Estonya'da Ulaşım - Transport in Estonia

Estonya'da ulaşım esas olarak karayolu ve demiryolu ağlarına dayanmaktadır.

yollar

Estonya ana ve E-yolları

Ulusal yollar

Ulusal yollar, Estonya yol ağının çekirdeğini oluşturur. Toplam uzunlukları 16.489 km'dir (veya tüm yolların %28'i), %67'si asfalttır. Önem derecelerine göre 4 sınıfa ayrılırlar:

  • ana yollar (1.607 km)
  • temel yollar (2.406 km)
  • tali yollar (12.476 km)
  • yerel yollar (18,455 km)
Ana yollar
Sayı e-yol Güzergah Uzunluk (km) Notlar
T1 E20 TallinnNarva 211 Tallinn'den 80 km ve Kukruse ile Johvi arasında 7 km otoyol. Rus M11 olarak Saint Petersburg'a
devam ediyor
T2 E263 Tallinn – TartuVõruLuhamaa 291 Tallinn'in 63 km dışında ve Mäo yakınında 6 km otoyol. Ulusal karayolu 7'ye
katılmak için Estonya'yı Tallinn'den güneydoğu yönünde geçiyor
T3 E264 Jõhvi – Tartu – Valga 216 Letonya A3 olarak Valga'dan Riga'ya devam ediyor
T4 E67 Tallinn – PärnuIkla 193 Tallinn'in 14 km'lik otoyolu Letonya A1 olarak
Ikla'dan Riga'ya devam ediyor
T5 Pärnu – RakvereSõmeru 184 Pärnu'dan Paide üzerinden Rakvere yakınlarındaki ulusal karayolu 1'e katılmak için
T6 Valga – Uulu 125 Pärnu'da dan ile Kilingi-Nõmme Valga
T7 E77 RigaPskov 22 Güneydoğu Estonya'da Misso üzerinden kısa bölüm, Rus A212 ve Letonya A2 olarak devam ediyor
T8 E265 Tallinn – Paldiski 49 Keila üzerinden , Keila - Paldiski bölümü , Kapellskär'a giden feribotla devam eden E 265'in bir parçasıdır .
T9 ÄäsmäeHaapsaluRohuküla 81 Rohuküla gelen bağlantıyı feribot Hiiumaa
T10 Risti - Virtsu - Kuivastu - Kuressaare 144 Virtsu ve Kuivastu ( Muhumaa ) arasındaki feribot
T11 E265 Tallinn çevre yolu 38
T92 Tartu – ViljandiKilingi-Nõmme 130

Elektrikli araç ağı

Estonya ilk ülkedir AB şarj için ülke çapında, halka hizmet şarj sistemini tanıtmak ve dünyadaki pilleri arasında elektrikli araçlar . 165 hızlı şarj istasyonu, CHAdeMO standardının konektörleriyle donatılmıştır . Adalar da dahil olmak üzere tüm ülkede bulunurlar ve aralarında maksimum 40-60 km mesafe vardır. Şarj istasyonları, bir akıllı telefon uygulaması aracılığıyla da gezilebilir (şu anda yalnızca Android için ). Nispeten yoğun ağ ve 30 dakikalık hızlı şarj, ülke çapında bir elektrikli araç ağı sağlamak için oluşturulmuştur . Sistem, üniter bir rezervasyon hizmeti ve bazıları cazip bir şekilde düşük fiyatlı görünen birkaç farklı tarife sunar. Norveç'in elektrikli araç penetrasyonunun daha yüksek olmasına rağmen , şarj istasyonu ağı, Estonya'yı Avrupa'da ön plana çıkarıyor . Estonya'da 1.000 kişi başına 1 elektrikli araç, Norveç'te ise 1.000 kişi başına 4 EV bulunuyor.

Demiryolları

  • toplam: sadece 900 km ortak taşıyıcı hat (özel endüstriyel hatlar dahil 1.200 km)
  • geniş aralık: 900 km 1.520 mm ( 4 ft  11+2732  inç) veya1.524 mm(5 ft) ölçü (133 km elektrikli)

Komşu ülkelerle demiryolu bağlantıları

  • Letonya Letonya – evet – aynı 1.520 mm ( 4 ft  11+2732  inç) ölçü
  • Rusya Rusya – evet – aynı 1.520 mm ( 4 ft  11+2732  inç) ölçü

Hafif raylı

Tallinn , Estonya'da trafiğin atlı tramvaylarla başlatıldığı 1888'den beri büyüyen bir tramvay ağı var . İlk hat 28 Ekim 1925'te elektriklendi. İlk elektrikli tramvaylar Dvigatel, Ltd. tarafından Tallinn'de II . tramvaylar da kullanılıyordu. 1955'ten 1988'e kadar Alman yapımı tramvaylar kullanıldı. Toplamda 20 LOWA T54-B54 tramvayı (Şubat 1955'ten Mart 1977'ye kadar kullanımda), 11 Gotha T57-B57 (Ocak 1958'den Haziran 1978'e kadar kullanımda), 5 Gotha T59E-B59E (Haziran 1960'tan Mart 1977'ye kadar kullanımda) vardı. Şubat 1980), 14 Gotha T2-62 ve B2-62 (1962'den 1981'e kadar kullanımda) ve 50 Gotha G4 tramvayı (Ocak 1965'ten Ekim 1988'e kadar kullanımda) tramvaylar. İlk Çekoslovakya -yerleşik CKD Tatra T4SU 1973 yılında T4SU tramvaylar geldi Eylül 2005 Mayıs 1973 kullanımda kaldılar ve bunların 60 vardı. İlk KT4SU , 56 KT4SU, 12 vardır 1981 yılında Tallinn geldi ve 2007 yılında 10 Mart 1981 tarihinde kullanımda ilk KTNF6 (10 yerel KT4SUs, bir tane yeniden inşa Gera ve bir tane Erfurt gelen ve 23 KT4D (12) Gera 6 Cottbus gelen, 1 Frankfurt (Oder) kullanımda Erfurt 5). 2018 itibariyle dört hat bulunmaktadır: 1 ( Kopli - Kadriorg ), 2 (Kopli- Ülemiste ), 3 ( Tondi - Kadriorg ) ve 4 ( Tondi- Lennujaam (Havaalanı) ). Ayrıca 5 (Kopli -Vana- Lõuna , küçük kullanım nedeniyle 2004'te kapatıldı) ve 6 (Kopli-Tondi, onarımlar sırasında geçici olarak kullanıldı) hatları da vardı.

Limanlar ve limanlar

Estonya, Devlet Liman Sicilinde 45 limana sahiptir. Birkaç istisna dışında hepsi Baltık Denizi'nde .

En büyük limanlar Muuga (Tallinn yakınlarında), Tallinn (birkaç liman içerir), Paldiski , Kunda , Pärnu ve Sillamäe'dir .

deniz ticareti

2014'ten bu yana, Estonya sicilinde 500 gt'nin üzerinde gemi bulunmamaktadır. Çoğu Malta'da kayıtlı olan yaklaşık 60 ticari gemi Estonya'da intifa hakkı sahibidir. Hükümet, bu gemilerin daha fazlasını Estonya siciline geri getirmek için bir girişim başlattı.

havaalanları

Havaalanları – asfalt pistleri olan

  • toplam: 13 (2013)
  • 3.047 m üzeri: 2
  • 2.438 - 3.047 m: 8
  • 1.524 m - 2.437 m : 2
  • 914 - 1.523 m: 1

Lennart Meri Tallinn Havalimanı , Estonya'nın en büyük havalimanıdır.

boru hatları

  • doğal gaz 859 km (2007)

su yolları

  • 320 km sürekli gezilebilir

Şu anda faaliyet gösteren su taşıma yolları:

Ayrıca bakınız

Referanslar