Estonya'da Ulaşım - Transport in Estonia
Estonya'da ulaşım esas olarak karayolu ve demiryolu ağlarına dayanmaktadır.
yollar
- toplam: 57.565 km (16.465 km ulusal yol dahil)
- asfaltlanmış: 12.926 km (99 km sınırlı erişimli yollar dahil )
Ulusal yollar
Ulusal yollar, Estonya yol ağının çekirdeğini oluşturur. Toplam uzunlukları 16.489 km'dir (veya tüm yolların %28'i), %67'si asfalttır. Önem derecelerine göre 4 sınıfa ayrılırlar:
- ana yollar (1.607 km)
- temel yollar (2.406 km)
- tali yollar (12.476 km)
- yerel yollar (18,455 km)
Sayı | e-yol | Güzergah | Uzunluk (km) | Notlar |
---|---|---|---|---|
T1 | E20 | Tallinn – Narva | 211 | Tallinn'den 80 km ve Kukruse ile Johvi arasında 7 km otoyol. Rus M11 olarak Saint Petersburg'a devam ediyor |
T2 | E263 | Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa | 291 | Tallinn'in 63 km dışında ve Mäo yakınında 6 km otoyol. Ulusal karayolu 7'ye katılmak için Estonya'yı Tallinn'den güneydoğu yönünde geçiyor |
T3 | E264 | Jõhvi – Tartu – Valga | 216 | Letonya A3 olarak Valga'dan Riga'ya devam ediyor |
T4 | E67 | Tallinn – Pärnu – Ikla | 193 | Tallinn'in 14 km'lik otoyolu Letonya A1 olarak Ikla'dan Riga'ya devam ediyor |
T5 | Pärnu – Rakvere – Sõmeru | 184 | Pärnu'dan Paide üzerinden Rakvere yakınlarındaki ulusal karayolu 1'e katılmak için | |
T6 | Valga – Uulu | 125 | Pärnu'da dan ile Kilingi-Nõmme Valga | |
T7 | E77 | Riga – Pskov | 22 | Güneydoğu Estonya'da Misso üzerinden kısa bölüm, Rus A212 ve Letonya A2 olarak devam ediyor |
T8 | E265 | Tallinn – Paldiski | 49 | Keila üzerinden , Keila - Paldiski bölümü , Kapellskär'a giden feribotla devam eden E 265'in bir parçasıdır . |
T9 | Ääsmäe – Haapsalu – Rohuküla | 81 | Rohuküla gelen bağlantıyı feribot Hiiumaa | |
T10 | Risti - Virtsu - Kuivastu - Kuressaare | 144 | Virtsu ve Kuivastu ( Muhumaa ) arasındaki feribot | |
T11 | E265 | Tallinn çevre yolu | 38 | |
T92 | Tartu – Viljandi – Kilingi-Nõmme | 130 |
Elektrikli araç ağı
Estonya ilk ülkedir AB şarj için ülke çapında, halka hizmet şarj sistemini tanıtmak ve dünyadaki pilleri arasında elektrikli araçlar . 165 hızlı şarj istasyonu, CHAdeMO standardının konektörleriyle donatılmıştır . Adalar da dahil olmak üzere tüm ülkede bulunurlar ve aralarında maksimum 40-60 km mesafe vardır. Şarj istasyonları, bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla da gezilebilir (şu anda yalnızca Android için ). Nispeten yoğun ağ ve 30 dakikalık hızlı şarj, ülke çapında bir elektrikli araç ağı sağlamak için oluşturulmuştur . Sistem, üniter bir rezervasyon hizmeti ve bazıları cazip bir şekilde düşük fiyatlı görünen birkaç farklı tarife sunar. Norveç'in elektrikli araç penetrasyonunun daha yüksek olmasına rağmen , şarj istasyonu ağı, Estonya'yı Avrupa'da ön plana çıkarıyor . Estonya'da 1.000 kişi başına 1 elektrikli araç, Norveç'te ise 1.000 kişi başına 4 EV bulunuyor.
Demiryolları
- toplam: sadece 900 km ortak taşıyıcı hat (özel endüstriyel hatlar dahil 1.200 km)
- geniş aralık: 900 km 1.520 mm ( 4 ft 11+27 ⁄ 32 inç) veya1.524 mm(5 ft) ölçü (133 km elektrikli)
Komşu ülkelerle demiryolu bağlantıları
- Letonya – evet – aynı 1.520 mm ( 4 ft 11+27 ⁄ 32 inç) ölçü
- Rusya – evet – aynı 1.520 mm ( 4 ft 11+27 ⁄ 32 inç) ölçü
Hafif raylı
Tallinn , Estonya'da trafiğin atlı tramvaylarla başlatıldığı 1888'den beri büyüyen bir tramvay ağı var . İlk hat 28 Ekim 1925'te elektriklendi. İlk elektrikli tramvaylar Dvigatel, Ltd. tarafından Tallinn'de II . tramvaylar da kullanılıyordu. 1955'ten 1988'e kadar Alman yapımı tramvaylar kullanıldı. Toplamda 20 LOWA T54-B54 tramvayı (Şubat 1955'ten Mart 1977'ye kadar kullanımda), 11 Gotha T57-B57 (Ocak 1958'den Haziran 1978'e kadar kullanımda), 5 Gotha T59E-B59E (Haziran 1960'tan Mart 1977'ye kadar kullanımda) vardı. Şubat 1980), 14 Gotha T2-62 ve B2-62 (1962'den 1981'e kadar kullanımda) ve 50 Gotha G4 tramvayı (Ocak 1965'ten Ekim 1988'e kadar kullanımda) tramvaylar. İlk Çekoslovakya -yerleşik CKD Tatra T4SU 1973 yılında T4SU tramvaylar geldi Eylül 2005 Mayıs 1973 kullanımda kaldılar ve bunların 60 vardı. İlk KT4SU , 56 KT4SU, 12 vardır 1981 yılında Tallinn geldi ve 2007 yılında 10 Mart 1981 tarihinde kullanımda ilk KTNF6 (10 yerel KT4SUs, bir tane yeniden inşa Gera ve bir tane Erfurt gelen ve 23 KT4D (12) Gera 6 Cottbus gelen, 1 Frankfurt (Oder) kullanımda Erfurt 5). 2018 itibariyle dört hat bulunmaktadır: 1 ( Kopli - Kadriorg ), 2 (Kopli- Ülemiste ), 3 ( Tondi - Kadriorg ) ve 4 ( Tondi- Lennujaam (Havaalanı) ). Ayrıca 5 (Kopli -Vana- Lõuna , küçük kullanım nedeniyle 2004'te kapatıldı) ve 6 (Kopli-Tondi, onarımlar sırasında geçici olarak kullanıldı) hatları da vardı.
Limanlar ve limanlar
Estonya, Devlet Liman Sicilinde 45 limana sahiptir. Birkaç istisna dışında hepsi Baltık Denizi'nde .
En büyük limanlar Muuga (Tallinn yakınlarında), Tallinn (birkaç liman içerir), Paldiski , Kunda , Pärnu ve Sillamäe'dir .
deniz ticareti
2014'ten bu yana, Estonya sicilinde 500 gt'nin üzerinde gemi bulunmamaktadır. Çoğu Malta'da kayıtlı olan yaklaşık 60 ticari gemi Estonya'da intifa hakkı sahibidir. Hükümet, bu gemilerin daha fazlasını Estonya siciline geri getirmek için bir girişim başlattı.
havaalanları
Havaalanları – asfalt pistleri olan
- toplam: 13 (2013)
- 3.047 m üzeri: 2
- 2.438 - 3.047 m: 8
- 1.524 m - 2.437 m : 2
- 914 - 1.523 m: 1
Lennart Meri Tallinn Havalimanı , Estonya'nın en büyük havalimanıdır.
boru hatları
- doğal gaz 859 km (2007)
su yolları
- 320 km sürekli gezilebilir
Şu anda faaliyet gösteren su taşıma yolları:
- Uluslararası:
- Tallinn – Helsinki feribotu ve (mevsimlik) yüksek hızlı tekne
- Tallinn – Mariehamn ( Åland Adaları ) – Stockholm feribotu
- Paldiski – Kappelskär ( İsveç ) feribotu
- Tallinn – Visby ( Gotland ) (mevsimlik seyir) feribotu
- Yerel:
- Batı Estonya:
- Rohuküla – Sviby ( Vormsi Adası ) feribotu
- Rohuküla – Heltermaa ( Hiiumaa Adası ) feribotu
- Sõru (Hiiumaa Adası) – Triigi ( Saaremaa Adası ) feribotu
- Virtsu - Kuivastu ( Muhu Island ) feribot
- Pärnu – Kihnu Adası tekne-feribotu
- Munalaid – Kihnu Adası tekne-feribotu
- Munalaid – Manilaid Adacığı tekne-feribot ve tekne
- Roomassaare (Saaremaa Adası) – Abruka Adası tekne-feribot ve tekne
- Munalaid – Ruhnu Adası (charter) feribot ve (mevsimlik) yüksek hızlı tekne-feribot
- Pärnu – Ruhnu Adası (mevsimlik) yüksek hızlı tekne-feribot
- Roomassaare (Saaremaa Adası) – Ruhnu Adası (mevsimlik) yüksek hızlı tekne-feribot
- Rohuküla – Hobulaid Adacığı (charter) teknesi
- Kuzey Estonya:
- Leppneeme – Prangli Adası tekne-feribotu
- Tallinn – Aegna Adası (mevsimlik) tekne
- Tallinn – Naissaar Adası (mevsimlik) teknesi
- Dirhami – Osmussaar Adası (mevsimlik) tekne
- Kurkse – Väike- Pakri Adası (charter) teknesi
-
Peipus Gölü ve Emajõgi Nehri :
- Laaksaare – Piirissaar Adası feribotu
- Emajõgi Nehri boyunca Kavastu (mevsimlik) teleferik
- Batı Estonya:
Ayrıca bakınız
- M/S Estonya
- TS Laevad - büyük adalara hizmet veren feribot şirketi
- Kihnu Veeteed - çoğunlukla daha küçük adalara hizmet veren feribot şirketi