmasının senkronizasyonu ve entegrasyonudur.

Bir Hava Kuvvetleri RQ-4 stratejik keşif uçağı

Planlama ve yönlendirme, "istihbarat gereksinimlerinin belirlenmesi, uygun istihbarat mimarisinin geliştirilmesi, bir toplama planının hazırlanması ve bilgi toplama kurumlarına emir ve taleplerin verilmesidir" (JP 2-01, Askeri Operasyonlara Ortak ve Ulusal İstihbarat Desteği). Bu faaliyetler, ulusal ve askeri karar vericilerin bilgi gereksinimlerini karşılamak için toplama, işleme, kullanma, analiz ve yayma faaliyetlerinin/kaynaklarının senkronizasyonunu ve entegrasyonunu sağlar.

Toplama, "bilginin elde edilmesi ve bu bilgilerin işleme unsurlarına sağlanmasıdır" (JP 2-01). İstihbarat ihtiyaçlarını karşılamak için gerekli bilgileri elde etme yeteneği sağlar (tüm alanlardaki kaynak ve yöntemlerin kullanımı yoluyla). Toplama faaliyetleri, Menzil Askeri Operasyonları (ROMO) kapsar.

İşleme ve kullanım, "toplanan bilgilerin istihbarat üretimine uygun biçimlere dönüştürülmesidir" (JP 2-01). ROMO genelinde daha fazla analiz veya eylem için uygun toplanan bilgileri dönüştürme, ayıklama ve kullanılabilir hale getirme yeteneği sağlar.

Analiz ve üretim, "tüm kaynak verilerin entegrasyonu, değerlendirilmesi, analizi ve yorumlanması yoluyla işlenmiş bilginin istihbarata dönüştürülmesi ve bilinen veya tahmin edilen kullanıcı gereksinimlerini desteklemek için istihbarat ürünlerinin hazırlanmasıdır" (JP 2-01). Artan durumsal farkındalık sağlamak için sunum veya yayma için bitmiş bir istihbarat ürünü oluşturmak için mevcut kaynaklardan gelen bilgileri entegre etme, değerlendirme ve yorumlama yeteneği sağlar.

Yayma ve bütünleştirme, "istihbaratın kullanıcılara uygun bir biçimde iletilmesi ve istihbaratın uygun görevlere, görevlere ve işlevlere uygulanmasıdır" (JP 2-01). Askeri ve ulusal karar vericilere operasyonel ortamın anlaşılmasını sağlayan ROMO genelinde bilgi ve istihbarat ürünleri sunma yeteneği sağlar.

Hızlı küresel hareketlilik

Bir Hava Kuvvetleri KC-46 Pegasus, bir C-17A Globemaster III'e yakıt ikmali yapıyor

Hızlı küresel hareketlilik, askeri kuvvetlerin ve yeteneklerin ROMO genelinde zamanında konuşlandırılması, istihdam edilmesi, sürdürülmesi, artırılması ve yeniden konuşlandırılmasıdır. Ortak askeri kuvvetlere birincil görevlerini yerine getirme yeteneklerini korurken bir yerden bir yere hareket etme yeteneği sağlar. Hızlı Küresel Hareketlilik, hemen hemen her askeri operasyon için esastır ve kuvvetlerin iç veya dış hedeflere hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlar, böylece hız ve sürpriz yoluyla inisiyatifi ele geçirir.

Hava ikmal, "stratejik, operasyonel veya taktik hedefleri desteklemek için kuvvetleri ve malzemeleri hava yoluyla taşıma ve teslim etme operasyonlarıdır " (Ek 3–17, Hava Hareketliliği Operasyonları). Hava ikmalinin sağladığı hızlı ve esnek seçenekler, askeri kuvvetlerin ve ulusal liderlerin çeşitli durumlarda ve zaman dilimlerinde yanıt verme ve faaliyet gösterme yeteneği sağlar. Hava ikmalinin küresel erişim kapasitesi, kuvvetleri kriz bölgelerine sevk ederek ABD gücünü dünya çapında uygulama yeteneği sağlar. İnsani krizde kararlılık ve merhamet gösteren bir ABD varlığı olarak hizmet ediyor.

Havada yakıt ikmali, "uçuş halindeki bir uçağa başka bir uçak tarafından yakıt ikmali yapılmasıdır" (JP 1-02). Havada yakıt ikmali, mevcudiyeti genişletir, menzili artırır ve bir kuvvet çarpanı görevi görür. Hava varlıklarının, ileri hazırlık üslerine veya üst uçuş/iniş açıklıklarına daha az bağımlı olarak dünya çapında herhangi bir sorunlu noktaya daha hızlı ulaşmasını sağlar. Havada yakıt ikmali, alıcı uçağın menzilini, yükünü, kalıcılığını ve esnekliğini artırarak bir komutanın kullanabileceği seçenekleri önemli ölçüde genişletir.

Havadan tıbbi tahliye, "tıbbi gözetim altındaki hastaların hava yoluyla tıbbi tedavi tesislerine ve arasında taşınmasıdır" (JP 1-02). JP 4-02, Sağlık Hizmeti Desteği, bunu ayrıca "düzenlenmiş yaralıların, tıbbi tedavi tesislerine ve arasında, organik ve/veya sözleşmeli mobilite uçak gövdeleri kullanılarak, bu görev için özel olarak eğitilmiş hava mürettebatı ile sabit kanat hareketi" olarak tanımlamaktadır. Havadan tıbbi tahliye kuvvetleri , sabit kanatlı uçakların hava operasyonlarını yürütebildiği kadar ileri hareket edebilir .

küresel grev

Küresel hassas saldırı, risk altında tutma veya geniş bir cephane yelpazesiyle herhangi bir hedefi hızlı ve ısrarlı bir şekilde vurma ve birden fazla alanda hızlı, kararlı ve kesin etkiler yaratma yeteneğidir.

Nellis AFB'de yakın hava desteğini gösteren bir Hava Kuvvetleri A-10

Stratejik saldırı, "ulusal stratejik hedeflere ulaşmak için özel olarak seçilmiş saldırı eylemi olarak tanımlanır. Bu saldırılar, düşmanın çatışmaya girme yeteneğini veya iradesini zayıflatmayı amaçlar ve bir ön koşul olarak operasyonel hedeflere ulaşmak zorunda kalmadan stratejik hedeflere ulaşabilir" (Ek 3) –70, Stratejik Saldırı).

Hava Engelleme, "düşmanın askeri potansiyelini, dost kuvvetlere karşı etkili bir şekilde harekete geçirilmeden önce yönlendirmek, bozmak, geciktirmek veya yok etmek için veya başka bir şekilde JFC hedeflerine ulaşmak için yürütülen hava operasyonları" olarak tanımlanır. her hava görevinin ateş ve dost kuvvetlerin hareketi ile ayrıntılı entegrasyonunun gerekli olmadığı" (Ek 3-03, Karşı Kara Harekâtları).

Yakın Hava Desteği, "dost kuvvetlere yakın olan ve her hava görevinin bu kuvvetlerin ateşi ve hareketi ile ayrıntılı entegrasyonunu gerektiren düşman hedeflerine karşı sabit ve döner kanatlı uçaklar tarafından yapılan hava harekatı" olarak tanımlanır (JP 1-). 02). Bu, önceden planlanmış bir olay olarak veya bir uyarı duruşundan (yerden veya havadan) talep üzerine olabilir. ROMO boyunca yürütülebilir.

Nükleer caydırıcılık operasyonlarının (NDO) amacı, bir düşmanı hayati ABD çıkarlarına karşı harekete geçmekten caydırmak için garantili bir yetenek elde etmek üzere nükleer kuvvetleri işletmek, sürdürmek ve güvenceye almaktır. Caydırıcılık başarısız olursa, ABD nükleer seçeneklerle uygun şekilde yanıt verebilmelidir. Bu işlevin alt öğeleri şunlardır:

Vandenberg AFB'den bir LGM-30 Minuteman Kıtalararası Balistik Füzenin test lansmanı

Teminat/Caydırma/Caydırma, Hava Kuvvetlerinin nükleer saldırı operasyonları misyonunu gerçekleştirmeye hazır olmasından ve genişletilmiş caydırıcılığın bir parçası olarak müttefikleri güvence altına almak için alınan belirli eylemlerden türetilen bir görev setidir. Başkalarını kitle imha silahlarını edinmekten veya çoğaltmaktan ve bunları teslim etmekten caydırmak, güvenliğin geliştirilmesine katkıda bulunur ve aynı zamanda bu misyonun ayrılmaz bir parçasıdır. Ayrıca, ister ulus devlet, ister devlet dışı/ulusötesi aktör olsun, çeşitli düşmanları caydırmak için farklı caydırıcılık stratejileri gereklidir. Hava Kuvvetleri, müttefikleri güvence altına alan, nükleer silahların yayılmasını caydıran, potansiyel düşmanları ABD ulusal güvenliğini veya halklarını tehdit eden eylemlerden caydıran ve ABD'nin, müttefiklerinin ve dostlarının askeri güçlerini konuşlandıran başarılı görünür gösteriler ve tatbikatlar yoluyla inandırıcı caydırıcı yeteneklerini sürdürmekte ve sunmaktadır.

Nükleer saldırı, nükleer kuvvetlerin düşmanın değer verdiği hedefleri yıkıcı bir şekilde hızlı ve isabetli bir şekilde vurma yeteneğidir. Bir kriz meydana gelirse, hızlı bir şekilde nükleer saldırı yeteneklerinin oluşturulması ve gerekirse konuşlandırılması ABD'nin kararlılığını gösterecek ve bir düşmanı ulusal çıkarlarımızı tehdit ettiği düşünülen hareket tarzını değiştirmeye sevk edebilir. Caydırıcılık başarısız olursa, Başkan, çatışmayı mümkün olan en düşük düzeyde sonlandırmak ve düşmanlıkların hızlı bir şekilde sona ermesini sağlamak için kesin ve özel olarak hazırlanmış bir yanıt yetkisi verebilir. Çatışma sonrası, güvenilir bir nükleer caydırıcılık yeteneğinin yenilenmesi, daha fazla saldırganlığı caydıracaktır. Hava Kuvvetleri, 21. yüzyılda tasavvur edilen potansiyel düşman yelpazesini etkili bir şekilde caydırmak için Kıta Amerika Birleşik Devletleri'nde , bir harekat sahası içinde veya her ikisinde de güvenilir bir kuvvet duruşu sergileyebilir . Bu, çeşitli yöntemler kullanarak küresel olarak hedeflere müdahale etme becerisini gerektirir; bu nedenle Hava Kuvvetleri, ABD UUIM hedeflerini destekleyen görevleri hızlı ve etkili bir şekilde yürütmek için bireyleri ve birimleri görevlendirme, eğitme, görevlendirme, eğitme ve tatbik etme yeteneğine sahip olmalıdır. Son olarak, Hava Kuvvetleri, yüksek düzeyde performans sağlamak için nükleer operasyonların tüm yönlerini düzenli olarak tatbik eder ve değerlendirir.

Nükleer kefalet, nükleer operasyonların güvenliğini, emniyetini ve etkinliğini sağlar. Siyasi ve askeri önemleri, yıkıcı güçleri ve bir kazanın veya yetkisiz bir eylemin potansiyel sonuçları nedeniyle, nükleer silahlar ve nükleer silah sistemleri, barış zamanı ve savaş zamanı ortamlarında var olan risklere ve tehditlere karşı özel dikkat ve koruma gerektirir. Savunma veya Enerji Departmanlarındaki diğer kuruluşlarla birlikte Hava Kuvvetleri, sıkı bir nükleer garanti programı aracılığıyla yüksek bir koruma standardına ulaşır. Bu program, nükleer silahların güvenliğine, güvenliğine ve kontrolüne katkıda bulunan ve böylece hiçbir nükleer kaza, olay, kayıp veya yetkisiz veya kazara kullanım (bir Kırık Ok olayı) sağlamayan malzeme, personel ve prosedürler için geçerlidir . Hava Kuvvetleri, operasyonel gerekliliklerle uyumlu güvenli, emniyetli ve etkili nükleer silahların peşine düşmeye devam ediyor. Düşmanlar, müttefikler ve Amerikan halkı, Hava Kuvvetlerinin nükleer silahları kazalardan, hırsızlıktan, kayıptan ve kazara veya yetkisiz kullanımdan koruma becerisine son derece güvenmelidir. Kesin ve güvenilir nükleer operasyonlara yönelik bu günlük taahhüt, UUIM misyonunun güvenilirliğinin mihenk taşıdır. Pozitif nükleer komuta, kontrol, iletişim; etkili nükleer silah güvenliği; ve sağlam muharebe desteği, genel NDO işlevi için gereklidir.

Komuta ve kontrol

Komuta ve kontrol, "görevin yerine getirilmesinde, uygun şekilde atanmış bir komutanın atanmış ve bağlı kuvvetler üzerinde yetki ve yönlendirme uygulamasıdır. Komuta ve kontrol işlevleri, personel, teçhizat, iletişim, tesisler ve görevliler tarafından kullanılan prosedürler aracılığıyla gerçekleştirilir. görevin yerine getirilmesinde kuvvetleri ve operasyonları planlama, yönetme, koordine etme ve kontrol etmede bir komutan" (JP 1-02). Bu temel işlev, stratejik, operasyonel ve taktik hedeflere ulaşmak için hava, siber uzay, nükleer ve çevik muharebe destek operasyonları ile ilişkili tüm C2 ile ilgili yetenekleri ve faaliyetleri içerir.

Al Udeid Hava Üssü'ndeki Birleşik Hava Operasyonları Merkezi

Stratejik düzeyde komuta ve kontrolde ABD, ulusal veya çok uluslu güvenlik hedeflerini ve rehberliğini belirler ve bu hedeflere ulaşmak için ulusal kaynakları geliştirir ve kullanır. Bu ulusal hedefler, sırayla, her harekat alanı için amaç ve strateji geliştirmek için kullanılan genel askeri hedeflerin geliştirilmesi için yön sağlar.

Operasyonel seviyede komuta ve kontrol, kampanyalar ve büyük operasyonlar planlanır, yürütülür, sürdürülür ve harekat alanlarındaki veya operasyon alanlarındaki stratejik hedeflere ulaşmak için değerlendirilir. Bu faaliyetler, taktiklerden daha geniş bir zaman veya mekan boyutuna işaret eder; stratejik ve operasyonel hedeflere ulaşmak için taktiksel başarılardan yararlanma araçları sağlarlar.

Taktik Düzey Komuta ve Kontrol, bireysel savaşların ve çarpışmaların yapıldığı yerdir. Savaşın taktiksel düzeyi, kuvvetlerin nasıl kullanıldığı ve çatışmaların nasıl yürütüldüğü ve hedeflere nasıl saldırıldığıyla ilgilenir. Taktik seviye C2'nin amacı, saldırı inisiyatifi kazanarak ve bu inisiyatifi sürdürerek komutanın amacına ve istenen etkilere ulaşmaktır.

Tarih

ABD Savaş Bakanlığı , 1 Ağustos 1907'de ABD Ordusu'nun bir parçası olarak ABD Hava Kuvvetleri'nin ilk öncülünü oluşturdu ve bu, bir dizi organizasyon, unvan ve görev değişikliği yoluyla 40 yıl sonra nihai bağımsızlığa doğru ilerledi. Dünya Savaşı'nda yaklaşık 68.000 ABD'li havacı savaşı kazanmaya yardım ederken öldü, yalnızca piyadeler daha fazla zayiat verdi. Uygulamada, ABD Ordusu Hava Kuvvetleri ( USAAF ) 2. Dünya Savaşı sırasında Ordudan fiilen bağımsızdı ve neredeyse her şekilde bağımsız bir hizmet şubesi olarak işlev gördü, ancak havacılar hâlâ resmi bağımsızlık için baskı yapıyorlardı . Hava Kuvvetleri Departmanını kuran 1947 Ulusal Güvenlik Yasası 26 Temmuz 1947'de imzalandı , ancak Hava Kuvvetlerinin ilk sekreteri W. Stuart Symington'ın göreve yemin ettiği 18 Eylül 1947'ye kadar değildi. Hava Kuvvetleri resmi olarak bağımsız bir hizmet kolu olarak kuruldu.

Kanun, Ordu Departmanı , Donanma Departmanı ve yeni oluşturulan Hava Kuvvetleri Departmanı olmak üzere üç alt Askeri Departmandan oluşan Ulusal Askeri Kuruluşu ( 1949'da Savunma Bakanlığı olarak yeniden adlandırıldı) yarattı. 1947'den önce, askeri havacılığın sorumluluğu Ordu Hava Kuvvetleri ve onun öncül kuruluşları (karadaki operasyonlar için), Donanma ( uçak gemileri ve amfibi uçaklardan denizdeki operasyonlar için ) ve Deniz Piyadeleri (için) arasında paylaşıldı. Deniz Piyadeleri operasyonlarının yakın hava desteği). 1940'lar askeri havacılık için başka açılardan da önemli olduğunu kanıtladı. 1947'de Hava Kuvvetleri Kaptanı Chuck Yeager , X-1 roketle çalışan uçağıyla ses duvarını aştı ve Amerika'da havacılıkta yeni bir çağ başlattı.

ABD askeri uçaklarında görülen yuvarlamalar
1.) 5/1917–2/1918
2.) 2/1918–8/1919
3.) 8/1919–5/1942
4.) 5/1942–6/1943
5. ) 6/1943–9/1943
6.) 9/1943–1/1947
7.) 1/1947–

öncüller

Bugünün Hava Kuvvetleri Ordusundaki öncül kuruluşlar şunlardır:

21'inci yüzyıl

2000'lerin başında, iki USAF uçak tedarik projesi, KC-X ve F-35 programları beklenenden uzun sürdü. Sonuç olarak, USAF ortalama uçak yaşı için yeni rekorlar kırıyordu.

USAF, 2005 yılından bu yana askere alınmış personel için Temel Askeri Eğitimin (BMT) geliştirilmesine güçlü bir şekilde odaklanmaktadır . Yoğun eğitim uzadıkça, aynı zamanda bir dağıtım aşamasını da içerecek şekilde değişti. Artık BEAST olarak adlandırılan bu konuşlandırma aşaması, kursiyerleri konuşlandırıldıktan sonra deneyimleyebilecekleri simüle edilmiş bir savaş ortamına yerleştiriyor. Kursiyerler, BEAST ile birlikte devasa engelli parkurların üstesinden gelirken, diğer kısımlar arasında operasyon üslerini savunmak ve korumak, bir liderlik yapısı oluşturmak, arama ve kurtarmayı yönetmek ve temel kendi kendine yardım arkadaş bakımı yer alıyor. Bu etkinlik sırasında, Askeri Eğitim Eğitmenleri (MTI) bir dağıtım tatbikatında akıl hocası ve karşıt güçler olarak hareket eder.

2007'de USAF, Kuvvette Azaltma (RIF) üstlendi. Bütçe kısıtlamaları nedeniyle USAF, hizmetin boyutunu 360.000 aktif görevli personelden 316.000'e düşürmeyi planladı. 2007'deki aktif görev gücünün büyüklüğü, USAF'ın 1991'deki Birinci Körfez Savaşı'nın sonundakinin kabaca% 64'ü kadardı. Ancak, talep sinyalini karşılamak için azaltma 2008'de yaklaşık 330.000 personelde sona erdi. muharip komutanlar ve ilgili görev gereksinimleri. Aynı kısıtlamalar, 2005'ten bu yana mürettebat eğitimi için uçuş saatlerinde keskin bir düşüşe ve Hava Adamlarının Zaman Değerlendirmelerini yöneten İnsan Gücü ve Personelden Sorumlu Genelkurmay Başkan Yardımcısına tanık oldu.

5 Haziran 2008'de Savunma Bakanı Robert Gates , hem Hava Kuvvetleri Bakanı Michael Wynne hem de Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General T. Michael Moseley'in istifalarını kabul etti . Gates, her iki adamı da kovma kararında, "Azalan Hava Kuvvetleri nükleer görev odağı ve performansıyla ilgili sistemik sorunları" gösterdi. Gates'in bahsetmediği şey, hizmetle ilgili nükleer olmayan diğer önemli konularda Wynne ve Moseley ile defalarca çatıştığıydı. Bunu, nükleer silahların yanlış kullanımını içeren iki olayla ilgili bir soruşturma takip etti : özellikle Minot Hava Üssü ile Barksdale Hava Üssü arasındaki bir B-52 uçuşunda meydana gelen bir nükleer silah olayı ve kazara Tayvan'a nükleer silah bileşenleri sevkiyatı. USAF, nükleer varlıklara daha fazla önem vermek için 24 Ekim 2008'de nükleer odaklı Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığını kurdu ve daha sonra tüm USAF bombardıman uçaklarının kontrolünü üstlendi.

26 Haziran 2009'da USAF, nükleer, düzensiz ve bilgi savaşını daha iyi desteklemek için savaş uçaklarını kesen ve kaynakları kaydıran bir kuvvet yapısı planı yayınladı. 23 Temmuz 2009'da USAF, Hava Kuvvetlerinin 2047 yılına kadarki İHA planlarını detaylandıran İnsansız Hava Sistemi (UAS) Uçuş Planını yayınladı. USAF'ın gelecekte satın almayı planladığı uçakların üçte biri insansız olacaktı. Hava Kuvvetleri Baş Bilim İnsanı Greg Zacharias'a göre USAF, 2020'lerde hipersonik silahlara, 2030'larda hipersonik insansız hava araçlarına (uzaktan kumandalı araçlar veya RPA'lar olarak da bilinir) ve 2040'larda kurtarılabilir hipersonik RPA'lara sahip olmayı öngörüyor. Hava Kuvvetleri , 2030'ların ortalarına kadar Altıncı nesil bir savaş uçağı konuşlandırmayı planlıyor .

çatışmalar

F -117 Nighthawk gizli bir saldırı uçağıydı (Nisan 2008'de hizmetten çekildi).

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri, askeri hava operasyonlarını kullanarak birçok savaşa, çatışmaya ve operasyona katıldı. USAF, 1907'den beri ABD askeri operasyonlarında çok önemli bir rol oynayan öncül örgütlerin soyuna ve mirasına sahiptir:

Ayrıca USAF, diğer tüm ABD ve müttefik hava bileşenlerini gölgede bıraktığı için, 2013 Mali'deki Fransız harekatı gibi ABD'nin başka türlü dahil olmadığı çatışmalarda genellikle müttefik kuvvetlere destek sağlar .

insani operasyonlar

USAF ayrıca çok sayıda insani yardım operasyonunda yer aldı. Daha önemli olanlardan bazıları aşağıdakileri içerir:

Kültür

Çeşitli Hava Kuvvetleri personeli, Hava Kuvvetlerinin Pentagon'daki 74. doğum günü kutlaması sırasında poz veriyor, 17 Eylül 2021.

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri kültürü, öncelikle pilotlar tarafından yönlendirilir, ilk önce bombardıman uçaklarına pilotluk yapanlar (orijinal olarak Bombardıman Mafyası tarafından yönlendirilir ), ardından savaşçılar ( Savaşçı Mafyası ).

2007 Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri nükleer silah olayına yanıt olarak , Savunma Bakanı Robert Gates Haziran 2009'da Hava Kuvvetleri Bakanı Michael Wynne ve Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General T. Michael Moseley'in istifalarını kabul etti . Moseley'in halefi, eski bir hava ikmal ve özel harekat pilotu olan General Norton A. Schwartz , savaş veya bombardıman pilotu geçmişi olmayan, bu pozisyona atanan ilk subaydı. Washington Post, 2010 yılında General Schwartz'ın USAF'ın katı sınıf sistemini, özellikle de subay birliklerinde ortadan kaldırmaya başladığını bildirdi.

2014 yılında, Hava Kuvvetlerinin füze fırlatma subayı topluluğundaki moral ve test/hile skandallarının ardından, Hava Kuvvetleri Sekreteri Deborah Lee James , USAF'ın nükleer görev yönetiminde "sistemik bir sorun" kaldığını kabul etti.

Daniel L. Magruder Jr., USAF kültürünü ileri teknoloji, bireycilik ve ilerici hava gücü teorisinin titiz uygulamasının bir kombinasyonu olarak tanımlar. Tümgeneral Charles J. Dunlap Jr. , ABD Hava Kuvvetleri kültürünün, kendilerini hizmetlerinin ana "savaşçıları" olarak algılayan subaylardan türetilen bir eşitlikçiliği de içerdiğini ekliyor . . Hava Kuvvetleri subayları, diğer ABD silahlı kuvvetlerinde yaygın olan, askere alınmış kuvvetleriyle resmi sosyal "mesafeye" ihtiyaç duyduklarını hiçbir zaman hissetmediler. Paradigma değişse de, tarihinin büyük bir bölümünde Hava Kuvvetleri, kardeş hizmetlerinden tamamen farklı olarak, askere alınmış kuvvetinin değil, çoğunlukla subaylarının savaştığı bir organizasyon olmuştur; ikincisi, esas olarak bir arka kademe destek kuvvetidir. Çok mürettebatlı hava taşıtlarının mürettebatı gibi askere alınmış kuvvet zarar görme yoluna gittiğinde, dar alanlarda paylaşılan riskin yakın yoldaşlığı, ordunun başka yerlerinde var olandan biraz farklı türde bir subay/askere alınmış ilişkisini şekillendiren gelenekler yarattı.

ABD Hava Kuvvetleri'ndeki kültürel ve kariyer sorunları, ihtiyaç duyulan İHA operatörlerindeki eksikliğin nedenlerinden biri olarak gösterildi . Irak Savaşı sırasında Amerikan birliklerine 24 saat kapsama sağlamak için İHA'lara veya insansız hava araçlarına yönelik talebe rağmen, USAF, o savaşın son yılına kadar onlara pilotluk yapmak için yeni bir kariyer alanı oluşturmadı ve 2014'te RPA eğitim müfredatını yeniden değiştirdi. , eğitimdeki büyük uçak kayıpları karşısında ve drone programlarının ele alınmasıyla ilgili kritik bir GAO raporuna yanıt olarak. Paul Scharre, USAF ile ABD Ordusu arasındaki kültürel uçurumun, her iki hizmeti de birbirlerinin drone teslim yeniliklerini benimsemekten alıkoyduğunu bildirdi.

ABD Hava Kuvvetleri'nin resmi ve gayri resmi geleneklerinin çoğu, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden alınanların (örneğin, yemekli/karmaşık geceleri) veya ABD Ordusu Hava Servisi , ABD Ordusu Hava Kuvvetleri gibi öncül örgütlerin deneyimlerinin bir karışımıdır. ve ABD Ordusu Hava Kuvvetleri . Bu geleneklerden bazıları, uçan birimlerde "Cuma İsim Etiketleri" nden yıllık "Bıyık Ayı" na kadar uzanır. "Mücadele madeni paralarının" kullanımı , hava filolarından birinin bir üyesinin amblemiyle birlikte tüm birim madalyonlarını satın aldığı I. yeni bir komutanı karşılamak veya emeklilik gibi başka bir olayı anmak için.

organizasyon

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetlerinin Savunma Bakanlığı bünyesindeki organizasyonu

İdari organizasyon

Hava Kuvvetleri Bakanlığı, Savunma Bakanlığı bünyesindeki üç askeri birimden biridir ve Savunma Bakanı'nın yetkisi, yönetimi ve kontrolü altında Hava Kuvvetleri Sivil Sekreteri tarafından yönetilir . Müsteşarlığın üst düzey yetkilileri , Senato'nun tavsiyesi ve onayı ile Cumhurbaşkanı tarafından atanan Hava Kuvvetleri Müsteşarı , Hava Kuvvetleri Müsteşar Yardımcısı ve Baş Hukuk Müsteşarıdır . Hava Kurmay Başkanlığı'ndaki üst düzey üniformalı liderlik, Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı ve Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkan Yardımcısı'ndan oluşur .

Doğrudan bağlı komutlar ve birimler , Saha Operasyon Ajansı (FOA), Doğrudan Raporlama Birimi (DRU) ve şu anda kullanılmayan Ayrı Operasyon Ajansı olarak adlandırılır .

Binbaşı Komutanlığı (MAJCOM), üstün hiyerarşik komuta düzeyidir. Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı da dahil olmak üzere , 30 Eylül 2006 tarihi itibariyle USAF'ın on ana komutanlığı bulunmaktadır. Numaralı Hava Kuvvetleri (NAF), doğrudan MAJCOM'a bağlı bir komuta seviyesidir, ardından Operasyon Komutanlığı (artık kullanılmamaktadır), Hava Bölümü (artık kullanılmamaktadır), Wing , Group , Squadron ve Flight gelmektedir.

Hava Kuvvetleri yapısı ve organizasyonu

Karargah ABD Hava Kuvvetleri Rozeti.png Karargah, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri (HQ USAF):

Başlıca Komutlar Mevcut komutan Genel merkezin konumu
ACC Shield.svg Hava Muharebe Komutanlığı (ACC) General Mark D. Kelly Langley Hava Kuvvetleri Üssü , Ortak Üs Langley-Eustis , Virginia , ABD
Hava Eğitimi ve Eğitimi Command.svg Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı (AETC) Korgeneral Brian S. Robinson Randolph Hava Kuvvetleri Üssü , Ortak Üs San Antonio , Teksas , ABD
Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı.svg Hava Kuvvetleri Küresel Saldırı Komutanlığı (AFGSC) Gen Thomas A. Bussiere Barksdale Hava Kuvvetleri Üssü , Louisiana , ABD
Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı.png Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı (AFMC) General Duke Z. Richardson Wright-Patterson Hava Kuvvetleri Üssü , Ohio , ABD
Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı.png Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı (AFRC) Korgeneral John P. Healy Robins Hava Kuvvetleri Üssü , Georgia , ABD
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı Kalkanı.svg Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı (AFSOC) Korgeneral Tony D. Bauernfeind Hurlburt Field , Florida , ABD
Hava Hareketliliği Command.svg Hava Hareketliliği Komutanlığı (AMC) General Michael A. Minihan Scott Hava Kuvvetleri Üssü , Illinois , ABD
Pasifik Hava Kuvvetleri.png Pasifik Hava Kuvvetleri (PACAF) General Kenneth S. Wilsbach Hickam Hava Kuvvetleri Üssü , Müşterek Üs Pearl Harbor–Hickam , Hawaii , ABD
Avrupa'da Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri.svg Africa.svg'deki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Avrupa'daki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri - Afrika Hava Kuvvetleri (ABD-AFAFRICA) Gen James B. Hecker Ramstein Hava Üssü , Rheinland-Palatinate , Almanya
Doğrudan Raporlama Birimleri Mevcut komutan Genel merkezin konumu
Washington Hava Kuvvetleri Bölgesi.png Washington Hava Kuvvetleri Bölgesi (AFDW) Tümgeneral Joel D.Jackson Andrews Hava Kuvvetleri Üssü , Andrews Müşterek Üssü , Maryland , ABD
Hava Kuvvetleri Operasyonel Test ve Değerlendirme Merkezi.png Hava Kuvvetleri Operasyonel Test ve Değerlendirme Merkezi (AFOTEC) Tuğgeneral Michael T. Rawls Kirtland Hava Kuvvetleri Üssü , New Mexico , ABD
US-AirForceAcademy-Shield.svg Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Akademisi (USAFA) Korgeneral Richard M. Clark Hava Kuvvetleri Akademisi , Colorado , ABD

28 Ağustos 2015 itibarıyla ABD Hava Kuvvetlerinin ana bileşenleri şunlardır:

  • Aktif görev kuvvetleri
    • 57 uçan kanat ve 55 uçmayan kanat
    • dokuz uçan grup, sekiz uçmayan grup
      • 134 uçan filo
  • Hava Kuvvetleri Rezerv Komutanlığı
    • 35 uçan kanat
    • dört uçan grup
      • 67 uçan filo
  • Ulusal Hava Muhafızları
    • 87 uçan kanat
      • 101 uçan filo

USAF, Hava Yedek Bileşeni (örneğin, Hava Kuvvetleri Rezervi + Ulusal Hava Muhafızları) dahil olmak üzere toplam 302 uçan filoya sahiptir.

operasyonel organizasyon

Yukarıda gösterilen organizasyon yapısı, barış zamanı organizasyonundan, hava birimlerinin operasyonel görevler için donatılmasından ve eğitiminden sorumludur. Operasyonel görevleri desteklemesi gerektiğinde, Savunma Bakanı (SECDEF), Hava Kuvvetleri Sekreterini (SECAF) bu birimlerin idari uyumlarından Bölgesel Muharip bir komutanın operasyonel komutasına kadar bir Operasyonel Kontrol Değişikliği (CHOP) yürütmesi için yönlendirir. (CCDR). AFSPC, AFSOC, PACAF ve USAFE birimleri söz konusu olduğunda, kuvvetler normalde mevcut CCDR'leri kapsamında yerinde kullanılır. Aynı şekilde, destek rollerinde faaliyet gösteren AMC kuvvetleri , Bölgesel CCDR'ye ayrılmadıkça USTRANSCOM'daki bileşenlerini korur .

Hava Seferi Görev Gücü

"Doğranmış" birimlere kuvvetler denir . Bu kuvvetlerin en üst düzey yapısı Hava Seferi Görev Gücü'dür (AETF). AETF, Hava Kuvvetlerinin Hava Gücünün kullanılması için kuvvetlerin bir CCDR'ye sunulmasıdır. Her bir CCDR, CCDR gerekliliklerini desteklemek için hava kuvvetlerinin planlanmasını ve icrasını sağlamak üzere Daimi Bir Bileşen Numaralı Hava Kuvvetleri (C-NAF) tarafından desteklenir. Her bir C-NAF, bir Komutan, Hava Kuvvetleri Kuvvetleri (COMAFFOR) ve AFFOR/A personeli ile bir Hava Harekat Merkezinden (AOC) oluşur. CCMD'nin Sorumluluk Alanında (AOR) birden fazla Müşterek Kuvvet Komutanını (JFC) desteklemek için gerektiğinde , C-NAF, JFC ile irtibat kurmak için Hava Unsur Koordinat Elemanlarını (ACCE) konuşlandırabilir. Hava Kuvvetleri, bir JFC'nin operasyon alanında hava kuvvetlerinin üstünlüğüne sahipse, COMAFFOR aynı zamanda Müşterek Kuvvetler Hava Unsur Komutanı (JFACC) olarak da görev yapacaktır.

Komutan, Hava Kuvvetleri Kuvvetleri

Hava Kuvvetleri Kuvvetleri Komutanı (COMAFFOR), JFC hedeflerini desteklemek için hava gücünün kullanılmasından sorumlu kıdemli USAF subayıdır. COMAFFOR'un, atanmış veya bağlı kuvvetlerin operasyonel görevi desteklemek için uygun şekilde organize edilmesini, donatılmasını ve eğitilmesini sağlamak için özel bir personeli ve bir A-Staff'ı vardır.

Hava Harekat Merkezi

Hava Harekat Merkezi (AOC), JFACC'nin Komuta ve Kontrol (C2) merkezidir. Dünya çapında Hava Kuvvetleri genelinde birkaç AOC kurulmuştur. Bu merkezler, JFC hedeflerini desteklemek için hava gücü görevlerini planlamak ve yürütmekten sorumludur.

Hava Seferi Kanatları/Grupları/Filoları

AETF, Air Expeditionary Wings (AEW) veya Air Expeditionary Groups'tan (AEG) CCMD hedeflerini desteklemek için hava gücü üretir. Bu birimler, Hava Kuvvetleri MAJCOM'larından muharebe kuvvetlerini almaktan, bu kuvvetleri operasyonel görevlere hazırlamaktan, bu kuvvetleri fırlatıp kurtarmaktan ve sonunda kuvvetleri MAJCOM'lara iade etmekten sorumludur. Tiyatro Hava Kontrol Sistemleri, bu görevler sırasında kuvvetlerin kullanımını kontrol eder.

personel

Subaylar veya askere alınmış havacılar için herhangi bir USAF işinin sınıflandırılması, Hava Kuvvetleri Özel Kodudur (AFSC).

AFSC'ler, pilot, savaş sistemleri subayı , özel taktikler , nükleer ve füze operasyonları, istihbarat, siber uzay operasyonları, yargıç başsavcı (JAG), tıp doktoru, hemşire veya diğer alanlar gibi subay uzmanlıklarından çeşitli askere alınmış uzmanlıklara kadar uzanır . İkincisi, loadmaster gibi uçuş muharebe operasyonlarından Airmen'in uygun şekilde beslenmesini sağlamak için bir yemek tesisinde çalışmaya kadar uzanıyor. Bilgisayar uzmanlıkları, mekanik uzmanlıklar, askere alınmış hava mürettebatı , iletişim sistemleri, siber uzay operasyonları, aviyonik teknisyenleri, tıbbi uzmanlıklar, inşaat mühendisliği, halkla ilişkiler, otelcilik, hukuk, uyuşturucu danışmanlığı, posta operasyonları, güvenlik güçleri ve arama gibi ek meslek alanları vardır . kurtarma spesiyaliteleri

Muharebe uçuş ekibi personelinin ötesinde, diğer muharebe USAF AFSC'leri, Özel Taktik Subayı , Patlayıcı Mühimmat İmha (EOD), Savaş Kurtarma Görevlisi , Pararescue , Güvenlik Kuvvetleri , Savaş Kontrol , Muharebe Hava Durumu , Taktik Hava Kontrol Partisi , Özel Harekat Hava Durumu Teknisyeni ve AFOSI ajanlarıdır . .

Kayıtlı neredeyse tüm kariyer alanları "giriş seviyesidir", yani USAF tüm eğitimi sağlar. Bazı üyeler, fiilen katılmadan önce belirli bir alanı veya en azından bir alanı seçebilirken, diğerlerine Temel Askeri Eğitimde (BMT) bir AFSC atanır. BMT'den sonra, yeni askere alınmış havacılar, kendi özel AFSC'lerini öğrendikleri bir teknik eğitim okuluna giderler. Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığının bir parçası olan İkinci Hava Kuvvetleri, askere alınmış hemen hemen tüm teknik eğitimden sorumludur.

Eğitim programlarının uzunluğu değişir; örneğin, 3M0X1 (Hizmetler) 31 günlük teknik okul eğitimine sahipken, 3E8X1 (Patlayıcı Mühimmat İmha) bir hazırlık okulu ve ondan fazla ayrı bölümden oluşan bir ana okul ile bir yıllık eğitimdir ve bazen öğrencileri iki yıla yakın bir eğitime alır. tamamlamak. İkinci Hava Kuvvetleri tarafından yürütülen subay teknik eğitimi de AFSC'ye göre değişebilirken, AETC'nin Ondokuzuncu Hava Kuvvetleri tarafından yürütülen havacılık dereceli subaylar için uçuş eğitimi bir yıldan fazla sürebilir.

USAF rütbesi, askere alınmış havacılar, astsubaylar ve subaylar arasında bölünmüştür ve askere alınmış Airman Basic'ten (E-1) görevli subay rütbesi General'e (O-10) kadar uzanır, ancak savaş zamanlarında subaylar olabilir . Hava Kuvvetleri Komutanlığının bir üst rütbesine atandı. Kayıtlı terfiler, test puanları, yılların tecrübesi ve seçim kurulu onayının bir kombinasyonuna göre verilirken, memur terfileri dereceli zamana ve bir terfi seçim kuruluna dayanır. Askere alınmış personel ve astsubaylar arasındaki terfiler, genellikle artan sayıda nişan köşeli çift ayraçları ile belirlenir. Görevli subay rütbesi çubuklar, meşe yaprakları, gümüş kartal ve birden beşe kadar yıldızlarla belirtilir. Hava Kuvvetleri Generali Henry "Hap" Arnold, ABD Hava Kuvvetleri tarihinde beş yıldızlı general rütbesine ulaşan tek kişidir.

30 Haziran 2017 itibarıyla Hava Kuvvetlerinin %70'i Beyaz, %15'i Siyah ve %4,8'i Asyalıdır. Yaş ortalaması 35 olup, üyelerinin %21'i kadındır.

görevlendirilen memurlar

USAF'ın görevlendirilen subay rütbeleri üç kategoriye ayrılır: şirket dereceli subaylar , saha dereceli subaylar ve genel subaylar . Şirket dereceli memurlar, O-1 ila O-3 maaş derecelerindeki memurlar, saha dereceli memurlar O-4 ila O-6 maaş derecelerindeki memurlar ve genel memurlar, O-7 ve üzeri maaş derecelerindeki kişilerdir.

Hava Kuvvetleri subayı terfileri, 1980 tarihli Savunma Subay Personel Yönetimi Yasası ve Hava Kuvvetleri Rezervi ve Hava Ulusal Muhafızlarındaki subaylar için eşlik eden Yedek Subay Personel Yönetim Yasası (ROPMA) tarafından yönetilmektedir . DOPMA ayrıca Hava Kuvvetlerinde herhangi bir zamanda görev yapabilecek subay sayısına da sınırlar koyar. Şu anda, ikinci teğmenlikten üsteğmenliğe terfi, iki yıllık tatmin edici hizmetten sonra neredeyse garantilidir. Üsteğmenlikten yüzbaşılığa terfi, %99 ile %100 arasında değişen bir seçim oranıyla, iki yıllık hizmeti başarıyla tamamladıktan sonra rekabetçidir. Tümgeneral aracılığıyla tümgeneralliğe terfi, resmi bir seçim kurulu süreci yoluyla yapılırken, korgeneral ve generalliğe terfiler, belirli genel subay pozisyonlarına aday gösterilmesine ve ABD Senatosunun onayına tabidir.

Kurul süreci sırasında, bir subayın kaydı, San Antonio, Teksas'taki Randolph Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Hava Kuvvetleri Personel Merkezi'ndeki bir seçim kurulu tarafından incelenir. 10 ila 11 yıl işaretinde, kaptanlar bir seçim kurulunda binbaşıya yer alacaklar. Seçilmezlerse, Hava Kuvvetlerinde kalmalarına izin verilip verilmeyeceğini belirlemek için bir takip kurulu ile görüşecekler. Binbaşıdan yarbaylığa terfi benzerdir ve yaklaşık olarak on üç yıl ("bölgenin altında" erken binbaşılığa terfi eden subaylar için) ile binbaşıların belirli bir yüzdesinin bölgenin altında seçileceği on beş yıl işareti arasında gerçekleşir (yani, yarbaylığa terfi için "erken"), bölgede (yani "zamanında") veya bölgenin üzerinde (yani "geç"). Bu süreç, 16. yılda (daha önce binbaşılığa ve yarbaylığa erken terfi ettirilen subaylar için) tam albaylığa terfi için 21. yıla kadar tekrarlanacaktır.

Hava Kuvvetleri, tüm ABD Silahlı Kuvvetleri içinde en büyük genel subay/toplam kuvvet oranına sahiptir ve bu oran, kuvvet Soğuk Savaş'taki zirvelerinden gerilese bile artmaya devam etmiştir.

ABD DoD
ödeme notu
özel kalite O-10 O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1
NATO kodu OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1
amblem US-O11 amblemi.svg US-O10 amblemi.svg US-O9 amblemi.svg US-O8 amblemi.svg US-O7 amblemi.svg US-O6 amblemi.svg US-O5 amblemi.svg US-O4 amblemi.svg US-O3 amblemi.svg US-O2 amblemi.svg US-O1 amblemi.svg
Hizmet kıyafeti üniforması (Sınıf A) ABD Hava Kuvvetleri O11 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O10 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O9 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O8 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O7 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O6 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O5 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O4 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O3 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O2 omuz tahtası.svg ABD Hava Kuvvetleri O1 omuz tahtası.svg
Servis üniforması (B Sınıfı) ABD Hava Kuvvetleri O10 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O9 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O8 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O7 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O6 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O5 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O4 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O3 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O2 sınıfı b.svg ABD Hava Kuvvetleri O1 sınıfı b.svg
Dağınık elbise üniforma ABD Hava Kuvvetleri O11 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O10 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O9 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O8 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O7 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O6 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O5 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O4 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O3 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O2 mess.svg ABD Hava Kuvvetleri O1 mess.svg
Başlık Hava Kuvvetleri Generali Genel Korgeneral Tümgeneral Tuğgeneral albay Yarbay Ana Kaptan Üsteğmen Teğmen
Kısaltma GAF gen Korgeneral Tümgeneral Tuğgeneral Col Binbaşı Col majör kaptan 1. Yüzbaşı 2d Lt


Arama emri memurları

Amerika Birleşik Devletleri Yasasının 10. Başlığında Hava Kuvvetleri Sekreterinin arama emri subaylarını ataması için hüküm verilmesine rağmen , Hava Kuvvetleri şu anda arama emri subayı derecelerini kullanmamaktadır ve Uzay Kuvvetleri ile birlikte, tek ABD Silahlı Hizmetleridir . böyle yaparak. Hava Kuvvetleri, 1947'deki başlangıcında Ordu'dan arama emri subayı rütbelerini devraldı. Hava Kuvvetleri, 1959'da arama emri subayları atamayı durdurdu, aynı yıl, yeni en üst sınıf olan Başçavuş'a ilk terfiler yapıldı . Mevcut Hava Kuvvetleri arama emri memurlarının çoğu, 1960'larda astsubay rütbelerine girdi, ancak sonraki 21 yıl boyunca arama emri subayı derecelerinde küçük sayılar var olmaya devam etti.

Son aktif görevli Hava Kuvvetleri yetkili subayı CWO4 James H. Long, 1980'de emekli oldu ve son Hava Kuvvetleri Yedek yetkili subayı CWO4 Bob Barrow, 1992'de emekli oldu. Hava Kuvvetleri bu dereceyi elinde tutacak. Barrow'un emekli olmasından bu yana, Hava Kuvvetleri arama emri subayı rütbeleri, hâlâ kanunen yetkilendirilmiş olsa da, kullanılmıyor.

kayıtlı havacılar

Bir HH-60G Pave Hawk helikopteri iniş için gelirken paraşütçüler ve simüle edilmiş bir "hayatta kalan" saati

Kayıtlı havacılar, E-1'den (giriş seviyesi) E-9'a (kıdemli askere alınmış) kadar maaş derecelerine sahiptir. Askere alınmış ve subay olan tüm USAF personeli, havacı olarak anılırken, askere alınmış ve subay olan tüm Ordu personeline asker olarak atıfta bulunulduğu gibi , bu terim aynı zamanda E-1'den E-4'e kadar olan maaş derecelerini de ifade eder. , astsubayların (Astsubaylar) seviyesinin altında olan . E-4'ün (yani, E-5'ten E-9'a kadar olan maaş dereceleri) üzerindeki maaş dereceleri, tüm rütbeler Astsubay kategorisine girer ve ayrıca "Astsubaylar" (E-5 ve E-6 maaş dereceleri) ve " olarak alt bölümlere ayrılır. kıdemli Astsubaylar" (E-7'den E-9'a kadar olan notları ödeyin); "Genç Astsubay" terimi bazen kurmay çavuşlara ve teknik çavuşlara atıfta bulunmak için kullanılır (E-5 ve E-6 maaş dereceleri).

USAF, askere alınmış bir kişi E-5 ödeme derecesine ulaştığında Astsubay statüsünün elde edildiği ABD ordusunun tek şubesidir. Diğer tüm şubelerde, Astsubay statüsüne genellikle E-4 ödeme derecesinde ulaşılır (örneğin, Ordu ve Deniz Piyadelerinde bir onbaşı , Donanma ve Sahil Güvenlikte Üçüncü Sınıf Astsubay ). Hava Kuvvetleri, 1976'dan 1991'e kadar Orduyu, bir E-4'ün ya yıldızsız üç şerit giyen kıdemli bir havacı ya da merkezi yıldızın varlığıyla dikkat çeken bir çavuş ("çavuş" olarak anılır) olmasıyla yansıttı. bir astsubay olarak kabul edildi. Astsubay olmamasına rağmen, Havacı Liderlik Okulu'nu bitirmiş kıdemli bir havacı, AFI 36–2618'e göre süpervizör olabilir.

ABD DoD ödeme notu Özel E-9 E-8 E-7 E-6 E-5 E 4 E-3 E-2 E-1
NATO kodu VEYA-9 VEYA-8 VEYA-7 VEYA-6 VEYA-5 VEYA-4 VEYA-3 VEYA-2 VEYA-1
amblem USAF SEAC.svg E9d USAF CMSAF.svg Ulusal Muhafız Bürosu için USAF Kıdemli Kayıtlı Danışmanı.svg E9c USAF CCMS.svg E9b USAF 1STSGT3.svg E9a USAF CMSGT.svg E8b USAF 1STSGT2.svg E8a USAF SMSGT.svg E7b USAF 1STSGT1.svg E7a USAF MSGT.svg E6 USAF TSGT.svg E5 USAF SSGT.svg E4 USAF SAM.svg E3 USAF AM1.svg E2 USAF AM.svg nişan yok
Başlık Başkanın Kıdemli Kayıtlı Danışmanı Hava Kuvvetleri Baş Uzman Çavuş Ulusal Muhafız Bürosu Şefinin Kıdemli Kayıtlı Danışmanı Komuta Baş Uzman Çavuş baş usta çavuş Kıdemli usta çavuş Uzman Çavuş teknik çavuş Kıdemli Başçavuş Kıdemli Havacı Havacı Birinci Sınıf Havacı havacı temel
Kısaltma SEAC CMSAF SEANGB CCC/CCM Cmsgt SMSgt MSgt TSgt SSgt SrA A1C Amn AB


Üniformalar

1947'deki ilk USAF elbise üniforması, eski Bachman-Uxbridge Worsted Company'de geliştirilen "Uxbridge 1683 mavisi"nden sonra " Uxbridge mavisi" olarak adlandırıldı ve patenti alındı . 1994 yılında benimsenen mevcut hizmet kıyafeti üniforması, tamamı Shade 1620, "Air Force blue" (koyu morumsu) renkte dekoratif cepli üç düğmeli bir ceket, uyumlu pantolon ve bir servis başlığı veya uçuş başlığından oluşur. mavi). Bu, açık mavi bir gömlek (gölge 1550) ve gölge 1620 balıksırtı desenli kravat ile giyilir. Gümüş "ABD" iğneleri, askere alınmış havacılar için çevreleyen gümüş bir halka ile ceketin yakasına takılır. Askere alınmış havacılar hem cekette hem de gömlekte kol rütbesi giyerken, memurlar ceketteki apolet halkalarına iğnelenmiş metal rütbe amblemi ve gömlekte Hava Kuvvetleri mavi sürgülü apolet halkaları takarlar. Temel şeref muhafızı görevlerine atanan USAF personeli, belirli durumlarda, standart hizmet elbisesi üniformasının, kollarda ve pantolonlarda gümüş süslemeler, bir tören kemeri (gerekirse) ve gümüş süslemeli servis başlığı ilavesiyle değiştirilmiş bir versiyonunu giyerler. ve Hap Arnold Cihazı (normal başlığa takılan Amerika Birleşik Devletleri mührü yerine) ve sol omuz dikişine ve tüm cihazlara ve teçhizata yerleştirilmiş gümüş bir aiguillette.

Operasyonel Kamuflaj Desenindeki (OCP) Havacı Savaş Üniforması (ACU) , 1 Ekim 2018'de önceki Havacı Savaş Üniformasının (ABU) yerini aldı.

Ödüller ve rozetler

Temel üniforma kıyafetlerine ek olarak, USAF tarafından belirli bir görev için bir kütük atamasını veya yeterlilik seviyesini belirtmek için çeşitli rozetler kullanılır. Rozetler ayrıca liyakate dayalı veya hizmete dayalı ödüller olarak da kullanılabilir . Zamanla, çeşitli rozetler kullanımdan kaldırılmıştır ve artık dağıtılmamaktadır.

Eğitim

ABD Hava Kuvvetleri stajyeri, Temel Askeri Eğitimin bir parçası olarak bir darbe mankeni üzerinde popo vuruşunu gösteriyor.

Askere alınan tüm Havacılar, San Antonio , Teksas'taki Lackland Hava Kuvvetleri Üssü'nde 8 kişilik Temel Askeri Eğitime (BMT) katılıyor+12 hafta. Hava Kuvvetlerine kaydolmak isteyen diğer hizmet kollarında 24 aydan fazla aktif görevde önceden hizmeti olan kişiler, BMT'ye kaydolmak yerine 10 günlük bir Hava Kuvvetleri alıştırma kursundan geçmelidir, ancak önceki hizmet fırsatları ciddi şekilde sınırlıdır.

Subaylar , Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Akademisi'nden mezun olduktan sonra, Hava Kuvvetleri Yedek Subay Eğitim Kolordusu (AFROTC) programı aracılığıyla başka bir kolej veya üniversiteden mezun olduktan sonra veya Hava Kuvvetleri Subay Eğitim Okulu (OTS) aracılığıyla görevlendirilebilir . 1993'ten beri Alabama, Montgomery'deki Maxwell Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunan OTS , sırasıyla iki ayrı devreye alma programını kapsar: Normal Hava Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri Rezervi için subay adayları için Temel Subay Eğitimi (YİD); ve Ulusal Hava Muhafızları subay adayları için olan Askeri Bilimler Akademisi (AMS).

Hava Kuvvetleri ayrıca tıp, hukuk, din, biyoloji bilimleri veya sağlık idaresi alanlarında doğrudan görevlendirilen üç bileşenin de memurları için Yetkili Subay Eğitimi (COT) sağlar. COT, OTS programına tam olarak entegre edilmiştir ve bugün, kapsamlı kurs çalışmalarının yanı sıra liderlik, güven, zindelik ve konuşlandırılmış ortam operasyonlarında saha egzersizlerini kapsamaktadır.

Hava Kuvvetleri Kondisyon Testi

Lackland AFB'de USAF Airmen eğitimi

ABD Hava Kuvvetleri Kondisyon Testi (AFFT), USAF'taki havacıların karın çevresini, kas gücünü/dayanıklılığını ve kardiyovasküler solunum kondisyonunu test etmek için tasarlanmıştır. Fit to Fight programının bir parçası olarak USAF, daha katı bir fiziksel uygunluk değerlendirmesi benimsedi; yeni fitness programı 1 Haziran 2010'da yürürlüğe girdi. USAF'ın birkaç yıldır kullandığı yıllık ergo-döngüsü testi 2004'te değiştirildi. AFFT'de Airmen'lere dört bileşenden oluşan performansa dayalı bir puan verilir: bel çevresi, mekik, şınav ve 1,5 mil (2,4 km) koşu. Havacılar potansiyel olarak 100 puan alabilir, koşu %60, bel çevresi %20 ve her iki güç testi de %10 sayılır. Geçme puanı 75 puandır. 1 Temmuz 2010 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere AFFT, temel Fitness Değerlendirme Hücresi (FAC) tarafından yönetilir ve yılda iki kez gereklidir. Personel, %90'ın üzerinde bir puan alırsa yılda bir kez sınava girebilir. Ek olarak, bu testlerin her birinde yalnızca minimum standartları karşılamak size %75'lik bir geçme puanı kazandırmaz ve herhangi bir bileşende başarısız olmanız tüm testin başarısız olmasına neden olur.

uçak envanteri

ABD Hava Kuvvetleri, Haziran 2021 itibarıyla toplam 5.217 uçağa sahiptir. Bunlardan 4.131'i aktif hizmettedir. 1962'ye kadar, Ordu ve Hava Kuvvetleri tek bir uçak adlandırma sistemini sürdürürken, ABD Donanması ayrı bir sistem sürdürdü. 1962'de bunlar, Ordu ve Hava Kuvvetleri yöntemini büyük ölçüde yansıtan tek bir sistemde birleştirildi. Bu sistemin işleyişi hakkında daha eksiksiz bilgi için, Amerika Birleşik Devletleri askeri uçak tanımlama sistemlerine bakın . Hava Kuvvetlerinin çeşitli uçakları şunları içerir:

A – Saldırı

USAF'ın saldırı uçakları, yerdeki hedeflere saldırmak için tasarlanmıştır ve genellikle ABD kara kuvvetleri için ve yakın hava desteği olarak konuşlandırılır. Dost kuvvetlere yakınlık, bu uçaklardan, bombardıman uçaklarıyla her zaman mümkün olmayan hassas saldırılar gerektirir. Rolleri stratejik olmaktan çok taktiktir, düşmanın gerisindeki daha derindeki hedeflere karşı değil, savaşın ön saflarında faaliyet gösterirler. Mevcut USAF saldırı uçağı, Hava Muharebe Komutanlığı, Pasifik Hava Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı tarafından işletilmektedir. 1 Ağustos 2022'de USSOCOM , Armed Overwatch programının bir sonucu olarak Air Tractor-L3Harris AT-802U Sky Warden'ı seçti ve 75 adede kadar uçağı teslim etmek için belirsiz bir miktar sözleşmesi ( IDIQ ) verdi.

B – Bombacı

ABD Hava Kuvvetleri bombardıman uçakları, öncelikle konvansiyonel veya nükleer mühimmatla uzun menzilli saldırı görevleri için kullanılan stratejik silahlardır. Geleneksel olarak stratejik hedeflere saldırmak için kullanılan birçok bombardıman uçağı, kara kuvvetlerine yakın hava desteği sağlamak ve taktik tecrit görevleri gibi taktik görevlerde de kullanılmaktadır. Tüm Hava Kuvvetleri bombardıman uçakları Küresel Saldırı Komutanlığı altındadır.

Servisin B-2A uçağı 1990'larda, B-1B uçağı 1980'lerde ve mevcut B-52H uçağı 1960'ların başında hizmete girdi. B -52 Stratofortress gövde tasarımı 60 yaşın üzerindedir ve şu anda aktif envanterde bulunan B-52H uçaklarının tümü 1960 ile 1962 yılları arasında inşa edilmiştir. B-52H'nin 30 yıl daha hizmette kalması planlanmıştır, bu da yaklaşık 90 yıldır hizmette olan gövde, herhangi bir uçak için benzeri görülmemiş bir hizmet süresi. B -21'in 2020'lerin ortalarında B-52'nin ve B-1B kuvvetinin bazı bölümlerinin yerini alması bekleniyor.

C – Taşıma

USAF'ın en yeni ve en çok yönlü nakliye uçağı olan C -17 Globemaster III

Nakliye uçakları tipik olarak, genellikle kontrolsüz hava sahasındaki ticari uçuş rotalarının dışında, dünyanın dört bir yanındaki askeri operasyonların herhangi bir alanına çeşitli yöntemlerle asker, silah ve diğer askeri teçhizatı teslim etmek için kullanılır. USAF hava ikmal kuvvetlerinin beygirleri C-130 Hercules , C-17 Globemaster III ve C-5 Galaxy'dir . CV-22, Hava Kuvvetleri tarafından özel operasyonlar için kullanılır. Uzun menzilli, özel harekat görevlerini yürütür ve ekstra yakıt depoları ve arazi takip radarı ile donatılmıştır. Bazı uçaklar, yürütme veya elçilik desteği (C-12), Antarktika desteği (LC-130H) ve AFSOC desteği (C-27J ve C-146A) gibi özel ulaşım rollerine hizmet eder. ABD Hava Kuvvetleri'nin kargo uçaklarının çoğu, Hava Kuvvetleri düşünülerek özel olarak tasarlanmış olsa da, C-12 Huron ( Beechcraft Super King Air ) ve C-146 ( Dornier 328 ) gibi bazı uçaklar, mevcut sivil uçakların askerileştirilmiş dönüşümleridir. Nakliye uçakları, Hava Hareketlilik Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı ve Avrupa'daki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri - Afrika Hava Kuvvetleri tarafından işletilmektedir.

E – Özel Elektronik

Elektronik savaşın amacı, rakibin EMS'de bir avantaj elde etmesini engellemek ve bilgi ortamının EM spektrum kısmına dostça, engelsiz erişim sağlamaktır. Elektronik harp uçakları, hava sahalarını dostça tutmak ve ihtiyacı olan herkese kritik bilgiler göndermek için kullanılır. Genellikle "gökteki göz" olarak adlandırılırlar. Uçağın rolleri, elektronik harp ve karıştırma (EC-130H), psikolojik operasyonlar ve iletişim (EC-130J), havadan erken uyarı ve kontrol (E-3), havadan komuta yeri (E-) dahil olmak üzere farklı varyantlar arasında büyük farklılıklar gösterir. 4B), yer hedefleme radarı (E-8C), menzil kontrolü (E-9A) ve iletişim rölesi (E-11A, EQ-4B).

F – Savaşçı

USAF'ın savaş uçakları, öncelikle havadan havaya muharebe için kullanılan küçük, hızlı ve manevra kabiliyetine sahip askeri uçaklardır. Bu avcı uçaklarının çoğu, ikincil kara saldırısı yeteneklerine sahiptir ve bazıları, avcı-bombardıman uçakları olarak ikili rol oynamaktadır (örneğin, F -16 Savaşan Şahin ); "savaşçı" terimi bazen halk arasında F-117 Nighthawk gibi özel kara saldırısı uçakları için de kullanılır . Diğer görevler arasında bombardıman uçaklarının ve diğer savaşçıların durdurulması, keşif ve devriye yer alır. F-16 şu anda USAF Hava Gösteri filosu Thunderbirds tarafından kullanılırken , az sayıda hem insan tarafından derecelendirilen hem de insan tarafından derecelendirilmeyen F-4 Phantom II, tam ölçekli olarak kullanılmak üzere QF-4 uçağı olarak tutuluyor. hava hedefleri (FSAT'ler) veya USAF Heritage Flight programının bir parçası olarak. Bu mevcut QF-4 uçakları, FSAT rolünde, QF-16 konfigürasyonuna dönüştürülen erken model F-16 uçakları ile değiştiriliyor. USAF'ın Eylül 2012 itibariyle hizmette olan 2.025 savaşçısı vardı.

H – Arama ve kurtarma

Bu uçaklar , karada veya denizde arama kurtarma ve muharebe arama kurtarma için kullanılır . HC-130N/P uçaklarının yerini daha yeni HC-130J modelleri alıyor. HH-60U, muharebe operasyonlarında veya kazalarda kaybolan "G" modelleri için yedek uçaklardır. Hem "G" hem de "U" modeli Pave Hawks'ın yerini alacak yeni HH-60W helikopterleri geliştiriliyor.

K – Tanker

USAF'ın KC-135 ve KC-10 havada yakıt ikmal uçakları sivil jetlere dayanmaktadır. USAF uçağı, öncelikle yakıtı kuyruğa monteli bir yakıt ikmal bomu aracılığıyla sağlamak için donatılmıştır ve "sonda ve drogue" yakıt ikmal sistemleri ile donatılabilir. Havadan havaya yakıt ikmali, büyük ölçekli operasyonlarda yaygın olarak kullanılır ve normal operasyonlarda da kullanılır; avcı uçakları, bombardıman uçakları ve kargo uçakları, daha az bilinen "tanker" uçaklarına büyük ölçüde güveniyor. Bu, bu uçakları Hava Kuvvetlerinin küresel hareketliliğinin ve ABD kuvvet projeksiyonunun önemli bir parçası haline getiriyor. KC -46A Pegasus, 2019'dan itibaren USAF birimlerine teslim edilmeye başlandı.

M – Çoklu görev

Beale AFB'de bir MC-12W Liberty

Özel çok görevli uçaklar, küresel özel operasyon misyonları için destek sağlar. Bu uçaklar, SOF ekipleri için doğaçlama veya başka şekilde kısa pistlerden sızma, sızma, ikmal ve yakıt ikmali gerçekleştirir . MC-130J şu anda ABD Özel Harekat Komutanlığı tarafından kullanılan "H" ve "P" modellerinin yerini almak üzere sahaya çıkıyor. MC-12W, "istihbarat, gözetleme ve keşif" (ISR) rolünde kullanılır.

RPA'ların ilk nesilleri öncelikle gözetleme uçaklarıydı, ancak bazılarına silahlar takıldı (AGM-114 Hellfire havadan yere füzeleri kullanan MQ-1 Predator gibi). Silahlı bir RPA, "insansız savaş hava aracı" (UCAV) olarak bilinir.

O – Gözlem

Bu uçaklar, gözlemlemek (görsel veya diğer yollarla) ve kuvvetlerin bileşimi ve düzeni ile ilgili taktik bilgileri raporlamak üzere modifiye edilmiştir. OC-135, 2002 imzalı anlaşma kapsamında parti üyelerinin üslerini ve operasyonlarını gözlemleyerek Açık Semalar Anlaşmasını desteklemek için özel olarak tasarlanmıştır.

R – Keşif

USAF'ın keşif uçağı, başlangıçta silah taşımayan düşman faaliyetlerini izlemek için kullanılıyor. U-2, bir "fayda" uçağı olarak belirlenmiş olsa da, bir keşif platformudur. Uçağın rolleri, genel izleme, balistik füze izleme (RC-135S), elektronik istihbarat toplama (RC-135U), sinyal istihbarat toplama (RC-135V/W) ve yüksek irtifa gözetleme (RC-135S) dahil olmak üzere farklı varyantlar arasında büyük farklılıklar gösterir. U-2)

Birkaç insansız uzaktan kumandalı keşif uçağı (RPA) geliştirildi ve konuşlandırıldı. Son zamanlarda, RPA'ların uçak mürettebatı için risk oluşturmadan kullanılabilecek daha ucuz, daha yetenekli savaş makineleri olasılığı sunduğu görülmüştür.

RQ-170 Sentinel gizli insansız hava aracı keşif uçağı

T – Eğitmen

Hava Kuvvetleri'nin eğitim uçakları, pilotları, muharebe sistemleri subaylarını ve diğer hava mürettebatını görevlerinde eğitmek için kullanılır.

TG – Eğitmen planörleri

USAF tarafından, öncelikle ABD Hava Kuvvetleri Akademisi'nde öğrenci uçuş eğitimi için kullanılan birkaç planör kullanılmaktadır.

U - Yardımcı Program

Yardımcı uçaklar, temelde o sırada ihtiyaç duydukları şey için kullanılır. Örneğin, büyük bir üs veya fırlatma sahası çevresinde personel taşımak için bir Huey kullanılabilirken, aynı zamanda tahliye için de kullanılabilir. Bu uçaklar her yerde kullanım uçaklarıdır.

V – VIP personel taşımacılığı

Bu uçaklar Çok Önemli Kişilerin (VIP) taşınmasında kullanılmaktadır. Önemli kişiler arasında başkan, başkan yardımcısı, kabine sekreterleri, hükümet yetkilileri (örneğin senatörler ve temsilciler), Genelkurmay Başkanları ve diğer kilit personel yer alır.

W – Hava durumu keşfi

53. Hava Keşif Filosundan bir WC-130J Hercules

Bu uçaklar, kasırga ve tayfun gibi meteorolojik olayları incelemek için kullanılır.

Belirsiz yabancı uçak


Ayrıca bakınız

notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

Resmi

Diğer

Öncesinde Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri
1947 - günümüz
tarafından başarıldı
Akım