Tip 16 manevra savaş aracı - Type 16 maneuver combat vehicle

Tip 16 manevra savaş aracı
JGSDF Türü 16.jpg
Tip Tekerlekli hafif tank
Anavatan Japonya
Üretim geçmişi
tasarımcı TRDI (Teknik Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü)
tasarlanmış 2007'den itibaren
Üretici firma Mitsubishi Ağır Sanayi
Birim maliyet 700 milyon yen
Üretilmiş 2015'te planlanan başlangıç
No  inşa 142 (FY2020 itibariyle)
Varyantlar Mitsubishi Zırhlı Araç
Özellikler
Yığın 26 ton
Uzunluk 8,45 m (27 ft 9 inç)
Genişlik 2,98 m (9 ft 9 inç)
Boy uzunluğu 2,87 m (9 ft 5 inç)
Mürettebat 4
ana
silahlanma
 105 mm L/52 top ( Japonya Steel Works tarafından geliştirildi )
ikincil
silahlanma
 12,7 mm (0,5 inç) M2 Browning makineli tüfek , 7,62 mm NATO koaksiyel Sumitomo Tip 74 makineli tüfek (M2 Browning'in yerine) Tip 96 40mm Otomatik bombaatar veya FN Minimi 5,56 mm NATO hafif makineli tüfek
Motor 4 silindirli su soğutmalı
turboşarjlı dizel 11,3 litre
570 hp (430 kW)
Güç/ağırlık 21,9 hp/ton
Süspansiyon Tekerlekli 8 x 8
Operasyonel
aralık
 400 km (250 mil)
Azami hız 100 km/sa (62 mil/sa)
Manevra Savaş Aracı 08.jpg

Tip 16 manevra muharebe aracı ( 16式機動戦闘車, Hitoroku shiki Kido sentōsha ) bir zırhlı tekerlekli mücadele aracıdır Japonya Zemin Öz Savunma Kuvvetleri .

genel bakış

Tip 16 manevra muharebe aracı (MCV) çarpışma birimleri belirlenmiş donatılmıştır. Hafifliği ve küçük boyutu nedeniyle, çeşitli beklenmedik durumlara yanıt olarak dar yollarda ve yerleşim alanlarında hızlı harekete izin vererek (gerekirse uçakla) kolay yerleştirme için tasarlanmıştır. Küçük boyutuna ve hafif zırhına rağmen, büyük kalibreli silahını kullanarak çok daha büyük zırhlı savaş araçlarına ve personele başarıyla saldırabilir .

İçin FY 2016, MOD unsurları ile hizmete girmesi, MCV 36 örnekler için fon talep etmiştir 8. Tümen de Kumamoto ve 14 Tugay de Zentsuji'de . Her iki oluşumun da şu anda hızlı tepki kuvvetlerine dönüştürülmesi planlanmaktadır (bu planlar, MCV'nin orijinal planlarında olduğu gibi [bkz. Tarihçe] şu anda (2015 ortası) gözden geçirilmektedir ve olası büyük revizyona tabidir). MCV'nin amacı, hem dış adalardaki konvansiyonel saldırılara karşı hızlı bir tepki varlığı olarak hem de Japonya'nın kentsel bölgelerinde düşman özel kuvvetleri, istihbarat ajanları veya onların vekilleri tarafından asimetrik saldırılara karşı bir isyan karşıtı araç olarak hareket etmektir .

MCV'lerin son derece işlevsel olması bekleniyor, ancak aynı zamanda Kawasaki C-2'ye de yüklenebilir . JPSDF, deniz taşımacılığı için bağımsız olarak nakliye gemilerinin güvenliğini sağlamaya kendini adamıştır ve bu gemilerde taşınacak ve Okinawa Adalarına nakledilecektir.

Ana tabanca, maliyet tasarrufu sağlayan bir önlem olarak manuel olarak yüklenir. Bazı eleştirmenler, araçta klima olmadığı için sıcak koşullarda mürettebat üzerindeki bu zorlama nedeniyle etkinliği hakkında şüpheler dile getirdiler . Bazıları tarafından MCV'nin arazi kabiliyetinde bir eksiklik olarak algıladıklarına ilişkin endişeler de dile getirildi .

2009 yılında, kalkanın HEAT mermilerine karşı direnç testi, Carl Gustav M2 kullanılarak yapıldı ; ve normal kinetik mühimmatlara karşı ön kalkan, 20 mm'den 30 mm'ye kadar otomatik toplara dayanacak şekilde geliştirildi, yan zırh ise 14,5 mm ağır makineli tüfek ateşine dayanacak şekilde kabul edildi.

Tarih

105 mm'lik bir topu monte eden bir Japon tekerlekli şasisine yönelik ilk konsept , 2003 yılında "Geleceğin Savaş Aracı" (将来装輪戦闘車両) programıyla ortaya çıktı. Program, 40 mm'lik bir CTA topu da dahil olmak üzere çeşitli silahları monte eden evrensel bir tekerlekli şasi etrafında odaklandı. , 120 mm motor sistemi, 155 mm obüs ve en önemlisi 105 mm top. Geleceğin Muharebe Aracı programı, geliştirme masrafları nedeniyle iptal edildi, ancak 105 mm'lik bir top konsepti, Hafif Muharebe Aracı Programında genişletilecekti.

LCV programı, Manevra Muharebe Aracı gelişimine muhtemelen entegre edilecek olan birden fazla konseptin uygulanabilirliğini keşfetmek için bir teknoloji gösterimiydi. Bunlar arasında IED ve mayın direnci, tekerleklerin içindeki ayrı motorlar, bir C-2 ve C-130'un içinde hava taşınabilirliği , geri tepmeyi azaltmak için pasif hidro-pnömatik süspansiyon ve dolaylı ve doğrudan ateş sağlayabilen çift etkili düşük geri tepme topu bulunur. LCV için ilk tasarımlar 6x6 tasarım gerektiriyordu, ancak bu konsept MCV için 8x8 tasarımı lehine rafa kaldırılmıştı. Tip 16'dan çıkarılacak diğer kavramlar arasında tekerlek içi motorlar, C-130'un içinde taşıma ve ana topun dolaylı ateşleme kabiliyeti yer alıyor. IED/tanksavar mayın direnci, Tip 16 ekiplerinin araçlarına özel sipariş verebilecekleri alt takım için isteğe bağlı bir plaka haline geldi. Konseptin uygulanabilir olduğu onaylandıktan sonra, LCV projesinden öğrenilenleri içerecek yeni bir araç yaratma çalışmaları başladı.

Japonya Savunma Bakanlığı Teknik Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü, 2008'den beri birkaç prototip araç yapmıştı. Başlangıçta "mobil savaş aracı" prototipleri olarak adlandırılan dördüncü prototiplerini 9 Ekim 2013'te tanıttılar . JGSDF hizmeti Kabul testlerinin 2014'te başlaması planlanıyordu veya 2015, JGSDF tarafından ilk operasyonel konuşlandırma 2016 için planlandı. 99 MCV'nin başlangıçta 2018 mali yılının sonuna kadar piyasaya sürülmesi planlandı. Aracın adı 2011'in ikinci yarısında manevra muharebe aracı olarak değiştirildi .

MCV, hafif havayla taşınabilen ateş gücüne öncelik veren yeni bir zırhlı araç stratejisinin parçasıydı . Başlangıçta ana muharebe tanklarının sayısı 760'tan 390'a düşürülecekti ve kalan tankların çoğu ana Japon adaları Hokkaido ve Kyushu'da yoğunlaşacaktı . Yaklaşık 200-300 MCV tedarik edilecek ve bunlar, ihtiyaç duyuldukları zaman ve yerde adalara hava yoluyla taşınacaktı. Buradaki fikir, daha küçük, daha hafif ve daha hızlı MCV'nin, uzaktaki adaları daha iyi savunmak için tanklardan daha hızlı yeniden konuşlandırılabilmesiydi. Bu, Japon zırhlı araç yapısında kuzeyden bir Sovyet işgalini püskürtmek için tasarlanmış bir yapıdan , muhtemelen güney ada zincirinin bir Çin işgaline karşı savunmayı amaçlayan daha hareketli bir güce geçişi temsil ediyordu . MCV'nin amacı, mobil (hızlı tepki) tümenleri/tugayları olarak yeniden düzenlenen mevcut tümenleri ve tugayları yeniden donatmak ve aynı zamanda (sonunda) Hafif Savaş Aracı Sisteminin (LCV) yanı sıra yeni özel hızlı tepki alaylarını donatmaktı. dış adaların savunması düşünülerek tasarlandı.

operatörler

 Japonya Japonya

Ayrıca bakınız

Notlar

TRDI / MOD'dan MCV'yi ve olası kullanımı gösteren PR görüntüsü.

Referanslar

Dış bağlantılar