İnsan gücüyle çalışan hidrofoil - Human-powered hydrofoil
Bir insan çalışan kızaklı bot küçük olan kızaklı bot deniz aracı olarak operatör (ler) kas gücü ile tamamen yürür. Hidrofoiller, yalnızca insan gücüyle hareket ettirilen en hızlı su bazlı araçlardır. 34 km / saate (21 mil / sa; 18 kn) varan hızlara ulaşarak , yaklaşık 20 km / sa (12 mil / sa; 11 kn) hızla duran rekabetçi kürek sporunun belirlediği dünya rekorlarını kolayca aşabilirler. Bu hız avantajı elde edilir çünkü hidrofoiller, kaldırma kuvveti sağlamak için batık bir gövdeye sahip değildir ve sürükleme kuvvetini büyük ölçüde azaltır .
Tahrik
İtme araçları arasında hidrosikllerde olduğu gibi pervaneler ; Decavitator'daki gibi uçak pervaneleri ; Flyak'ta olduğu gibi kürekler ; kürekler, Yale hidrofoil sculling projesinde olduğu gibi; ve aşağıda ayrıntıları verildiği gibi kanat çırpma.
Çırparak kanat itme gücü
Çırpınan kanat tahrik cihazları, bir folyoyu suda yukarı ve aşağı hareket etmeye zorlayarak tahrik üreten hidrofollerdir. Folyonun ileri hareketi, diğer hidrofoillerde olduğu gibi kaldırma oluşturur. Yaygın bir tasarım, kıçta hem itme hem de yolcuyu suyun üzerinde tutmak için kullanılan, direksiyon ve uzunlamasına stabilite için kullanılan pruvada daha küçük bir folyoya bağlı büyük bir folyodan oluşur . Biniciler, aracı bir direksiyon kolonunu tutarak kıç tarafındaki küçük bir platformda yukarı ve aşağı zıplayarak çalıştırırlar. Kıyıdan veya tercihen bir rıhtımdan başlatılır ve inilir ve biraz tecrübe gerektirir. Çok yavaş hareket ettiğinde batar ve olası hız aralığı 9–30 km / sa (5.6–18.6 mph; 4.9–16.2 kn) arasındadır.
Tasarımın çeşitli varyasyonları geliştirilmiştir:
- Wasserläufer 1950'lerde Almanya'da geliştirilen tasarımın bir öncüdür.
- Uçan Balık 1984 yılında Allan Abbott ve Alec Brooks tarafından geliştirilmiştir.
- Pogofoil , flotasyon için duba ile 1989 yılında ABD'de geliştirilmiştir.
- Trampofoil 1998 yılında İsveç'te geliştirilmiştir.
- Aquaskipper 2003 yılında ABD'yi geliştirildi.
- Pumpabike 2004 yılında Güney Afrika'da geliştirilmiştir.
Elektrikli yardımcı hidroforlar
- Hydrofoiler XE-1 itibaren 2011 yılında Yeni Zelanda'da geliştirilen bir deniz otobüsü elektrikli bisiklet olduğunu.